Schlauchboote: Merkmale, Typen und Auswahlmöglichkeiten

Das Aufkommen von Schlauchbooten war ein bedeutender Fortschritt. Sie sind viel praktischer und bequemer als altmodische Holzprodukte. Sie müssen solche Boote jedoch sorgfältig auswählen, damit sie so lange wie möglich halten.

Moderne Schlauchboote zum Schwimmen werden aus einer Vielzahl von Materialien hergestellt. Sie können relativ kurze Distanzen zurücklegen. Gleichzeitig können fortschrittliche pneumatische Modelle Hunderte von Kilometern entlang der Stromschnellen von Gebirgsflüssen oder entlang der Küste zurücklegen. Die Hauptverwendungen von Schlauchbooten sind:

• Jagd;
• Angeln;
• Wassersport;
• Entspannung;
• Rettungs- und Suchaktionen.

Die Ernsthaftigkeit solcher Strukturen wird durch die Tatsache bestätigt, dass Sie werden von den Streitkräften und Spezialdiensten eingesetzt. Es ist schwierig, ein besseres Mittel zu finden, um sich schnell entlang der Küste zu bewegen, Schmuggler und Grenzverletzer zu verfolgen, verdeckte Landungen und Spezialoperationen durchzuführen.

Das Schlauchboot hat eine lange Geschichte.Sein entfernter Prototyp kann als Strukturen aus Tierhäuten oder eigentümlichen Taschen betrachtet werden, die zum Schwimmen verwendet wurden. Ein vollwertiges Schlauchboot wurde jedoch erst im 19. Jahrhundert hergestellt. Ein geeigneter Stoff wurde erstmals 1825 von einem Untertanen der britischen Krone, Charles Mackintosh, hergestellt. Die entscheidende Verbesserung des Kautschuks gelang 1839 Charles Goodyear.

Im selben Jahr erschien ein von Hancock entworfenes aufblasbares Landungsboot mit 10 Sitzen. 1843 wurden einsitzige Rettungsboote mit einem Gewicht von nur 5 kg eingesetzt. Und 1846 nahm die berühmte Franklin-Expedition in die Arktis ein viel schwereres Schlauchboot mit. Die ersten Entwürfe waren rein zweckmäßiger Natur und nicht auf besonderen Komfort für die Passagiere ausgelegt. Der nächste Schritt beinhaltete die Verwendung von aufblasbaren Ballons.

Zum ersten Mal wurden sie im Floß "Nonparel" eingesetzt, das 1867 in 51 Tagen eine erfolgreiche Transatlantikreise machte. Aber obwohl sich die Zylinder als vielversprechend herausstellten, rechtfertigte sich dieses Design selbst nicht und wurde später nicht verwendet. Basierend auf den gesammelten Erfahrungen wechselten sie zur Erstellung von Booten aus isolierten Abteilen. Ein Rucksack-Designboot mit 3 Sitzen wurde erstmals 1862 auf einer internationalen Ausstellung präsentiert.

In den 1890-1920er Jahren wurde das Schlauchboot in verschiedene Richtungen verbessert. Einige Designer versuchten, das klassische Holzboot zu reproduzieren, indem sie starre Elemente durch luftgefüllte ersetzten. Andere verwendeten Zylinder oder eine geschlossene Schale, um komplexere Produkte über Wasser zu halten. Wieder andere versuchten, mit aufblasbaren Elementen ein Faltboot mit Unterstützung eines Stoffrahmens zu schaffen.

