Φουσκωτά καγιάκ: περιγραφή, ποικιλίες και συστάσεις για επιλογή

Πρόσφατα, πολλοί άνθρωποι προτιμούν την ενεργό αναψυχή. Μία από τις πιο δημοφιλείς επιλογές για αυτό το χόμπι είναι το καγιάκ. Πρέπει να πούμε ότι μπορούν να είναι διαφορετικών κατηγοριών. Ένα σκάφος αυτού του τύπου είναι εύκολο στη χρήση, άνετο, ευρύχωρο και σας δίνει την ευκαιρία να αποκομίσετε πολλά ευχάριστα συναισθήματα και εντυπώσεις. Μία από τις πιο δημοφιλείς επιλογές είναι τα φουσκωτά καγιάκ. Είναι προσιτά, εύκολα στη μεταφορά και βολικά στη χρήση. Θα προσπαθήσουμε να καταλάβουμε τι είναι, να μιλήσουμε για τις ποικιλίες τους και να δώσουμε συστάσεις για επιλογή.

Πρέπει να πούμε ότι τα φουσκωτά καγιάκ, αν μιλάμε συγκεκριμένα για τα χαρακτηριστικά τους, έχουν σχετικά μικρό βάρος - έως 15 κιλά. Ένα τέτοιο σκάφος μεταφέρεται πολύ εύκολα στον τόπο διέλευσης, είναι εύκολο να το μεταφέρετε μαζί σας σε ορισμένα ταξίδια. Ένα άλλο χαρακτηριστικό αυτού του είδους μεταφοράς θα είναι ότι η γάστρα αέρα επιτρέπει στο σκάφος να επιπλέει πολύ εύκολα και το καθιστά πρακτικά αβύθιστο.

Θα πρέπει επίσης να ειπωθεί ότι Τα φουσκωτά καγιάκ ονομάζονται για κάποιο λόγο, αλλά λόγω της παρουσίας ειδικών φουσκωτών διαμερισμάτων. Τέτοια μοντέλα με φουσκωτό πάτο αποτελούνται συνήθως είτε από 2 είτε από 4 κυλίνδρους. Συνήθως δεν έχουν κεντρικό κατάστρωμα, αλλά μπορούν να βρίσκονται στην πρύμνη ή στην πλώρη. Μερικές φορές το σχέδιο λαμβάνει πρόσθετη ακαμψία εάν χρησιμοποιείται πλαίσιο σωλήνα ντουραλουμίνου ή ένας πυθμένας κατασκευασμένος από αυτό το υλικό.

Τώρα ας μιλήσουμε για τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα των φουσκωτών καγιάκ. Ας ξεκινήσουμε πρώτα με τα θετικά. Το πρώτο σημαντικό σημείο είναι ότι τα σκάφη συναρμολογούνται εξαιρετικά γρήγορα. Ένα έμπειρο άτομο μπορεί να συναρμολογήσει ένα διπλό καγιάκ σε μόλις 15 λεπτά. Αλλά ακόμη και στη συναρμολογημένη κατάσταση, αυτός ο τύπος σκάφους είναι πολύ συμπαγής. Σε σπάνιες περιπτώσεις, οι διαστάσεις του διπλωμένου σκάφους μπορεί να είναι περισσότερες από 100 x 40 x 400 εκατοστά. Ακόμα και όταν είναι διπλωμένο, το φουσκωτό καγιάκ θα είναι πολύ ελαφρύ. Αυτό σας επιτρέπει να το πάρετε σε μεγάλες πεζοπορίες με διαβάσεις πεζών.

Ένα άλλο πλεονέκτημα μιας τέτοιας τέχνης θα ήταν προσιτη τιμη. Το μέσο κόστος ενός φουσκωτού καγιάκ είναι περίπου 30 χιλιάδες ρούβλια. Ταυτόχρονα, μπορεί να πάρει έως και 300 κιλά φορτίου. Αυτή είναι μια μάζα από δύο ενήλικες, ένα παιδί, καθώς και πράγματα για ένα μικρό πικνίκ. Επιπλέον, διάφορες ομάδες χρηστών αγαπούν τα φουσκωτά μοντέλα για τα ακόλουθα οφέλη:

• μικρή μάζα?
• εξαιρετική συντηρησιμότητα?
• εργονομία?
• καλή σταθερότητα στο νερό.
• αβύθιση?
• πρακτικότητα;
• καλή ικανότητα φόρτωσης.

