PVC-både: varianter, valgmuligheder og anvendelse

Deres PVC-både er meget populære og indtager en førende position i salgsranglisten. De pressede selvsikkert gummimodstykker og etablerede sig som meget pålidelige og holdbare svømmefaciliteter.

Både lavet af PVC hører til kategorien små vandtransport og er fremstillet ved hjælp af moderne teknologier. Grundlaget for materialet er syntetiske fibre, som er indhyllet i polyvinylchlorid med tilsætning af polyurethan. Sidstnævnte giver stoffet blødhed og den nødvendige elasticitet. Resultatet er et materiale høj ydeevne, modstandsdygtig over for alkalier, syrer, opløsningsmidler og mineralolier.

Den er i stand til at modstå temperaturer fra -40 til 70 grader, er modstandsdygtig over for brand og har en høj densitet. Dette skyldes dens flerlagsstruktur, som omfatter 2 lag PVC og klæbende fibre, og et lag af en holdbar syntetisk base - et forstærket mesh lavet af lavsan-snor.

Derefter skæres og forsegles lærredet langs kanterne, hvorved der dannes hule cylindre. En gummibåd kan bestå af to eller flere af disse cylindre, som hver er fuldstændig autonome og udstyret med sin egen oppustningsventil. Balloner kan danne enhver form, som et resultat af hvilket du kan møde både ovale prøver og modeller med en spids eller stump næse og en lige agterstavn. Placeringen af ​​cylindrene og afstanden mellem dem er strengt beregnet, hvilket sikrer absolut stabilitet, opdrift og manøvredygtighed af fartøjet, såvel som dets lydighed i kontrol.

Bådens stævn, kaldet øjet i det professionelle miljø, er altid skruet lidt op. Dette design er dikteret af sikkerhedskrav, da næsen, som flugter med resten af ​​skroget, vil styrte ind i bølgen og øse vand op, når den bevæger sig. I deres nederste del er cylindrene forbundet med en stiv eller stofbund, for at forstærke hvilken en køl ofte bruges. Banker er installeret mellem cylindrene - smalle sæder designet til at rumme passagerer.

Udefra er skibet omgivet af et livlinebælte, som bruges til at fastgøre passagerer med en karabinhage, eller til at holde båden ét sted ved fortøjning.Motorbåde er udstyret med en speciel plade til montering af motoren - en agterspejl og selve motoren, som kan medfølge produktet eller sælges separat.

Omfanget af PVC-både er ret bredt. De bruges til fiskeri i store og små reservoirer, til bådture, ekstreme nedkørsler og rafting på bjergfloder, samt til jagt på vandfugle i vådområder. Vandski og cheesecakes er ofte knyttet til dem og bruges som traktor i vandattraktioner.

Den store efterspørgsel efter PVC-både skyldes en række vigtige fordele ved disse både i forhold til gummi-, metal- og træmodeller.

• Den øgede styrke og holdbarhed af PVC giver dig mulighed for at bruge båden i mange år uden frygt for materialebrud eller revner under opbevaring.
• På grund af PVCs evne til at blive malet i enhver farve, fås bådene i en bred vifte af farver og har et meget attraktivt udseende. Desuden falmer farverne ikke, deres lysstyrke opretholdes gennem hele driftsperioden.
• Bådene er udstyret med rygsæk og rotilbehør, kort sagt alt, hvad der er nødvendigt for vandscooterens drift. Sammenklappet vejer en mellemstor robåd omkring 11 kg og fylder meget lidt. Dette forenkler i høj grad transport og opbevaring af modeller, hvilket adskiller dem fra metal- og træmodstykker.
• På grund af materialets blødhed og elasticitet dæmper bådens skrog godt bølgernes påvirkning på siderne og gør rejsen behagelig og sikker.

Ulemperne ved PVC-modeller er ikke så mange. De omfatter kun ret svage årelåse og kompleksiteten af ​​rostyring af en motorbåd. Sidstnævnte forklares af motorens store vægt og skiftet i tyngdepunktet til dets placering.

Det moderne marked tilbyder PVC-både i en lang række størrelser. Denne parameter anses for meget vigtig og har en direkte indflydelse på fartøjets patency, opdrift og hastighed. Når du vælger størrelse først du skal tage højde for typen af ​​reservoir, ikke at glemme, at jo dybere og mere kompleks det er, jo større og bredere skal båden være.

Så lette minimodeller med en længde på 180 til 220 cm er velegnede til fiskeri i små lavvandede søer ved hjælp af et æsel eller en almindelig fiskestang. Både med en længde på 240 til 270 cm bruges på rolige floder, og store modeller med en længde på 280 til 330 cm er gode til store søer og dybe reservoirer. Til vandreture på havet bør der anvendes stabile, motoriserede både med en længde på 350 til 450 cm.