In den Jahren 1914-1918 wurden pneumatische Boote aktiv für verdeckte Sabotage- und Aufklärungsoperationen eingesetzt. Trotzdem und selbst mit dem Aufkommen von aufblasbaren Rettungsbooten in der britischen Marine war die Idee, auf Luftkammern zu schwimmen, schwer zu finden. Die Situation wurde nur geändert, weil sich nur solche Geräte als geeignet für die Rettung von Flugzeugbesatzungen auf See herausstellten (die sich gerade in den 1920er Jahren schnell verbreiteten). In etwa dem modernen Aussehen eines Schlauchbootes, das Anfang der 1930er Jahre entwickelt wurde, nahe. Um es zu schaffen, mussten eine Reihe von Erfindungen gemacht werden, deren Autoren in verschiedenen Ländern lebten:

• 1924 verbesserten sie die Befestigung des Bodens entsprechend der Höhe der Zylinder;
• 1926 wurde der Boden selbst modernisiert;
• 1925 entwickelten sie eine originale Lenkradhalterung;
• 1928 schufen sie zuverlässige und ausgeführte Luftventile;
• 1929 fanden sie heraus, wie man aufblasbare Bretter zum Aufbewahren von Dingen benutzt;
• 1933 kombinierten sie das Füllfell und den aufblasbaren Ballon selbst.

Die Experimente wurden in den folgenden Jahren fortgesetzt. Sie fanden vor allem im Interesse der Verteidigung statt, weil es keinen Zweifel mehr daran gab, dass der Krieg bevorstand. Die Ergebnisse in den verschiedenen Ländern waren jedoch sehr unterschiedlich. So haben amerikanische Ingenieure lange Zeit keine Strukturen mit guten Leistungseigenschaften geschaffen. In unserem Land konnten in der zweiten Hälfte der 1930er Jahre Schlauchboote hergestellt werden.

Aber erst nach dem Zweiten Weltkrieg war es dank der Verwendung verbesserter Materialien möglich, Boote herzustellen, die die Aufmerksamkeit eines breiten Publikums auf sich zogen. Den entscheidenden Schritt, als klar wurde, dass sie nicht nur die Aufmerksamkeit von Fachleuten verdienen, machte Alain Bombard. Er überquerte im Alleingang den Atlantik mit dem gewöhnlichsten Standardboot - und bewies damit seine Zuverlässigkeit.

Ab den 1960er Jahren wurden leistungsstarke Schlauchboote als Rettungsausrüstung weit verbreitet. Sie erkennen sofort eine hervorragende Flotation, selbst in seichtem Wasser, wo kein anderes Schiff hinkommt. Auch normale Verbraucher schätzten diese Produkte. Derzeit gehört mindestens die Hälfte der Weltflotte von Sportbooten zum aufblasbaren Typ. Lassen Sie uns nun sehen, was die Vielfalt der spezifischen Schiffe mit Lufthülle ist.

Zunächst lohnt es sich, die positiven und negativen Seiten von Motor- und Ruderbooten zu verstehen. Ein Ruderboot ist immer leichter als ein in Größe und Kapazität identisches Motorboot. Es wird hauptsächlich für Kurztrips, Jagd oder Angeln verwendet. Meistens haben Ruderboote einen harten Boden. Es besteht aus Leichtmetall oder Sperrholz einer besonderen Art. Aber manchmal wird der Boden nach einem halbstarren Schema hergestellt (mit Sperrholz, Kunststoffeinsätzen). Wenn ein Zylinder plötzlich beschädigt wird, besteht keine Gefahr, dass das Boot ertrinkt. Darüber hinaus sind die Verformungen selbst sehr selten. Das Motormodell hat fast zwangsläufig einen starren Heckspiegel. Ohne sie ist es fast unmöglich, den Motor zu installieren.

Hochdruck-Schlauchboote unterscheiden sich von Wasserfahrzeugen mit NDND schon durch rein äußere Zeichen. Wenn der Boden für niedrigen Druck ausgelegt ist, kann seine Dichte zwischen 0,4 und 1,1 kg pro 1 m² variieren. m. Und bei Booten mit NDVD ist die Situation umgekehrt - es gibt nur einen Bodentyp mit einer Dichte von 1,1 kg.Das Material ist auch anders - im ersten Fall gewöhnliches Boots-PVC, im zweiten Fall eine spezielle Angelegenheit mit erhöhter Dichte. Der Luftdruckunterschied beträgt das 2-3-fache.

