Μονά σκάφη PVC: χαρακτηριστικά και συστάσεις για επιλογή

Για πολλούς ανθρώπους το ψάρεμα είναι ένα χόμπι για το οποίο δεν φείδουν ούτε χρήματα ούτε χρόνο. Για να ψαρεύετε σε μικρά υδάτινα σώματα και να είστε πάντα ικανοποιημένοι με το αποτέλεσμα, συνιστάται να αγοράσετε ένα όχημα για τον εαυτό σας, για παράδειγμα, ένα απλό σκάφος από PVC.

Μονό σκάφος PVC ιδανικό για ψάρεμα σε μικρές λίμνες και ποτάμια. Είναι ελαφρύ, συμπαγές και εξίσου κατάλληλο για χρήση οποιαδήποτε εποχή του χρόνου.

Το μήκος ενός μόνο σκάφους δεν πρέπει να είναι μικρότερο από 2 μέτρα. Αυτή η επιλογή είναι εξαιρετική για άτομα μέσης κατασκευής. Η χωρητικότητα ενός τέτοιου σκάφους είναι περίπου 120 κιλά. Αυτό σημαίνει ότι ένα άτομο θα αισθάνεται άνετα σε αυτό ακόμη και με το θήραμά του. Επομένως, το βάρος τέτοιων σκαφών δεν υπερβαίνει τα 20 κιλά μπορούν να μεταφερθούν με το χέρι, κάτι που είναι επίσης πολύ βολικό. Τα μοντέλα χτενών, κατά κανόνα, έρχονται με κουπιά.

Εάν το μήκος του σκάφους είναι εντός 3 μέτρων, τότε μπορείτε να τοποθετήσετε επιπλέον έναν κινητήρα σε αυτό. Λόγω αυτού, η χρήση υδροφόρων οχημάτων θα είναι πολύ πιο εύκολη. Είναι αλήθεια ότι τα σκάφη με κινητήρα είναι πιο βαριά.Δεν είναι δυνατό να τα μεταφέρετε μόνοι τους σε μεγάλες αποστάσεις.

Για την κατασκευή ενός 1θέσιου σκάφους μπορούν να χρησιμοποιηθούν 2 τύποι PVC.

• Ενισχυμένο PVC. Στην κατασκευή του χρησιμοποιείται πολυεστέρας ή οποιαδήποτε άλλη ενισχυτική ουσία. Τα σκάφη που κατασκευάζονται από αυτά τα υλικά είναι πολύ ανθεκτικά. Κάθε στρώμα ιστού εκτελεί μια συγκεκριμένη λειτουργία. Ο ένας μπορεί να είναι υπεύθυνος για την ελαστικότητα του υλικού, ο άλλος για την αντοχή του στη φωτιά, ο τρίτος για την αντοχή στην υγρασία.

• Μη ενισχυμένο PVC Είναι κατασκευασμένο χωρίς πρόσθετα, επομένως είναι πολύ εύθραυστο. Για το λόγο αυτό, τα σκάφη που κατασκευάζονται από τέτοιο υλικό δεν είναι κατάλληλα για κολύμπι μεγάλων αποστάσεων. Πρέπει να χρησιμοποιούνται προσεκτικά, σε καμία περίπτωση υπερφόρτωσης.

Ο πυθμένας ενός μόνο σκάφους γίνεται επίσης διαφορετικά. Μπορεί να είναι άκαμπτο ή φουσκωτό. Σκάφος με φουσκωτό πάτο πολύ ελαφρύ και εύκολο στη χρήση. Φουσκώνει αρκετά γρήγορα. Είναι επίσης πολύ εύκολο να το φυσήξετε πίσω και να το βάλετε σε ένα ειδικό σακίδιο. Αυτή η επιλογή είναι κατάλληλη για εκείνους τους ψαράδες που πηγαίνουν για ψάρεμα χωρίς αυτοκίνητο. Αλλά πρέπει να θυμάστε ότι τα σκάφη με φουσκωτό πάτο «φοβούνται» τις περικοπές. HΟρισμένοι δημιουργικοί ψαράδες καλύπτουν επιπλέον τον πυθμένα με λινέλαιο για τη δική τους ασφάλεια.. Αυτό γίνεται για να μην τρυπήσετε κατά λάθος το κάτω μέρος με οποιοδήποτε αιχμηρό αντικείμενο.

