Χαρακτηριστικά και γκάμα σκαφών Solar

Υπάρχει ένας τεράστιος αριθμός φουσκωτών σκαφών PVC. Ωστόσο, ακόμη και με όλη την ποικιλία μοντέλων που παρουσιάζονται τώρα, τα προϊόντα Solar ξεχωρίζουν ευνοϊκά ως προς τις τεχνικές και πρακτικές παραμέτρους. Ήρθε η ώρα να τα εξετάσουμε πιο αναλυτικά και στοχαστικά.

Η ηλιακή εταιρεία παρακολουθεί προσεκτικά τη συνάφεια της σειράς μοντέλων της. Επομένως, μοντέλα όπως Solar-380 Vega και Optima-350 K εντελώς εκτός παραγωγής. Και αντί για το Maxima-420 K εμφανίστηκε έκδοση του "Solar Maxima-450 K" πορτοκαλί χρώματος. Ο ίδιος ο κατασκευαστής συνιστά αυτή την παραλλαγή ως μια εξαιρετική επιλογή καρίνας για θαλάσσιες διαβάσεις μεγάλων αποστάσεων. Το προϊόν αποδείχθηκε εκπληκτικά σε ανοιχτό νερό.

Το αυξημένο deadrise διευκολύνει την κίνηση μέσα στα κύματα. Το φουσκωτό κάτω μέρος της καρίνας απορροφά φορτία που είναι αφόρητα για πάτο από κόντρα πλακέ ή αλουμίνιο. Παρεμπιπτόντως, αυτή η κατάσταση θα αρέσει περισσότερο στους επιβάτες.

Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του σκάφους "Solar Maxima-450 K" είναι περίπου τα εξής:

• μέγεθος - 4,5x1,85 m;
• πιλοτήριο - 3,25x0,85x0,39 m.
• υλικό μπαλονιού με πυκνότητα 1 kg ανά 1 τετρ. Μ;
• μέγιστη χωρητικότητα φορτίου - 800 kg.
• ύψος τραβέρσας 0,381 m;
• τακτικός αριθμός επιβατών - 6.
• μέγιστη ισχύς κινητήρα - 40 λίτρα. Με.

Ως εναλλακτική λύση στο "Maxim" μπορείτε να εξετάσετε το σκάφος Solar-420 Jet tunnel (Strela). Η σειρά σκαφών με εκτόξευση νερού Jet έχει σχεδιαστεί για να κινείται σε ρηχά νερά. Το σκάφος κωπηλατικής μηχανής με NDND και με σήραγγα έχει ενισχυμένη επένδυση πάνω από σταθερό τραβέρσα. Χωρίς αυτό το πρόσθετο, θα ήταν αδύνατο να παραδοθεί ένας πλήρης κινητήρας τζετ. Ο κατασκευαστής ισχυρίζεται ότι το Strela θα ξεπεράσει με επιτυχία ορμητικά σημεία, υγροτόπους και μέρη με βραχώδη βυθό.

Το σετ παράδοσης, εκτός από το ίδιο το σκάφος, περιλαμβάνει:

• ένα ζευγάρι αποσυναρμολογημένα κουπιά?
• ένα ζευγάρι παγκάκια-καθίσματα σύμφωνα με το σύστημα λύκτρος-λύκπαζ.
• αντλία ποδιών?
• αξεσουάρ επισκευής?
• τεχνικό πιστοποιητικό.

Το μήκος του "Βέλους" είναι ελαφρώς υψηλότερο από 4 μ. Ταυτόχρονα, το πλάτος του είναι ακριβώς 2 μ., γεγονός που σας επιτρέπει να φιλοξενήσετε άνετα. Το ξηρό βάρος του σκάφους είναι 80 κιλά. Το προϊόν χωρίζεται σε 3 διαμερίσματα, καθένα από τα οποία φουσκώνει ξεχωριστά από τον φουσκωτό πάτο. Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, μια ειδική εσοχή στο φουσκωτό κάτω μέρος για ένα κανόνι νερού όχι μόνο βελτιώνει την απόδοση οδήγησης, αλλά και διευκολύνει την είσοδο στη λειτουργία διαδρομής ολίσθησης.

Τα θετικά χαρακτηριστικά αυτού του σχεδιασμού είναι:

• Ευρύχωρο πιλοτήριο?
• αξιόπιστο κάτω μέρος ακόμη και σε δύσκολες συνθήκες.
• Ενισχυμένος τραβέρσα?
• την ικανότητα να ξεπερνάτε ακόμη και ρηχές περιοχές.