Manchmal ist der Einsatz von Spezialpumpen erforderlich, aber die meisten Modelle dieser Art sind mit gewöhnlichen Autopumpen kompatibel. Niederdruckboote haben aber auch ihre Vorteile:

• sie sind deutlich billiger;
• sie sind aufgrund der verbesserten Wärmeisolierung besser für den Einsatz bei kühlem, windigem Wetter geeignet;
• der Boden fungiert als zusätzliches Fach seiner Art;
• Verbraucher bemerken, dass Wellenschläge in NDND-Booten weniger auffällig sind;
• Endlich kann auf einen Hartboden verzichtet werden.

Aber bei aller Wichtigkeit, den Grund des Handwerks kennenzulernen, darf ein weiterer Punkt nicht übersehen werden. Nämlich, Nicht jeder mag sowohl das Reisen mit einem Motor als auch die Notwendigkeit, mit Rudern zu rudern. Ziemlich viele Leute entscheiden sich für Optionen mit einem Segel. Es sollte erwähnt werden, dass Traditionelle Leinwände, die seit Jahrhunderten und sogar Jahrtausenden dienen, werden ständig durch fortschrittlichere synthetische Produkte ersetzt. Segelboote mit Paaren von ellipsenförmigen Gewebeplanen, die von oben am Mast befestigt werden, eignen sich am besten für den Seeverkehr.

Dieses Design vereinfacht die Verwaltung des Schiffes und ermöglicht es Ihnen, bei starkem Wind auf zusätzliche Ausrüstung zu verzichten. Die flügelähnliche Form ermöglicht eine bessere aerodynamische Qualität.Wenn Sie eine Segelstruktur auf einem Boot installieren, das ursprünglich nicht dafür ausgelegt ist, verringert sich die Kapazität, da das nutzbare Volumen des Cockpits absorbiert wird. Und wenn wir über neue Produkte sprechen, sind vor relativ kurzer Zeit Schlauchboote mit Kunststoffboden aufgetaucht. Solche Produkte:

• zuverlässig;
• kann sich durch relativ seichtes Wasser bewegen;
• haben erstaunliche Fahreigenschaften.

In den meisten Fällen werden sie mit Brettern aus starken Materialien hergestellt. Solche Boote sind stabil und eignen sich daher für die meisten Jäger und Fischer. Die Zuverlässigkeit der aufblasbaren Boards ermöglicht es, bei Bedarf auch in Schilf und mit Sträuchern bewachsenen Stellen nahe an die Küste heranzukommen. Einige Modelle sind mit Vordächern und Leitern ausgestattet, was das Leben der Benutzer weiter erleichtert. Der doppelte Boden ermöglicht eine ruhige Fahrt, und einige Experten glauben im Allgemeinen, dass solche Schiffe vom Charakter her eher vollwertigen Booten entsprechen.

Auch Boote mit Aluminiumboden sind mittlerweile sehr beliebt. Sie werden normalerweise in einer Kategorie mit Wasserfahrzeugen kombiniert, die einen Boden aus starkem Kunststoff haben. Den englischen Namen für diese Kategorie RIB hat fast jeder gehört, der sich für Angeln und Wassertourismus interessiert. Die Eigenschaften solcher Gefäße sind sehr hoch und ermöglichen ihren erfolgreichen Einsatz:

• auf Patrouille;
• bei Rettungs- und Suchaktivitäten;
• in der Lehre und praktischen Anwendung von Sporttauchern;
• beim Angeln;
• bei Sportwettkämpfen und Extremtourismus.

