Hvordan laver man en varmeveksler til et telt med egne hænder?

Enhver turist (jæger, vinterfisker entusiast) er overbevist om, at et telt bestående af 2 lag er meget bedre end et telt med et lag. Den beskytter effektivt mod frost og varme og skaber noget som en termokande. Men i en hård vinter er det simpelthen umuligt at undvære yderligere opvarmning.

Problemet kan løses ved en varmeveksler til et telt. Denne lille og lette enhed garanterer en sikker og hurtig forsyning af termisk energi, hvilket gør det muligt at opvarme store telte.

I modsætning til de fleste andre varmeapparater udlufter denne enhed forbrændingsprodukterne til det fri, så der ikke er behov for at åbne adgangen til frisk luft og pådrage sig tab i den genererede varme. Til dette formål skal teltet have mindst én luge i den øverste del. Ud over skorstenen skal designfunktionerne fremhæve tilstedeværelsen af ​​luftvarmerør og en ventilator for at øge resultatet (drevet af et genopladeligt batteri eller batterier).

Varmevekslerens aktivitet er bygget på forbrænding af brændstof, som omdannes til varme. Brænderen placeret under opvarmer varmevekslerrørene, hvorigennem luft suges ved hjælp af en ventilator. Når den passerer gennem dem, varmer den også op og går ind i teltet. Forbrændingsprodukterne, dannet som følge af forbrændingen af ​​brændstof, går udenfor gennem skorstenen. En lignende struktur er tæt på brandrørsvarmevekslere, der bruges i kedler til fast brændsel, og den fungerer på samme måde. Luften, der passerer gennem de opvarmede rør, omdannes til tør varme og opvarmer det indre af teltet.

Varmeoverførselsenheder kan have forskellig termisk stråling. Nogle er mere magtfulde, nogle er svagere. Denne vigtige tekniske parameter afhænger af flere faktorer:

• brænderens termiske kraft;
• opvarmet område;
• det materiale, som enheden er lavet af;
• varmeveksler konfiguration.

For at øge og opretholde niveauet af lufttemperatur i teltet i den ønskede højde, bruges forskellige typer varmeanordninger.

De kan bruges i et enkelt telt ved en gennemsnitlig daglig lufttemperatur på op til -5 grader. Til opvarmning af et større rum er deres ressource ikke nok.

Kilden til brændstof i dette tilfælde er en 5-liters gascylinder, og kilden til termisk energi er en gasbrænder, normalt udstyret med en konvektor. Sådanne varmeapparater bruges ikke kun i form af en varmegenerator, de kan også bruges til at lave mad eller opvarme mad.

Den største ulempe er det betydelige brændstofforbrug. I denne henseende praktiseres de i områder, der er let tilgængelige ad vej. Bærbare gasvarmere adskiller sig i graden af ​​fare med hensyn til brandbeskyttelse. Rent faktisk, de er den mest almindelige årsag til brande.

De har været brugt til opvarmning i lang tid, og deres struktur har faktisk ikke ændret sig gennem årene. Disse enheder er også efterspurgte pga enhedsomkostningerne til finansiering af indkøb af brændsel er de mindste sammenlignet med andre opvarmningsmuligheder.

Men udover dette er der altid en lugt af brændstof i et rum opvarmet af en benzinkomfur. Når du betjener en varmeovn, der kører på benzin, er det nødvendigt nøje at følge reglerne for brug - Utilstrækkelig rengøring af brænderen kan blive en årsag til eksplosion og brand.

Brændeovne, hvor brænde fungerer som energibærer, har været og er fortsat efterspurgte i skovområder. Her er det kun nødvendigt at samle dødt træ og bruge det i en varmeveksler til et vintertelt. Sammenklappelige stålovne i forskellige designs er komfortable under transport, da de fylder lidt i bilens bagagerum.

Overvej flere måder, hvorpå du selvstændigt kan lave en campingvarmer.

Den mest bekvemme version af en miniature teltvarmer udføres sådan:

• 2 dåser kondenseret mælk tages, hvorfra det er nødvendigt at skære bunden af;
• derefter indsættes de i hinanden på en sådan måde, at en af ​​dem spiller rollen som et omslag;
• derefter laves huller i toppen og bunden til overførsel af termisk energi, en selvdrejende skrue skrues i midten af ​​bunden af ​​varmeren, og for komfort er der lavet et håndtag i den øverste bank.

Sådan fungerer det:

• et paraffinlys skrues forsigtigt på den selvskærende skrue og sættes i brand (det vil være en kilde til termisk energi), så dækkes det med den øverste krukke;
• gennem sideåbningerne nedefra og ovenfra overføres termisk energi ved luftkonvektion, og dåsernes opvarmede jern afgiver også varme.

Fordele:

• vil ikke blive slukket af vinden;
• 100% at du ikke bliver kvalt med kulilte, og når den vendes om, er den brandsikker.

Af manglerne:

• om vinteren tager det lang tid at varme teltet op, men hvis du ikke suser frem og tilbage og ikke slipper varme ud, så er sagen fremragende.

Det vil kræve:

• oliefilter fra enhver bil;
• elektriske boremaskiner og boremaskiner;
• M6 bolte med møtrikker - 4 stykker;
• jernhjørner - 4 stykker;
• et stykke galvaniseret stål;
• mærke;
• tang;
• metal saks;
• tørre brændstoftabletter;
• slibemaskine.

Trin for trin proces.