Ταυτόχρονα, οι φουσκωτές κατασκευές έχουν ορισμένα μειονεκτήματα, χωρίς τα οποία δεν μπορεί να κάνει ούτε ένα πράγμα. Το πρώτο σημείο - ένα φουσκωτό σκάφος πρέπει να προστατεύεται από σπασμένα γυαλιά και καρφιά σε σανίδες κοντά στην ακτή. Ταυτόχρονα, είναι σχεδόν αδύνατο να σπάσεις τη γάστρα ενός τέτοιου καγιάκ στο νερό.Επιπλέον, ανεξάρτητα από το πόσο σκληρά θα προσπαθούσαν οι κατασκευαστές τέτοιων σκαφών, τα εν λόγω μοντέλα έχουν χαμηλότερη ταχύτητα από αυτά του πλαισίου. Υπό κανονικές συνθήκες και καιρό χωρίς αέρα, η διαφορά ταχύτητας θα είναι έως και 2 χιλιόμετρα την ώρα.

Ένα άλλο μειονέκτημα είναι ότι ένας μεγάλος όγκος κυλίνδρων, οι οποίοι βρίσκονται στις πλευρές και στις δύο πλευρές, μειώνει τον χώρο που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την υποδοχή φορτίου.

Τώρα ας πούμε λίγα λόγια για τις υπό εξέταση κατηγορίες καγιάκ. Η ταξινόμηση εδώ μπορεί να πραγματοποιηθεί σύμφωνα με διάφορα κριτήρια, για παράδειγμα, τον αριθμό των θέσεων. Σύμφωνα με αυτό το κριτήριο, ένα καγιάκ μπορεί να είναι:

• μονόκλινο;
• διπλό;
• τριπλούς;
• τετραπλάσιο.

Το μέγιστο για το σκάφος είναι 4 άτομα. Εάν πρέπει να βάλετε περισσότερα άτομα στο σκάφος, τότε είναι καλύτερα να ψάξετε για κάτι άλλο ή να χωρίσετε την εταιρεία σε πολλά πληρώματα και απλά να πάρετε μερικά καγιάκ. Το πιο δημοφιλές μοντέλο σήμερα είναι το 3θέσιο, καθώς δεν έχει πολύ μεγάλες διαστάσεις, αλλά ταυτόχρονα έχει καλή χωρητικότητα. Μια άλλη επιλογή ταξινόμησης μπορεί να είναι σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά σχεδιασμού. Σύμφωνα με αυτή την ταξινόμηση, ένα καγιάκ μπορεί να είναι:

• μονομπαλόνι?
• δύο στρώσεων?
• πλαίσιο-φουσκωτό.

Αν μιλάμε για μοντέλα μονόμπαλον, τότε είναι μονοκόμματο προϊόν, το οποίο συνήθως κατασκευάζεται από ενισχυμένο τύπου PVC. Σε ένα πλήρως φουσκωτό μοντέλο, η σταθερότητα και η ακαμψία ρυθμίζονται από καλά φουσκωμένους κυλίνδρους στο κάτω μέρος και στα πλαϊνά. Αλλά οι ογκομετρικοί κύλινδροι μειώνουν την ποσότητα του χρησιμοποιήσιμου χώρου στο εσωτερικό. Τα μοντέλα δύο επιπέδων έχουν εξωτερικό κέλυφος, καθώς και εσωτερικούς κυλίνδρους με βυσματοποίηση.Τέτοια μοντέλα διακρίνονται από μια σαφώς καθορισμένη καρίνα και μύτη.

