Hvordan laver man et anker til en PVC-båd med egne hænder?

Desværre, men i øjeblikket er der ingen ankre (ankre, holdeanordninger, bremseanordninger) i detailforretninger, der fuldt ud kan tilfredsstille lystfiskernes behov. Som et resultat forsøger enhver fiskeentusiast med respekt for sig selv at lave en holdeanordning til sit eget svømmeanlæg med sine egne hænder. Nå, vi vil til gengæld forsøge at hjælpe med dette.

For enhver PVC-båd kan du lave et anker, der passer til en bestemt sag med dine egne hænder. For at opnå det ønskede resultat i fremstillingen skal følgende krav tages i betragtning.

• Enheden må under ingen omstændigheder have skæreflader eller skarpe hjørner. På trods af at polyvinylchlorid er meget mere pålideligt og stærkere end gummi, er det at foretrække ikke at sætte dig selv i fare på vandet. Skødesløs omgang med skarpe genstande kan forårsage skader på fartøjet, som i nogle situationer oftest er livstruende.
• Apparatet skal behandles med et anti-korrosionsmiddel.
• Prøven af ​​bremseanordningen skal vælges under hensyntagen til bunden. Hvis der er mulighed for kroge, så skal han have mulighed for at afkroge.I dette tilfælde bruges enten bløde poter eller en float.
• For en PVC-båd er det nødvendigt at vælge en lille modifikation, som kan foldes. Et sådant design vil skabe mindre ubehag for fiskeren i færd med at flytte båden.
• Den ideelle ankermasse er 10 % af skibets bæreevne. Den næste parameter, der skal bruges, når du vælger den rigtige prøve, er længden af ​​håndværket. For at beregne den ideelle masse af ankeret multipliceres længden af ​​fartøjet, indeholdt i centimeter, med en faktor på 0,01. Således, hvis båden er 320 centimeter lang, vil massen af ​​ankeret være 320 × 0,01 = 3,2 kg.
• Det reb (reb, reb), der bruges sammen med fastholdelsesanordningen, skal være lavet af kunstige materialer. Da disse materialer ikke er udsat for forfald (i modsætning til naturlige) og har en lang levetid. Længden af ​​rebet skal have en god margin.
• Tilstedeværelsen af ​​et lille stykke kæde mellem ankeret og rebet bidrager til den mest sikre fastholdelse af fartøjet.

Da vi vil overveje processen med at fremstille flere varianter af ankre, har vi brug for henholdsvis forskellige materialer og værktøjer.

For et anker i henhold til Kurbatov-metoden skal du bruge:

• ståltråd (sektion fra 8 mm);
• 3 mm stålplade;
• et stykke jernstang, med et cirkulært tværsnit på mindst 12 mm.

For at lave en ankerkat skal du bruge:

• en stærk jernstang med et cirkulært tværsnit på cirka 30 mm, en længde på 20-30 cm;
• et stykke rør lidt større i diameter end en stang, ca. 2-3 cm lang;
• 2 monteringsringe;
• 4-6 mm stålplade.

En blyfastholdelse ville kun kræve bly.

Til en sammenklappelig holdeenhed skal du bruge:

• ikke-ætsende stålrør: 25 mm i diameter, 270 mm i længden;
• bøsning med 25 mm M12 gevind;
• et stykke plade af rustfrit stål;
• ledning med et tværsnit på 5 mm;
• at føre.

Til et flydende anker skal du bruge:

• tæt, stift stof med vandafvisende egenskaber (presenning, lærred osv.);
• reb og speciallim.

Fremstillingsprocessen er ikke særlig kompliceret. Ankeret er en svejset struktur (hvoraf tegninger er præsenteret nedenfor), kendetegnet ved små dimensioner og relativt lav vægt (ca. 2 kg).

Denne enhed har kun én pote og en gaffelformet spindel af mellemstørrelse. Denne hjemmelavede holdeenhed holder perfekt både op til 5 meter lange.

Overvej nu en trin-for-trin fremstillingsvejledning.

1. En spindel bøjes fra tråden, til den øvre del af hvilken en stang er fastgjort ved svejsning.
2. Fastgørelsesskiver og lameller er svejset til stilken (stangen). De er nødvendige for at kunne dreje poten under vand, så den griber jorden.
3. Enderne af spindlen er svejset ved stangen ved hjælp af en metalplade, som er nødvendig for at sikre potens arbejdsegenskaber.

Vi skærer fra en stålplade:

• 4 striber i form af et rektangel - 2 centimeter i bredden, 10-15 centimeter i længden;
• 4 striber - 2 centimeter i bredden, 4-5 centimeter i længden, afrund kanterne;
• 8 striber - 2 centimeter i bredden, 3 centimeter i længden, rund den ene kant af.
• derefter skærer vi 4 spidse trekanter ud fra det samme ark, som vil spille rollen som holdeanordningens poter.

Vi fastgør monteringsringene til de øvre og nedre dele af hovedrøret ved svejsning.

Til bunden af ​​røret koger vi 4 tre centimeter strimler fra 8 forberedte, efter at have lavet huller i dem med en diameter på 5-7 mm på forhånd. Horn vil blive fastgjort til dem. De resterende 4 strimler koges på samme måde til segmentet af det 2. rør. Dette rør skal bevæge sig frit langs hovedrøret.

