PVC-Bootstrailer: Typen, Auswahl und Anwendung

Absolut jeder Besitzer eines gewöhnlichen Schlauchboots, egal wer er ist - ein Jäger, Fischer oder ein gewöhnlicher Reisender - ist mindestens einmal auf Schwierigkeiten beim Transport gestoßen. Ein PVC-Bootstrailer kann dabei Abhilfe schaffen.

Besonders häufig treten verschiedene Probleme auf, wenn das Boot mit zusätzlicher Ausrüstung und einem Motor ausgestattet ist. Natürlich kann das Boot mit einem normalen Auto transportiert werden, aber oft ist dies nicht die rentabelste und bequemste Option. Wenn das Boot beispielsweise vorgepumpt ist und der Motor bereits daran befestigt ist, können Sie es nicht bequem in einem Pkw transportieren (es nimmt den gesamten Gepäckraum und die Passagiersitze ein). Um diese Unannehmlichkeiten zu vermeiden und alle Schwierigkeiten schnell zu lösen, wurden spezielle Karren für den Transport von PVC-Booten erfunden.

Im Angebot finden Sie 2 Arten von Karren. Der erste Typ ist ein gewöhnlicher Frachtanhänger. An diesen Karren können Sie Ihr Boot befestigen und zum Angelplatz oder zu einem anderen Ziel bringen. Ein wesentlicher Nachteil dieses Typs ist, dass Sie Helfer benötigen, um Ihr Boot auf einen Trolley zu laden.

Und auch schon beim Ablassen des Bootes vom Karren gibt es Schwierigkeiten: Sie müssen es zuerst entfernen (meistens nicht ohne Hilfe) und erst dann ins Wasser schwimmen.

Dieser Typ wird wiederum in 2 Untergruppen unterteilt.

• Für den Transport von Plattbodenbooten - mit flachem Boden (unpraktisch, weil Sie Boote mit Kiel nicht transportieren können).
• Für den Transport von Booten aller Art – mit Rahmen. Das Design dieser Anhänger umfasst spezielle Aussparungen unter dem Kiel für einen einfachen Transport. Oft sind die Strukturen zusammenklappbar.

Solche Anhänger sind für ältere Menschen, einsame Fischer sowie Personen, die nicht besonders körperlich fit sind, „kontraindiziert“, da für diese Personengruppen der Betrieb solcher Karren entweder unglaublich schwierig oder unmöglich ist. Sie sollten auf den zweiten Typ achten.

Der zweite Typ sind spezielle Bauanhänger, die mit speziellen Gestellen ausgestattet sind. Sie wiederum sind zwei längs verlegte Rohre. Mit solchen Anhängern werden nicht nur Boote, sondern auch Boote, Katamarane transportiert. Der unbestrittene Vorteil, der diesen Typ vom vorherigen unterscheidet, ist, dass Boote von diesen Anhängern direkt ins Wasser gelassen werden können.

Es ist auch in 2 Untergruppen unterteilt.

• einachsig. Solche Strukturen sind viel billiger, aber es wird viel schwieriger für Sie, Boote darauf zu transportieren. Schon bei kleinsten Kurven kann es zu Problemen beim Fahren kommen. Ein weiterer gravierender Nachteil ist, dass solche Anhänger nicht universell sind. Sie müssen die genauen Abmessungen für Ihr Boot auswählen, um Ihre Boote mehr oder weniger normal zu transportieren.
• Zweiachsig. Diese Anhänger sind bereits zu einem höheren Preis zu finden, aber sie sind viel besser ausbalanciert. Eine gute Balance ermöglicht es Ihnen, auch bei einer relativ hohen Bewegungsgeschwindigkeit eine hohe Manövrierfähigkeit und Geländegängigkeit zu erreichen. Zu ihren Vorteilen gehören die Möglichkeit, Motorboote zu transportieren, eine höhere Tragfähigkeit.

Bootstrailer können nicht klassifiziert werden auf der Grundlage von "Professionalität", Erfahrene Personen entscheiden sich jedoch eher für zweiachsige Karren, da sie bequem und zerlegbar sind. All diese Faktoren machen nicht nur den Transport des Bootes komfortabel, sondern sogar den Trolley selbst.

