Wie macht man mit eigenen Händen eine Markise für ein PVC-Boot?

Manchmal ist es fast unmöglich, eine Markise zu finden, die genau den Maßparametern einer bestimmten Bootsmodifikation entspricht. Ja, und es kostet viel. Wenn Sie sich also entschieden haben, ein solches Merkmal des komfortablen Angelns zu erhalten, wäre die beste Lösung, eine Markise für ein Boot mit Ihren eigenen Händen zu nähen, und außerdem ist es nicht schwierig, sie zu implementieren. Es ist nur erforderlich, ein Stück dickes, wasserabweisendes Gewebe mit geeigneter Größe, Dural-, Aluminium- oder PVC-Rohre für die Tragkonstruktion, eine starke Schnur und Ösen (Ringe zum Einfädeln von Seilen, Seilen, Kabeln) auszuwählen.

Egal ob der Baldachin industriell gefertigt oder selbstgemacht ist, Es muss bestimmte Anforderungen erfüllen:

• die Fähigkeit, den Bug der schwimmenden Anlage und Dinge vor Niederschlag zu schützen;
• Gewährleistung des Schutzes der Bootspassagiere vor widrigen klimatischen Bedingungen;
• Bereitstellen einer optimalen Sicht für denjenigen, der das Wasserfahrzeug steuert;
• Bereitstellung angemessener Bedingungen zum Fischen während der Fahrt;
• ordnungsgemäßer Schutz des PVC-Bootsmotors sowohl während der Parkzeit als auch während des Transports und während der Bewegung;
• das Design muss so leicht wie möglich sein und darf das Wasserfahrzeug nicht belasten;
• Zuverlässigkeit ist eine weitere grundlegende Anforderung an das Design, um die Bootsinsassen vor den Ästen überhängender Büsche und Bäume zu schützen;
• Einfache Installation - Alle Arbeiten sollten möglichst mühelos und schnell erledigt werden.

Für die Herstellung des Baldachins werden die folgenden Materialien benötigt. Feuchtigkeitsabweisendes Gewebe aus strapazierfähiger Faser auf Basis von Polyamid (Nylon) oder einem anderen Material, das gegen den Einfluss ungünstiger meteorologischer Phänomene beständig ist. PVC-Gewebe ist nicht so komfortabel, da es keinen Sauerstoff durchlässt und im Vergleich zu anderen Stoffoptionen schwerer ist. Bei Verwendung von Planenstoff als Material für eine Überdachung einer Schwimmanlage es sollte mit einer wasserabweisenden Imprägnierung bedeckt sein.

Für die Sichtbarkeit in den Vordächern ist es notwendig Nutzung von Sichtfenstern. Im Windschutzscheibenformat werden Materialien auf Basis von transparentem Polyethylenterephthalat (Lavsan) oder dichtem Zellophan praktiziert. Eine transparente PVC-Folie ist für die Verwendung zur absoluten oder größeren Abdeckung einer schwimmenden Anlage nicht zu empfehlen, da sie keinen Sauerstoff durchlässt. Sie benötigen außerdem:

• Gummischnur 1 Meter lang;
• eine Nylonschnur mit einem Querschnitt von 5-6 Millimetern;
• Ösen mit einem Durchmesser von etwa 1 Zentimeter;
• Aluminiumzuschnitte für die Tragkonstruktion (falls Laufdach hergestellt wird);
• Reißverschlüsse (wenn ein laufender Markisentransformator erstellt wird);
• Haken aus Kunststoff;
• Seile;
• Punktionsnadel.

Um eine Überdachung zu erstellen, benötigen Sie die folgenden Werkzeuge:

• Schere, synthetischer Faden mit einer Nadel;
• Werkzeuge und Geräte für die Bearbeitung von Aluminiumrohlingen (Bohrmaschine, Winkelschleifer, wenn ein Laufdach hergestellt wird).

