Σκάφη "Pilot": χαρακτηριστικά και σύνθεση

Ανάμεσα στη μάζα των σκαφών που μπορούν να αγοραστούν στη Ρωσία, τα σχέδια της μάρκας Lotsman καταλαμβάνουν μια ξεχωριστή θέση. Έχουν καθιερωθεί από καιρό και σταθερά από την καλύτερη πλευρά. Ακόμη και οι λάτρεις άλλων εμπορικών σημάτων είναι χρήσιμο να γνωρίζουν τι μπορεί να προσφέρει αυτή η εταιρεία στους οδηγούς νερού.

Μιλώντας για τα χαρακτηριστικά των φουσκωτών σκαφών PVC της μάρκας Lotsman, θα πρέπει να σημειωθεί αμέσως ότι Αυτά τα προϊόντα είναι ευρέως δημοφιλή στη χώρα μας. Η γκάμα των "Pilots" είναι αρκετά μεγάλη και ο καθένας μπορεί να επιλέξει ένα θαλάσσιο σκάφος της αρεσκείας του. Η εταιρική πολιτική συνεπάγεται συνδυασμό μέγιστης σταθερότητας ποιότητας προϊόντων και της χαμηλότερης δυνατής τιμής. Δεν μπορείτε να ονομάσετε αυτά τα σκάφη εντελώς φθηνά, ωστόσο, στην κατηγορία τιμών τους σίγουρα δεν μοιάζουν με «φτωχούς συγγενείς».

Οι ιδιότητες των προϊόντων με το εμπορικό σήμα "Lotsman" μπορούν να κριθούν με σιγουριά ήδη από τους δείκτες του. Έτσι, το γράμμα "U" υποδηλώνει τη διαίρεση του κυλίνδρου σε ένα ζεύγος διαμερισμάτων. Το γράμμα «C» αναφέρεται στα σκάφη που είναι πιο προσιτά στον καταναλωτή. Το γράμμα "Κ" υποδηλώνει τη διαίρεση του σκάφους σε δύο διαμερίσματα και τη χρήση προστατευτικών ποδιών. Λοιπόν, το γράμμα "M" χρησιμοποιείται μόνο στους δείκτες των μηχανοκίνητων σκαφών.

Είναι σκόπιμο να ξεκινήσετε την ανασκόπηση και την περιγραφή των μοντέλων αυτού του κατασκευαστή από το σκάφος «Πιλότος M-290 ZhS». Το μήκος του μηχανοκίνητου σκάφους φτάνει τα 2,9 m.Το βάρος του είναι 25 κιλά και μπορεί να μεταφερθεί έως και 220 κιλά φορτίου στο εσωτερικό του. Στο σκάφος "M-290 ZhS" υπάρχει χώρος για δύο επιβάτες. Χωριζόμενο σε 3 διαμερίσματα, το σκάφος μπορεί να εξοπλιστεί με κινητήρες έως 5 ίππους. Με. Το σκάφος προορίζεται για ψάρεμα και κυνήγι σε κύμα ύψους όχι μεγαλύτερο από 0,5 m.

Η ασφάλεια των επιβατών διασφαλίζεται από την αύξηση των διαστάσεων των διαμερισμάτων. Οι πλευρές χωρίζονται με χωρίσματα που δεν επιτρέπουν τη διέλευση του αέρα. Οι προεπιλογές είναι:

• ανώφλιο;
• φουσκωτή καρίνα?
• βαλβίδα πλήρωσης.

Σκάφος "M-290 ZhS" είναι σχετικά φθηνό. Σε αυτό, μπορείτε εύκολα να ξεπεράσετε τις ρηχές περιοχές. Η κατευθυντική σταθερότητα του σκάφους εξασφαλίζεται ακόμη και με αρκετά δυνατό άνεμο. Από προεπιλογή, χρησιμοποιούνται 3 κύλινδροι με διάμετρο 0,35 m. Η αντοχή αυτού του μοντέλου είναι αρκετά υψηλή ώστε να μπορεί να χρησιμοποιηθεί για 8-10 χρόνια.

Το κάτω μέρος του λοξού τύπου λειτουργεί πολύ αξιόπιστα ακόμα και σε μάλλον δύσκολες συνθήκες. Το πάχος του τραβέρσας είναι 0,018 μ. Δεν απαιτείται η καταχώριση "M-290 ZhS" στην επιθεώρηση για σκάφη μικρού μεγέθους. Το μέγεθος του καθίσματος είναι 0,67x0,2 m.