Aber nicht weniger wichtig ist, ob das Boot einen Kiel hat. Die Kielform des Bodens ermöglicht Ihnen eine angemessene Richtungsstabilität und erleichtert den Einstieg in den Gleitmodus. Das Gieren des Schiffes wird bei hoher Geschwindigkeit oder bei einer entgegenkommenden Welle ausgeschlossen. Der Kiel ähnelt in seiner Form der Flosse eines Fisches.Tatsache ist jedoch, dass es bei Schlauchbooten aus dem gleichen Material wie der Rumpf besteht. Um die Weichheit und einen guten Halt auszugleichen, ist es daher notwendig, einen steiferen Bodenbelag auf dem Deck zu verwenden. Die negativen Aspekte von Kielbooten können berücksichtigt werden:

• kompliziertes Design;
• erhöhter Preis;
• die Notwendigkeit, einen stärkeren Motor für den Gleitmodus als gewöhnlich zu verwenden.

Es ist angebracht, die Überprüfung der Optionen mit aufblasbaren Kanus abzuschließen. Diese Art von Booten wurde auf der Grundlage der klassischen "indischen" Boote entwickelt. Die Geometrie solcher Schiffe ist perfekt für komfortables Segeln in einer Vielzahl von Umgebungsbedingungen. Die Steuerung von Einblattrudern ist sehr praktisch, wenn Sie durch enge Kanäle oder in Küstennähe fahren müssen.

PVC wird seit sehr langer Zeit zur Herstellung von Schlauchbooten verwendet. Sie können Boote aus diesem Material das ganze Jahr über lagern, ohne auf zusätzliche Manipulationen zurückgreifen zu müssen. Polymergewebe ist ziemlich leicht und unterliegt keinem besonderen Verfall. Dieses Material ist frostbeständig und wird nicht zum Ziel von Bakterienkolonien. PVC ist auch beständig gegen Kohlenwasserstoffe (Kraftstoffe, Schmieröle jeglicher Zusammensetzung).

Ein Boot aus Gummi muss vor dem Kontakt mit Kraftstoff und Schmiermitteln geschützt werden. Es ist nicht allwettertauglich und kann bei Sonneneinstrahlung reißen. Gummi hat jedoch seinen eigenen Vorteil - das ist der Preis. Nur die einfachsten polymeren Wasserfahrzeuge können die Kosten von Gummistrukturen erreichen. Außerdem können auf einem alten Schlauchboot Ballons vor Hitze platzen.

Im Salzwasser löst sich die Gummiummantelung sehr schnell von der Schnur.In Flüssen, Seen passiert das viel seltener, aber es kann auch passieren. Die Lebensdauer von Gummi ist um ein Vielfaches geringer als die von PVC.

Es ist zu beachten, dass man nur auf dem Wasser beurteilen kann, wie groß ein Boot eines bestimmten Modells ist. PVC-Produkte, die in Schaufenstern ausgestellt werden, wirken größer, als sie wirklich sind. Das tatsächliche Arbeitsvolumen ist immer kleiner als der Außenumfang. Ein Ultraleichtboot ist nur für diejenigen geeignet, die alleine fischen wollen. Es ist einfach, mit Ihren eigenen Händen zusammenzubauen und zu bewegen, ohne jemanden um Hilfe zu bitten. Das 3,3 m lange Miniboot eignet sich zum Angeln oder für einen Soloausflug.

Bereits für zwei Personen ist ein ernsteres Wasserfahrzeug erforderlich - 3,6-3,8 m lang. Leichte kleine Boote haben einen sehr schwerwiegenden Nachteil: Es ist unmöglich, einen Motor zu installieren, der einen Gleitmodus bietet.

Oft werden solche Schiffe sogar ohne Motor in der Grundausstattung gekauft und fahren mit Rudern zu ihnen. Oder sie kaufen mit der Zeit einen zusätzlichen Motor. Sie können jedoch einen Motor mit geringer Leistung einsetzen, der verwendet wird, um entgegenkommende Winde und Strömungen zu überwinden.

Selbst bei der Auswahl des kompaktesten Bootes müssen Sie daran denken, dass die Bequemlichkeit der Aufbewahrung und des Transports nicht alles ist. Es müssen die Angaben aus dem technischen Pass des Fahrzeugs berücksichtigt werden. Alle „vorgefertigten“ Zahlen im Sinne von „so viele Menschen brauchen so und so eine Tragfähigkeit“ sind eher eine Schätzung.

