Άδεια οδήγησης σκάφους: ποια μοντέλα χρειάζονται και πώς να τα αποκτήσετε;

Δεν γνωρίζουν όλοι ότι είναι απαραίτητο να λάβετε κατάλληλη άδεια για την οδήγηση θαλάσσιων μεταφορών, έτσι πολλοί χρήστες αγοράζουν μηχανοκίνητα σκάφη και άλλα πλοία χωρίς να το σκέφτονται. Ωστόσο, αυτό είναι ένα μάλλον σοβαρό λάθος - στη χώρα μας, προβλέπεται ευθύνη για μη συμμόρφωση με τους κανόνες του νόμου σχετικά με τους κανόνες οδήγησης οποιουδήποτε οχήματος και οι τύποι οχημάτων νερού δεν αποτελούν εξαίρεση.

Οι ιδιοκτήτες θαλάσσιων μεταφορών δεν σκέφτονται πάντα να εκδώσουν άδεια οδήγησης για να οδηγήσουν ένα σκάφος. Γεγονός είναι ότι αυτή η απαίτηση δεν ισχύει για όλες τις κατηγορίες υδροφόρων οχημάτων, αλλά μόνο για τις μεμονωμένες ποικιλίες τους. Πρώτα απ 'όλα, ισχύει για σκάφη με κινητήρα: εάν το όχημα έχει κινητήρα, τότε απαιτείται άδεια για την οδήγησή του, διαφορετικά θα απαγορευτεί η είσοδος σε οποιοδήποτε υδάτινο σώμα. Μπορείς να έχεις ένα τέτοιο σκάφος, αλλά δεν μπορείς να το διαχειριστείς.

Η ανάγκη απόκτησης άδειας οδήγησης οποιουδήποτε μικρού σκάφους αυξάνεται, όταν οι παράμετροι του οχήματος υπερβαίνουν τις ακόλουθες τυπικές τιμές:

• η συνολική μάζα του σκάφους (δηλαδή το βάρος του ίδιου του κύτους και του κινητήρα) είναι πάνω από 200 kg.
• ισχύς κινητήρα - περισσότερα από 10,88 άλογα, όταν είναι εγκατεστημένος ένας ηλεκτροκινητήρας - η ισχύς του είναι πάνω από 8 kW.
• εάν το σκάφος ανήκει σε αθλητικά ιστιοφόρα χωρίς κινητήρα και χωρίς εξοπλισμένο χώρο αναψυχής.

Τα μηχανοκίνητα σκάφη δεν είναι σε καμία περίπτωση το μοναδικό είδος μεταφοράς, η κατοχή των οποίων υπαγορεύει την υποχρεωτική παρουσία ειδικών θαλάσσιων δικαιωμάτων. Διάφορα αυτοκινούμενα σκάφη εμπίπτουν επίσης στο νόμο. Σε ορισμένες περιπτώσεις, ένα σκάφος χρειάζεται άδεια οδήγησης - αυτό ισχύει για οχήματα των οποίων η μεταφορική ικανότητα υπερβαίνει τα 100 κιλά συμπεριλαμβανομένων. Ένας άλλος τύπος θαλάσσιας μεταφοράς, που δεν αποτελεί εξαίρεση στον κανόνα, είναι καγιάκ - ωστόσο, αυτό ισχύει μόνο για τα μοντέλα των οποίων η χωρητικότητα υπερβαίνει τα 150 kg.

Σήμερα στη Ρωσική Ομοσπονδία υπάρχουν διάφορες κύριες κατηγορίες δικαιωμάτων:

• για οδήγηση κινητήρα, καθώς και όλων των τύπων ιστιοπλοϊκών σκαφών.
• για οδήγηση μηχανοκίνητων σκαφών.
• για οδήγηση τζετ σκι.

Κατά συνέπεια, όλοι οι τύποι οχημάτων στο νερό χωρίζονται σε διάφορες κατηγορίες:

• τζετ σκι - είναι ένα όχημα χωρίς πλαίσιο με κινητήρα, που χρησιμοποιείται για να κινείται μέσα στο νερό.
• εξωλέμβια μηχανοκίνητο σκάφος - ένα τέτοιο σκάφος είναι εξοπλισμένο με σταθερό ή εξωλέμβιο κινητήρα.
• ιστιοφόρο - αυτή η μεταφορά είναι επιπλέον εξοπλισμένη με στοιχείο ιστιοπλοΐας.