Μια καλή εναλλακτική θα ήταν η έκδοση «Πιλότος M-280 ZhS». Είναι επίσης σχεδιασμένο για εγκατάσταση κινητήρα. Αλλά η μέγιστη ισχύς του κινητήρα είναι ήδη μόνο 4 λίτρα. Με. Σε αυτό το γκρι σκάφος μήκους 2,8 μ. και συνολικού βάρους 22 κιλών, θα είναι δυνατή η μεταφορά 220 κιλών φορτίου ή δύο ενηλίκων κανονικού μεγέθους. Τα καθίσματα στερεώνονται με το κινητό σύστημα Lyktros-Likpaz. Η πυκνότητα του υλικού πυθμένα στο "Lotsman M-280 ZhS" φτάνει τα 0,75 kg ανά 1 κυβικό μέτρο. Μ.

Εάν χρειάζεστε ένα απλό φουσκωτό σκάφος κωπηλασίας, τότε θα πρέπει να δώσετε προσοχή "Pilot S-260". Φτάνει σε μήκος τα 2,6 μ. και πλάτος τα 1,25 μ. Η πυκνότητα του υφάσματος που χρησιμοποιείται είναι 0,75 κιλά ανά 1 cu. Μ.Οι συγκολλημένες ραφές παρέχουν επαρκή αξιοπιστία της κατασκευής με συνολικό βάρος 16 kg ακόμη και με πλήρη φόρτιση (έως 220 kg). Το σκάφος "S-260" δεν έχει τραβέρσα και καρίνα. Οι καταναλωτές έχουν τη δυνατότητα να επιλέξουν ανάμεσα σε φουσκωτό και μη φουσκωτό πάτο. Προαιρετικά, ένα αποσυναρμολογημένο payol προστίθεται στο κιτ. Η προεπιλογή είναι ένα σκληρό κάθισμα.

Εάν πρέπει να επιλέξετε ένα σκάφος με NDND, δεν πρέπει να το αναζητήσετε στη σειρά Pilot (με εξαίρεση το μοντέλο M-350). Για τέτοια σκάφη, έχει εκχωρηθεί μια άλλη σειρά - "Πιλότος". Ωστόσο, αυτό έχει πολύ μικρή επίδραση στα πρακτικά χαρακτηριστικά.

Όταν επιλέγετε σκάφη με καρίνα και σκληρό πυθμένα, πρέπει να δώσετε προσοχή «Πιλότος Μ-340». Κατόπιν επιλογής του καταναλωτή, η παράδοση είναι δυνατή τόσο με κινητήρες 4 διαφορετικών τροποποιήσεων, όσο και χωρίς προεγκατεστημένο κινητήρα. Η διάμετρος των πλευρών είναι 0,4 μ. Στην κατασκευή της κατασκευής χρησιμοποιήθηκε ύφασμα αυξημένης αντοχής (0,85 kg ανά 1 κυβικό μέτρο). Επιτρέπεται η τοποθέτηση κινητήρων έως 15 ίππων. Με.

Πολύ ενδιαφέρουσες λεπτομέρειες ανοίγει η επώνυμη περιγραφή του μοντέλου. «Πιλότος Μ-350». Αυτό το σκάφος είναι το μόνο σε ολόκληρη τη σειρά που είναι εξοπλισμένο με φουσκωτό πάτο χαμηλής πίεσης. Με πλευρική διάμετρο 0,45 μ., το συνολικό μήκος της κατασκευής φτάνει τα 3,5 μ. και το πλάτος τα 1,7 μ. Η γάστρα χωρίζεται σε 4 αυτόνομα διαμερίσματα. Μπορείτε να εγκαταστήσετε κινητήρες έως 15 ίππους. Με. και μεταφορά φορτίων έως 700 κιλά. στην κατασκευή του σκάφους χρησιμοποιήθηκε ένα ιδιαίτερα δυνατό ύφασμα (1,1 κιλό ανά 1 κυβικό μέτρο).

Το σκάφος "Pilot 350" είναι εξοπλισμένο με κύτος σε σχήμα U. Για τον σχηματισμό του χρησιμοποιήθηκε κύλινδρος τριών τμημάτων με κωνικούς κορμούς. Αυτή η διαμόρφωση των επενδύσεων επιλέχθηκε ειδικά για να απλοποιήσει την προσέγγιση στη διαδρομή ολίσθησης.