Υπάρχουν όμως και αρνητικές πλευρές. Οι ειδικοί αναφέρουν στα μειονεκτήματα του Strela 420:

• υπερβολικά στενή εξειδίκευση·
• η ανάγκη εγκατάστασης κινητήρα τζετ (ένας κανονικός δεν θα λειτουργήσει).
• την ανάγκη για φόρτωση με πλώρη του σκάφους.

Εάν δεν σας ταιριάζει ούτε αυτό το μοντέλο ούτε το Solar-450 Jet, θα πρέπει να δώσετε προσοχή στην έκδοση του "Solar Optima-330". Αυτός ο σχεδιασμός αναπτύχθηκε ειδικά για καταναλωτές που ζουν στη μεσαία ζώνη της Ρωσικής Ομοσπονδίας.Δεν επιτρέπεται να πληρώνουν υπερβολικά για ενισχυμένα προστατευτικά στοιχεία που είναι άχρηστα υπό κανονικές συνθήκες λειτουργίας. Τέτοιες λεπτομέρειες κάνουν το σκάφος βαρύτερο και σπάνια αποφέρουν πραγματικά οφέλη. Η λέξη "Optima" δεν επιλέχθηκε τυχαία: συμβολίζει έναν συνδυασμό συγκριτικής ελαφρότητας σχεδιασμού, αποδεκτού κόστους και αυξημένης εργονομίας.

Όλη η παραγωγή συγκεντρώνεται στη Ρωσία. Ωστόσο, στην κατασκευή αυτού του μοντέλου χρησιμοποιούνται προηγμένα τσέχικα και γερμανικά εξαρτήματα. Χρησιμοποιούνται, ειδικότερα, για την ενίσχυση των κάτω επιφανειών των κυλίνδρων. Το σκάφος συνοδεύεται από:

• ένα ζευγάρι κουπιά?
• ένα ζευγάρι καθίσματα?
• κιτ επισκευής?
• αντλία ποδιών?
• τσάντα μεταφοράς.

Οι τεχνικές παράμετροι είναι οι εξής:

• ελάχιστη ισχύς κινητήρα - 6 λίτρα. Με.;
• μέγιστη ισχύς κινητήρα - 15 λίτρα. Με.;
• διαστάσεις πιλοτηρίου - 2,1x0,74x0,3 m.
• πάχος τραβέρσας - 0,381 m;
• συνολική χωρητικότητα φορτίου έως 450 kg.
• το ειδικό βάρος του υλικού του μπαλονιού είναι 0,9 kg ανά 1 cu. Μ;
• ειδικό βάρος του φουσκωτού πυθμένα - 1,2 kg ανά 1 cu. Μ;
• ο επιτρεπόμενος αριθμός επιβατών είναι 3.

Η έκδοση Solar-600 Jet Tunnel αξίζει επίσης προσοχή. Ο βασικός εξοπλισμός περιλαμβάνει αξεσουάρ όπως:

• προπύργιο;
• ρεζέρβα τραβέρσα?
• 3 παγκάκια σκαφών.

Το αναμφισβήτητο πλεονέκτημα του προϊόντος είναι η υψηλή χωρητικότητα φορτίου - έως και 1200 kg. Αυτό επιτυγχάνεται αυξάνοντας τις διαστάσεις σε 6x2 μ. Σε συσκευασία, οι διαστάσεις είναι 1,5x0,8x0,7 μ. Το μέγεθος του πιλοτηρίου είναι 4,62x0,9x0,37 μ. Ωστόσο, λόγω των ίδιων αυξημένων διαστάσεων και φέρουσας ικανότητας , εμφανίζεται επίσης ένα χαρακτηριστικό μειονέκτημα - μεγάλο βάρος (146 kg σε τυπική συσκευασία). Το στάνταρ ύψος του τραβέρσας είναι 0,381 μ. Η μέγιστη ισχύς του κινητήρα είναι 70 ίπποι. s., και το επιτρεπόμενο βάρος του είναι 120 κιλά. Παράλληλα, στο πορτοκαλί σκάφος χωράνε έως και 9 άτομα.Δεν επιτρέπεται η χρήση συμβατικών (μη εκτοξευόμενων) κινητήρων. Επί του συνόλου οι παράμετροι ικανοποιούν τους καταναλωτές.

