Alles, was Sie über Schlauchboote mit niedrigem Druck aus PVC wissen müssen

Wasserfahrzeuge auf Basis von Kunststoffen ersetzten fast unwiderruflich die alten Holz- und Aluminiumkonstruktionen. Ihre praktischen Vorteile haben sie immer wieder bewiesen. Es ist jedoch notwendig, die Eigenschaften dieser Art von Ausrüstung gründlich zu studieren und eine fundierte Wahl zu treffen und nicht das erstbeste Modell zu kaufen, das einem begegnet.

In den letzten Jahren haben Boote aus PVC mit NDND begonnen, immer aktiver zu erwerben. Designs mit einem aufblasbaren Niederdruckboden gibt es erst seit relativ kurzer Zeit, konnten sich aber bereits von einer sehr guten Seite beweisen. Selbst die objektiven Schwächen solcher Boote sind nicht mit Mängeln an den Rümpfen verbunden, sondern mit einigen Nuancen der aufgeblasenen Teile. Die Popularität von PVC im Allgemeinen beruht auf der praktischen Anwendbarkeit dieses Materials sowohl auf dem Wasser als auch beim Transport auf dem Landweg. Moderne Modelle dieser Art sind sehr gut ausgearbeitet und erfüllen alle praktischen Anforderungen.

PVC-Boote mit NDND sind nicht nur bei Jägern und Reisenden gefragt. Sie werden auch von Fischern und Liebhabern von Extremsportarten auf dem Wasser geschätzt. Es ist üblich, diese Modelle in Geh- und Payol-Typ zu unterteilen. Die erste Gruppe besteht aus relativ dünnen Materialien, die die Konstruktion erleichtern. Das glaubt man Das Sicherheitsniveau nimmt nicht ab, aber die Hersteller raten, Unterwasserhindernisse so weit wie möglich zu umgehen.

Löten bedeutet, die Steifigkeit des Bootes zu erhöhen mit Hilfe von:

• Plastik;
• Sperrholz;
• Stahlteile.

Boote mit NDND:

• sicherer als normale Typen;
• sind kompakt;
• einfach zu verwalten;
• wenig anfällig für Wellenschlag in den Seiten;
• überzeugt auf kurzen Distanzen.

Das Aufpumpen eines Polymerboots mit einem Niederdruckboden ist nicht schwierig. Dazu werden gewöhnliche "Frösche" verwendet, wodurch auf den Einsatz großer Pumpen verzichtet werden kann. Der Boden besteht aus zwei Schichten sorgfältig ausgewähltem Material und alle Verbindungen sind sorgfältig verschweißt. Der pneumatische Boden hilft, den Druck im Inneren des Materials zu reduzieren. Durch den reduzierten Druck wird das Risiko einer Beschädigung des Bootes bei hohem Wellengang reduziert.

Es ist erwähnenswert, dass NDND immer noch ein Minus hat. Beim Befüllen mit Luft wird die Oberfläche mit Ausbuchtungen bedeckt. Aber dieses Problem ist nicht allzu ernst.

Sie können das Boot auch ziemlich abrupt besteigen, ohne große Angst vor einem Umkippen zu haben. Wenn die Welle beginnt, das Schiff zu schaukeln, werden Stöße und Verformungen der Struktur minimiert. Die typische Lebensdauer von PVC-Produkten beträgt mehrere Jahre.Sie können nicht nur als Wasserfahrzeug, sondern auch als Schlafmatratze verwendet werden. Wichtig: Auch beim Durchbrechen einer separaten Seite ist es durchaus möglich, ans Ufer zu gelangen.

Es sollte daran erinnert werden, dass Strukturen mit NDND nicht vollständig in Wasser eingetaucht werden können und sich verschiedene Teile auf unterschiedlichen Ebenen befinden. Daraus folgt, dass der Arbeitsbereich der Bootssteuerung zu klein ist. Wenn sich die Passagiere zu ihrer vollen Größe aufrichten, steigt der Schwerpunkt. Es ist ziemlich schwierig, sich festzuhalten und nicht über Bord zu fallen. Diese Schwächen werden jedoch weitgehend durch die Wasser- und Richtungsstabilität des Fahrzeugs kompensiert.