Όσο για το μοντέλο "Pilot S 200", τότε αυτό είναι ένα αξιοπρεπές καουτσούκ του σύγχρονου επιπέδου. Το μήκος του είναι ακριβώς 2 m και η χωρητικότητα φορτίου περιορίζεται στα 100 kg. είναι δυνατή η μεταφορά ενός μόνο επιβάτη. Το «Lotsman S 200» είναι ένα σχετικά ελαφρύ σκάφος για τις διαστάσεις του, που δεν προκαλεί δυσκολίες στη λειτουργία. Η συναρμολόγηση αυτού του μοντέλου δεν είναι δύσκολη. Το βασικό πακέτο περιλαμβάνει:

• κουπιά?
• Δοκός κόντρα πλακέ?
• κουπαστή?
• ρινικό χείλος.

Τα καλώδια χειρολισθήρας διευκολύνουν τη μεταφορά του σκάφους ακόμα και όταν φουσκώνουν. Λόγω της κοφτερής μύτης, το σκάφος σπρώχνει εύκολα τα καλάμια, κάτι που είναι πολύ σημαντικό για τους κυνηγούς. Η συμπεριλαμβανόμενη τσάντα διευκολύνει τη μεταφορά ακόμα και για ένα άτομο.

Δεν διαπιστώνονται σημαντικές ελλείψεις. Τα κουπιά είναι αρκετά άνετα και σας επιτρέπουν να κωπηλατήσετε πλήρως. Ο σχεδιασμός χαρακτηρίζεται από καλή κόλληση των εξαρτημάτων, το φούσκωμα και το ξεφούσκωμα συμβαίνουν γρήγορα. Πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι δύο μεγάλοι άνθρωποι αισθάνονται στριμωγμένοι σε αυτό το σκάφος.

Αυτό το προϊόν είναι τέλειο για κυνηγούς υδρόβιων πτηνών. Για να σχηματιστεί η γάστρα του σκάφους χρησιμοποιήθηκε ένα φουσκωτό μπαλόνι ύψους 0,27 m από 8 τμήματα. Το μπαλόνι χωρίζεται σε 2 κύρια διαμερίσματα. Η βασική τροποποίηση είναι εξοπλισμένη με κουπιά αλουμινίου. Στην έκδοση “S 200 VU” χρησιμοποιούνται κλειδαριές κουπιών σε μορφή σφιγκτήρων που δεν έχουν μεντεσέ και στο σκάφος “S 200 GR” η τράπεζα μετατοπίζεται προς την πρύμνη.

Η εταιρεία "Kovcheg" ασχολείται με την παραγωγή όχι μόνο των ίδιων των σκαφών, αλλά και βοηθητικών εξαρτημάτων, συμπεριλαμβανομένων τεντών.Υπάρχουν τέντες με πρόσθετη καμάρα, τα περισσότερα τοποθετούνται στην πλώρη. Θετικές βαθμολογίες μεταξύ των καταναλωτών κέρδισε η μονοθέσια τροποποίηση "Lotsman S 200" και μια σειρά από άλλες εκδόσεις. Η παραγωγή σκαφών με αυτό το εμπορικό σήμα εντοπίζεται στην Ufa. Είναι περίεργο το γεγονός ότι η τεχνολογική διαδικασία οργανώνεται σε έναν κλειστό κύκλο.

Η ουσία είναι ότι όλα τα στάδια της παραγωγής (από το σχεδιασμό έως τη συναρμολόγηση και την αποστολή στους καταναλωτές) πραγματοποιούνται στην ίδια την επιχείρηση Ufa. Η ελκυστικότητα του τελικού προϊόντος οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στην αγορά υψηλής ποιότητας ενισχυμένου χλωριούχου πολυβινυλίου στο εξωτερικό. Είναι πολύ ανθεκτικό σε μηχανικές καταπονήσεις, τριβές και γρατσουνιές. Είναι πολύ σπάνιο να σέρβις σκάφη κατασκευασμένα από τέτοιο υλικό.

Το 100% των σκαφών αυτής της σειράς κατασκευάζονται σε πλήρη συμφωνία με τις διατάξεις του διεθνούς προτύπου ISO. Η τεχνολογία επεξεργασμένη μέχρι την παραμικρή λεπτομέρεια και ο στιβαρός εξοπλισμός, σε συνδυασμό με τη συμβολή επαγγελματιών σχεδιαστών, επιτρέπουν στην εταιρεία να δώσει 2 χρόνια εγγύηση. Αυτή η περίοδος εγγύησης καλύπτει:

• στο χρησιμοποιούμενο υλικό·
• δεσμευτικά ράμματα?
• αξεσουάρ.

Στο επόμενο βίντεο θα βρείτε δοκιμή των σκαφών «Pilot» M-300, M-320 και M-340.