Πριν ολοκληρώσετε την εκπαίδευση, καθορίστε σε ποιες περιοχές σκοπεύετε να κινηθείτε στο νερό. Όλες οι πλωτές οδοί χωρίζονται υπό όρους σε:

• θαλάσσιος - αντιπροσωπεύουν τα ύδατα των εσωτερικών θαλασσών της Ρωσικής Ομοσπονδίας, καθώς και τις διαδρομές των χωρικών θαλασσών·
• εσωτερικά νερά - περιλαμβάνουν ποτάμια, καθώς και ταμιευτήρες και λίμνες, που βρίσκονται εξ ολοκλήρου στην επικράτεια της χώρας·
• οικιακός — μη πλωτά υδατικά συστήματα εντός της χώρας.

Δεν είναι καθόλου εύκολο να πάρεις άδεια οδήγησης υδάτινων τύπων οχημάτων. Η διαδικασία μπορεί να χωριστεί υπό όρους σε πολλά σημαντικά στάδια:

• επαλήθευση της ανάγκης για άδεια οδήγησης·
• συλλογή εγγράφων κατά την ιατρική εξέταση·
• οδηγίες οδήγησης?
• υποχρεωτική επιτυχία των εξετάσεων·
• υποβολή αίτησης για την έκδοση δικαιωμάτων ·
• έκδοση άδειας οδήγησης.

Εφιστούμε την προσοχή στο γεγονός ότι δεν είναι απαραίτητο να ακολουθήσετε αυστηρά την καθορισμένη σειρά ενεργειών - μπορείτε πάντα να αναβάλλετε ή να αναβάλλετε το στάδιο της υποβολής ενός συνόλου εγγράφων για την απόκτηση άδειας οδήγησης, αλλά, σε κάθε περίπτωση, πρέπει να το κάνετε μόνο αφού μείνει πίσω ολόκληρο το πρόγραμμα σπουδών και η επιτυχία των δοκιμών.

Ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στα πιο σημαντικά στάδια απόκτησης άδειας.

Η επιτυχής ιατρική εξέταση για την απόκτηση άδειας οδήγησης για τη διαχείριση ενός πλωτού πλοίου δεν διαφέρει από μια εξέταση που απαιτείται σε μια κατάσταση με αυτοκίνητα και άλλες χερσαίες μεταφορές. Υπάρχει μια ομάδα απαγορεύσεων βάσει των οποίων ο πλοιοκτήτης δεν θα μπορεί να αποκτήσει άδεια οδήγησης για να χειριστεί υδροφόρο όχημα. Η απουσία τέτοιων αντενδείξεων πρέπει οπωσδήποτε να καταγράφεται με τη μορφή πορίσματος ιατρικής επιτροπής που αποτελείται από:

• οφθαλμολόγος,
• χειρουργός
• ψυχίατρος;
• ειδικός νευρολόγος?
• ναρκολόγος?
• θεραπευτής.

Εάν τουλάχιστον ένας από τους υποδεικνυόμενους ιατρούς δεν επισημάνει την αποδοχή του πλοιοκτήτη να οδηγεί σε υδροφόρο όχημα, μπορείτε απλά να ξεχάσετε την εγγραφή των δικαιωμάτων.

Τα συμπεράσματα της ιατρικής εξέτασης είναι το πιο σημαντικό έγγραφο, χωρίς το οποίο δεν θα μπορείτε να υποβάλετε αίτηση για άδεια οδήγησης στο μέλλον, επομένως, το να μάθετε να οδηγείτε ένα σκάφος πριν λάβετε τα αποτελέσματα της ιατρικής εξέτασης στην ομάδα υγείας δεν είναι λογικό, σε ορισμένα εκπαιδευτικά κέντρα απαιτούν ακόμη και τα αποτελέσματα της ιατρικής εξέτασης πριν εγγραφούν σε μαθήματα.