Die Bewertungen für PVC-Boote mit aufblasbarem Niederdruckboden umfassen durchweg Produkte der Marke Kompas. Sie werden in Kasan hergestellt. Die Erfahrung im Betrieb solcher Boote beträgt bereits ca. 10 Jahre. In dieser Zeit haben sie viele positive Bewertungen erhalten. Den Designern der Firma "Compas" ist es gelungen, verschiedene Arten von Aufführungen zu realisieren.

Ihre Besonderheit beruht auf dem Unterschied in den Durchmessern der Seiten. Kazan-Boote sehen aus wie der Buchstabe U. Die Vertiefung des Cockpits trug dazu bei, die Kapazität des Fahrzeugs und seine Tragfähigkeit leicht zu erhöhen. Nicht wenige glauben jedoch, dass es besser ist, Boote mit einem 15-PS-Motor zu verwenden. Mit. Produktion der Nowosibirsker Anlage "Solar". Der Boden dieser Produkte ist relativ niedrig, für seine Herstellung wird ein besonders starkes Lavsan mit einer Valmex-eigenen Imprägnierung verwendet.

Die Dichte des Bodens in dieser Ausführungsform erreicht 950 kg pro 1 m². m. Dank Spoiler am Heck wird der Höcker der Schlepptrimmung geglättet. Das Standard-Kit enthält ein Paar Ruder.

Eine gute Alternative ist das Grace-Modell, hergestellt in St. Petersburg von X-River.Das Trimaran-Kielboot ist mit einer rutschhemmenden Masse beschichtet.

„Grace“ hat nicht nur einen schönen Namen – er hat hervorragende Laufeigenschaften. Die Zylinder in diesem Modell können den Abschnitt von 0,54 auf 0,48 m ändern.Obwohl die Länge des Bootes 4 m überschreitet, beträgt sein Gewicht nur 54 kg. Der Hersteller bietet 3 verschiedene Farben an - grau-schwarz, rot-schwarz und schwarz-weiß.

Eine weitere Trimaran-Version eines Motorboots - REEF 360 F Triton ND. Das Ausführungsschema dieses Modells bietet eine erhöhte Manövrierfähigkeit und eine einfache Handhabung. REEF 360 F besteht aus 3 Fächern. Die Gesamttragfähigkeit beträgt 650 kg, die maximale Anzahl der Passagiere beträgt 4 Personen. Das Trockengewicht des Bootes beträgt 41 kg.

In Sachen Qualität sorgt es für hervorragende Bewertungen und einfache Modifikation des Agenten vom gleichen Hersteller. Seine Parameter sind:

• Trockengewicht - 49 kg;
• die Menge der transportierten Fracht - bis zu 900 kg;
• die Fähigkeit, 5 Passagiere zu befördern;
• zulässige Belastung in Bezug auf 1 qm. M. ist 0,9 kg;
• doppelte Transportgriffe.

Eine andere St. Petersburger Firma ist Flagman. Alle seine Produkte gehören in Bezug auf die Zuverlässigkeit sicher zu den besten Modellen, es gibt jedoch viele konstruktive und praktische Unterschiede zwischen ihnen. Die "420"-Version ist sehr dicht und kann eine erhebliche Masse ohne Geschwindigkeitsverlust bewegen. Ausführung - schmal, der nasale Ballon ist leicht erhöht. Mit dieser Lösung können Sie sicher gehen entlang schmaler Stauseen mit gewundenen Kanälen.

Es ist sinnvoll, sich die Option 420K genauer anzusehen. Diese Version verfügt über einen flachen Boden für zusätzliche Stabilität, selbst wenn die Passagiere auf den Beinen sind. Das Design ist so ausgeführt, dass mittelgroße Wellen absorbiert werden. Die Eigenschaften eines 420K-Bootes ähneln denen eines Katamarans.Das Modell hat ein gutes Handling.

