Πώς να φτιάξετε ένα καγιάκ με τα χέρια σας;

Πρόσφατα, το καγιάκ έχει γίνει πολύ, πολύ δημοφιλές στις μεγάλες πόλεις. Αυτό δεν προκαλεί έκπληξη, επειδή αυτός ο τύπος αναψυχής σας επιτρέπει να έχετε μια υπέροχη ξεκούραση, να αποσπάτε την προσοχή και απλώς να περάσετε χρόνο με έναν πρωτότυπο τρόπο σε μια πόλη όπου υπάρχει κάποιο είδος δεξαμενής. Αλλά για πολλούς, δεν είναι βολικό να νοικιάσετε συνεχώς καγιάκ και δεν υπάρχει τρόπος να αγοράσετε το δικό σας θαλάσσιο μεταφορικό μέσο. Υπάρχει μόνο μία διέξοδος σε αυτή την περίπτωση - να φτιάξετε ένα καγιάκ με τα χέρια σας. Σε αυτό το άρθρο, θα προσπαθήσουμε να καταλάβουμε πώς μπορεί να γίνει αυτό.

Για να φτιάξετε ένα καγιάκ με τα χέρια σας, θα πρέπει πρώτα να έχετε τα σχέδιά του στα χέρια σας. Σε αυτά, με μεγάλη λεπτομέρεια, με ένδειξη των διαστάσεων, θα πρέπει να εμφανίζονται διάφορα στοιχεία του μελλοντικού οχήματος:

• φτερά?
• τμήματα keelson?
• στελέχη?
• στελέχη?
• πλαίσια?
• προπύργια?
• δοκός;
• midelweiss;
• κέλυφος.

Όπως ήδη αναφέρθηκε, ο κατάλογος των υλικών και των εργαλείων θα εξαρτηθεί από το μοντέλο του συναρμολογημένου καγιάκ.Ένα από τα πιο δημοφιλή μοντέλα είναι το λεγόμενο διπλή "σειρήνα". Η πρύμνη του, το προπύργιο και τα στελέχη του είναι κατασκευασμένα από κόντρα πλακέ. Στοιχεία όπως δοκοί, κολώνες και κορδόνια θα είναι κατασκευασμένα από ξύλο πεύκου. Το Kilson και το midelweiss κατασκευάζονται συνήθως από πεύκη. Για να σχηματίσετε το κέλυφος, πρέπει να έχετε είτε ύφασμα PVC είτε M-72. Και για την κατασκευή ξύλινων εξαρτημάτων, θα χρειαστεί να έχετε τα ακόλουθα υλικά:

• ξηρό ξύλο πεύκου και πεύκου μικρού στρώματος.
• Κόντρα πλακέ πάχους 5, 7 και 9 mm τύπου BS-1.
• φύλλο duralumin με πάχος 1 έως 4 mm.
• μεταλλική ράβδος διαμέτρου 8 mm.
• πολλά κομμάτια από ανοξείδωτο χάλυβα με πάχος 2 και ελαφρώς μικρότερο από 1 χιλιοστό.
• αναλώσιμα: πολυστυρένιο, πολυαιθυλένιο.

Θα χρειαστεί επίσης να έχετε ορισμένους συνδετήρες:

• Πριτσίνια 3-4 mm από αλουμίνιο, μήκους έως 3 εκατοστών.
• μπουλόνια με αντιδιαβρωτική επίστρωση.

Για να δημιουργήσετε ένα κέλυφος, χρειάζεστε περίπου 5 τετραγωνικά μέτρα. μέτρα υφάσματος που δεν αφήνει να περάσει υγρασία. Ένα παρόμοιο ύφασμα θα πρέπει να χρησιμοποιηθεί για τη διαμόρφωση του ηχείου. Θα πρέπει να έχετε στη διάθεσή σας έναν εύκαμπτο σωλήνα από καουτσούκ διαμέτρου 3-4 εκατοστών, μήκους 200 εκατοστών, καθώς και ένα ελαστικό κορδόνι μεγέθους μισού εκατοστού και μήκους περίπου 120 εκατοστών. Επιπλέον, θα χρειαστούν ολισθητήρες. Είναι απαραίτητα για τη δημιουργία ενός πλαισίου σκάφους.

Ίσως, πηχάκια και ξυλεία, κολλητική ταινία, σφιγκτήρες, πριόνι ξύλου, υαλοβάμβακα και υαλοβάμβακα, μεμβράνη ελαστικότητας θα σας φανούν χρήσιμα. Αυτά τα στοιχεία θα χρειαστούν εάν το πλαίσιο είναι κατασκευασμένο από σωλήνες PVC. Το γεγονός είναι ότι οι πλαστικοί σωλήνες είναι ένα πολύ δημοφιλές υλικό στις μέρες μας για την κατασκευή ενός πλαισίου. Έχουν καλή ακαμψία και αντιστέκονται τέλεια στις επιδράσεις του νερού και διαφόρων φυσικών παραγόντων.

