Wie macht man ein Kajak mit eigenen Händen?

In letzter Zeit ist Kajakfahren in Großstädten sehr, sehr beliebt geworden. Dies ist nicht verwunderlich, denn diese Art von Freizeit ermöglicht es Ihnen, sich gut auszuruhen, sich abzulenken und einfach Zeit auf originelle Weise in einer Stadt zu verbringen, in der es eine Art Stausee gibt. Aber für viele ist es unpraktisch, ständig Kajaks zu mieten, und es gibt keine Möglichkeit, einen eigenen Wassertransport zu kaufen. In diesem Fall gibt es nur einen Ausweg - ein Kajak mit eigenen Händen zu bauen. In diesem Artikel werden wir versuchen herauszufinden, wie dies geschehen kann.

Um ein Kajak mit eigenen Händen zu bauen, sollten Sie zunächst dessen Zeichnungen zur Hand haben. Auf ihnen sollten sehr detailliert und mit Angabe der Abmessungen verschiedene Elemente des zukünftigen Fahrzeugs angezeigt werden:

• Kotflügel;
• Kielson-Abschnitte;
• Stiele;
• Stiele;
• Rahmen;
• Bollwerke;
• Stringer;
• Mittelweiß;
• Hülse.

Wie bereits erwähnt, hängt die Material- und Werkzeugliste vom Modell des zusammengebauten Kajaks ab.Eines der beliebtesten Modelle ist das sogenannte Doppel "Sirene". Sein Achtersteven, Schanzkleid und Stängel sind aus Sperrholz. Elemente wie Balken, Stopps und Stringer werden aus Kiefernholz gefertigt. Kilson und Midelweiss sind in der Regel aus Lärche. Um die Schale zu bilden, benötigen Sie entweder PVC-Gewebe oder M-72. Und für die Herstellung von Holzteilen benötigen Sie folgende Materialien:

• trockenes Holz einer Lärche und einer Kiefer vom Kleinschichttyp;
• 5, 7 und 9 mm starkes Sperrholz Typ BS-1;
• Duraluminiumblech mit einer Dicke von 1 bis 4 mm;
• Metallstab mit 8 mm Durchmesser;
• mehrere Edelstahlstücke mit einer Dicke von 2 und etwas weniger als 1 Millimeter;
• Verbrauchsmaterialien: Polystyrol, Polyethylen.

Sie müssen auch bestimmte Befestigungselemente haben:

• 3-4 mm Nieten aus Aluminium, bis zu 3 Zentimeter lang;
• Schrauben mit Korrosionsschutzbeschichtung.

Um eine Schale zu erstellen, benötigen Sie ungefähr 5 Quadratmeter. Meter Stoff, der keine Feuchtigkeit durchlässt. Für den Resonanzboden sollte ein ähnlicher Stoff verwendet werden. Zur Hand sollten Sie einen Schlauch aus Gummi mit 3-4 cm Durchmesser und 200 Zentimeter Länge sowie eine Gummischnur von einem halben Zentimeter Größe und etwa 120 Zentimeter Länge haben. Außerdem werden Slipanlagen benötigt. Sie sind notwendig, um einen Bootsrahmen zu erstellen.

Vielleicht sind Latten und Holz, Klebeband, Klemmen, Holzsäge, Glasfaser und Glasfaser, Stretchfolie nützlich. Diese Elemente werden benötigt, wenn der Rahmen aus PVC-Rohren besteht. Tatsache ist, dass Kunststoffrohre heutzutage ein sehr beliebtes Material für die Herstellung eines Rahmens sind. Sie haben eine gute Steifigkeit und widerstehen perfekt den Auswirkungen von Wasser und verschiedenen natürlichen Faktoren.

Kommen wir nun direkt zum Zusammenbau des Bootsaufbaus. Zuerst müssen Sie einen Rahmen herstellen und erst dann ein vollwertiges Rahmenkajak daraus und die Schale zusammenbauen. Dieser Vorgang beginnt damit, dass die Kotflügel der Länge nach mit Stringern zusammengebaut werden müssen. Sektionen, die aus 4 Elementen bestehen, werden mit Zungenschlössern aneinander befestigt. Jetzt ist es notwendig, Schlösser an 8 Wangen an einem Ende und Zungen am gegenüberliegenden Ende anzubringen. An den Haltestangen sollten Sie Zungen aus Duraluminium sowie Edelstahlschlösser anbringen. Danach können Sie mit dem Zusammenbau des Kilsons beginnen. Dieses Element besteht normalerweise aus 3 vertikalen Schienen, die durch Querlatten miteinander verbunden sind.