Die Parameter des Bootes 420 igla sind so gewählt, dass es möglichst einfach zu handhaben ist. Durch einen solchen Miniaturrumpf wird laut Hersteller das Passieren auch verengter Fairways erleichtert. Die Geschwindigkeit kann 50 km/h betragen.

Vergleich 420 igla ist mit dem Admiral-Modell angebracht. Sein Design ist ideal geeignet für den Einsatz schwacher Motoren. Auch wenn der Aufwand nur 10 bis 18 PS beträgt. mit., das Handwerk wird Delphin und sicher planen. Begrenzte Deadrise-Konturen erhöhen die Stabilität auf dem Wasser.

Wenn wir diese Marke mit den Produkten der Pilot-Serie vergleichen, wird das deutlich "Piloten" sind seetüchtiger. Sie sind für den Betrieb sowohl im Ruder- als auch im Motormodus ausgelegt. Erhöhte Fahreigenschaften werden durch eine Vergrößerung des Durchmessers der Zylinder an den Seiten bis zu 0,45 m und einer Breite bis zu 1,7 m erreicht.

Die Designer haben sich darum gekümmert, das Gehäuse mit einem speziellen PVC-Gewebe zu verstärken. Die neuesten Versionen der Pilot-Familie gehen so einfach wie möglich in den Gleitmodus. Dies wird durch die verbesserten Konturen der Zylinder erreicht. Sie ermöglichten es, den Widerstand der aquatischen Umgebung zu verringern, die Geschwindigkeit zu erhöhen und Kraftstoff zu sparen. Wichtig: Experten raten, Modelle nicht mit geklebten, sondern mit geschweißten Nähten zu wählen.

Sie sind sogar stärker als die verbundene Materie selbst. Das Heißluftschweißen, das beispielsweise in der Produktion von Tonar LLC praktiziert wird, führt zu einem leichten Glanz. In der zweiten Stufe derselben Produktion wird mit einem ganz aus Silber bestehenden Heizkeil geschweißt. Dadurch können Sie den unangenehmen Glanz beseitigen und die Naht eleganter gestalten.

Um die Überprüfung der Optionen fortzusetzen, ist es angebracht, auf den Hersteller "Master of Boats" mit dem Modell "Riviera" zu achten. Der Boden in dieser Version sieht aus wie ein Hydro-Ski. Diese Lösung ermöglicht eine unglaublich hohe Manövrierfähigkeit. Der Wenderadius ist deutlich kleiner als bei Konkurrenzmodellen. Vorausgesetzt, natürlich, und erweiterten Schutz.

Und wenn Sie ein Gerät mit dem modernsten Design wählen müssen, dann das Boot "Stealth 275 Aero" ist geeignet. Der Boden zeichnet sich durch einen mäßigen Aufgang aus. Eine solche Lösung ermöglicht es, den Luftzug auf ein Minimum zu reduzieren. Daher ist Stealth 275 Aero perfekt für die Überwindung von Stromschnellen und Gebieten mit felsiger Küste. Neben dem klassischen Ösengriff wurde eine Ankeröse mit einer speziellen Rolle in der Nase platziert. Sie können das gesamte Boot in einer Tasche transportieren.

Unter den in Russland hergestellten Modellen mit Bollwerk stechen die Produkte des Unternehmens hervor Prof Marine. Der Hersteller nennt unter den Vorteilen seiner Produkte:

• Komfort;
• Verlässlichkeit;
• äußere Eleganz.

Eine Alternative können Produkte der Marke Frigate sein. Die Verwendung von Bollwerken ermöglicht:

• das Risiko des Sinkens des Bootes verringern;
• seine Verwaltung vereinfachen;
• das Risiko verringern, dass Passagiere während einer scharfen Kurve herausfallen;
• reduzieren das Eindringen von Spritzern.

Bemerkenswert sind auch die folgenden Marken:

• "Fluss";
• "Mnew und K";
• "AquaMaster";
• "Segel";
• "Monsun";
• UfaBriz.

