Χαρακτηριστικά και επιλογή καρότσια σκαφών

Απολύτως κάθε ιδιοκτήτης μιας φουσκωτής βάρκας από καουτσούκ, ανεξάρτητα από το ποιος είναι - κυνηγός, ψαράς ή συνηθισμένος ταξιδιώτης-τουρίστας, τουλάχιστον μία φορά αντιμετώπισε κάποιες δυσκολίες στη μεταφορά του. Ειδικά συχνά τέτοια προβλήματα προκύπτουν εάν το σκάφος είναι εξοπλισμένο με πρόσθετο εξοπλισμό και κινητήρα. Φυσικά, το σκάφος μπορεί να μεταφερθεί χρησιμοποιώντας ένα συνηθισμένο αυτοκίνητο, αλλά συχνά αυτή δεν είναι η πιο κερδοφόρα και βολική επιλογή.

Για παράδειγμα, εάν το σκάφος είναι φουσκωμένο εκ των προτέρων, ο κινητήρας είναι ήδη συνδεδεμένος σε αυτό, δηλαδή το σκάφος είναι έτοιμο για λειτουργία, δεν θα μπορείτε να το μεταφέρετε άνετα σε επιβατικό αυτοκίνητο, τουλάχιστον επειδή θα πιάσει ολόκληρο το χώρο αποσκευών και τα καθίσματα των επιβατών. Ακριβώς για να αποφευχθούν αυτές οι ταλαιπωρίες και να λυθούν γρήγορα όλες οι δυσκολίες, εφευρέθηκαν ειδικά καρότσια για τη μεταφορά σκαφών PVC.

Σήμερα, υπάρχει ένας τεράστιος αριθμός τέτοιων καροτσιών στην αγορά και το καθένα έχει τα δικά του χαρακτηριστικά που πρέπει να γνωρίζετε για να μην σπαταλήσετε χρήματα και να μην μετανιώσετε για την επιλογή σας.

Στην πώληση μπορείτε να βρείτε 2 κύριους τύπους καροτσιών. Ο πρώτος τύπος είναι ένα ρυμουλκούμενο φορτίου. Αυτά τα καρότσια θα σας επιτρέψουν να συνδέσετε το σκάφος σας σε αυτά και να το μεταφέρετε στο σημείο ψαρέματος ή σε οποιονδήποτε άλλο προορισμό. Ένα σημαντικό μειονέκτημα αυτού του τύπου είναι ότι θα χρειαστείτε βοηθούς για να φορτώσετε το σκάφος στο καρότσι.

Υπάρχουν επίσης κάποιες δυσκολίες ήδη όταν κατεβάζετε το σκάφος από το καρότσι: πρέπει πρώτα να το αφαιρέσετε (τις περισσότερες φορές όχι χωρίς βοήθεια) και μόνο στη συνέχεια να το επιπλεύσετε στο νερό. Τέτοια ρυμουλκούμενα δεν είναι κατάλληλα για ηλικιωμένους, μοναχικούς ψαράδες, καθώς και για άτομα που δεν είναι ιδιαίτερα σωματικά ικανά, γιατί για αυτές τις κατηγορίες ανθρώπων η λειτουργία τέτοιων καροτσιών θα είναι είτε απίστευτα δύσκολη είτε αδύνατη.

Αυτός ο τύπος φορτίου, με τη σειρά του, χωρίζεται σε 2 υποομάδες.

• Για τη μεταφορά σκαφών με επίπεδο πυθμένα – επίπεδο πάτο. Τέτοια καρότσια είναι άβολα στο ότι δεν θα μπορείτε να μεταφέρετε βάρκες με καρίνα.
• Για μεταφορά παντός τύπου σκαφών - με πλαίσιο. Τα σχέδια αυτών των ρυμουλκούμενων περιλαμβάνουν ειδικές εσοχές για την ευκολία μεταφοράς σκαφών με καρίνα.

Ο δεύτερος τύπος είναι ρυμουλκούμενα ειδικής κατασκευής εξοπλισμένα με ειδικές κούνιες. Οι τελευταίοι είναι δύο σωλήνες τοποθετημένοι κατά μήκος. Τέτοια ρυμουλκούμενα χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά όχι μόνο σκαφών, αλλά και σκαφών, καταμαράν. Το αναμφισβήτητο πλεονέκτημα που διακρίνει αυτόν τον τύπο από τον προηγούμενο είναι ότι τα σκάφη μπορούν να εκτοξευθούν από αυτά τα ρυμουλκούμενα απευθείας στο νερό. Είναι πολύ βολικό τα περισσότερα μοντέλα με αυτόν τον τύπο σχεδίασης να είναι πτυσσόμενα.

Αυτός ο τύπος τρέιλερ χωρίζεται επίσης σε 2 υποομάδες.