Klassificeringen af ​​PVC-både er lavet i henhold til flere kriterier, hvoraf det vigtigste er typen af ​​kontrol af vandfartøjet. Alle både er underopdelt på motor, roning (åre) og motor-roning.

Disse både har et enkelt design og består af oppustelige sider, en bund, årer med årelåse, en plastikbænk til roeren og ekstra luftpuder designet til at rumme passagerer. Cylindrene, der udgør skibets skrog, har flere isolerede rum, som i tilfælde af en punktering i en af ​​dem, vil det give båden mulighed for at holde sig flydende.

Brædder på romodeller går normalt i en cirkel og danner et lukket system.Oftere er åremodeller lavet med en hård plastik eller blød oppustelig bund, men der er også modeller med en sammenfoldelig aluminiumsbund. Længden af ​​robåde er 2,5-3 m, forskydningen overstiger ikke 250 kg, og de er designet til 1-2 passagerer.

Sådanne modeller kræver ikke registrering hos Inspektoratet for Små Fartøjer, hvilket i høj grad forenkler deres brug.

Blandt fordelene ved romodeller er lave omkostninger, lav vægt, kompakthed, når de er foldet, tilstedeværelsen af ​​årer i sættet og hurtig oppustning. Ulemperne omfatter lav bæreevne, risikoen for at kæntre i en for stor bølge, umuligheden af ​​at fiksere motoren og manglen på køl på de fleste modeller.

Modeller udstyret med en motor er designet lidt anderledes end deres åre-modstykker. Bådene er U-formede, med deres indbyggede cylindre strækker sig langt tilbage bag bunden. Dette design sikrer den mest korrekte kropsposition ved kørsel med fuld hastighed. Motormodeller er udstyret med en speciel agterspejl, der bruges til at sikre motoren, og kan rumme fra 2 til 8 personer. Motoreffekten varierer fra 5 til 30 hk. med., hvilket er ganske nok til fartøjets hurtige bevægelse gennem ethvert vand.

Bunden af ​​motorbåde kan være oppustelig, forstærket med tværgående skinner eller en stiv foldestruktur. Høvling betragtes som den hurtigste hastighedstilstand, hvilket er gjort muligt på grund af kølen og hård bund.

Nogle modeller kan accelerere til 100 km/t, og ud over at glide er de i stand til at bevæge sig i en forskydningstilstand.Anvendelsesomfanget af sådanne modeller inkluderer bådture, trolling og vandattraktioner, og deres længde overstiger ofte 4 meter.

Fordelene ved PVC-motorbåde inkluderer solid og stabil konstruktion, selvstændige luftrum og solid bund. Desuden er alle motormodeller køl, hvilket giver dig mulighed for at udvikle større hastighed og øge sikkerheden.

Sådanne både er udstyret med en hængslet agterspejl og er i stand til at bevæge sig både ved hjælp af årer og ved hjælp af motorblade. Om nødvendigt kan motoren nemt fastgøres til agterspejlet, og når den ikke er nødvendig, kan den tages af og opbevares separat. På grund af deres alsidighed er motor-robåde meget udbredt i næsten alle aktivitetsområder relateret til at være på vandet, og er med succes brugt til jagt, fiskeri og bådture.

Blandt fordelene ved sådanne modeller er et stort udvalg af størrelser og former, god opdrift, evnen til at arbejde både med og uden motor og kompakte mål, der i høj grad forenkler transporten.

Ulemperne omfatter umuligheden af ​​at installere særligt kraftige motorer på dem og behovet for at registrere sig hos Inspektoratet for Små Fartøjer. Sidstnævnte er dikteret af modellernes store længde, som er 3-4 meter.

En anden type PVC-både er repræsenteret af modeller af katamaran-typen, som er udstyret med en pedalbladsmekanisme og sættes i bevægelse gennem passagerernes fysiske indsats.Sådanne både har en lys smuk farve og bruges på små damme og lavvandede reservoirer som en vandattraktion.

Det moderne marked repræsenterer et stort antal PVC-både produceret af både kendte mærker og mindre kendte virksomheder, der lige er begyndt deres aktiviteter inden for produktion af små vandfartøjer. Nedenfor er de mest populære modeller, oftest nævnt i specialiserede fora.

• "Dolphin-M" er en gummibåd af rotype lavet af polyvinylchlorid med høj densitet, som er 950 g/m2. Modellen er meget nem og lydig at betjene, har høje sider og en hård bund, hvortil der anvendes fugtbestandig krydsfiner.