Τώρα ας προχωρήσουμε απευθείας στη συναρμολόγηση της δομής του σκάφους. Πρώτα πρέπει να φτιάξετε ένα πλαίσιο και μόνο στη συνέχεια να συναρμολογήσετε ένα πλήρες καγιάκ πλαισίου από αυτό και το κέλυφος. Αυτή η διαδικασία ξεκινά με το γεγονός ότι τα φτερά πρέπει να συναρμολογούνται σε μήκος με κορδόνια. Τα τμήματα, τα οποία αποτελούνται από 4 στοιχεία, στερεώνονται μεταξύ τους με κλειδαριές τύπου γλώσσας. Τώρα είναι απαραίτητο να στερεώσετε κλειδαριές σε 8 ράγες κορδονιών στο ένα άκρο και γλώσσες στο αντίθετο άκρο. Στις ράβδους του στοπ, θα πρέπει να εγκαταστήσετε γλωττίδες από duralumin, καθώς και κλειδαριές από ανοξείδωτο χάλυβα. Μετά από αυτό, μπορείτε να ξεκινήσετε τη συναρμολόγηση του kilson. Αυτό το στοιχείο αποτελείται συνήθως από 3 κάθετες ράγες, οι οποίες συνδέονται μεταξύ τους με πηχάκια εγκάρσιου τύπου.

Τα τμήματα Keelson συνδέονται μεταξύ τους χρησιμοποιώντας τις ίδιες κλειδαριές και γλωσσίδες από ανοξείδωτο χάλυβα. Η τοποθέτησή τους πραγματοποιείται συνήθως σε τμήματα που βρίσκονται στη μέση. Και στο ακραίο σετ ένα από τα παραπάνω. Παρεμπιπτόντως, με τον ίδιο τρόπο συνδέονται τα τμήματα του μεσαίου τμήματος.

Η συναρμολόγηση του kilson πρέπει να πραγματοποιείται σε επίπεδη επιφάνεια. Αρχικά, πρέπει να σχεδιάσετε με ένα μολύβι την κεντρική γραμμή και τη θέση των τμηματικών πλαισίων στο κέντρο. Μετά από αυτό, οι εγκάρσιες σανίδες 5 mm πλάτους 25 mm και μήκους 200 cm για το kilson κόβονται από κόντρα πλακέ. Θα χρειαστεί να κολληθούν στις ράγες keelson χρησιμοποιώντας εποξειδική ρητίνη και να στερεωθούν με βίδες.

Στα στελέχη, οι πλευρικές ράγες καρίνας πρέπει να ανυψωθούν και να τοποθετηθούν στο μαξιλάρι σφήνας έτσι ώστε η μεσαία ράγα να βρίσκεται κάτω από αυτήν. Πρέπει να κοπεί κατά μήκος της επένδυσης και να προσαρμοστεί στα υπόλοιπα μέρη κατά την εγκατάσταση του στελέχους.Στη συνέχεια, τα πλαϊνά μέρη του keelson πρέπει να κοπούν από μέσα σε απόσταση 11 cm από την επένδυση. Είναι απαραίτητο να το κάνετε αυτό ώστε το στέλεχος να εισέλθει στις υποδοχές όσο το δυνατόν πιο σφιχτά.

Τα στελέχη είναι κατασκευασμένα από κόντρα πλακέ με πάχος έως και 10 χιλιοστά. Εκεί τοποθετούνται κλιπ, γεγονός που εξασφαλίζει την στερέωσή τους στις ράγες kilson. Τα πλαίσια πλαισίων σχηματίζονται από σωλήνες ντουραλουμίνου με διάμετρο 15 mm ή από το ίδιο προφίλ με τη μορφή του γράμματος P. Για το μεσαίο χρειάζεται ένα προφίλ με πάχος 2 mm και για το υπόλοιπο - 1,5 mm.

Το ίδιο το προφίλ είναι συνήθως κατασκευασμένο από μια λωρίδα duralumin. Για να πραγματοποιηθεί η κάμψη του κατά μήκος των περιγραμμάτων του πλαισίου, τα πρότυπα πρέπει να είναι κατασκευασμένα από χάλυβα, τα οποία κόβονται σύμφωνα με τις σημάνσεις. Δημιουργείται ξεχωριστό πρότυπο για το καθένα. Στη συνέχεια, ένας περιστρεφόμενος κύλινδρος έχει ήδη κατασκευαστεί και το προφίλ είναι λυγισμένο.