Keelson-Sektionen werden mit denselben Schlössern und Edelstahlzungen miteinander verbunden. Ihre Installation erfolgt normalerweise auf Abschnitten, die sich in der Mitte befinden. Und im Extremfall eines der oben genannten. Übrigens, auf die gleiche Weise werden die Mittelteilabschnitte verbunden.

Die Montage des Kilson muss auf einer ebenen Fläche erfolgen. Zuerst sollten Sie mit einem Bleistift die Mittellinie und die Position der Profilrahmen in der Mitte zeichnen. Danach werden aus Sperrholz quer verlaufende 5 mm Bretter mit einer Breite von 25 mm und einer Länge von 200 cm für den Kilson geschnitten. Sie müssen mit Epoxidharz auf die Kielson-Schienen geklebt und mit Schrauben befestigt werden.

An den Vorsteven müssen die seitlichen Keelson-Schienen angehoben und auf das Keilpolster gelegt werden, sodass die mittlere Schiene darunter liegt. Es sollte entlang der Verkleidung geschnitten und während der Installation des Vorbaus an den restlichen Teilen angebracht werden.Dann sollten die Seitenkielteile von innen in einem Abstand von 11 cm von der Auskleidung geschnitten werden. Dies ist notwendig, damit der Schaft so fest wie möglich in die Schlitze eintritt.

Die Stiele bestehen aus Sperrholz mit einer Dicke von bis zu 10 Millimetern. Dort werden Clips platziert, die ihre Fixierung auf den Kilson-Schienen gewährleisten. Rahmenrahmen bestehen aus Duraluminiumrohren mit einem Durchmesser von 15 mm oder aus demselben Profil in Form des Buchstabens P. Für das mittlere Profil wird ein Profil mit einer Dicke von 2 mm benötigt, und für den Rest - 1,5 mm.

Das Profil selbst besteht normalerweise aus einem Streifen Duraluminium. Um das Biegen entlang der Rahmenkonturen durchzuführen, sollten Schablonen aus Stahl hergestellt werden, die gemäß den Markierungen ausgeschnitten werden. Für jede wird eine separate Vorlage erstellt. Dann wird bereits eine rotierende Rolle hergestellt und das Profil gebogen.

Rahmenabschnitte können mit speziellen Duraluminiumeinsätzen sowie Sperrholzfüllern miteinander verbunden werden. Wir befestigen oben auf den Rahmen 2 und 4 eine Halterung mit Epoxidharz, mit der wir die Enden des Midelweiß daran befestigen können. An allen Spanten sind etwas kleinere Halterungen montiert, damit Stringer befestigt werden können. Wir montieren zusätzliche Halterungen am oberen Teil der Rahmen 1 und 5. Sie werden für eine vollständige Installation von midelweiss benötigt. Und die Rahmen selbst können mit Drehtellern am Kilson befestigt werden.

Um die Kotflügel zu installieren, müssen Sie zuerst ovale Lamellen daran befestigen. Damit sie korrekt installiert werden können, sollten Sie die 2 mittleren Teile der Stangen verbinden und dann auf beiden Seiten der Verbindung 4 cm messen. Auf dem Verriegelungsabschnitt sollte die ovale Planke um 180 Grad gedreht werden.

Wenn die Haltestangen zuerst an 3 Mittelspanten befestigt werden, können Sie sofort die Stellen für die Montage der Gurte an den Spanten 1 und 5 markieren. Dazu docken wir die Enden der Kotflügel an und drücken sie an die Endspanten. Danach Wir markieren die Punkte, an denen die Stangen die Schraube berühren.

Jetzt müssen Sie ein Schloss und einen Haken am Midelweiß-Rohling befestigen, sowie die Zunge an den Stielen befestigen und die Gabel an Ort und Stelle montieren. Danach werden die Enden der Haltestangen, Stringer sowie Midelweiß mit Stielen mit Nieten verbunden. Die Stangen der Haltestelle sind mit einem Overlay mit ihnen verbunden. Wenn der Rahmen zusammengebaut ist, sollten Löcher zum Anbringen von Nieten gebohrt werden.

