Funktioner og udvalg af solbåde

Der er et stort antal PVC-oppustelige både. Men selv med alle de mange forskellige modeller, der præsenteres nu, skiller Solar-produkter sig positivt ud med hensyn til tekniske og praktiske parametre. Tiden er inde til at overveje dem mere detaljeret og eftertænksomt.

Solar-virksomheden overvåger omhyggeligt relevansen af ​​sit modelprogram. Derfor kan modeller som f.eks Solar-380 Vega og Optima-350 K helt ude af produktion. Og i stedet for Maxima-420 K dukkede op version af "Solar Maxima-450 K" orange farve. Producenten anbefaler selv denne variation som en fremragende kølmulighed til langdistanceoverfarter. Produktet viste sig forbløffende i åbent vand.

Øget dødstigning gør det lettere at bevæge sig gennem bølgerne. Den oppustelige kølbund absorberer belastninger, der er uudholdelige for en krydsfiner- eller aluminiumsbund. Passagerer vil i øvrigt også kunne lide denne situation mere.

De tekniske egenskaber for båden "Solar Maxima-450 K" er omtrent som følger:

• størrelse - 4,5x1,85 m;
• cockpit - 3,25x0,85x0,39 m;
• ballonmateriale med en densitet på 1 kg pr. 1 sq. m;
• maksimal belastningskapacitet - 800 kg;
• agterspejlshøjde 0,381 m;
• regelmæssigt antal passagerer - 6;
• maksimal motoreffekt - 40 liter. Med.

Som et alternativ til "Maxim" kan du overveje båden Solar-420 Jet tunnel (Strela). Jet-serien af ​​vandjetbåde er designet til at bevæge sig gennem lavt vand. Motor-roende vandfartøjer med NDND og med en tunnel har en forstærket foring over en stationær agterspejl. Uden dette additiv ville det være umuligt at levere en fuldgyldig jetmotor. Producenten hævder, at Strela med succes vil overvinde strømfald, vådområder og steder med en stenet bund.

Leveringssættet indeholder udover selve båden:

• et par afmonterede årer;
• et par bænke-sæder efter lyktros-lykpaz-systemet;
• fod pumpe;
• reparation tilbehør;
• teknisk certifikat.

Længden af ​​"Pilen" er lidt højere end 4 m. Samtidig er dens bredde nøjagtigt 2 m, hvilket giver dig mulighed for komfortabelt at rumme. Bådens tørvægt er 80 kg. Produktet er opdelt i 3 rum, som hver pustes op adskilt fra den oppustelige bund. Ifølge producenten forbedrer en speciel fordybning i den oppustelige bund til en vandkanon ikke kun køreegenskaberne, men gør det også lettere at komme ind i glidebanetilstanden.

De positive egenskaber ved dette design er:

• rummeligt cockpit;
• pålidelig bund selv under vanskelige forhold;
• forstærket agterspejl;
• evnen til at overvinde selv lavvandede områder.

Men der er også negative sider. Eksperter nævner blandt minusserne ved Strela 420:

• overdrevent snæver specialisering;
• behovet for at installere en jetmotor (en almindelig vil ikke fungere);
• behovet for bovbelastning af fartøjet.

Hvis hverken denne model eller Solar-450 Jet passer dig, du bør være opmærksom på versionen af ​​"Solar Optima-330". Dette design blev udviklet specielt til forbrugere, der bor i den midterste zone af Den Russiske Føderation.De må ikke betale for meget for forstærkede beskyttelseselementer, der er ubrugelige under normale driftsforhold. Sådanne detaljer gør kun håndværket tungere og giver sjældent reelle fordele. Ordet "Optima" blev ikke valgt tilfældigt: det symboliserer en kombination af forholdsvis let design, acceptable omkostninger og øget ergonomi.

Al produktion er koncentreret i Rusland. Ved fremstillingen af ​​denne model anvendes imidlertid avancerede tjekkiske og tyske komponenter. De bruges især til at styrke cylindrenes nedre overflader. Båden leveres med:

• et par årer;
• et par sæder;
• reparationssæt;
• fod pumpe;
• bæretaske.