Τα τμήματα του πλαισίου μπορούν να συνδεθούν μεταξύ τους χρησιμοποιώντας ειδικά ένθετα ντουραλουμίου, καθώς και πληρωτικά κόντρα πλακέ. Πάνω από τα κουφώματα 2 και 4 στερεώνουμε με εποξική ρητίνη ένα στήριγμα, που θα μας επιτρέψει να στερεώσουμε πάνω τους τις άκρες του midelweiss. Ελαφρώς μικρότεροι βραχίονες τοποθετούνται σε όλα τα πλαίσια, έτσι ώστε να μπορούν να στερεωθούν οι χορδές. Τοποθετούμε επιπλέον στηρίγματα στο πάνω μέρος των πλαισίων 1 και 5. Θα απαιτηθούν για την πλήρη εγκατάσταση του midelweiss. Και τα ίδια τα πλαίσια μπορούν να στερεωθούν στο kilson χρησιμοποιώντας πικάπ.

Για να εγκαταστήσετε τα φτερά, πρέπει πρώτα να τοποθετήσετε πηχάκια ωοειδούς τύπου σε αυτά. Για να εγκατασταθούν σωστά, θα πρέπει να συνδέσετε τα 2 μεσαία μέρη των ράβδων και στη συνέχεια να μετρήσετε 4 εκατοστά και στις δύο πλευρές της άρθρωσης. Στο τμήμα μάνδαλου, η οβάλ σανίδα πρέπει να περιστραφεί κατά 180 μοίρες.

Εάν οι ράβδοι αναστολής είναι πρώτα στερεωμένες σε 3 κεντρικά πλαίσια, τότε μπορείτε να επισημάνετε αμέσως τις θέσεις για την τοποθέτηση των ιμάντων στα πλαίσια 1 και 5. Για να το κάνετε αυτό, στερεώνουμε τα άκρα των φτερών και τα πιέζουμε στα ακραία πλαίσια, μετά το οποίο σημειώνουμε τα σημεία όπου οι ράβδοι αγγίζουν τη βίδα.

Τώρα πρέπει να στερεώσετε μια κλειδαριά και ένα άγκιστρο στο κενά midelweiss, καθώς και να συνδέσετε τη γλώσσα στα στελέχη και να στερεώσετε το πιρούνι στη θέση του. Μετά από αυτό, τα άκρα των ράβδων αναστολής, τα κορδόνια, καθώς και το midelweiss με στελέχη συνδέονται με πριτσίνια. Οι ράβδοι του αναστολέα συνδέονται μαζί τους με μια επικάλυψη. Κατά τη συναρμολόγηση του πλαισίου, πρέπει να ανοίξετε τρύπες για την τοποθέτηση πριτσινιών.

Τα πλαϊνά μέρη του προπύργιου είναι κολλημένα μεταξύ τους με αδιάβροχη κόλλα. Οι λωρίδες για τη συναρμολόγησή τους πρέπει να είναι από κόντρα πλακέ και να κάνουν μια αυλάκωση στην κάτω άκρη της καθεμιάς όπου θα τραβήξει το σύρμα του καταστρώματος. Τα πλευρικά μέρη του προπύργιου στη μύτη πρέπει να συνδέονται με βρόχο. Για την ενίσχυση των πλαισίων γίνονται εγκοπές στα προπύργια, όπου μπαίνουν τα άκρα των στηρίξεων στα πλαίσια 3-4. Απομένει μόνο να στερεώσετε τα πριτσίνια και να βάλετε την πλάτη. Έτσι κατασκευάζεται ένα πτυσσόμενο μοντέλο του πλαισίου του σκάφους.

Τώρα πρέπει να δημιουργήσετε ένα κέλυφος καγιάκ. Θα χρειαστεί ένα μόνο κομμάτι ύφασμα με μήκος τουλάχιστον 420 εκατοστά και πλάτος όχι μεγαλύτερο από 91 εκατοστά. Μπορείτε να πάρετε το πανό. Εφαρμόζεται στο κάτω μέρος του πλαισίου, μετά από το οποίο οι άκρες του καμβά έλκονται μαζί με χοντρές κλωστές. Στη συνέχεια κόβεται το ύφασμα στην πρύμνη και το τόξο και το κέλυφος προσαρμόζεται κατά μήκος των μίσχων.

