Bootsspiegel: Merkmale, Empfehlungen für Auswahl und Einbau

Viele moderne Boote haben bereits ab Werk einen Bootsspiegel. In anderen Fällen ist es möglich, ein ähnliches Element zu installieren, das gekauft oder unabhängig hergestellt werden kann. Angesichts der Konstruktionsmerkmale und der Leistung dieser Geräte sind viele Bootsbesitzer an Empfehlungen für die Auswahl und Installation von Heckspiegeln interessiert.

Der Begriff „Transom“ selbst kommt vom englischen „transon“. Dieses Wort bezeichnet einen flachen Schnitt des Hecks eines Wasserfahrzeugs. Heutzutage gibt es verschiedene Arten von Vorrichtungen zur sicheren Befestigung von Außenbordmotoren und Zusatzausrüstung. Die Rede ist von Heckspiegeln für PVC-Schlauchboote sowie stationären Modellen und Aufhängeelementen für Ruderboote. Liebhaber des Angelns und der Wasserfahrt achten besonders auf die Querbalken für Schlauchboote. Unabhängig von den Konstruktionsmerkmalen der schwimmenden Anlage sollte man sich bei der Auswahl des betrachteten Strukturelements auf die folgenden Parameter konzentrieren:

• Dicke;
• Höhe;
• Neigungswinkel;
• Lackqualität;
• Stärke des Schutzes.

Nach aktuellen Standards, Die Dicke des Klappspiegels für PVC-Boote muss beim Einbau eines Motors mit einer Leistung von 15 „Pferden“ mindestens 25 mm betragen. Wenn die Kraftwerkskapazität diesen Indikator überschreitet, beträgt die Mindestdicke 35 mm. Der zulässige Neigungswinkel beträgt 4° (in seltenen Fällen 6°). Bestimmte Anforderungen werden auch an die Lackierung gestellt, die regelmäßig aktualisiert und von hoher Qualität sein muss. Ein ebenso wichtiger Punkt ist das Material, aus dem der Querbalken besteht. Gemäß den Anforderungen muss es sein:

• dicht;
• maximale Beständigkeit gegen äußere Einflüsse;
• dauerhaft;
• reagiert nicht auf ständigen Kontakt mit Wasser.

Unter anderem ist die Oberfläche des Geräts nicht perfekt glatt gemacht. Bitte beachten Sie, dass der Außenbordmotor mit Klemmen am Spiegel befestigt wird. Um einen hochwertigen Kontakt mit den flächigen Auflagen der letzteren zu gewährleisten, sollte die Oberfläche eine leichte Rauhigkeit aufweisen.

Unter Berücksichtigung der Designmerkmale und Funktionalität können 3 Haupttypen von Heckspiegeln für moderne Wasserfahrzeuge unterschieden werden. Dies sind Geräte für:

• Boote, Boote und Katamarane mit starrer Rumpfstruktur;
• kleine aufblasbare Wasserfahrzeuge;
• PVC-Schlauchboote (d. h. stationäre Heckspiegel).

Im ersten Fall handelt es sich um die Struktur des hinteren Teils der schwimmenden Einrichtungen mit starrem Rumpf. Dieses Element hat einen mit einer speziellen Riegelplatte verstärkten Ausschnitt. Darauf sind Außenbordmotoren installiert. Das Heck solcher Schwimmanlagen hat ein freies offenes Abteil. Es ist seine Komponente, die der Querbalken ist, und er wird am häufigsten verwendet, um eine Kraftstoffversorgung aufzunehmen.

Aufgehängte, einstellbare Geräte für kleine PVC-Boote und aufblasbare Katamarane sind für den Einbau von Motoren mit geringer Leistung ausgelegt. Sie können aus Kunststoff oder aus Riegelbrettern bestehen. Meistens sind diese abnehmbaren Geräte mit einer Reihe von Befestigungselementen ausgestattet. Der Außenspiegel hat standardmäßig einen kurzen Schenkel (S).

Stationäre Strukturen für PVC-Produkte werden meistens aus Bakelit-Sperrholz hergestellt. Dieses Material zeichnet sich durch maximale Beständigkeit gegen die negativen Auswirkungen von Wasser bei ständigem Kontakt aus. Der Heckspiegel wird bei der Herstellung des Bootes durch Kleben in das Heck eingebaut. Es ist wichtig, sich daran zu erinnern die Höhe des Geräts ist in solchen Fällen nicht reguliert.

Beim Kauf eines solchen Bootes muss besonders auf den Neigungswinkel geachtet werden, der 6 Grad nicht überschreiten sollte. Dies liegt an der Notwendigkeit des optimalen Eintauchens des Fußes des Außenbordmotors in das Wasser. Neben den aufgeführten Sorten sind die Querbalken unter der Wasserkanone zu erwähnen. Diese Konstruktionen sind speziell für Motoren mit verlängerten Beinen (L) ausgelegt.

