Packrafts: funktioner, producentvurdering og udvælgelseskriterier

Oplevelsen af ​​fiskeri eller camping afhænger i høj grad af kvaliteten og sikkerheden af ​​det brugte udstyr. Vigtigt på lange rejser er mængden af ​​inventar, der tages med dig. Derfor er det værd at overveje funktionerne i populære packraft-modeller, studere de vigtigste kriterier for at vælge disse både og blive bekendt med deres producenters vurdering.

Packrafts er små og kompakte gummibåde med en vægt på op til 4,5 kg, som sammenklappet har en bredde på højst 40 cm. Når den er oppustet, er længden af ​​sådanne varer normalt fra 2 til 2,5 m. En sådan lethed opnås på grund af brugen i produktionen af ​​højstyrket nylon i stedet for det mere almindelige gummi eller vinyl til sådanne produkter. På trods af den latterlige vægt og dimensioner af standarderne for vandtransport er packrafts meget holdbare og stabile, hvilket gør det muligt at bruge dem ikke kun til fiskeri, men også til at overvinde vandforhindringer under vandreture og endda til riverrafting.

Et andet vigtigt træk ved en sådan transport er inflationshastighed - takket være brugen af ​​specielle pumper, der følger med produktet, kan det pumpes helt op på 10 minutter.

I øjeblikket er packcraft fortsat en relativt ny type udstyr, så deres detaljerede og generelt accepterede klassificering er endnu ikke blevet oprettet. De fleste turister og anmeldere inddeler dog disse minibåde i 4 hovedkategorier.

• Muligheder for en hurtig (og nogle gange uplanlagt) krydsning af en flod eller sø under vandreture. Hovedkravet til denne kategori er kompakthed og lav vægt.

• Produkter til fiskeri. Med hensyn til pålidelighed adskiller de sig ikke meget fra den tidligere kategori, men normalt har de en meget større kapacitet, hvilket giver dem mulighed for at placere fangsten og alt det nødvendige udstyr.

• Modeller til lange ekspeditioner, der involverer rafting under vanskelige forhold. Sådanne både skal primært være pålidelige, hvilket man skal ofre lidt kompakthed for. Deres vægt er op til 4 kg, og sammenfoldet har de en bredde på op til 40 cm.

• Produkter til rafting på hurtige floder, de mest holdbare og pålidelige. Massen af ​​sådanne modeller kan nå 4,5 kg. En forudsætning for produkter i denne kategori er tilstedeværelsen af ​​en forstærket bund og et beskyttende dæk, som er designet til at beskytte roeren mod sprøjtende vand og vindstød.

I øjeblikket er sådanne packraft-producenter de mest berømte.

• Produceret af Sergey Karzhaev. Dette er en erfaren turist, den første i Den Russiske Føderation, der mestrer produktionen af ​​en ny type båd. Han har udviklet mange modeller af forskellige kategorier. Dens produkter er perfekt tilpasset vandreture og er lette og pålidelige.
• Alpacka er en amerikansk virksomhed, en af ​​verdens markedsledere og popularizer af packrafting.
• Triton - et russisk firma, der producerer billige og pålidelige, men relativt tunge minibåde.
• "Legering" - et russisk firma, der producerer muligheder for legeringer.
• redriver - Ukrainsk virksomhed, kendt for billige modeller med en belastningskapacitet på op til 180 kg.
• Riverford- en russisk virksomhed, der fremstiller produkter til ekspeditioner af middel kompleksitet.
• Tidskørsel - et firma fra Den Russiske Føderation, der tilbyder muligheder for fiskeri og vandreture.

Sådanne produkter har fået den største distribution på det russiske marked.