Στα άκρα, η θήκη ενισχύεται με κόλληση από μέσα και έξω με εσωτερικό λάστιχο, το οποίο προηγουμένως κόβεται σε 2 μέρη κατά μήκος.Οι εσωτερικοί και εξωτερικοί εύκαμπτοι σωλήνες είναι κλειστοί στους μίσχους, μετά τον οποίο οι πλευρές του κελύφους κόβονται από πάνω κάτω από το κατάστρωμα.

Τώρα πρέπει να το κόψετε και να το στερεώσετε στο κέλυφος που βρίσκεται στο πλαίσιο. Θα απαιτηθούν 4 μέρη του υλικού - 2 άκρα και 2 μεσαία. Κατά μήκος της περιμέτρου του τελευταίου θα πρέπει να τοποθετηθεί ένα λαστιχένιο κορδόνι, το οποίο θα χρειαστεί ώστε το κατάστρωμα να ταιριάζει στο προπύργιο. Είναι ραμμένο από το κάτω μέρος του κελύφους. Στη συνέχεια, κολλάται μια σφραγισμένη λωρίδα, μετά την οποία οι άκρες του καταστρώματος εισάγονται στις αυλακώσεις στο προπύργιο και σφίγγονται.

Απομένει να στερεώσετε την πλάτη. Για να το κάνετε αυτό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ράβδους και οβάλ λωρίδες. Τότε αυτό πρέπει να γίνει με έμφαση στα πόδια, τα οποία είναι κατασκευασμένα από κόντρα πλακέ. Τώρα μένει το κάθισμα, το οποίο μπορεί να είναι φουσκωτό ή πλαστικό. Λοιπόν, μπορείτε να κάνετε ένα κουπί.

Τώρα ας δούμε πώς να φτιάξετε μερικά αξεσουάρ για καγιάκ. Για παράδειγμα, εάν πρέπει να φτιάξετε μια ποδιά - ένα απαραίτητο στοιχείο σε ορισμένα δύσκολα ταξίδια, τότε μπορεί να δημιουργηθεί ανάλογα με το μέγεθος του πιλοτηρίου. Στην εξωτερική περίμετρο της ποδιάς ράβουμε σε κορδόνι με 2 ελαστικά κέντρα - κομμάτια λαστιχένιου σωλήνα που επιτρέπουν στο ύφασμα να εφαρμόζει πολύ σφιχτά στο προπύργιο. Ένα ελαφρύ τσέρκι πρέπει να ράβεται κατά μήκος της άκρης του εσωτερικού ανοίγματος της ποδιάς, το οποίο μπορεί να είναι κατασκευασμένο από πλαστικό ή ντουραλουμίν. Η "φούστα" της κωπηλασίας ή η κάτω άκρη του σακακιού "Eskimo", εξοπλισμένη με μια ελαστική ταινία, τραβιέται πάνω της.

Ένα άλλο σημαντικό αξεσουάρ που σίγουρα μπορεί να σας φανεί χρήσιμο είναι ένα καρότσι καγιάκ. Μπορείτε να το φτιάξετε από ένα παλιό πτυσσόμενο κρεβάτι.Στη συνέχεια, το μήκος του θα είναι 135 εκατοστά, το πλάτος - 40 και η διαδρομή - 45 εκατοστά. Το πιο δύσκολο θα είναι η επιλογή των τροχών. Για να το κάνετε αυτό, μπορείτε να πάρετε τους τροχούς από το παιδικό ποδήλατο.

Στον άξονα του φορείου τοποθετείται πλαίσιο από σωλήνες clamshell. Στο πίσω μέρος, οι σωλήνες είναι λυγισμένοι προς τα πάνω και σχηματίζουν μια πλατφόρμα που συγκρατεί τέλεια το καρότσι. Οι διαστάσεις του μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με διάφορους παράγοντες.

Έτσι, 2 διαμήκεις και 3 εγκάρσιους σωλήνες της κούνιας σε ορισμένα σημεία σύμφωνα με το επιλεγμένο πλάτος και τα πόδια του κρεβατιού πρέπει να κοπούν κατά μήκος των πριτσινιών. Οι σωλήνες σταυρωτού τύπου μπορούν να ενωθούν σε πυρήνες τύπου ξύλου με βίδες. Ο άξονας του φορείου πρέπει να στερεωθεί στους διαμήκους σωλήνες με πλάκες σε μορφή τριγώνου. Αυτό σας επιτρέπει να αποσυναρμολογήσετε το καλάθι, εάν είναι απαραίτητο, και να το βάλετε μέσα στο ίδιο το καγιάκ.

Πώς να φτιάξετε ένα καγιάκ από κόντρα πλακέ με τα χέρια σας, δείτε το επόμενο βίντεο.