De tekniske parametre er som følger:

• minimum motoreffekt - 6 liter. Med.;
• maksimal motoreffekt - 15 liter. Med.;
• cockpit dimensioner - 2,1x0,74x0,3 m;
• agterspejlets tykkelse - 0,381 m;
• total bæreevne op til 450 kg;
• ballonmaterialets vægtfylde er 0,9 kg pr. 1 cu. m;
• specifik vægt af den oppustelige bund - 1,2 kg pr. 1 cu. m;
• det tilladte antal passagerer er 3.

Solar-600 Jet Tunnel-versionen fortjener også opmærksomhed. Standardudstyr omfatter tilbehør som:

• bolværk;
• reserve agterspejl;
• 3 bådbænke.

Den utvivlsomme fordel ved produktet er dets høje belastningskapacitet - op til 1200 kg. Dette opnås ved at øge dimensionerne til 6x2 m. Når de er pakket, er dimensionerne 1,5x0,8x0,7 m. Størrelsen på cockpittet er 4,62x0,9x0,37 m. Men på grund af samme øgede dimensioner og bæreevne , en karakteristisk ulempe opstår også - tung vægt (146 kg i standardemballage). Standard agterspejlshøjden er 0,381 m. Den maksimale motoreffekt er 70 hk. s., og dens tilladte vægt er 120 kg. Samtidig kan der passe op til 9 personer i den orange båd.Brug af konventionelle (ikke-jet) motorer er ikke tilladt. I det hele taget parametre tilfredsstiller forbrugerne.

Både af mærket Solar produceres i Rusland, og mere specifikt, i Novosibirsk. Designs udvikles uafhængigt i henhold til alle regler for fremstilling af sådanne produkter. Virksomheden er den største producent og leverandør af både ikke kun i Sibirien, men også i CIS som helhed. Oppustelige Novosibirsk-både, som producenten forsikrer, er optimeret til at overvinde de sværeste forhindringer, man kan støde på på en stormfuld strømflod. De viser sig også godt på store strømfaldsreservoirer.

Solbåde kan have både traditionel camouflage og sivfarver. Begge muligheder vil passe til jægere og fiskere, der har brug for at bevæge sig gennem vandet så forsigtigt og umærkeligt som muligt. Designet er ikke bare gennemtænkt: umiddelbart efter at båden er pustet op, er den helt klar til brug. Bundens stivhed er omtrent den samme som for skibe med payol og med RIB.

I produktionsprocessen, kun fejlfri, længe etableret PVC-stoffer. Afvisningen af ​​hårde gulvelementer gjorde det muligt at opnå et fremragende resultat og forenkle forberedelsen af ​​båden til søsætning til det yderste. Producenten erklærer, at dens produkter er egnede til følgende brugere:

• almindelige turister;
• geologer;
• skovbrugsarbejdere;
• meteorologer og fiskere;
• beredskabstjenester.

De høje fordele ved produkterne fra Novosibirsk-virksomheden betyder ikke, at du kan købe den første version, der fangede dit øje. Antallet af pladser skal ikke fortolkes mekanisk: Du skal også foretage en korrektion for bæreevnen. Folk kan jo have forskellig vægt, og man skal ofte have bagage med. Densiteten af ​​PVC skal også tages i betragtning. For at overvinde strømfaldene i floder og stenet lavt vand til søs er det nødvendigt at bruge de mest tætte materialer.

Hvis du planlægger kun at gå i åbent vand, kan du vælge en lettere type PVC. Motorens maksimale effekt fortjener opmærksomhed. Selv hvis du forsøger at sætte en mere kraftfuld end tilladt motor, vil kun brændstofforbruget stige.

Bestemmelse af den nødvendige bæreevne for fartøjet, du bør altid vurdere den transporterede last med en margin på 20-50 kg. Så vil de fleste overraskelser og nødsituationer ikke give alvorlige problemer. Når du vælger et komplet sæt, skal du først og fremmest være opmærksom på personlige behov. Hvis det er svært for begyndere at værdsætte dem, du bør rådføre dig med mere erfarne folk, også på fora. Og selvfølgelig når du skal vælge båd du skal sætte dig ind i de aktuelle kommentarer og anmeldelser.

For information om hvor og hvordan solbåde fremstilles, se følgende video.