Το σκάφος θα έχει εξαιρετική σταθερότητα στα κύματα, θα κρατήσει καλά την πορεία του, και ο κίνδυνος ανατροπής του θα είναι ελάχιστος. Και τα φουσκωτά μοντέλα με πλαίσιο είναι ενισχυμένα με μεταλλικά στοιχεία. Ο όγκος των κυλίνδρων εδώ θα είναι μικρότερος, αλλά ορισμένοι κατασκευαστές απλώς βάζουν 2 σειρές κυλίνδρων.

Τώρα ας πούμε λίγα λόγια για τα πιο δημοφιλή μοντέλα καγιάκ και τους κατασκευαστές τους. Το πρώτο μοντέλο που αναφέρουμε θα είναι ένα καγιάκ που ονομάζεται "Khatanga" από τη μάρκα "Stream". Διαθέτει εξαιρετικά χαρακτηριστικά λειτουργίας λόγω της παρουσίας βέλτιστων περιγραμμάτων και της χρήσης σύγχρονων τεχνολογιών και υλικών. Το μοντέλο έχει εξαιρετική ευελιξία και κατευθυντική σταθερότητα. Η δύναμή του είναι πολύ υψηλή, έτσι ώστε όταν συγκρούεται με εμπόδια, δεν μπορείτε να φοβάστε ότι θα παραμορφωθεί ή θα καταστραφεί.

Το "Khatanga" είναι ένα καθολικό μοντέλο με τραβέρσα, που σημαίνει ότι μπορεί να χρησιμοποιηθεί για ψάρεμα, κυνήγι και τουρισμό. Ανήκει στην κατηγορία των διπλών και έχει χωρητικότητα 220 κιλών. Όταν διπλώνεται, ένα τέτοιο σκάφος ζυγίζει περίπου 18 κιλά.

Ένα άλλο ενδιαφέρον μοντέλο "Laguna", το οποίο παράγεται από μια εταιρεία από τη Μόσχα που ονομάζεται "Free Wind". Το καγιάκ είναι κατασκευασμένο από PVC και διαθέτει 2 εσωτερικά φουσκωτά μπαλόνια. Τόσο το εξωτερικό κέλυφος όσο και οι κύλινδροι είναι συγκολλημένα. Για να κάνετε το καγιάκ έτοιμο για χρήση, απλά φουσκώστε το. Δεν έχει άκαμπτα στοιχεία, επομένως έχει μικρό βάρος. Η μύτη του καγιάκ είναι ελαφρώς ανυψωμένη, γεγονός που καθιστά δυνατή την προστασία ενός ατόμου από πιτσιλιές. Είναι επίσης διπλό και έχει χωρητικότητα 220 κιλών. Το διπλωμένο βάρος του είναι 13 κιλά.

Ένα άλλο μοντέλο που αξίζει προσοχής ονομάζεται "Λούτσος". Παράγεται από την Stalker. Αυτό το καγιάκ είναι ένα από τα ελαφρύτερα και πιο οικονομικά της αγοράς. Είναι εξαιρετικά σταθερό χάρη στον επίπεδο πάτο του. Είναι πολύ εύκολο να πηδήξεις στο νερό και να αναρριχηθείς πίσω από αυτό. Απλώς δεν υπάρχει τίποτα να σπάσει εδώ, αφού ο σχεδιασμός είναι όσο το δυνατόν πιο απλός. Αυτό σημαίνει ότι με οποιαδήποτε πρόσκρουση ή σύγκρουση, δεν υπάρχει κίνδυνος να παραμορφωθεί ή να σπάσει το σκάφος.

Για να ξεκινήσετε να το χρησιμοποιείτε, απλά πρέπει να το φουσκώσετε. Το μοντέλο ανήκει στο διπλό. Η χωρητικότητα του είναι 300 κιλά. Το διπλωμένο βάρος είναι 10 κιλά.