Μια άλλη επιλογή είναι ένα σκάφος σκληρού πυθμένα. Κατάλληλο για όσους προτιμούν να χαλαρώνουν με άνεση. Τέτοια μοντέλα είναι πιο σταθερά, η χωρητικότητά τους είναι μεγαλύτερη. Αλλά αυτό το μοντέλο ζυγίζει πολύ περισσότερο. Επίσης, τα σκάφη μπορούν να χωριστούν σε 2 τύπους, εστιάζοντας επίσης στο αν πάνε με ή χωρίς τραβέρσα. Τα μοντέλα χωρίς τραβέρσα είναι με ραβδώσεις. Πρέπει να κατευθύνονται χειροκίνητα με κουπιά.

Οι ειδικοί συμβουλεύουν κατά την αγορά να λάβετε υπόψη και να δοκιμάσετε το σκάφος επιτόπου. Το πρώτο βήμα είναι να το φουσκώσετε για να δείτε αν φαίνονται οι ραφές. Αν ναι, τότε θα πρέπει να σταματήσετε να αγοράζετε. Αξίζει επίσης να το ελέγξετε για τυχόν ζημιές και ελαττώματα. Πρέπει να επιλέξετε ένα σκάφος, εστιάζοντας στο πόσο συχνά θα χρησιμοποιηθεί και σε ποιες συνθήκες. Όσο περισσότερο χρόνο αφιερώνει ο αγοραστής για ψάρεμα, τόσο πιο αξιόπιστο μοντέλο θα πρέπει να αναζητήσει. Για καλοκαιρινές εκδρομές στο ποτάμι μια-δυο φορές το χρόνο, είναι επίσης κατάλληλο ένα φτηνό σκάφος με φουσκωτό πάτο.

Εάν το σκάφος είναι φουσκωτό και ελαφρύ, μπορεί να μεταφερθεί σε πακέτο ώμου. Εάν πρόκειται για βαρύ μοντέλο, πρέπει να μεταφερθεί προσεκτικά σε τροχούς. Το κάτω μέρος δεν πρέπει να αγγίζει το έδαφος. Τα προϊόντα που κατασκευάζονται από υλικό όπως το PVC αποθηκεύονται καλύτερα σε καλά θερμαινόμενα δωμάτια, επειδή αυτό το υλικό δεν ανέχεται το κρύο. Μετά το ψάρεμα, το σκάφος πρέπει να πλυθεί καλά χρησιμοποιώντας οικιακά χημικά - θα αφαιρέσει όλη τη βρωμιά και τις δυσάρεστες οσμές. Αφού το όχημα πρέπει να στεγνώσει καλά. Το σκάφος πρέπει να φυλάσσεται σε ειδική θήκη ή στον τοίχο, αφού φουσκώσει.

Προκειμένου η επιλογή ενός προϊόντος να μην μπερδεύει τον αγοραστή, είναι απαραίτητο να εξοικειωθείτε εκ των προτέρων με τις πιο δημοφιλείς επιλογές για σκάφη PVC.

Η εταιρεία που παράγει αυτά τα σκάφη έχει έδρα στην Ουκρανία. Αλλά ταυτόχρονα, οι τεχνολογίες με τις οποίες η εταιρεία κατασκευάζει τα προϊόντα της είναι γερμανικές. Αυτό σίγουρα ωφελεί την εταιρεία και τα προϊόντα της. Τα προϊόντα αυτής της εταιρείας είναι δημοφιλή ακόμη και εκτός της χώρας, και αυτό δεν προκαλεί έκπληξη, επειδή είναι υψηλής ποιότητας και ανθεκτικά.

Η τιμή του σκάφους "Bark" 260 είναι εντός 15 χιλιάδων ρούβλια. Το σκάφος πηγαίνει χωρίς τραβέρσα και είναι σκάφος κορυφογραμμής. Η χωρητικότητα του είναι 200 ​​κιλά. Το βάρος του σκάφους είναι 22 κιλά. Το σκάφος συνοδεύεται από κουπιά, αντλία, κιτ επισκευής, σχιστόλιθο και τσάντα στην οποία αναδιπλώνονται όλα.

Η ρωσική εταιρεία Fregat ασχολείται με την παραγωγή όχι λιγότερο καλών σκαφών από PVC. Χρησιμοποιούνται στην κατασκευή τους εντελώς μοναδική τεχνολογία. Όλες οι συνδέσεις γίνονται με συγκόλληση. Τα υλικά που χρησιμοποιούνται είναι πολύ ισχυρά και πυκνά.

Η τιμή των σκαφών είναι εντός 17 χιλιάδων ρούβλια. Το μήκος του μοντέλου είναι 2 μέτρα 93 εκατοστά και το πλάτος είναι 1 μέτρο 50 εκατοστά. Η χωρητικότητα του σκάφους είναι 225 κιλά. Υπάρχει επίσης ενσωματωμένος τραβέρσα. Μαζί με το έλκηθρο και την αντλία, το κιτ περιλαμβάνει κουπιά, καλώδιο κουπαστής, κιτ επισκευής και τσάντα στην οποία μπορούν να διπλωθούν τα πάντα.