MZSA gilt als eines der besten Unternehmen auf dem Markt. Es produziert nicht nur Bootskarren, sondern auch herkömmliche Autoanhänger sowie Pritschenanhänger. Profis entscheiden sich oft für dieses Produkt, da es für seine hohe Qualität bekannt ist.

Wie bei der Auswahl jedes anderen Produkts müssen Sie verstehen, was Sie als Trailer sehen möchten. Für gewöhnliche Schlauchboote sind gewöhnliche Frachtanhänger durchaus geeignet. Wenn Sie ein Motorboot (egal ob mit oder ohne Kiel) besitzen, schauen Sie erst gar nicht in Richtung einachsiger Drehgestelle. Nur zweiachsig wird Ihnen passen. Ja, sie werden teurer sein, aber Sie werden viel weniger Probleme beim Transport haben.

Der Preis der Convenience-Ausgabe hängt nicht nur von den oben genannten Faktoren ab, sondern auch von:

• Abmessungen (hängt ausschließlich von der Größe Ihres Bootes ab);
• Anhängelast (hängt auch vom Gewicht Ihres Bootes ab);
• die Qualität der Materialien, aus denen der Wagen hergestellt ist;
• Art des Bootes.

Einer der Hauptfehler, den Neulinge beim Kauf von Karren machen, ist, dass sie die Abmessungen ihrer Schwimmausrüstung nachlässig messen. Auf keinen Fall können solche Messungen mit dem Auge durchgeführt werden, da ein in Bezug auf Eigenschaften und Preis durchschnittliches Wagenmodell etwa 40.000 Rubel kostet. Führen Sie alle Messungen und Wägungen sorgfältig durch, um kein Geld zu verschwenden.

Vergessen Sie nicht die Qualität der Materialien, aus denen der Anhänger hergestellt wird. Entscheiden Sie, wie oft Sie es verwenden werden. Wenn dies mindestens einmal pro Woche der Fall ist, versuchen Sie auf keinen Fall, an der Qualität zu sparen. Wird nicht funktionieren. Bei häufigem Gebrauch wird ein Trolley aus billigen Materialien in wenigen Monaten durch ständige Belastungen verfallen.

Wenn Sie Eigentümer eines Bootes mit Kiel sind, dann Achten Sie darauf, dass bei Ihrer Schubkarre die Kielkerbe 1,2-1,3 Mal größer ist als der Kiel selbst. Dies schützt vor Beschädigungen. Vergessen Sie bei der Auswahl nicht, Ihre persönlichen körperlichen Fähigkeiten zu berücksichtigen. Wenn Sie beim Transport eines Wasserfahrzeugs zu verschiedenen Orten ein Minimum an Manipulationen vornehmen möchten, sollten Anhänger mit Unterbringung Ihre Wahl sein.

Wenn Sie nicht nur Ihr Wasserfahrzeug, sondern auch den Trolley für den Transport in gutem Zustand halten möchten, dann Stellen Sie sicher, dass es mit einem speziellen Fall geliefert wird. Eine solche Abdeckung schützt den Anhänger natürlich nicht vor Unfällen oder ernsthaften Schäden, aber sie hilft Ihnen, den Wagen sauber und schön zu halten.

Wichtig bei der Auswahl eines Trolleys für ein Wasserfahrzeug ist dessen Typ selbst. Wenn Sie ein gewöhnliches Gummiboot (ohne Motor) haben, reicht Ihnen ein einachsiger Trolley. Schließlich können einfache Gummiboote nicht einmal auf einer Achse eine starke Last erzeugen, daher werden Sie beim Transport keine Schwierigkeiten haben.

Wenn Sie ein Boot (oder Boot) mit Motor oder aus langlebigen Materialien (Holz, Spezialkunststoff) haben, ist ein einachsiger Wagen wahrscheinlich nicht für Sie geeignet. Tatsache ist, dass solche Boote ein um eine Größenordnung höheres Gewicht haben als Gummiboote, was bedeutet, dass sie mehr Achslast geben. Wenn es zwei Achsen gibt, halten sie dieser Belastung problemlos stand, und Sie werden keine Probleme im Betrieb haben.