• Taimen N-270 C er et to-sædet rofartøj fremstillet af Master of Boats. Modellen er udstyret med en stiv krydsfinerbund, har et bevægeligt sæde, høje sider og en hævet næse. Produktets vægt er 24 kg, mens dets belastningskapacitet når 220 kg.

• Motor-roning model Badger Fishing Line 390W udstyret med afløbsventil og har et oppusteligt gulv forstærket med stringers. Densiteten af ​​PVC-stof er 1100g/m2, hvilket gør produktet meget pålideligt og holdbart. Bådens bæreevne er 560 kg, hvilket giver dig mulighed for komfortabelt at placere 5 personer i den sammen med fiskeammunition.

• Model "Hunter 320 LK" hører også til kategorien motor-robåde og er designet til at bruge en motor med en maksimal effekt på 9,9 l/s.Men selv med en svagere motor går den hurtigt på planing og er meget nem at styre. Cylindre ombord har en diameter på 41,5 cm, hvilket gør båden så stabil og flydende som muligt.

• Motorbåd RIB (fra engelsk rigid inflatable boat, hvilket betyder rigid oppustelig båd) "Favorite F-420" er en kraftig gummibåd med hård bund, som kan bruges til redningsaktioner. Båden er designet til drift på store reservoirer, vejer 90 kg og kan rumme op til 6 personer. Køretøjets samlede lasteevne er 800 kg, den maksimale motoreffekt er 30 hk. Med.

• Model "Frigat 300-EK" hører også til kategorien motorbåde og er kendetegnet ved en øget cylinderstørrelse. Det flydende fartøj er udstyret med en oppustelig køl, en agterspejl, en livline og en drænventil. Desuden er modellen udstyret med en tofarvet fender, der fungerer som en buffer ved fortøjning af vandscooteren.

• Motorbåd Solar 400 interessant ved, at den har mulighed for at installere en påhængsmotor vandstråle, der hjælper med at overvinde lavt vand med en dybde på 10 cm.Modellen er udstyret med en 15 hk motor. Med. og kan nå en ret høj hastighed.

Når du vælger en PVC-båd, er der en række vigtige punkter at overveje, såsom formålet med fartøjet, motorkraft, bæreevne og typen af ​​vandområde, hvor det er meningen, at det skal bruges.

• Så hvis du har brug for en båd til at fiske på en lille sø eller en langsom flod, så er der ingen mening i at købe en model med en motor, det er bedre at vælge en kompakt robåd.Til rafting på bjergfloder er åremodeller også velegnede, da tilstedeværelsen af ​​en motor gør strukturen tungere og kan beskadige den, når den passerer gennem tunneller og stenede sektioner. Hvis fartøjet vil pløje gennem et dybt reservoir eller bruges til trolling og lange gåture, så vil en motorbåd udstyret med en motor med en stor motorressource være den bedste mulighed. Til jagt i sivene med efterfølgende adgang til højvande er det at foretrække at vælge motor-ro-modeller.
• Det næste udvælgelseskriterium er fartøjets kapacitet, som varierer fra 1 til 8 personer. Så til fiskeri eller jagt er en enkelt-sæde mulighed ganske nok, og for rekreation eller vandturisme er det bedre at se på en mere rummelig 5-6-sæders model.
• Det er også nødvendigt at være opmærksom på cylindrenes diameter og vælge dem i overensstemmelse med produktets driftsbetingelser. Til fiskeri i lavt vand kan du begrænse dig til en diameter på 28-33 cm, for store reservoirer er cylindre 35-39 cm brede egnede, og til bådture skal du købe en option med sider på mindst 40-47 cm høje .
• Motorkraft er også en vigtig parameter og vælges afhængigt af bådens formål. Til fiskeri og jagt vil en 5-10 hk motor være nok. s., til trolling - 10-15, for havattraktioner - mindst 20 liter. Med.
• Bundtypen betragtes også som et vigtigt kriterium og bør vælges afhængigt af modellens funktionelle tilbehør. Så hvis du planlægger at komme op i en båd, mens du fisker, så er det bedre at vælge en model med en hård bund lavet af spånplader. Dens komponenter er indsat i rillerne placeret i bunden af ​​cylindrene, hvilket sikrer høj bundstabilitet.Der er også blød bund af typen Air Dek, lavet af et tykt lag PVC (6-8 cm), og udstyret med talrige luftkanaler. Når den er fyldt med luft, bliver bunden solid og stabil, men den foldes let sammen, når den skilles ad.
• Hvad angår modellens farve, bruges kaki traditionelt til jagt og fiskeri, havfiskeri udføres på blå modeller, og lyse hvide eller orange farver er velegnede til attraktioner, vandturisme og rekreation, som er tydeligt synlige fra kysten og fra passerende skibe.
• Med hensyn til omkostningerne kan vi sige følgende: Den mest budgetvenlige PVC-åremodel koster omkring 4.000 rubler, og seriøse både med en kraftig motor koster 120 eller flere tusinde rubler.
• Det næste udvælgelseskriterium er typen af ​​sømme, som limes og svejses. Samtidig er både med limede sømme noget billigere, men de har mindre styrke og pålidelighed. Derfor, til svømning i dybt vand såvel som til attraktioner, bør du kun vælge modeller med svejsede sømme. De tåler høje temperaturer godt, og i modsætning til lim vil de aldrig lække.
• Du bør også være opmærksom på densiteten og flerlags PVC. Den bedste mulighed for jagt og fiskeri ville være en model lavet af 7-lags materiale med en tæthed på 0,85 til 1,3 kg / m2. Sådan en båd kan flyttes gennem sand og buske uden frygt for cylindrenes integritet.
• Bæreevne er også et vigtigt kriterium for valg af båd. Så hvis vandscooteren skal bruges til fiskeri på floder og søer, så vil en bæreevne på 220 kg være nok til at rumme to fiskere i den og lægge redskaber og fangst.Til jagt på vandfugle er det bedre at vælge modeller med en bæreevne på op til 300 kg, hvilket er dikteret af den store vægt af bytte og jagtudstyr. Til transport af turister såvel som rekreation af en stor familie er modeller med en bæreevne på over 400 kg egnede.
• Når du vælger en bådmotor, skal følgende tages i betragtning: for en model med en længde på 2,3 til 2,7 m er en 5 hk motor nok. s., for produkter med en længde på 2,9 til 3,1 m - 10 l. s., og for prøver med en længde på mere end 3,2 m er motorer med en kapacitet på 15-20 eller mere egnede. Med.

