Außenbordmotoren für PVC-Boote: Was sind sie und wie wählt man sie aus?

Nach dem Kauf eines einfachen PVC-Bootes denken glückliche Besitzer darüber nach, einen Motor in ihr Fahrzeug einzubauen, da nicht immer der Wunsch besteht, relativ lange Strecken zu rudern. Bis heute können die meisten Modelle von Schlauchbooten einen Motor einbauen. Wir werden in dem Artikel analysieren, welche Motoren für den Einbau in PVC-Boote wünschenswert sind, deren Typen und Eigenschaften.

Bis heute werden Außenbordmotoren für PVC-Schlauchboote nach dem von Ol Evindur 1906 vorgeschlagenen Schema hergestellt. In diesem Diagramm sind alle Knoten vertikal angeordnet.

Eines der Merkmale des Geräts solcher Motoren ist das Vorhandensein oder Fehlen eines Rückwärtsgangs und einer Kupplung:

• für Motoren bis 5 PS. Mit. meistens hat das Getriebe keinen Rückwärtsgang und keine Kupplung;
• bei Motoren von 5 bis 12 Liter. Mit. eine Kupplung ist obligatorisch und der Rückwärtsgang kann fehlen;
• bei Motoren über 12 PS. Mit. Das Vorhandensein eines Rückwärtsgangs und einer Kupplung ist obligatorisch.

Der Propeller ist normalerweise über eine Einheit mit begrenzter Festigkeit, die als eine Art Sicherung fungiert, mit der Getriebewelle verbunden. Dank ihm treten keine ernsthaften Schäden auf, wenn eine Schraube auf ein Hindernis trifft. Nach einer Unterbrechung dieses Elements muss es durch ein neues ersetzt werden, ein solches Verfahren ist einfach und kostengünstig. Als solche Sicherung fungiert in der Regel der Mittelschlüssel oder Mittelstift.

Früher waren 2-Takt-Außenbordmotoren sehr beliebt, die aufgrund ihrer Schlichtheit, hohen Leistungsdichte, einfachen Bauweise und ihres geringen Gewichts ausgewählt wurden. Allmählich rückten ihre Mängel, als sich die 4-Takt-Motoren verbesserten, die 2-Takt-Motoren in den Hintergrund. Aufgrund ihrer Effizienz, hohen Ressourcen und Benutzerfreundlichkeit sind sie für Verbraucher interessant und möchten auf 4-Takt-Technologie umsteigen.

Es gibt viele Optionen und Varianten von Außenbordmotoren. Betrachten Sie ihre beliebtesten Typen.

Wahrscheinlich der beliebteste und gebräuchlichste Motor auf jedem Boot. Es besteht aus dem Verbrennungsmotor selbst und einem Getriebe, das das Drehmoment auf den Propeller überträgt.

Diese Motoren sind in 2 Typen unterteilt:

• 2-Takt;
• 4-Takt.

Ohne auf viele technische Details dieser Motoren einzugehen, ist das Wichtigste, was Sie vor dem Kauf eines Außenbordmotors wissen sollten, dass ein 4-Takt-Motor mit normalem Benzin und ein 2-Takt-Motor mit Benzin gemischt mit einem Spezialbenzin betrieben wird Motor, Öl. Es hat den üblichen manuellen Start, und der Kraftstoff wird durch einen Schlauch aus einem externen Gastank zugeführt, der sich im Boot befindet und darin etwas Platz einnimmt.

Hohe Umweltanforderungen und das Verbot des Einsatzes von Verbrennungsmotoren in einigen Gewässern haben dazu geführt, dass batteriebetriebene Elektromotoren entwickelt werden mussten. Diese Motoren können einer neuen Art zugeschrieben werden, die gerade erst an Popularität gewinnt.

Der Elektromotor hat gegenüber seinen Konkurrenten mit Verbrennungsmotor eine Reihe von Vorteilen, nämlich:

• sehr leiser Betrieb des Motors, der es Ihnen ermöglicht, sich so nah wie möglich an die Beute heranzuschleichen, ohne sie zu erschrecken, und der Besitzer eines solchen Motors auch die Natur und Wasserspritzer und nicht das Dröhnen des Motors hören kann ;
• keine schädlichen Emissionen, die den Stausee schützen;
• Aufrechterhaltung einer stabilen Geschwindigkeit beim Schleppfischen, in Flüssen mit schwacher Strömung oder in Seen, die es Spinnern ermöglichen, Orte zu erkunden, die für sie interessant sind;
• Das geringe Gewicht ermöglicht es Ihnen, die Motoren auf einem kleinen Boot mit geringer Tragfähigkeit zu bewegen und zu installieren.
• Dank der großen Manövrierfähigkeit können Sie dorthin gehen, wo Sie mit Rudern arbeiten müssen.
• die Kosten für die Wartung und Konservierung des Motors für die Winterperiode entfallen;
• kompakte Abmessungen;
• fehlende Betriebskosten (Öle, Treibstoff, Kerzen);
• Niedrige Kosten des Kits, manchmal kann der Unterschied 50% betragen.

Aber es wird nicht ohne Nachteile bleiben:

• es wird nicht möglich sein, mehr als 10 km / h zu beschleunigen;
• Unfähigkeit, sich auf schnell fließenden Flüssen mit starkem Wind zu bewegen;
• Nicht für Fernwanderungen geeignet
• Um eine leere Batterie aufzuladen, ist ein Stromnetz erforderlich.
• Das Netzteil wiegt 2-3 mal mehr als der Motor selbst und nimmt Platz im Boot ein.