Es ist natürlich wichtig, auf Herstellerbeschreibungen und Bewertungen zu achten. Es ist jedoch notwendig zu verstehen, was diese oder jene Merkmale tatsächlich bedeuten. Einzelne Modelle müssen sein maximal haltbar. Schließlich wird niemand auf einer langen Reise helfen können. Verstärktes PVC funktioniert besser als unverstärktes PVC.

Was die Dichte des Hauptstrukturmaterials betrifft, so nimmt mit seinem Wachstum die Zuverlässigkeit des Fahrzeugs zu, aber auch die Schwere nimmt zu. Die überwiegende Mehrheit der Polymermodelle ist bereits massiv. Es ist schwierig, sie alleine zu tragen.

Der nächste wichtige Punkt sind die Abmessungen des Fahrzeugs. Wenn sofort bekannt ist, dass es keine Passagiere geben wird, können Sie Modelle mit einer Länge von 2,7 bis 3,3 m wählen. Für zwei Reisende wird empfohlen, Boote von 3,3 bis 4,2 m zu wählen, gleichzeitig werden 4,2 m sein die kleinste zulässige Länge für ein dreisitziges Schiff .

Auch die Farbe des Bootes ist wichtig. Angler müssen helle Farben wählen, die für Fische gegen den Himmel schwerer zu erkennen sind. Aber für Jäger, Touristen und nur Dorfbewohner gibt es keinen großen Unterschied. Boote mit einem Tunnel für einen Wasserwerfer sind gut, weil der Motor darin so vollständig wie möglich geschützt ist. Es kommt einfach nicht in direkten Kontakt mit Gegenständen im Teich.

Der Strahltunnel erleichtert den Aufbau. Diese Lösung vereinfacht die Verwendung des Bootes:

• beim Wandern entlang von Gebirgsflüssen;
• in Legierungen an schwer zugänglichen Stellen;
• bei Rettungsarbeiten.

Von Bedeutung ist auch die Aufgangsabstufung von Booten - wenn diese vorgesehen ist, dann wird der Landestoß bei Wasserberührung weitgehend ausgelöscht. Wenn das Fahrzeug mit hoher Geschwindigkeit über die Wellen "springt", wird Deadrise sehr kritisch. Die Manövrierfähigkeit und Geschwindigkeit eines Bootes mit Kiel ist höher. Aber das muss man verstehen Bei niedrigen Geschwindigkeiten sind Kielschiffe nicht stabil genug. Das optimale Niveau des Aufgangs ist direkt proportional zum Salzgehalt des Reservoirs.

Trimaran-Boote verdienen besondere Aufmerksamkeit. Sie zeichnen sich durch eine erhöhte Stabilität aus, insbesondere im statischen Modus. Die Liste wird geringer sein als bei konventionellen Schiffen, aber vieles hängt von der Stärke der Wellen ab.

Es reicht nicht aus, PVC-Boote zu wählen - selbst die besten Modelle müssen sorgfältig bedient werden. Es ist grundsätzlich nicht akzeptabel, Boote entlang der Küste, über Asphalt und andere harte Oberflächen zu ziehen. Das Ziehen auf Eis ist ebenfalls nicht akzeptabel. Polyvinylchlorid ist leicht zu schneiden und nutzt sich schnell ab. Die Verstärkungsschicht kompensiert bis zu einem gewissen Grad die Belastungszunahme, aber dies ist immer noch nicht der optimale Modus.

Der nächste wichtige Punkt ist Starten Sie kein Wasserfahrzeug in der Kälte. Die Falten werden schnell reißen, und jeder ernsthafte Riss wird zu einer Gelegenheit für eine lokale Reparatur. Das Auf- und Abbauen von Booten bei negativen Lufttemperaturen ist ebenfalls nicht gut. Im Allgemeinen wird ihnen empfohlen, sich warm zu halten.

Aber starke Hitze ist nicht weniger gefährlich als starke Kälte. Bereits ab einer Temperatur von etwa 40 Grad beginnen sich die Nähte zu lösen. Gefährlich sind auch sonnige Tage, wenn das Boot im Auto transportiert wird.

Eine Übersicht über PVC-Boote mit Niederdruck-Schlauchboden „Pilot“ M 350 finden Sie im folgenden Video.