• Μονοαξονική. Τέτοιες κατασκευές είναι πολύ φθηνότερες, αλλά θα είναι πολύ πιο δύσκολο για εσάς να μεταφέρετε βάρκες σε αυτές. Προβλήματα κατά την οδήγηση με αυτό μπορεί να προκύψουν ακόμη και λόγω των παραμικρών στροφών.Ένα άλλο σοβαρό μειονέκτημα είναι ότι τέτοια ρυμουλκούμενα δεν είναι καθολικά - θα πρέπει να επιλέξετε τις ακριβείς διαστάσεις για το σκάφος σας για να μεταφέρετε το σκάφος σας λίγο πολύ κανονικά.

• Διαξονική. Αυτά τα τρέιλερ μπορούν να βρεθούν ήδη σε υψηλότερη τιμή, αλλά είναι πολύ καλύτερα ισορροπημένα. Η καλή ισορροπία σάς επιτρέπει να επιτύχετε υψηλή ευελιξία και ικανότητα διασταύρωσης ακόμη και με σχετικά υψηλή ταχύτητα κίνησης. Τα πλεονεκτήματά τους περιλαμβάνουν τη δυνατότητα μεταφοράς μηχανοκίνητων σκαφών με μεγαλύτερη μεταφορική ικανότητα.

Τα ρυμουλκούμενα σκαφών δεν μπορούν να ταξινομηθούν με βάση τον "επαγγελματισμό", αλλά οι έμπειροι άνθρωποι είναι πιο πιθανό να επιλέξουν διαξονικά καρότσια λόγω της ευκολίας τους και της δυνατότητας ανάλυσης.

Όπως και με την επιλογή οποιουδήποτε άλλου προϊόντος, πρέπει να κατανοήσετε τι θέλετε να δείτε ως τρέιλερ. Για συνηθισμένα φουσκωτά σκάφη, τα συνηθισμένα ρυμουλκούμενα φορτίου είναι αρκετά κατάλληλα. Εάν διαθέτετε μηχανοκίνητο σκάφος (είτε με ή χωρίς καρίνα), μην κοιτάτε καν προς την κατεύθυνση των μονοαξονικών φορείων. Μόνο αυτοκίνητα με δύο άξονες θα σας ταιριάζουν. Ναι, θα είναι πιο ακριβά, αλλά θα αντιμετωπίσετε πολλαπλάσια λιγότερα προβλήματα κατά τη μεταφορά.

Η τιμή της έκδοσης θα εξαρτηθεί όχι μόνο από τους παραπάνω παράγοντες, αλλά και από:

• μεγέθη, τα οποία καθορίζονται αποκλειστικά από το μέγεθος του σκάφους σας·
• ικανότητα φόρτωσης ρυμουλκούμενου, η οποία εξαρτάται επίσης από το βάρος του σκάφους σας.
• την ποιότητα των υλικών από τα οποία κατασκευάζεται το τρόλεϊ ·
• τύπος σκάφους.

Ένα από τα μεγαλύτερα λάθη που κάνουν οι αρχάριοι όταν αγοράζουν ένα τρέιλερ είναι αυτό είναι απρόσεκτοι για τη μέτρηση των διαστάσεων του σκάφους τους. Σε καμία περίπτωση τέτοιες μετρήσεις δεν μπορούν να πραγματοποιηθούν με το μάτι, επειδή ένα μοντέλο καροτσιού που είναι μέσο από άποψη χαρακτηριστικών και τιμής κοστίζει περίπου 40.000 ρούβλια. Κάντε όλες τις μετρήσεις σχολαστικά και προσεκτικά για να μην σπαταλήσετε τα χρήματά σας.

Μην ξεχνάτε την ποιότητα των υλικών από τα οποία κατασκευάζεται το ρυμουλκούμενο. Αποφασίστε πόσο συχνά θα το χρησιμοποιείτε. Εάν τουλάχιστον μία φορά την εβδομάδα - σε καμία περίπτωση μην προσπαθήσετε να εξοικονομήσετε ποιότητα. Δεν θα δουλέψει. Με συχνή χρήση, ένα καροτσάκι από φθηνά υλικά θα φθαρεί σε λίγους μήνες από τα σταθερά φορτία.. Εάν για εσάς η μεταφορά ενός σκάφους είναι σπάνια (μία φορά το μήνα ή λιγότερο), τότε μπορείτε να πάρετε με ασφάλεια αγαθά από φθηνότερες πρώτες ύλες.

Αν είστε ιδιοκτήτης σκάφους με καρίνα, τότε φροντίστε να δείτε ότι στο καρότσι σας η εγκοπή της καρίνας είναι 1,2-1,3 φορές μεγαλύτερη από το μέγεθος της ίδιας της καρίνας. Αυτό θα παρέχει προστασία από ζημιές. Κατά την επιλογή, μην ξεχάσετε να λάβετε υπόψη τις προσωπικές σας φυσικές δυνατότητες. Εάν θέλετε να πραγματοποιήσετε ελάχιστους χειρισμούς με τη μεταφορά ενός σκάφους σε διαφορετικά μέρη, η επιλογή σας θα πρέπει να είναι ρυμουλκούμενα με λίκνες.