Στη Ρωσία, μπορείτε να μάθετε πώς να οδηγείτε ένα υδροφόρο όχημα σε ειδικά ανώτατα εκπαιδευτικά ιδρύματα, τεχνικές σχολές ή μαθήματα. Ολόκληρο το εκπαιδευτικό πρόγραμμα χωρίζεται σε 2 στάδια: θεωρητικό και πρακτικό. Η πρώτη επιλογή είναι η παρακολούθηση διαλέξεωνΕπιπλέον, πολλά μαθήματα κατάρτισης αυτές τις μέρες επιτρέπουν την εξ αποστάσεως εκπαίδευση. Το δεύτερο μέρος είναι πρακτικό. Εάν όλα είναι ξεκάθαρα κατά την υποβολή αίτησης για άδεια οδήγησης για οχήματα - οι μαθητές μαθαίνουν να οδηγούν πραγματικά αυτοκίνητα, τότε στην περίπτωση των δικαστηρίων, η κατάσταση είναι ελαφρώς διαφορετική. Πρακτικά μαθήματα πραγματοποιούνται εδώ σε προσομοιωτές, καθώς οι πολίτες απαγορεύεται να πάνε σε ανοιχτά νερά χωρίς να αποκτήσουν τα δικαιώματα οδηγού πλοίου.

Η εκπαίδευση τελειώνει με ένα τεστ - Εάν ο συμμετέχων στο μάθημα αποτύχει να το περάσει, τότε δεν θα λάβει άδεια οδήγησης σκάφους. Ωστόσο, μην στεναχωριέστε, κάθε άτομο έχει την ευκαιρία για μία ή περισσότερες επαναλήψεις. Όπως τα ίδια τα μαθήματα, το εξεταστικό μέρος χωρίζεται σε θεωρητικό και πρακτικό. Αρχικά, οι μαθητές τίθενται σε μια σειρά ερωτήσεων που καθορίζουν το επίπεδο γνώσεων που είναι σημαντικό για την οδήγηση ενός μηχανοκίνητου σκάφους. Κατά κανόνα, η θεωρία δίνεται με τη μορφή τεστ.Όταν ολοκληρωθεί επιτυχώς το πρώτο στάδιο, ο πλοιοκτήτης προχωρά σε πρακτική δοκιμασία. Όπως δείχνει η πρακτική, η συντριπτική πλειοψηφία των μαθητών σε αυτό το στάδιο αντιμετωπίζει δυσκολίες και απλώς «κόβεται».

Μετά την επιτυχή επιτυχία των εξετάσεων χορηγείται στον πλοιοκτήτη βεβαίωση επιτυχούς ολοκλήρωσης σπουδών. Ένα τέτοιο έγγραφο πρέπει οπωσδήποτε να υπάρχει σε κάθε άτομο που σκοπεύει να διαχειριστεί το δικό του σκάφος.

Να υποβάλουν αίτηση για άδεια σκάφους είναι απαραίτητο να συλλέξετε και να υποβάλετε στην αρχή εγγραφής ένα σύνολο από τα ακόλουθα έγγραφα:

• διαβατήριο πολίτη της Ρωσικής Ομοσπονδίας ·
• έγγραφα τίτλου για το όχημα που σκοπεύετε να οδηγήσετε·
• αίτηση για άδεια οδηγού πλοίου·
• πιστοποιητικό επιτυχούς ολοκλήρωσης μαθημάτων κατάρτισης για πλοηγούς ή έγγραφο για την τριτοβάθμια εκπαίδευση σε ειδικότητα που σχετίζεται με την οδήγηση·
• απόδειξη πληρωμής του απαιτούμενου κρατικού δασμού ·
• ιατρική έκθεση για την ομάδα υγείας·
• φωτογραφίες 3x4.

Επιπλέον, θα χρειαστεί να πάρετε μαζί σας φωτοτυπίες όλων των εγγράφων.

Ο κρατικός δασμός είναι κατά μέσο όρο 1300 ρούβλια. Εάν δεν έχετε δηλώσει προηγουμένως το σκάφος, θα πρέπει να καταβάλετε πρόσθετη χρέωση ύψους 1600 ρούβλια.

Με το έτοιμο κιτ, πρέπει να επικοινωνήσετε με το GIMS. Εντός των τειχών αυτού του ιδρύματος είναι καταχωρημένες όλες οι άδειες οδήγησης μηχανοκίνητων σκαφών.