Τα σκάφη της μάρκας Solar παράγονται στη Ρωσία και πιο συγκεκριμένα στο Νοβοσιμπίρσκ. Τα σχέδια αναπτύσσονται ανεξάρτητα σύμφωνα με όλους τους κανόνες για την κατασκευή τέτοιων προϊόντων. Η εταιρεία είναι ο μεγαλύτερος κατασκευαστής και προμηθευτής σκαφών όχι μόνο στη Σιβηρία, αλλά και στην ΚΑΚ συνολικά. Τα φουσκωτά σκάφη Novosibirsk, όπως διαβεβαιώνει ο κατασκευαστής, είναι βελτιστοποιημένα για να ξεπερνούν τα πιο δύσκολα εμπόδια που μπορεί να συναντήσετε σε ένα φουρτουνιασμένο ποτάμι ορμητικών ειδών. Εμφανίζονται επίσης καλά σε μεγάλες δεξαμενές ορμητικών ειδών.

Τα ηλιακά σκάφη μπορούν να έχουν και παραδοσιακά χρώματα καμουφλάζ και καλαμιού. Και οι δύο επιλογές θα ταιριάζουν σε κυνηγούς και ψαράδες που πρέπει να κινούνται μέσα στο νερό όσο το δυνατόν πιο προσεκτικά και ανεπαίσθητα. Ο σχεδιασμός δεν είναι απλώς καλά μελετημένος: αμέσως μετά το φούσκωμα του σκάφους, είναι εντελώς έτοιμο για χρήση. Η ακαμψία του πυθμένα είναι περίπου ίδια με αυτή των πλοίων με payol και με RIB.

Στην παραγωγική διαδικασία, μόνο άψογο, μακροχρόνιο Υφάσματα PVC. Η απόρριψη στοιχείων σκληρού δαπέδου κατέστησε δυνατή την επίτευξη ενός άριστου αποτελέσματος και την απλοποίηση της προετοιμασίας του σκάφους για εκτόξευση στο όριο. Ο κατασκευαστής δηλώνει ότι τα προϊόντα του είναι κατάλληλα για τους ακόλουθους χρήστες:

• απλοί τουρίστες·
• γεωλόγοι·
• εργάτες δασοκομίας·
• μετεωρολόγοι και ψαράδες·
• υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης.

Τα υψηλά πλεονεκτήματα των προϊόντων της εταιρείας Novosibirsk δεν σημαίνουν ότι μπορείτε να αγοράσετε την πρώτη έκδοση που τράβηξε την προσοχή σας. Ο αριθμός των θέσεων δεν πρέπει να ερμηνεύεται μηχανικά: Πρέπει επίσης να κάνετε μια διόρθωση για τη φέρουσα ικανότητα. Εξάλλου, οι άνθρωποι μπορεί να έχουν διαφορετικά βάρη και συχνά πρέπει να παίρνετε αποσκευές μαζί σας. Πρέπει επίσης να ληφθεί υπόψη η πυκνότητα του PVC. Για να ξεπεραστούν τα ορμητικά νερά των ποταμών και τα βραχώδη ρηχά νερά στη θάλασσα, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιηθούν τα πιο πυκνά υλικά.

Εάν σκοπεύετε να περπατήσετε μόνο σε ανοιχτό νερό, μπορείτε να επιλέξετε έναν ελαφρύτερο τύπο PVC. Η μέγιστη ισχύς του κινητήρα αξίζει προσοχής. Ακόμα κι αν προσπαθήσετε να βάλετε κινητήρα πιο ισχυρό από το επιτρεπτό, μόνο η κατανάλωση καυσίμου θα αυξηθεί.

Προσδιορισμός της απαιτούμενης φέρουσας ικανότητας του σκάφους, θα πρέπει πάντα να αξιολογείτε το μεταφερόμενο φορτίο με περιθώριο 20-50 kg. Τότε οι περισσότερες εκπλήξεις και καταστάσεις έκτακτης ανάγκης δεν θα προκαλέσουν σοβαρά προβλήματα. Όταν επιλέγετε ένα πλήρες σετ, πρέπει να δώσετε προσοχή πρώτα απ 'όλα στις προσωπικές ανάγκες. Αν είναι δύσκολο για τους αρχάριους να τα εκτιμήσουν, θα πρέπει να συμβουλευτείτε πιο έμπειρα άτομα, συμπεριλαμβανομένων των φόρουμ. Και, φυσικά, όταν επιλέγετε ένα σκάφος πρέπει να εξοικειωθείτε με τα τρέχοντα σχόλια και κριτικές.

Για πληροφορίες σχετικά με το πού και πώς κατασκευάζονται τα Solar boats, δείτε το παρακάτω βίντεο.