Die meisten Wassermotorfahrer und Fischer, die die seichten Flüsse Russlands befahren haben, nutzen kleine Boote mit Außenbordmotoren, die mit einer Strahldüse ausgestattet sind, anstelle des jedem bekannten Propellergetriebes. Ein wichtiges Merkmal der Strahldüse ist die Notwendigkeit eines leistungsstarken Motors ab 10 PS. Mit. Strahltriebwerke sind im Flachwasser unverzichtbar, wo die Verwendung einer herkömmlichen Schraubvorrichtung unmöglich ist.

Auf dem Gebiet des Wassertransports ist es allgemein anerkannt, dass die besten Hersteller von Motoren für Boote sind Dies sind japanische und amerikanische Unternehmen. Motoren namhafter Hersteller sind zuverlässig und haben eine sehr lange Lebensdauer, außerdem haben sie eine hervorragende Leistung und haben keine Probleme mit Ersatzteilen für Reparatur und Wartung. Gute Motoren haben einen hohen Preis, daher tauchen zunehmend billigere chinesische Optionen auf dem Markt auf. Bewertungen darüber können je nach Hersteller sehr unterschiedlich ausfallen.

Motoren der folgenden Marken sind für PVC-Schlauchboote geeignet:

• Honda;
• Yamaha;
• Suzuki
• tohatsu;
• Hidea;
• Quecksilber;
• Pfarrer;
• HDX.

Apropos Gummi- und PVC-Boote, es ist notwendig, einen Motor für sie sorgfältiger auszuwählen als für "harte" Boote. Ein wichtiger Faktor bei der Auswahl eines Antriebsaggregats sind die technischen Spezifikationen, die im Reisepass für das Boot selbst angegeben sind, nämlich:

• das Vorhandensein eines Platzes für die Montage des Motors (Spiegel);
• die maximal zulässige Leistung des Motors;
• Tragfähigkeit des Bootes.

Dies ist aus folgenden Gründen erforderlich:

• Durch die Installation des Antriebsaggregats auf dem Boot erhöhen wir das Gewicht der gesamten Struktur und reduzieren so das Gewicht der transportierten Ladung.
• Wenn das Schiff keinen eigenen Heckspiegel hat, muss dieser separat gekauft werden, und dies ist zusätzliches Gewicht und eine zusätzliche Leistungsbeschränkung, da nur die schwächsten Motoren mit montierten Heckspiegeln verwendet werden.
• Es ist unmöglich, auf einem Boot Benzin- und Elektromotoren mit größerer Leistung als der im Pass zugelassenen zu installieren, da dies zu traurigen Folgen führen kann, wenn ein beladenes Schiff mit einem schwachen Motor zu einem Putsch mit überschüssiger Leistung gebracht wird.

Sie müssen sich gründlich mit dem Kauf eines Motors für Ihr Boot befassen und die Hauptsache verstehen - es gibt keinen idealen Motor, der alle denkbaren Anforderungen erfüllt. Jeder der vorgestellten Motoren ist für bestimmte Zwecke und Betriebsbedingungen sowie das Gelände, auf dem er eingesetzt wird, ausgelegt.

Wir dürfen die Abmessungen und die Tragfähigkeit des Bootes nicht vergessen, für das dieser Motor gekauft wird - der Motor muss zum Schiff passen. Berater in Fachgeschäften helfen Ihnen bei der Auswahl des Motors, den Sie anhand der Parameter des Schiffes benötigen. Für Beratungen ist es besser, bekannte Verkaufsstellen mit Weltmarken zu wählen, da dort nur hochqualifizierte Spezialisten arbeiten.

Geschwindigkeit und Kraft sollten eine kleine Reserve haben, wenn Sie ein anderes Boot ziehen und sich bei starkem Wind und starker Strömung durch das Wasser bewegen. Es sollte auch nicht zu viel Kraft sein.

Kauf eines Motors für eine lange Zeit, Es ist besser, ein Gerät eines namhaften Herstellers mit weltweitem Ruf zu wählen. In diesem Fall erhalten Sie eine längere Garantie (bis zu 5 Jahre) und eine große Anzahl von Servicezentren.

Die Installation des Motors auf dem Boot erfordert nicht viel Mühe und Zeit. Kleine Einheiten können unabhängig ohne Helfer installiert werden. Die dem Gerät selbst beiliegende Betriebsanleitung des Motors hilft Ihnen beim korrekten Einbau des Motors.

Es ist notwendig, den Motor genau in der Mitte des Spiegels zu installieren. Montieren Sie den Motor und ziehen Sie die Befestigungsflügel an der Gerätehalterung fest. Schließen Sie als nächstes den Kraftstoffschlauch an und befestigen Sie ihn fest mit einer Schelle. Die Verwendung von undichten und beschädigten Schläuchen ist nicht akzeptabel.

In der Motorhalterung befinden sich Löcher, die mit einem Stift befestigt sind - dies ist erforderlich, um den Neigungswinkel des Geräts relativ zum Boot einzustellen. Wenn Sie den Motor in einem zu steilen Winkel (über 15 Grad) einbauen, wird der Bug des Bootes stark angehoben, was das Fahrverhalten des Bootes verschlechtert.

Die Installation des Motors in einem negativen Winkel senkt den Bug des Bootes, was zu Leistungsverlust und reduziertem Handling führt.

Wie Sie den richtigen Außenbordmotor auswählen, sehen Sie im folgenden Video.