• Es ist angebracht, die neuesten Modelle von Schlauchbooten mit einem Kompakten zu überprüfen Marktführer Compact-220. Es ist eine Ruderversion in Grau, die leicht und sicher ist. Es wird Kennern des Winterfischens empfohlen. Das Boot besteht aus einem einzigen Zylinder, der durch eine Trennwand in mehrere Kammern unterteilt ist, sodass es selbst bei einer Beschädigung einige Zeit auf dem Wasser bleibt. Für die Herstellung des Gehäuses wird ein fünflagiges Gewebe verwendet. Der Betrieb des Compact-220-Bootes wird für mindestens 15 Jahre in Folge garantiert. Es funktioniert sowohl in geschlossenem Wasser als auch auf einer großen Welle und in Stromschnellenreservoirs. Der Schnitt des Materials wird durch mathematische Modellierung berechnet.

• Das nächste Modell in unserem Ranking ist die Stefa 2800. Dies ist ein zweisitziges Boot mit einer Länge von 2,8 m. Ein Angelrutenhalter ist nicht vorhanden, aber es ist mit einem Motor ausgestattet. Die vom Hersteller angegebene Tragfähigkeit beträgt 250 kg. Die maximal zulässige Motorleistung beträgt 5 PS. s., es gibt keinen Kiel und die Payol besteht aus speziellem Sperrholz. Stefa 2800 Lieferset beinhaltet Ruder, Handlaufseil, Dollen. Das Gesamtgewicht des Sets beträgt 22 bis 24 kg.

• Bei RIB-Designs hat sich das Modell sehr gut bewährt. WinBoat 330R. Der starre Glasfaserboden ist sehr zuverlässig. Der Hersteller behauptet eine hervorragende Manövrierfähigkeit und Seetüchtigkeit. Kondensat, das sich zwischen den Decks ansammelt, wird mit einem speziellen Ventil entfernt. Der Riegel ist in 3 Schichten unterteilt. Seine gesamte Fläche ist mit feuchtigkeitsbeständigem Sperrholz gefüllt. Die Nase ist mit einem U-Bolzen ausgestattet. Das Paket enthält Kleber und spezielles Reparaturmaterial. Die technischen Parameter sind wie folgt:

1. Leergewicht 43 kg;
2. Transportgewicht 450 kg;
3. 4 Sitzplätze, davon 2 mit Sitzgelegenheiten ausgestattet;
4. Anbringen von Sitzen nach dem Lyktros-Likpaz-Schema;
5. Zylinderdurchmesser 0,42 m.

• Boote aus russischer Produktion können wir empfehlen "Pfeil 330" (ebenfalls zur RIB-Kategorie gehörend). Dieses Design ist als großer Helfer für Fischer und Touristen positioniert. Der klappbare Fiberglasboden vereinfacht die Vorbereitung für den Abstieg - er dauert maximal 7 Minuten. Strelka 330 lässt sich auch problemlos im Kofferraum transportieren. Der Standardlieferumfang umfasst Softpads, Bugschließfächer, Sperrholzplatten, Ruder, Bugmarkisen.

• Eine andere gute Version ist BoatMaster 310T. Ein Plattboden-Massenboot zeichnet sich dadurch aus, dass der typische Kiel durch eine kleine Polymer-Kielflosse ersetzt wird. Diese Entscheidung ermöglichte es, den Wenderadius zu reduzieren, das Gewicht und die Abmessungen des Fahrzeugs zu reduzieren. Die Konstrukteure sahen einen stationären Querbalken mit einer Dicke von 0,018 m vor, an einem solchen Querbalken können Motoren mit einer Leistung von bis zu 6 PS installiert werden. Mit. Mit einem Hartplastikboden können Sie weitere Modelle wählen, wie zum Beispiel:

1. Albatros AV330;
2. Aqua-Storm Stk400;
3. Admiral 290.

Bei NDND empfiehlt es sich, auf Folgendes zu achten:

• "Jäger 320 LKA";
• "Stealth 315 Aero";
• "Gladiator E380";
• "Flaggschiff 320 NDND".