Die Seitenteile des Schanzkleides werden mit wasserfestem Leim verklebt. Die Streifen für ihre Montage sollten aus Sperrholz bestehen und in der Unterkante jeweils eine Nut bilden, in der der Deckdraht gezogen wird. Die Seitenteile des Bollwerks in der Nase sollten mit einer Schlaufe verbunden werden. Um die Spanten zu verstärken, werden Schlitze an den Schanzkleidern angebracht, in die die Enden der Halterungen an den Spanten 3-4 eingeführt werden. Es bleibt nur, die Nieten anzubringen und den Rücken zu setzen. So entsteht ein zusammenklappbares Modell des Bootsrahmens.

Jetzt müssen Sie eine Kajakschale erstellen. Es wird ein einzelnes Stück Stoff mit einer Länge von mindestens 420 Zentimetern und einer Breite von nicht mehr als 91 Zentimetern benötigt. Sie können das Banner nehmen. Es wird auf den Rahmenboden aufgetragen, wonach die Ränder der Leinwand mit dicken Fäden zusammengezogen werden. Dann wird der Stoff an Heck und Bug durchtrennt und die Schale entlang der Stängel angepasst.

An den Enden wird der Mantel durch Verkleben von innen und außen mit einem Innenschlauch verstärkt, der vorher in 2 Teile längs geschnitten wird.Die Innen- und Außenschläuche werden an den Stielen geschlossen, danach werden die Seiten der Schale von oben unter dem Deck geschnitten.

Jetzt müssen Sie es ausschneiden und an der Schale befestigen, die sich auf dem Rahmen befindet. Es werden 4 Teile des Materials benötigt - 2 Enden und 2 Mitten. Entlang des Umfangs des letzteren sollte eine Gummischnur installiert werden, die benötigt wird, damit das Deck zum Schanzkleid passt. Es wird von der Unterseite der Schale angenäht. Dann wird ein versiegelter Streifen geklebt, wonach die Kanten des Decks in die Nuten am Schanzkleid eingeführt und festgezogen werden.

Es bleibt, den Rücken zu befestigen. Dazu können Sie Stäbe und ovale Streifen verwenden. Dann muss dies mit einem Schwerpunkt für die Beine erfolgen, die aus Sperrholz bestehen. Jetzt bleibt der Sitz, der aufblasbar oder aus Kunststoff sein kann. Nun, du kannst ein Paddel machen.

Schauen wir uns nun an, wie man Kajakzubehör herstellt. Wenn Sie beispielsweise eine Schürze herstellen müssen - ein unverzichtbares Element bei einigen schwierigen Reisen -, kann diese entsprechend der Größe des Cockpits erstellt werden. Am Außenumfang der Schürze nähen wir eine Kordel mit 2 elastischen Mitten ein - Stücke eines Gummischlauchs, die es dem Stoff ermöglichen, sehr eng am Schanzkleid anzulegen. Entlang der Kante der inneren Öffnung der Schürze sollte ein leichter Reifen genäht werden, der aus Kunststoff oder Duraluminium bestehen kann. Darüber wird der „Rock“ des Ruderers oder der mit einem Gummizug versehene untere Rand der „Eskimo“-Jacke gezogen.

Ein weiteres wichtiges Zubehör, das sich definitiv als nützlich erweisen kann, ist ein Kajakwagen. Sie können es aus einem alten Klappbett machen.Dann beträgt seine Länge 135 Zentimeter, Breite - 40 und Spur - 45 Zentimeter. Am schwierigsten wird die Auswahl der Räder sein. Dazu können Sie die Laufräder vom Kinderfahrrad nehmen.

Auf die Drehgestellachse wird ein Rahmen aus Clamshell-Rohren aufgesetzt. Hinten sind die Rohre nach oben gebogen und bilden eine Plattform, die den Wagen perfekt hält. Seine Abmessungen können in Abhängigkeit von verschiedenen Faktoren variieren.

Also 2 Längs- und 3 Querrohre des Kinderbetts an bestimmten Stellen entsprechend der gewählten Breite, und die Beine des Bettes müssen entlang der Nieten geschnitten werden. Kreuzrohre können auf Holzkernen mit Schrauben verbunden werden. Die Achse des Drehgestells muss mit Platten in Form eines Dreiecks an den Längsrohren befestigt werden. Auf diese Weise können Sie den Wagen bei Bedarf zerlegen und in das Kajak selbst verstauen.

Wie Sie mit Ihren eigenen Händen ein Sperrholzkajak herstellen, finden Sie im nächsten Video.