I 4 strimler 4-5 centimeter lange laver vi huller med samme diameter i enderne. Vi borer lignende huller fra den ene kant af 4 strimler, hvis længde er 10-15 centimeter.

Fra den anden kant er de lange strimler indsnævret, og i dette område fikserer vi trekanter til dem ved svejsning. Vi laver snit i midten af ​​disse strimler efter at have bøjet dem og svejset i bøjningen. Takket være dette får hornene en bueformet konfiguration.

Vi fikserer de resulterende horn med jernstænger til "ørerne" placeret nedenfor. Vi fastgør de fire centimeter strimler på samme måde til "ørerne" på det andet stykke rør. Vi sætter dette segment på hovedrøret. Vi borer huller i hornene, så det er muligt at forbinde dem med stænger med huller på de andre kanter af de fire centimeter strimler.

Der er også en sammenfoldelig kat model. Den ligner den ovenfor beskrevne enhed, men på grund af den glidende kobling og den separate drejning af poterne på stangen har den mulighed for at folde. Når koblingen er på det laveste punkt, er poterne adskilt og fikseret, og på det højeste punkt konvergerer de.

En særlig ligetil metode til at lave din egen gummibåd er at kaste den ud af bly. For at gøre dette tager vi cirka 3-5 kg ​​bly (baseret på skibets dimensioner). Mens det går fra en fast til en flydende tilstand, er det nødvendigt at lave formen på det fremtidige anker.

Flydende bly hældes i den forberedte kolbe. Efter at det er afkølet, trækker vi den hjemmelavede holdeenhed ud af den improviserede form og renser den fra unødvendig metalsænkning.

Derefter borer vi et hul i stilken til rebet. For at få ankeret til at drive mindre, kan der bores flere ekstra huller i selve hatten.

Så vi har forberedt materialerne, lad os udføre monteringen. Vi svejser en manchet i den ene ende af det rustfri stålrør.

Vi laver poter af strimler af ikke-ætsende stål med følgende dimensioner: længde - 26 cm, bredde - 4 cm, tykkelse - 0,4 cm Potenderne skal behandles med sandpapir.

Vi svejser 2 strimler på en af ​​poterne for at forhindre, at poterne drejer, når ankeret er samlet. Vi snor poterne på stilken og strammer med en M12-møtrik. For at ankeret kan samles og skilles ad uden brug af værktøj, svejser vi en ring til møtrikken. I den anden ende af ankeret laver vi et hul, indsætter en anden ring i den (diameter - 40 mm, trådsektion - 5 mm). Massen af ​​dette design vil være 1,6 kg.

Nøglespørgsmålet her er at etablere alle arbejdsdimensioner. Hvis hovedparameteren for traditionelle enheder er massen, som skal være lig med 10% af massen af ​​det flydende fartøj med den maksimale belastning, så i varianten med den flydende version vil kuplens dimensioner være den vigtigste (indre og ydre diametre), længden af ​​hovedkablet og truss-systemet.

Som regel, til syning bruges et mønster, der tidligere er lavet på papir. Mønsteret spredes på materialet, emnet skæres ud. I en situation, hvor materialet er meget tæt, kan du sy en kuppel fra flere elementer. Derefter er det for hvert element nødvendigt at efterlade kvoter for sømme.

Arbejdsemnet er syet med stærke tråde - det er mere pålideligt at bruge syntetiske stoffer, da det har høje vejrbestandige egenskaber. Derefter fremstilles en bøjle af et stærkt materiale til bunden af ​​holdeanordningen. Hvis konfigurationen er kegleformet, laves der et kryds, hvortil kanterne af stofemnet er fastgjort.

Dernæst sys slynger, normalt er der 4 af dem. Hvis holdeanordningen i suspenderet tilstand hænger i en ret vinkel på lodlinjen, så er alt fint med balancering, hvis ikke, så juster afstanden mellem linjerne. Til sidst samles slyngene til en knude og sys fast til hovedrebet.

Det er nemt at lave dit eget anker.Meget sværere at lære at bruge det. Hvis dette forsømmes, vil det ikke være et stort problem at miste ankeret, og det er ret urentabelt at lave en bremseanordning til hver fisketur. Derfor er det nødvendigt at forstå, hvordan man fisker for ikke at miste ankeret.

Enhver vandmasse har sin egen type bund, som kan være forskellig i forskellige områder af den samme dam. Derfor er det svært at afgøre, om enheden er placeret på en mudret eller hård bund, medmindre du forsøger at studere den. Ak, de fleste fiskere gør ikke dette. For ikke at efterlade bremseanordningen i bunden af ​​dammen, skal følgende gøres:

• fastgør holdeanordningen til den fortykkede del;
• udstyr den med en bøje;
• ekstraheres ved hjælp af en burrep.

Normalt er en holdeanordning nok til standardbrug af en PVC-båd. Det vigtigste er, at enheden er pålidelig, og vejret favoriserer fiskeprocessen.

Det er dog tilrådeligt at tage forholdsregler og tage et ekstra anker med dig, som man siger, "bare i tilfælde af en brandmand." Dog skal man tage hensyn dambundstype. Nogle gange skal man migrere fra en dam til en anden, hvor bunden plejer at være helt anderledes. Derfor det er mere pålideligt at have 2 holdeanordninger: den ene skal være designet til hård jord i bunden, og den anden til mudret.

Sådan laver du et anker til en PVC-båd med dine egne hænder, se den næste video.