Nach dem Einbau aller Vorsprünge muss gewartet werden, bis der Kleber vollständig getrocknet ist, und die gesamte Luft aus den Zylindern abgelassen werden. Die Installation von Bögen wird nur bei entleerten Wasserfahrzeugen durchgeführt. Sie werden vorab mit der Spiegelplatte verbunden und erst danach wird die gesamte Baugruppe auf dem Boot montiert und mit einer Öse gesichert. In der Endphase wird das Boot vollständig aufgepumpt, um die Richtigkeit und Zuverlässigkeit der Installation zu überprüfen.

Zusammenfassend können wir das mit voller Zuversicht sagen Die Installation eines Heckspiegels auf einem Schlauchboot ist ein ziemlich einfacher Vorgang. Alle Installationsarbeiten erfordern nicht viele spezielle Kenntnisse und Fähigkeiten sowie erhebliche Zeitkosten. Der Einbau eines Gerätes für die spätere Verwendung eines Außenbordmotors liegt selbst einem Anfänger in der Hand.

Im Moment hat ein potenzieller Käufer mehr als eine große Auswahl an Zubehör für den Einbau von Außenbordmotoren und verschiedenen Geräten. In der Regel ist es für Anfänger ziemlich schwierig, eine solche Vielfalt zu verstehen, und daher ist es besser, auf die Empfehlungen erfahrener Fachleute zu hören. In diesem Fall ist es in jedem Fall notwendig, nach dem optimalen Verhältnis zwischen dem Preis des Querbalkens und seiner Qualität zu suchen. Erfahrenen Betreibern von Schwimmanlagen wird geraten, nicht an dem beschriebenen Konstruktionselement zu sparen.

Trotz der äußerlichen Ähnlichkeit Bootsspiegel unterscheiden sich in vielerlei Hinsicht voneinander. Es geht um Qualität, verwendete Materialien, Leistung und Hersteller. Wie die Praxis zeigt, kann der Kauf von zu billigen Geräten zu äußerst negativen Folgen führen. Wenn der Spiegel selbst oder seine Halterungen beschädigt sind, besteht ein erhöhtes Risiko, das Boot selbst mit dem Propeller zu beschädigen oder den Außenbordmotor zu versenken.

Bei der Auswahl eines Geräts sollten Sie dies berücksichtigen es muss bestimmten Belastungen standhalten, einschließlich erhöhter Vibration. Dies wiederum führt zu einer allmählichen Schwächung der Befestigungselemente. Aus diesem Grund ist es wichtig, sowohl die Qualität des Geräts selbst als auch der Befestigungselemente zu berücksichtigen. Eines der wichtigsten Auswahlkriterien sind die Abmessungen des Riegels. Es gibt ein einheitliches Normensystem. Gemäß den geltenden Normen werden folgende Gerätetypen hergestellt:

• S – Höhe 381 für PVC-Schlauchboote;
• L - 508 mm hoch für Boote;
• XL – Höhe 635 mm für große Yachten.

Bei der Auswahl und dem Kauf muss auch die Dicke der Struktur berücksichtigt werden. Dieser Parameter muss der Leistung des geplanten Außenbordmotors entsprechen. Ein weiterer wichtiger Punkt wird der Winkel des Querbalkens sein. Neben allem bereits Erwähnten, Es wird empfohlen, auf die Unversehrtheit der gesamten Struktur und das Fehlen von Schäden zu achten.

Wie bereits erwähnt, können Querbalken für Schwimmanlagen sein fest und abnehmbar. Im ersten Fall ist mit der Installation des Geräts alles sehr klar, da dies eine der Phasen beim Bau des Bootes selbst ist. Montierte Modelle haben bestimmte Funktionen und unterschiedliche Montagemöglichkeiten. Meistens sprechen wir von speziellen Halterungen.

Zunächst ist anzumerken, dass es neben der traditionellen Option mit der Installation sowohl des Spiegels selbst als auch des Außenbordmotors am Heck möglich ist, solche Geräte am Bug des Fahrzeugs anzuordnen.

Im nächsten Schritt werden die sogenannten Bosse (Augen) am Einbauort verklebt. Ihre Position wird unter Berücksichtigung der Merkmale der Befestigung der Heckplatte (Platte) ausgewählt, die so bequem und zuverlässig wie möglich sein sollte. Nachdem Sie den Platz für das Auge bestimmt haben, sollten Sie Klebstoff auf alle Bossen auftragen und am Bootsrumpf befestigen. Es ist wichtig, sich daran zu erinnern, dass die Anzahl solcher Elemente von der Länge der Montagebögen abhängt.

Im nächsten Video finden Sie eine Übersicht über einen abnehmbaren Heckspiegel für ein Schlauchboot.