Vergiss das nicht Anhänger ist ein Fahrzeug. Nach Auswahl und Kauf Sie müssen es registrieren.

Karren für den Transport von PVC-Booten sind wie jedes andere Fahrzeug bei der Verkehrspolizei angemeldet. Vom Kauf des Anhängers bis zur Zulassung dürfen nicht mehr als 10 Tage vergehen. Wenn die Gesamtmasse des Bootes (oder Ihres Bootes) und des Karrens mehr als 0,7 Tonnen beträgt, benötigen Sie die entsprechende Fahrerkategorie.

Um einen Anhänger anzumelden, benötigen Sie folgende Unterlagen:

• Ihr Pass;
• Vertrag über den Verkauf Ihres Trolleys;
• PTS;
• eine Papier- oder elektronische Quittung, die Ihre Zahlung der staatlichen Abgabe für die Ausstellung einer Registrierungsbescheinigung bestätigt;
• Antrag auf Registrierung des Eigentümers der Dokumente für den Anhänger;
• Trailer-Transitnummern.

Für Fahrer mit Rechten der Kategorie B ist der Abschluss einer OSAGO-Versicherung nicht erforderlich. Wenn Ihr Wagen von Ihnen selbst hergestellt wurde (oder von einem Sonderanfertigungsmeister, aber nicht im Werk), muss er auch registriert werden. Andernfalls kann Ihr Wagen zum Beschlagnahmungsplatz gebracht werden, und Sie können eine Geldstrafe erhalten.

Schritt-für-Schritt-Anleitung:

• lösen Sie die Klemmen, die die Deichsel halten;
• Heben Sie den Aufbau des Anhängers an und sichern Sie ihn in dieser Position mit dem Bein;
• Heben Sie den Bootsmotor (falls vorhanden) an, damit er nicht im Boden steckt;
• ziehen Sie das Fahrzeug bis zur Hälfte der Länge der Kufen;
• Befestigen Sie die Winde an der Deichsel und senken Sie die Vorräte.
• mit einer Winde festziehen und das Boot auf die Unterbringung heben;
• die Aktien erhöhen;
• Ziehen Sie alle Klemmen vorsichtig auf das gewünschte Niveau an und senken Sie dann den Motor ab.
• Befestigen Sie die Vorderseite des Wasserfahrzeugs an der Deichsel (verwenden Sie eine Kupplung);
• Befestigen Sie das Boot mit Klemmen am Anhänger und führen Sie sie durch die Zylinder.

Schauen wir uns nun an, wie man ein Boot richtig trägt. Das Sichern des Bootes ist nicht das einzige, was Sie können müssen. Auch der richtige Transport eines Wasserfahrzeugs ist eine Wissenschaft. Anfänger neigen dazu, Fehler zu machen, um also alle möglichen Probleme während des Kaufs und danach zu vermeiden, Befolgen Sie einfach alle folgenden Tipps:

• Um zu verhindern, dass das Boot beim Bremsen in Richtung Motor rutscht, fädeln Sie eine weitere Verbindung zwischen Deichsel und Öse;
• Befestigen Sie das Bein des Motors mit einem Koppler am Rahmen der Anhängerplattform.
• Verwenden Sie eine Markise, um den Schutz Ihres Bootes vor Witterungseinflüssen und Straßenschmutz während des Transports zu erhöhen.
• Beschleunigen Sie nicht, sondern wählen Sie keine Straßen mit schlechter Abdeckung oder Löchern;
• überprüfen Sie die Klemmen und Kabelbinder vor jeder Fahrt auf Festigkeit;
• bremsen Sie nicht scharf, wenn Sie mit einem Anhänger fahren, in dem sich bereits ein Boot befindet;
• Denken Sie immer daran, dass Sie mit einem Bootstrailer fahren – Ihre Manövrierfähigkeit wird durch dessen Anwesenheit eingeschränkt.

Wie Sie mit Ihren eigenen Händen einen PVC-Bootsanhänger herstellen, sehen Sie im folgenden Video.