Oliefiltre til biler er korte og lange. Det er bedre at tage et langt filter, så du kan komme mere tørsprit i det - på den måde øges varmeeffekten. Fjern alle indvolde fra filteret. For at gøre dette skal du skille det ad ved at slibe den bøjede kant af på en slibemaskine.

Når alle elementer er fjernet, vaskes filteret for olie. Fordelen ved at samle en sådan enhed er, at filteret allerede indeholder alle de nødvendige elementer, de skal kun rettes.Først laver vi sagen, den indeholder 2 dele: bunden og låget. Bunden i den indledende fase er næsten klar, den har huller til luftindtag og forbrændingsstøtte, du behøver kun at lave yderligere 4 huller til M6 ​​boltene og til benene.

Vi laver huller med en elektrisk boremaskine og en 8 mm metalbor. Vi markerer hullerne, kernen og borer derefter. Boret skal smøres, så dets arbejdskant holder længere og ikke sætter sig fast ved boring.

I det store og hele er alle komponenterne i varmeren klar, det er tilbage at lave et dæksel på gitteret og skrue benene. Vi konstruerer låget af et stykke galvaniseret plade: ved hjælp af en saks til jern skærer vi en cirkel ud med en lille margen under siden og bøjer kanterne med en tang, så de passer tæt mod gitteret. På samme måde kan denne del fremstilles ved at banke kanterne af emnet på et rundt tømmer med den ønskede diameter.

Låget er nødvendigt for at dække den åbne ild af et stearinlys eller tør alkohol. Der er en anden bund i oliefilteret, kun uden huller, så de skal laves på samme måde som i det første. Et stearinlys (tør alkohol) vil blive installeret på det og dækket med et net med et låg, som vi lavede tidligere. Vi fastgør benene (fra metalhjørner) til bunden med fire huller på M6 ​​boltene med møtrikker.

Nu er alle elementerne til varmeren forberedt, det er tilbage at samle dem til en og teste denne hjemmelavede enhed i drift.Vi monterer den anden bund på bunden med ben for at placere et stearinlys eller tør alkohol på det, så installerer vi et stearinlys (tør alkohol), tænder det og dækker det med et net med et lille låg, og dækker derefter hele enheden med en stor låg-kasse. Enheden er klar.

Gasradiatoren er en jernkasse med metalrør installeret i kabinettet. I bunden af ​​huset er der et hul til montering af brænderen. I dens øverste del er der et specialiseret hul til installation af et gasudløbsrør. På siden, hvis der er en ventilator, et hul til luftindtagsrøret fra gaden.

Fremstillingsproceduren er som følger:

• en metalplade med en tykkelse på 0,5-1,0 mm tages, og kroppen er markeret i overensstemmelse med skitsen eller tegningen;
• ved hjælp af et værktøj bøjes pladen med yderligere elektrisk svejsning eller metallodning;
• huller er lavet i siderne af varmevekslerhuset til montering af rør;
• rør monteres (forberedt i størrelse) og svejsning eller lodning udføres, baseret på materialet.
• i den øverste del af kroppen er en komponent svejset til fastgørelse af røret, der kræves til fjernelse af udstødningsgasser;
• en komponent er svejset på siden af ​​kroppen for at forbinde luftmasseforsyningsrøret;
• den endelige samling af varmeveksleren udføres med forsegling af alle komponenter;
• hvis der er en ventilator, så er den installeret i etuiet med forsyningskablet forbundet til batteriet;
• det er ønskeligt at svejse stativet under varmeveksleren med en anordning til justering af strukturens position.

Der er ingen særlige vanskeligheder ved at skabe en konventionel varmeveksler til et telt med egne hænder.Til fremstilling af ovnen skal du bruge nogle 1 mm tykke metalplader, rør 20-30 mm i størrelse med en tynd væg til radiatoren og et kombineret skorstensrør med en diameter på omkring 65-80 mm. For at fungere skal du bruge en svejseenhed og enkle låsesmedværktøjer, som normalt er tilgængelige i enhver garage.

• Montage. Efter at have besluttet dimensionerne og tegnet en skitse af brændeovnens krop, laver vi emner til for- og bagvæggene. De skal bore huller til rørene. Det er ønskeligt at placere dem i 3 etager: 5 stykker i de nederste og øverste rækker og 4 i midten. Svejsning er en ansvarlig operation. Svejsehuller er ikke tilladt, da rørpladen isolerer ovnområdet fra teltrummet.
• Ramme. Ifølge tegningen er det nødvendigt at skære 4 vægge fra pladen og svejse dem på plads. Rens svejsesømmene og gør de skarpe kanter på metallet sløve med en slibemaskine. Benene til enheden kan laves af resterne af et ark, hvilket gør et hjørne på 15x15 eller 20x20 mm, 17-20 cm langt. Under hensyntagen til behovet for levering til stedet, skal benene laves folde.
• Skorsten. For at installere skorstenen skæres et hul ud i kappevæggen, der ligger ovenpå, og der svejses en fatning. Selve skorstenen er samlet af separate rør på ca. 60 cm. Den samlede længde af skorstenen bør være ca. 0,5 m over teltets tag. For en stabil drift af enheden skal en ventilator placeres på et gitter af rør - computerkølere bruges ofte til dette. De er ret produktive og fungerer næsten uhørligt.

Sådan laver du en varmeveksler til et vintertelt med dine egne hænder, se følgende video.