Bevor Sie mit dem Muster und Nähen der PVC-Markise fortfahren, werden sie für die Herstellung der Tragstruktur verwendet. Erstellen Sie normalerweise einen U-förmigen Baldachin, aber alles kann vom Grad der Vorstellungskraft abhängen. Die Hauptbedingung ist, dass der Rahmen sehr leicht ist und das Wasserfahrzeug nicht überlastet. Aluminiumrohre mit einem Durchmesser von 15-30 Millimetern sind mit ähnlichen Eigenschaften ausgestattet.

Unter Berücksichtigung der Tatsache, dass die Rohre gebogen werden müssen, Es ist wünschenswert, dickwandigen Optionen den Vorzug zu geben. Dünnwandige Rohre können bei der Arbeit einfach abbrechen. Ein Aluminiumrahmen wird die Steuerbarkeit und Stabilität des Fahrzeugs überhaupt nicht beeinträchtigen.

Die Abmessungen der Tragkonstruktion müssen den Gesamtparametern des Bootes entsprechen, und die Höhe des Skeletts wird durch eine einfache Steuerung bestimmt. Es ist wichtig, dass sich die Totzone nicht weiter als 6-7 Meter befindet.

Wenn dies nicht möglich ist, können Sie den Vorgang mit Ihren eigenen Händen durchführen, wenn Sie alles richtig machen, außerdem ist Aluminium ein ziemlich weiches Metall.Um diesen Vorgang auf einem guten Niveau durchzuführen, ist es notwendig, die Rohre mit gewöhnlichem Sand zu füllen und sie beispielsweise mit einem Holzstäbchen von beiden Seiten zu ertränken. Danach können Sie den Prozess des Wölbens übernehmen. Die Hauptsache ist, Fuß zu fassen. Zusammen mit, Es ist ratsam, die betroffenen Stellen mit einem wertlosen Lappen zu umwickeln. Dadurch werden die Röhren vor Beschädigungen geschützt.

Beim Biegen ist darauf zu achten, dass sich das Rohr gleichmäßig und in der gleichen Ebene biegt. Anschließend werden alle Rohre proportional zur Biegung des ersten gebogen, dann haben alle Produkte die gleiche Konfiguration. Für das erste Rohr können Sie eine Schablone aus gewöhnlichem Draht erstellen und die erste Kopie nach dieser Schablone biegen.

Nach Abschluss der Erstellung von Rohren der erforderlichen Konfiguration übernehmen sie den Bau vertikaler Stützen. Bei bestimmten Modifikationen der Boote gibt es eine spezielle Halterung für die Montage des Rahmens. Mit dieser Option wird die Aufgabe stark vereinfacht. Leider sind einige Modifikationen nicht mit ähnlichen Geräten ausgestattet. Daher müssen Sie sie selbst kaufen und installieren.

Alle Knoten zur Befestigung des Skeletts werden an Bolzen ausgeführt. Der Durchmesser wird im Verhältnis zur Dicke der Rohre gewählt. Kommt eine Variante mit maximal 25 Millimeter Durchmesser zum Einsatz, dann sind Schrauben mit 6,0 Millimeter Durchmesser praktisch, bei dickeren Rohren lieber Schrauben mit 8,0 Millimeter Durchmesser. Verwenden Sie unbedingt Kontermuttern, um ein spontanes Lösen der Muttern zu verhindern. Es gibt andere Methoden, um das Lösen von Schraubverbindungen zu verhindern.

Bei der Montage ist auf die Lage der Montageprofile zu achten.Sie sollten sich in einem gewissen Abstand zu den PVC-Bootszylindern befinden. Dies schützt sie vor Beschädigungen während der Benutzung des Wasserfahrzeugs. Außerdem, Alle Sägeschnitte und Zuschnitte von Aluminiumrohren müssen sorgfältig bearbeitet werden, damit keine Grate zurückbleiben.