Η εταιρεία που κατασκευάζει αυτά τα σκάφη βρίσκεται στην Ούφα. Παρόλα αυτά, για την κατασκευή του χρησιμοποιείται είτε γερμανικό είτε φινλανδικό ύφασμα PVC. Αυτά τα σκάφη ανήκουν στην κατηγορία premium, επομένως, η μέση τιμή κυμαίνεται εντός 25 χιλιάδων ρούβλια.

Το μήκος του προϊόντος είναι 3 μέτρα 20 εκατοστά και το πλάτος είναι 1 μέτρο 45 εκατοστά. Ανά τύπο, το μοντέλο είναι μηχανοκίνητο, έχει ενσωματωμένο τραβέρσα. Η χωρητικότητα του είναι 400 κιλά. Αυτό το μοντέλο ζυγίζει 22 κιλά. Για την κατασκευή υφάσματος έξι στρώσεων χρησιμοποιείται. Το κιτ περιλαμβάνει κουπιά αλουμινίου, αντλία, κιτ επισκευής ακόμα και διαβατήριο. Όλα αυτά μπορούν να διπλωθούν σε μια βολική τσάντα για μεταφορά.

Μεταξύ των συμπαγών μοντέλων, αυτό είναι επίσης αρκετά δημοφιλές. Σε μήκος, φτάνει τα 210 εκατοστά. Το πλάτος ενός τέτοιου σκάφους είναι 1 μέτρο.Ζυγίζει μόνο 10 κιλά με συνολική χωρητικότητα φορτίου 120 κιλά. Αυτό το μοντέλο κοστίζει περίπου $110.

Ένα τέτοιο μοντέλο θεωρείται το μικρότερο από όλα τα υπάρχοντα. Το μήκος του είναι 110 εκατοστά και το πλάτος του 150 εκ. Για το λόγο αυτό Είναι πολύ ελαφρύ και ζυγίζει όχι περισσότερο από 12 κιλά. Η χωρητικότητα του είναι 100 κιλά. Για τους ψαράδες που προτιμούν να πάνε για ψάρεμα με τα πόδια, αυτό το μίνι σκάφος είναι το καλύτερο εύρημα. Το κόστος του είναι εντός 125 δολαρίων.

Εδώ είναι μια άλλη καλή επιλογή για τους λάτρεις του εξωτερικού χώρου. Το μήκος του μοντέλου είναι 220 εκ., το πλάτος είναι 115 εκ. Είναι σχεδιασμένο για ένα άτομο με μέση κατασκευή. Διαφέρει από τα άλλα μοντέλα στο χαμηλό του βάρος των 15 κιλών και τη χωρητικότητα φόρτωσης 150 κιλών. Αντίστοιχα, αυτό το σκάφος μπορεί να ανυψωθεί από οποιονδήποτε, ακόμη και χωρίς εξωτερική βοήθεια. Αυτό το μοντέλο κοστίζει περίπου $150.

Αυτό το μοντέλο με κινητήρα κορυφογραμμής είναι αρκετά δημοφιλές μεταξύ των ψαράδων, γιατί η τιμή του δεν είναι πολύ υψηλή, σε αντίθεση με άλλα μηχανοκίνητα σκάφη. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι είναι κατασκευασμένο από μη ενισχυμένο PVC. Εκτός, δεν υπάρχει τραβέρσα στο κιτ, αλλά είναι δυνατό να το αγοράσετε και να το εγκαταστήσετε μόνοι σας. Η χωρητικότητα του "Stream-1" είναι 170 κιλά.

Αυτό είναι ένα άλλο μοντέλο που έχει σχεδιαστεί για μία μόνο χρήση. Αλλά ταυτόχρονα, το μήκος του είναι 280 εκατοστά, καθώς και η χωρητικότητα μεταφοράς 220 κιλών, επιτρέψτε σε δύο άτομα να βρίσκονται εκεί ταυτόχρονα. Ωστόσο, για αυτό, και τα δύο άτομα δεν πρέπει να είναι πολύ μεγάλα. Τα πλεονεκτήματα αυτού του σχεδίου περιλαμβάνουν την παρουσία σκληρού δαπέδου. Εκτός από τα κουπιά, το μοτέρ, καθώς και το κιτ επισκευής, συνοδεύεται από επιπλέον τραβέρσα.

Στο επόμενο βίντεο θα βρείτε μια αναλυτική κριτική για το μονό φουσκωτό σκάφος Bark B-210CN.