Klebstoff zur Reparatur von PVC-Booten: Sorten, Empfehlungen zur Auswahl und Verwendung

Eines der Hauptattribute, auf das ein moderner Angler praktisch nicht verzichten kann, ist eine zuverlässige Schwimmanlage. Meistens sprechen wir über ein Boot aus Polyvinylchlorid. Es ist bequem, praktisch, hat gute technische Eigenschaften, ist bequem zu transportieren und hält bei richtiger Pflege viele Jahre.

Aber egal wie sorgfältig man mit diesem Wasserfahrzeug umgeht, es kommt immer wieder zu Pannen und Schäden verschiedenster Art. Daher sollten Sie sich überlegen, welcher Flicken besser zu machen ist und welche Art von PVC-Bootsreparaturkleber Sie wählen sollten, damit Sie ihn immer zur Hand haben.

Die Verwendung von hochwertigem Klebstoff ermöglicht es Ihnen, das Boot zu reparieren und seinen Betrieb zu verlängern. Es wird normalerweise empfohlen, den im Reparatursatz enthaltenen zu verwenden. Das ist aber aufgrund des geringen Volumens der Tube ziemlich schnell zu Ende, sodass man sich eine neue kaufen muss.

Um Schäden an einem PVC-Boot zu reparieren, es wäre besser, Mischungen zu verwenden, bei denen die Zusammensetzung natürliche Komponenten wie Harz und Kautschuk enthält. Sie ermöglichen es Ihnen, die Naht so elastisch wie möglich zu machen und die Klebestelle vor den schädlichen Auswirkungen von Wasser zu schützen.

Um die Unversehrtheit des Bootes wiederherzustellen, gibt es zwei Kategorien von Klebstoffen:

• einkomponentig;
• Polyurethan;
• zweikomponentig.

Die erste Kategorie gilt als am besten geeignet, um physische Schäden an PVC-Booten zu reparieren. Dies lässt sich dadurch erklären, dass eine solche Zusammensetzung speziell für die Reparatur von gummierten Materialien entwickelt wurde, die die Grundlage von Booten bilden. Ein solcher Kleber hat eine hohe Elastizität und eine gute Festigkeit. Es zeichnet sich auch durch Unempfindlichkeit gegenüber Temperaturänderungen aus, wodurch Sie eine dauerhafte und hochwertige Naht erhalten.

Sein Analogon kann als Polyurethankleber bezeichnet werden. Im Allgemeinen hat es ähnliche Funktionen. Die einzigen Unterschiede zum Einkomponentenboot sind die Transparenz und das Fehlen von Vergilbung im Laufe der Zeit, wodurch die Ästhetik des Bootes erhalten bleibt.

Zweikomponenten-Formulierungen haben eine komplexere Zusammensetzung. Sie enthalten neben der Polyurethanbasis auch organische Lösungsmittel sowie Wachs. Diese Kombination von Komponenten ermöglicht es Ihnen, ihm eine hohe Elastizität, Festigkeit und Zuverlässigkeit zu verleihen.

In Fachgeschäften finden Sie eine große Anzahl von Zusammensetzungen für die Reparatur von PVC-Booten. Es wird nicht überflüssig sein, die beliebtesten von ihnen zu charakterisieren.

Eine der bekanntesten inländischen Optionen ist Moment. Diese Marke hat sich bewährt und gilt als sehr zuverlässig. Die Vorteile dieser Zusammensetzung sind:

• Verfügbarkeit;
• Wasserbeständigkeit;
• Benutzerfreundlichkeit.

Die Nachteile können genannt werden:

• hohe Toxizität;
• Zersetzungsanfälligkeit bei Kontakt mit verschiedenen Lösungsmitteln;
• Unverträglichkeit gegenüber ultravioletter Strahlung.

Die nächste Klebstoffzusammensetzung heißt "Liquid Patch". Er ist vor relativ kurzer Zeit aufgetreten, hat sich aber bereits perfekt bewährt. Dies ist eine Polyvinylchlorid-Suspension mit Zusatz von starken Lösungsmitteln. Es wirkt so - Lösungsmittel korrodieren den Bootsboden um den Schaden herum, und die Reagenzien stellen die Duktilität des Gewebes wieder her. Wenn der Flicken trocknet, scheint das Boot fest zu sein.

Vorteile dieses Klebers:

• Benutzerfreundlichkeit;
• die Fähigkeit, sogar Innennähte zu versiegeln;
• keine Notwendigkeit, eine Bürste oder einen Fön zu verwenden;
• Sie können Löcher und Risse ohne Flicken reparieren.

Mängel:

• hohe Toxizität;
• wenige Verkaufsstellen;
• nicht zur Reparatur großer Schäden geeignet;
• Sie können die Hardware nicht reparieren.