Το επόμενο ενδιαφέρον μοντέλο έχει όνομα "Viking 3.8" από την εταιρεία Aquagraphics από την Αγία Πετρούπολη. Αυτό το διπλό καγιάκ είναι σχεδιασμένο για λίμνες και ήρεμα ποτάμια. Είναι τέλειο για ψάρεμα. Για την προστασία του πυθμένα από παραμορφώσεις, υπάρχει εδώ ένα προστατευτικό, το οποίο είναι κολλημένο στο κάτω μέρος σε όλο το μήκος από την πλώρη μέχρι την πρύμνη. Η χωρητικότητα φορτίου εδώ είναι 220 κιλά και το βάρος όταν είναι διπλωμένο είναι λίγο περισσότερο από 14 κιλά.

Ένα άλλο μοντέλο για το οποίο θέλω να μιλήσω - "Fishkayak" από την εταιρεία "TimeTrial". Αυτό το μοντέλο είναι κατασκευασμένο από ενισχυμένο PVC και αποτελείται από 2 διαμερίσματα αέρα. Είναι σχεδιασμένο για 1 άτομο. Το βάρος του όταν διπλωθεί είναι περίπου 13 κιλά. Δεν υπάρχει χώρος για κινητήρα εδώ, αλλά ήδη στην αρχική διαμόρφωση, το μοντέλο έχει θέση για κουπιά.

Αν μιλάμε για το πώς να επιλέξετε ένα καλό καγιάκ, τότε θα πρέπει να το πούμε αυτό το πρώτο σημείο θα είναι ότι υπάρχουν ειδικές κατηγορίες σκαφών - για κυνήγι, ψάρεμα, αθλήματα και ούτω καθεξής. Δηλαδή από την αρχή θα πρέπει να γίνει κατανοητό για ποιους σκοπούς θα χρησιμοποιηθεί το καγιάκ. Αυτό θα βοηθήσει να εξαλείψετε έναν μεγάλο αριθμό μοντέλων ταυτόχρονα.

Το επόμενο σημείο είναι αυτό το καγιάκ πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο ελαφρύ, φθηνό και απλό. Το γεγονός είναι ότι μπορεί να συμβεί ότι για κάποιο χρονικό διάστημα θα πρέπει να το κουβαλάς πάνω σου. Και θα είναι απλά άβολο να κουβαλάς πολύ βάρος και επομένως η μάζα είναι πολύ σημαντική. Ένα άλλο σημείο είναι ότι είναι καλύτερο να αγοράσετε ένα καγιάκ, και όχι ένα σκάφος, όπως πολλοί πιστεύουν.

Εάν ξαφνικά χρειάζεστε ένα μοντέλο για θαλάσσια ταξίδια, τότε θα πρέπει να επιλέξετε την επιλογή χωρίς στοιχεία πλαισίου. Το γεγονός είναι ότι το θαλασσινό νερό είναι ένα μάλλον επιθετικό περιβάλλον. Εάν δεν υπάρχει πλαίσιο, τότε δεν θα υπάρχουν προβλήματα με τη διάβρωση. Πολλά θα εξαρτηθούν από το πεδίο εφαρμογής ενός τέτοιου σκάφους.

Εάν μιλάμε για συμβουλές για τη χρήση του προϊόντος, τότε το πρώτο πράγμα που πρέπει να γνωρίζετε είναι - Το καγιάκ πρέπει να αντιμετωπίζεται με προσοχή, όσο δυνατό κι αν είναι. Εξάλλου, οποιοδήποτε υλικό έχει ένα περιθώριο ασφαλείας και σε κάποιο σημείο το καγιάκ μπορεί να καταστραφεί από κάποια πρόσκρουση.

Το επόμενο σημαντικό σημείο - εάν το καγιάκ καταστραφεί, τότε πρέπει να γίνουν άμεσα επισκευές ώστε το υλικό να μην χάσει τις ιδιότητες και τα χαρακτηριστικά του. Και η τρίτη σημαντική πτυχή είναι Πρέπει να χρησιμοποιούνται μόνο ποιοτικά υλικά επισκευής που είναι πρωτότυπα. Διαφορετικά, κινδυνεύετε να διαρρεύσει το καγιάκ την πιο ακατάλληλη στιγμή.

Για πληροφορίες σχετικά με το καγιάκ να επιλέξετε, δείτε το επόμενο βίντεο.