Εάν θέλετε να διατηρήσετε όχι μόνο το σκάφος σας σε καλή κατάσταση, αλλά και το τρόλεϊ για τη μεταφορά του, τότε φροντίστε να συνοδεύεται από ειδικό κάλυμμα. Ένα τέτοιο κάλυμμα, φυσικά, δεν θα προστατεύσει το τρέιλερ από ατυχήματα ή σοβαρές ζημιές, αλλά θα σας βοηθήσει να διατηρήσετε το καλάθι καθαρό και όμορφο.

Φυσικά, κατά την επιλογή, δεν πρέπει να ξεχνάμε την τιμή. Αν και η τιμή διαμορφώνεται από όλους τους άλλους παράγοντες, σε ορισμένες περιπτώσεις μπορείτε ακόμα να εξοικονομήσετε χρήματα. Όταν το ζήτημα της τιμής είναι ένα πλεονέκτημα, αλλά δεν θέλετε να εγκαταλείψετε την ποιότητα, μπορείτε να πάρετε ένα μεταχειρισμένο καλάθι.

Όταν επιλέγετε ένα τρόλεϊ για ένα σκάφος, ο τύπος του είναι επίσης σημαντικός.

• Εάν έχετε ένα κανονικό καουτσούκ (χωρίς κινητήρα), ένα καρότσι με έναν άξονα θα είναι αρκετό για εσάς, επειδή τα απλά λαστιχένια σκάφη δεν μπορούν να δημιουργήσουν ισχυρό φορτίο ακόμη και σε έναν άξονα, επομένως, δεν θα αντιμετωπίσετε δυσκολίες κατά τη μεταφορά.
• Εάν έχετε σκάφος (ή σκάφος) με κινητήρα ή κατασκευασμένο από ανθεκτικά υλικά (ξύλο, ειδικό πλαστικό), είναι απίθανο να τοποθετήσετε ένα καρότσι με έναν άξονα. Το γεγονός είναι ότι τέτοια σκάφη έχουν μεγαλύτερη τάξη μεγέθους από τα ελαστικά, πράγμα που σημαίνει ότι θα δώσουν περισσότερο φορτίο άξονα. Όταν υπάρχουν δύο άξονες, θα αντέξουν αυτό το φορτίο με ευκολία και δεν θα αντιμετωπίσετε κανένα πρόβλημα κατά τη λειτουργία.

Θυμηθείτε ότι ένα ρυμουλκούμενο είναι ένα όχημα. Αφού το επιλέξετε και το αγοράσετε, πρέπει να το καταχωρήσετε. Όπως κάθε άλλο όχημα, Τα καρότσια για τη μεταφορά σκαφών PVC είναι εγγεγραμμένα στην τροχαία. Δεν πρέπει να περάσουν περισσότερες από 10 ημέρες από τη στιγμή της αγοράς του τρέιλερ μέχρι την εγγραφή του. Εάν η συνολική μάζα του σκάφους (ή του σκάφους σας) και του καροτσιού είναι μεγαλύτερη από 0,7 τόνους, τότε θα χρειαστείτε την κατάλληλη κατηγορία οδηγού.

Για να καταχωρήσετε ένα τρέιλερ, θα χρειαστείτε τα ακόλουθα έγγραφα:

• Το διαβατήριό σας.
• σύμβαση για την πώληση του τρόλεϊ σας.
• PTS;
• έντυπη ή ηλεκτρονική απόδειξη που επιβεβαιώνει την πληρωμή του κρατικού δασμού για την έκδοση πιστοποιητικού εγγραφής·
• αίτηση από τον ιδιοκτήτη για εγγραφή εγγράφων για το ρυμουλκούμενο ·
• αριθμούς διέλευσης τρέιλερ.

Για όσους οδηγούς έχουν δικαιώματα κατηγορίας Β, δεν χρειάζεται να συνάψουν ασφάλιση OSAGO. Εάν το καλάθι σας κατασκευάστηκε από εσάς τον εαυτό σας (ή από ειδικό πλοίαρχο κατά παραγγελία, αλλά όχι στο εργοστάσιο), τότε πρέπει επίσης να είναι καταχωρημένο. Διαφορετικά, το τρέιλερ σας μπορεί να μεταφερθεί σε μια παρτίδα κατάσχεσης και μπορεί να λάβετε πρόστιμο.

Πώς να φτιάξετε ένα καροτσάκι για σκάφος από PVC, δείτε το παρακάτω βίντεο.