Der Ausgangspunkt bei der Produktion eines jeden Vordachs beginnt mit der genauen Vermessung des aufgeblasenen Wasserfahrzeugs, der Übertragung seiner Abmessungen und der Entwicklung eines Projekts auf Papier unter Berücksichtigung des Maßstabs. Bei der Planung eines Mustervordachs ist die Möglichkeit der Verwendung von Rudern zu berücksichtigen. Das Verfahren zur Herstellung verschiedener Typen von Markisen unterscheidet sich nur in bestimmten Merkmalen und kann nicht nur für eine Parkhütte verwendet werden, sondern auch auf andere Typen (Transport-, Lauf-, Bug-, Parkmarkisen) angewendet werden, die auf PVC-Motorbooten verwendet werden. Charakteristisch sind zum Beispiel diese Unterschiede:

• für Laufdach, das, wenn es mit eigenen Händen erstellt wird, auf einer schwimmenden Einrichtung einer Tragstruktur installiert werden muss;
• für Nasendach, die bei der Herstellung transparente Materialien benötigen - Polyvinylchlorid, Lavsan, dichtes Zellophan, das als Fenster verwendet werden kann.

Das Erstellungsverfahren besteht aus den folgenden Schritten.

1. Erstellung von Zeichnungen und Mustern. Zu diesem Zweck können dichtes Zellophan, unnötige Materialstücke oder eine andere Art von Material verwendet werden.Die Nützlichkeit des zukünftigen Baldachins hängt von der Richtigkeit der erstellten Muster ab. Dadurch können alle möglichen Fehler berechnet werden. Unnötiges kann genäht, anprobiert, korrigiert werden. Wenn die vorläufige Version des Baldachins vorbereitet ist, können Sie mit dem Ausschneiden des Unterstands beginnen. Für jeden Teil der Überdachung muss eine Zulage gemacht werden. Beim Schneiden sollten Sie äußerst vorsichtig sein und nicht vergessen, dass entlang der Kante Toleranzen gelassen werden müssen, um eine Passhülse zu schaffen, durch die ein Seil oder eine Schnur aus Gummi geschoben wird. Sie werden benötigt, um die gesamte Struktur zu straffen. Dann müssen die Kanten des Baldachins gebogen und mit einer Hilfsmaterialschicht verklebt oder genäht werden, wobei der Stoff 2 Zentimeter verstaut wird.
2. Skizzen übertragen auf einer feuchtigkeitsabweisenden Matte.
3. Schneiden und Nähen der Komponenten des Baldachins. Vernetzungszonen müssen mit einer zusätzlichen Materialschicht verstärkt werden. Das Nähen selbst kann sowohl von Hand als auch auf einer Nähmaschine erfolgen. Parallel dazu wird daran gearbeitet, Beschläge, Taschen und spezielle Aufnäher am Vorzelt anzubringen. Nach Abschluss des Nähens muss der Baldachin auf der Tragstruktur installiert und in dieser Position bis zum Morgen belassen werden.
4. Um den Baldachin hinter dem Ösenring fixieren zu können, sind an den Ärmeln Ösen angebracht. Es ist wünschenswert, die Bereiche ihrer Befestigung mit einer zusätzlichen Materialschicht zu verstärken.
5. Ein 1 Meter langes Stück Gummischnur wird an eine Nylonschnur mit Kunstfaden geschraubt, Danach wird die Verbindungsstelle mit Klebstoff auf Polyurethanbasis abgedeckt. Das fertige Seil wird durch die Schirmhülse geführt. Ein Gummi-Stoßdämpfer ist erforderlich, um die Markise sicher am Bootsrumpf festzuziehen.
6. Zum Fixieren des Baldachins entlang der Kontur Booten ist es bequem, Karabiner zu verwenden, die an den Beschlägen des Bootes befestigt sind. Es kann auch eine andere Methode verwendet werden - Beschläge in Form von Pilzen werden auf das Wasserfahrzeug geklebt, wofür die Scharniere des Verdecks eingehakt werden. Diese Schlaufen können aus Gurten hergestellt und anstelle eines Gummiseilgeschirrs verwendet werden.

Die Überdachung für ein eigenes PVC-Boot ist nicht nur eine Kostenersparnis, sondern auch eine kreativere Herangehensweise an das Produkt, die unter Berücksichtigung des einzigartigen Designs des Bootes hergestellt werden kann. Zum Beispiel kann ein PVC-Bootsdach zum Selbermachen Ankertaschen oder einen Rettungsring in seiner Struktur haben.

Wie man mit eigenen Händen eine Markise für ein Boot baut, siehe unten.