Die nächste Komposition, die gesagt werden sollte - "Uranus". Dies ist ein Polyurethan-Klebstoff, der für die Arbeit mit elastischen Materialien entwickelt wurde. Es wird auf Basis von synthetischem Kautschuk und organischen Lösungsmitteln hergestellt. Es ist farblos und hat einen rosa oder gelblichen Farbton. Trocknet schnell.

Seine Vorteile:

• hat die höchste Beständigkeit gegen Wasser;
• speziell für Polyurethan hergestellt;
• macht die Klebefuge elastisch, farblos und möglichst unsichtbar;
• nach dem Trocknen ist es für den Menschen nicht gefährlich.

Mängel:

• sehr giftig, daher sollten Sie bei der Anwendung eine persönliche Schutzausrüstung haben;
• ziemlich entzündlich.

Ein weiterer Klebstoff, der Aufmerksamkeit verdient, ist Kleyberg. Es hat eine Polyurethanzusammensetzung mit organischen Lösungsmitteln und stabilisierenden Zusätzen. Seine Vorteile:

• Wasserbeständigkeit;
• Hohe Dichte;
• hochwertige Haftung auf der Oberfläche.

Minuspunkte:

• bei niedrigen Temperaturen werden die Bindungseigenschaften auf Null reduziert;
• Es sollte bei einer Temperatur von nicht mehr als +15 Grad gelagert werden.

Sie sollten auf den Klebstoff namens Sintacoll achten, bei dem es sich um eine Einkomponentenzusammensetzung handelt. Seine Vorteile:

• greift sehr schnell an;
• sonnenbeständig.

Mängel:

• damit die mit diesem Kleber erzielte Naht temperatur- und hydrolysebeständig ist, muss er vor Gebrauch mit einem Härter gemischt werden;
• Wird die Gebrauchsanweisung nicht genau befolgt, werden die Hafteigenschaften von Sintacoll stark reduziert.

Eine weitere beliebte Marke ist Texacol. Seine Zusammensetzung gewährleistet eine maximale Zähigkeit von PVC- und Polyurethanmaterialien. Es wird in Form von Einkomponenten- und Zweikomponentenzusammensetzungen hergestellt, was die Anwendungsmöglichkeiten erheblich erweitert. Es kommt mit einem speziellen Härter.

Seine Vorteile:

• zuverlässige Haftung auf Oberflächen;
• es muss nicht mit einem Fön erhitzt werden;
• widersteht längerem Kontakt mit Wasser;
• beständig gegen Temperaturschwankungen.

Es sollte über das oben erwähnte Bostik Vinycol 1520 gesagt werden, das aus Kautschuk und organischem Lösungsmittel hergestellt wird und zur Kategorie der Zweikomponenten gehört. Seine Vorteile sind:

• hohe Haftung;
• hervorragende Haftfestigkeit;
• gute Beständigkeit gegen starke Temperaturänderungen;
• Beständigkeit gegen Kontakt mit Lösungsmitteln;
• Beibehaltung ihrer Eigenschaften bei hoher Luftfeuchtigkeit.

Ein weiterer Kleber, der die Aufmerksamkeit der Verbraucher verdient, heißt Reaktor. Es wird in Tuben von 15 Millilitern verkauft und ermöglicht es Ihnen, kleine Einstiche, Schnitte und Schrammen zu beseitigen.

Vorteile:

• Einfach zu verwenden;
• weniger toxisch als Analoga.

Mängel:

• nicht zur Reparatur schwerer Schäden geeignet;
• Es hat keine sehr hohe Wasserbeständigkeit.

Ein weiterer sehr beliebter Kleber ist Master. Verkauft in einer kompakten Röhre, die problemlos in eine Box mit einem Reparaturset passt. Es ist eine einkomponentige wasserdichte Substanz auf Basis von Polyurethan, das aus Kautschuk hergestellt wird.

Seine Vorteile:

• greift sehr schnell an;
• geringe Größe der Röhre;
• geeignet für Patch-Reparaturen.

Minuspunkte:

• es kann nur in einem warmen Raum bei einer Temperatur von mindestens +18 Grad verwendet werden;
• Ein Schlauch reicht nicht aus, um schwere Schäden an einem Wasserfahrzeug zu reparieren.

Besitzer von PVC-Booten verwenden häufig RK-2-Kleber. Es eignet sich hervorragend für die Arbeit mit den meisten Gummikategorien, einschließlich PVC. Seine Hauptvorteile können genannt werden:

• Immunität gegen Wasser;
• ausgezeichnete Beständigkeit gegen Temperaturänderungen;
• erzeugt eine elastische und sehr zuverlässige Naht.

Eine weitere interessante Option ist ein Kleber namens "UR-mono". Es bezieht sich auf Einkomponentenmittel. Es kann ohne Zugabe zusätzlicher Härter verwendet werden. Seine Vorteile können genannt werden:

• das höchste Maß an Wasserbeständigkeit;
• Immunität gegen ultraviolette Strahlung;
• geringe Toxizität bei Verwendung.