• "Sandpiper" - en relativt billig, letteste (1,4 kg) og kompakt version fra S. Karzhaev til situationsbestemt rafting og rejser i roligt vand. Trods letheden er den i stand til at modstå en belastning på 170 kg.
• Red River A-1 - en billig og holdbar mulighed fra det ukrainske firma RedRiver, med en belastningskapacitet på 180 kg og en længde på 2,1 m. På grund af brugen af ​​forstærket PVC i designet er massen af ​​denne mulighed en solid 4,4 kg.
• Alpacka Scout - med en masse mindre end "Kulik" (kun 1,2 kg) er denne mulighed yderst pålidelig. Af minusserne er det værd at bemærke den lave bæreevne (102 kg) og den høje pris.
• Packraft 180 - mulighed for stille rejse eller fiskeri, der vejer 2,1 kg, fremstillet af Triton.
• "Tit" - "tung lastbil" fra S. Karzhaev, som med en masse på 2,5 kg er i stand til at transportere 175 kg last. Takket være den forstærkede bund holder den sig godt i hårdt vand.
• "Ivolga" - den mest pålidelige mulighed fra S. Karzhaev med en to-sektions ballon, en indre længde på 160 cm og en vægt på 3 kg.
• Alpacka Lama - en af ​​de bedste ekspeditionsmuligheder med en masse på 2,7 kg. De største ulemper er den høje pris og utilstrækkeligt rummelig internt volumen (længde - 132 cm).
• Drakebåd - en analog af Llama-modellen fra Splav-virksomheden, den adskiller sig i en bæreevne på 150 kg, et forstærket dæk og en vægt på 2,9 kg.
• Biluta Ekspedition - Robust todelt ekspeditionsmodel fra Riverford, der vejer 4,5 kg og er 2,8 m lang.
• "Sputnik 1" - en universel version fra Time Trial med en længde på 2,6 m og en vægt på 3,7 kg. Kan bære 150 kg nyttelast. Tilstedeværelsen af ​​et dæk og en forstærket bund gør det muligt at bruge det til legeringer med øget kompleksitet. Det er muligt at købe en aflang version af Sputnik 1U (længde 3,1 m) og en to-sædet model med en øget bæreevne på Sputnik 2 op til solide 250 kg.
• "FishPackraft" - fiskeversion af packraft fra Time Trial. Udstyret med holdere til at spinne stænger og årer, samt sæde. Riggen og layoutet er tilpasset til at bære gear. Oppustet længde - 2,7 m, vægt - 4 kg. Kan transportere op til 170 kg last.
• Packraft 230D - Denne model fra Triton er designet til hårdt vand, udstyret med et dæk og en forstærket bund og har en masse på 3,15 kg med en indvendig længde på 134 cm.

Packcrafts alsidighed har også en bagside - i den grundlæggende konfiguration er de mindre egnede til at løse specifikke opgaver end deres mere højt specialiserede modparter. Vejen ud af denne situation kan være køb og montering af ekstra tilbehør på din transport, som bedre vil tilpasse håndværket til dine behov. Det mest populære blandt russiske packcrafters er følgende tilbehør.

• Hermetisk taske - bruges til at beskytte transporterede ting mod sprøjtende vand, samt et primitivt sæde.
• nikkel - et universelt monteringssystem, der bruges til at fastgøre andet tilbehør til bådens overflade.
• Sæde og ryg - bruges til at øge komforten under længere tids brug af båden - for eksempel til fiskeri eller langtids rafting. Anbefales også til installation i produkter, der er planlagt til white water rafting.
• Forklæder, nederdele og dæk - bruges til yderligere beskyttelse af roeren mod vand og vind.
• Hoftestop - øge bådens manøvredygtighed og gøre det lettere at styre den. Deres installation er nødvendig for lange ture og rafting med høje sværhedsgrader.
• Åreholdere - nødvendigt ved fiskeri, installation i modellen for legeringer og omsmeltning er upraktisk.
• Spinding holdere - bruges også udelukkende til fiskeri.
• Action kamera stativ - det bruges af fans til at gemme videoer af deres eventyr. Indstillingen giver mening i rafting både.

Et andet meget vigtigt ekstra tilbehør er ekstra årer, hvis tilstedeværelse giver dig mulighed for mere sikkert at styre din vandtransport og bruge den i forskellige situationer. Den vigtigste faktor, der påvirker en åres egenskaber, er formen på dens arbejdsdel. Konkave ske-pagajer vil hjælpe dig med at udvikle høj hastighed, når du rejser på roligt vand, mens pagajer med en flad klinge er meget mere velegnet til rafting på barske floder.

Når du vælger, er det også værd at overveje det materiale, som pagajen er lavet af - til turbulente floder er det værd at købe et produkt lavet af kulstof-kevlar-komposit, mens det er tilstrækkeligt med enkle modeller med et duraluminium-håndtag og en polyethylenspatel til at rejse på roligt vand.

Med hensyn til produktets længde:

• til legeringer er årer mindre end 2 m lange egnede;
• til fiskeri er muligheder med en længde på 2,1 m bedst egnede;
• til lange gåture er det bedre at tage årer 2,3 m lange.

I den næste video finder du en detaljeret gennemgang af Baseg packcraft.