Γενικά, χρειάζεται περίπου ένας μήνας για την προετοιμασία και την έκδοση ενός εγγράφου. Είναι δυνατή η υποβολή αίτησης με τρεις τρόπους, προσφέρονται πλέον στους πολίτες:

• απευθείας στο GIMS.
• μεταφέρετε ένα πακέτο εγγράφων στο MFC.
• υποβάλετε πληροφορίες μέσω της πύλης "Gosuslug".

Η πρώτη επιλογή είναι η πιο αποτελεσματική και βολική - η άδεια οδήγησης συνήθως εκδίδεται αρκετά γρήγορα. Αλλά όταν επικοινωνείτε με το MFC, η διαδικασία θα επιβραδυνθεί, οι χρήστες συχνά πρέπει να περιμένουν ενάμιση ή ακόμα και δύο μήνες για να δουν άδεια οδήγησης οχήματος. Για τη μετακίνηση στη θαλάσσια υδάτινη περιοχή, πρέπει να γίνουν διεθνή δικαιώματα.

Σημειώνεται ότι σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία της χώρας μας Για οδήγηση σε θαλάσσια μέσα μεταφοράς χωρίς εκδοθείσα άδεια, καθορίζεται διοικητική ευθύνη:

• για οδήγηση σκάφους χωρίς την απαραίτητη άδεια, - προειδοποίηση ή πρόστιμο 100 ρούβλια.
• για τη μεταβίβαση του δικαιώματος οδήγησης υδροφόρου οχήματος σε πρόσωπο που δεν έχει μαζί του άδεια, - πρόστιμο 100 ρούβλια.
• για οδήγηση πλοίου από άτομο που δεν έχει άδεια οδήγησης, - κυρώσεις από 1 έως 2 χιλιάδες ρούβλια.
• για μεταφορά της οδήγησης του οχήματος σε άτομο που δεν έχει άδεια οδήγησης σκαφών, - πρόστιμο από 1 έως 2 χιλιάδες ρούβλια.

Μετά την επιβολή του προστίμου δίνεται στον πλοιοκτήτη προθεσμία 10 ημερών για να το προσφύγει ενώπιον δικαστηρίου, μετά το πέρας του οποίου η απόφαση τίθεται σε ισχύ και είναι πληρωτέα. Σύμφωνα με τον Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας, το πρόστιμο πρέπει να καταβληθεί εντός 70 ημερών από την ημερομηνία έκδοσης της απόδειξης. Εάν αυτή η προθεσμία χαθεί, τότε το άτομο θα λάβει καθυστέρηση και, κατά συνέπεια, πρόσθετο μέτρο ευθύνης.

Το πρόστιμο μπορεί να πληρωθεί με διάφορους τρόπους:

• χρησιμοποιώντας διαδικτυακές υπηρεσίες, για παράδειγμα, χρήματα WebMoney ή Yandex.
• μέσω της πύλης "Gosuslug"·
• χρησιμοποιώντας το τερματικό πληρωμών του Ταμιευτηρίου·
• μέσω των χειριστών οποιασδήποτε τράπεζας αποδέχεται αυτού του είδους τις πληρωμές.

Εφιστούμε την προσοχή σας στο γεγονός ότι η επιτρεπόμενη περίοδος ισχύος της άδειας οδήγησης είναι 10 έτη, μετά την πάροδο των οποίων πρέπει να ανανεωθεί σύμφωνα με τη διαδικασία που ορίζει ο νόμος.

Η εγγραφή των δικαιωμάτων εκμετάλλευσης ενός σκάφους είναι υποχρεωτική απαίτηση, λόγω των προτύπων ασφαλείας της κίνησης στο νερό. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο δεν πρέπει να παραμελούνται - όχι μόνο η ακεραιότητα του προϋπολογισμού σας, αλλά και η ασφάλεια της ζωής και της υγείας όλων των συμμετεχόντων στην κίνηση στο νερό εξαρτάται από την παρουσία άδειας οδήγησης. Σε περίπτωση συχνής παραβίασης του νόμου, είναι δυνατή η πλήρης στέρηση του δικαιώματος διαχείρισης θαλάσσιων μεταφορών για αρκετά χρόνια.

Για πληροφορίες σχετικά με τον ευκολότερο τρόπο απόκτησης των δικαιωμάτων ενός πλοηγού, δείτε το παρακάτω βίντεο.