Ein weiterer beliebter Kleber ist 900I. Es besteht aus Polyurethan. Das Ausmaß seiner Verwendung ist äußerst umfangreich: Bälle, Gummisohlen und so weiter. Kann auch für PVC-Boote verwendet werden. Sein Vorteil ist eine hervorragende Beständigkeit gegen verschiedene Öle, Säuren, Benzin und Wasser.

Die letzte Klebstoffzusammensetzung, über die ich sprechen möchte, heißt Penosil Fix Go. Der Hersteller positioniert es als Kaltschweißung aus Epoxidstoffen.

Vorteile:

• härtet sehr schnell aus;
• hervorragend zum Verkleben von PVC-Oberflächen.

Um den hochwertigsten Klebstoff für die Reparatur zu wählen, Diese Aspekte müssen berücksichtigt werden.

• Trockenzeit sollte minimal sein, da es unter natürlichen Bedingungen nicht möglich ist, lange zu warten, bis der Kleber aushärtet.
• Wenn es aus Cyanacrylat besteht, kann es nicht verwendet werden. Trotz der Fähigkeit, alles zu kleben, hält die Wirkung einer solchen Zusammensetzung nur sehr kurze Zeit an.
• Wenn die Zusammensetzung aus Polyurethan oder Chlorpropylen besteht, dann ist dies auch keine geeignete Lösung für den betrachteten Fall. Ihre Feuchtigkeitsempfindlichkeit ist sehr hoch, wodurch die Naht sehr zerbrechlich und unzuverlässig wird.
• Vielseitigkeit - in diesem Fall nicht die richtigste Anforderung. Es wäre besser, Kleber zu verwenden, der nur zum Befestigen von PVC-Booten bestimmt ist.
• Hitzebeständigkeit ist ein äußerst wichtiges Merkmal. Es ist besser, Produkte zu wählen, die großen Temperaturschwankungen standhalten können.
• Die Kosten für guten Kleber sind hoch. Aber in diesem Fall ist es besser, nicht zu versuchen, Geld zu sparen und einer teuren, aber wirklich effektiven Zusammensetzung den Vorzug zu geben.
• Leimqualität ist auch wichtig. Diese Einstellung ist einfach zu überprüfen. Es reicht aus, nur etwas Klebstoff auf etwas aufzutragen und 5 Minuten einwirken zu lassen, dann auf Klebrigkeit zu prüfen.Wenn es von schlechter Qualität ist, wird es an Ihrem Finger kleben.
• Feuchtigkeitsbeständigkeit. Der Kleber muss der Einwirkung von Wasser standhalten, da die Verwendung des Produktes auf dem Teich erfolgt.
• Haltbarkeit. Die hergestellte Naht sollte bei längerem Gebrauch des Produkts nicht an Festigkeit verlieren.
• Elastizität. Die Klebefuge muss einer Dehnung perfekt standhalten.

Es ist notwendig, den in den Anweisungen für die Klebstoffzusammensetzung angegebenen Aktionsalgorithmus genau zu befolgen. Eine Reihe von Mitteln verlieren ihre Eigenschaften, wenn eine Person bei ihrer Verwendung von den darin vorgeschriebenen Normen abweicht. Um eine wirklich hochwertige Naht zu erhalten, insbesondere wenn Patches verklebt werden, müssen die verklebten Flächen mit grobkörnigem Schmirgel gereinigt werden. Danach müssen sie mit Aceton oder einem Lösungsmittel gereinigt und gut getrocknet werden. Damit die Klebemasse nicht so stark belastet wird, ist es möglich, große Lücken vor dem Verkleben mit Nylonfäden zusammenzuziehen.

Für Punktreparaturen verwenden Sie am besten ein flüssiges Pflaster. Wenn Bootsbeschläge repariert werden müssen, ist es besser, Klebstoffzusammensetzungen einer Einkomponentengruppe zu verwenden.

Wenn Reparaturen an Land durchgeführt werden, dann Es ist besser, Straßenröhren den Vorzug zu geben. Darüber hinaus ist es wichtig, das Temperaturregime zu beachten und Kleber für die Reparatur von PVC-Booten nur bei Temperaturen über +15 Grad aufzutragen. Direkte Sonneneinstrahlung sollte vermieden werden. Beim Auftragen der Klebstoffzusammensetzung sollten Knicke und verschiedene Arten von Blasen vermieden werden. Wenn Sie Stellen mit Falten versiegeln müssen, vertrauen Sie dies besser Fachleuten an.

Wenn der Klebstoff auf Ihre Hände gelangt, kann er mit Aceton oder Benzin entfernt werden.Es reicht aus, eine kleine Menge davon auf die Stelle aufzutragen, an der sich der Klebstoff befindet, und ihn mit einem Lappen abzuwischen. Danach ist es erforderlich Waschen Sie Ihre Hände sehr gründlich mit Seife und trocknen Sie sie mit einem Handtuch ab.

Informationen zur richtigen Verwendung von PVC-Bootskleber finden Sie im folgenden Video.