For at øge levetiden og sikre sikkerheden ved brugen af ​​håndværket er det nødvendigt nøje at følge reglerne for dets drift. Så mens du bruger båden det anbefales ikke at transportere skarpe genstande i det, og også at overskride den maksimalt tilladte vægtbelastning. Du kan ikke svømme for langt på romodellen, og du kan også bruge både designet til lukkede reservoirer i åbent vand.

Det er ikke tilladt at sejle uden redningsveste, samt at overlade ledelsen af ​​fartøjet til mindreårige. Udgang på en PVC-båd i en stærk bølge er kun mulig med betingelsen om at installere et stormbolværk, som ikke tillader vand at overløbe stævnen.

Efter brug båden skal renses for sandaflejringer, småsten, fiskeskæl og alger og tørres godt. Det er nødvendigt at sikre, at der ikke er hakker, rødder og skarpe fragmenter på overfladen, hvor båden skal pakkes.Derudover er det ved adskillelse/montering af båden forbudt at ryge, og der skal arbejdes væk fra ilden. Ved opbevaring af båden det er nødvendigt forsigtigt at uddrive den resterende luft, hæld cylindrene med talkum indvendigt og udvendigt og fold forsigtigt.

Hvis det er muligt, er det bedre at opbevare beholderen i en let oppustet tilstand, og prøv ikke at vende om ved temperaturer under nul.

PVC-både er meget populære blandt vandturismeentusiaster, fiskere og jægere og har et stort antal positive anmeldelser. Det gør ejerne opmærksom på i modsætning til gummimodeller rådner PVC-både ikke og tørrer ikke ud fra langtidsopbevaring. Derudover har de ikke den karakteristiske lugt, der ligger i gummibåde. Et meget holdbart tilfælde af PVC-modeller bemærkes også, som forbliver intakt både i tilfælde af utilsigtet kontakt med krogen og ved kollision med faldgruber. Både lavet af polyvinylchlorid kan sikkert slæbes over land uden frygt for slid på materialet.

Opmærksomheden henledes på modellernes attraktive udseende og lysstyrke. Dette gør fartøjet synligt på vandet og øger driftsikkerheden markant. Af de negative punkter bemærkes ubehagelige årelåse på åremodeller og de for høje omkostninger ved motor- og motorro-modeller. Generelt, Der er meget flere positive anmeldelser end negative, hvilket giver os mulighed for at placere PVC-modeller som pålidelige og holdbare svømmefaciliteter.

For information om, hvordan du vælger den rigtige PVC-båd, se følgende video.