Die Wahl eines Schlauchbootes steht in direktem Zusammenhang damit, wie und wo es eingesetzt werden soll. Touristen und diejenigen, die Boote für kurze Passagen benutzen, werden sich über die Ruderstrukturen freuen. Für alle anderen ist es besser, ein motorisiertes Wasserfahrzeug zu wählen, das körperlich einfacher zu bedienen ist. Fischern und Jägern wird empfohlen, Boote in unauffälligen (vorzugsweise Camouflage-) Farben zu wählen. Sie ermöglichen es Ihnen, Beute aus nächster Nähe nicht abzuschrecken.

Je mehr Personen Sie transportieren möchten, desto länger sollte das Boot sein. Bei zu erwartenden weiten Anfahrtswegen sollten motorische Modifikationen bevorzugt werden. Gleichzeitig gilt: Je mehr Zylinder (Fächer), desto besser und zuverlässiger. Speerfischern und Tauchern wird empfohlen, Boote zu kaufen, die bei der Landung mit voller Munition nicht kentern.

Es ist notwendig, das Klima eines bestimmten Ortes zu berücksichtigen. Bei sehr heißem Wetter heizen sich helle Boote weniger auf als dunkle – das ist angenehmer und hilft, die Lebensdauer des Bootes zu verlängern. Was die Anzahl der Schichten betrifft, erhöht ihre Erhöhung sowohl die Festigkeit der Struktur als auch ihre Strenge. Normalerweise versuchen sie, das optimale Gleichgewicht zwischen diesen Faktoren zu finden. Es macht keinen Sinn, ein Boot ohne zusätzliche Verstärkung zu kaufen - selbst eine gewöhnliche Segge kann es durchbohren.

Eine separate Diskussion verdient die Wahl der Boote für das Meer. Sie können sowohl mit Lötboden als auch mit NDND sein. Die zweite Variante erweist sich in der Praxis als besser und bequemer. Gleichzeitig müssen Boote für das Meer größer sein als ähnliche Boote für Süßwasser. Es wird empfohlen, Modelle mit leistungsstärkeren Viertaktmotoren und einem größeren Kraftstofftank zu wählen.

Ein Schlauchboot zu kaufen ist nicht so schwierig, aber genauso wichtig ist es, es richtig zu pflegen. Sand ist eine besondere Gefahr. Noch schlimmer, wenn es in den Spalt von unten zu den Zylindern fällt. In diesem Fall wirken die Sandkörner als Brechmittel. Wir müssen uns auch vor Algen und Baumstümpfen in Acht nehmen. Experten raten, Fischschuppen und deren Schleim so schnell wie möglich von der Bootsoberfläche zu waschen. Für PVC-Konstruktionen sind sie eher ein ästhetischer Nachteil, aber Gummi kann beschädigt werden. Denken Sie nicht, dass das einfache Übergießen des Bootes mit Wasser hilft, den Schmutz loszuwerden.Es muss an allen schwer zugänglichen Stellen manuell gereinigt werden. Nach dem Waschen wird das Schiff auf links gewendet, getrocknet und erst dann zur Lagerung geschickt oder woanders aufs Wasser gebracht.

Grundsätzlich ist es nicht möglich, Gummioberflächen mit Aceton, Lösungsmitteln und ähnlichen Substanzen zu reinigen. Es ist viel sicherer (und besser), eine Seifenlösung oder Flüssigseife zu verwenden. Beim Anhalten für eine Übernachtung oder einen langen Tagesaufenthalt werden die Lufttanks abgesenkt.

Informationen zur Auswahl eines hochwertigen PVC-Schlauchboots zum Angeln finden Sie im folgenden Video.