Påhængsmotorer til PVC-både: hvad er de og hvordan man vælger?

Efter at have købt en simpel PVC-båd begynder glade ejere at tænke på at installere en motor på deres køretøj, da der ikke altid er et ønske om at ro relativt lange afstande. Til dato har de fleste modeller af oppustelige både evnen til at installere en motor. Vi vil analysere i artiklen, hvilke motorer der er ønskelige til installation på PVC-både, deres typer og funktioner.

Til dato er påhængsmotorer til PVC gummibåde fremstillet efter det skema, som Ol Evindur foreslog i 1906. I dette diagram er alle noder placeret lodret.

En af egenskaberne ved enheden af ​​sådanne motorer er tilstedeværelsen eller fraværet af en revers og en kobling:

• til motorer op til 5 hk. Med. oftest har gearkassen ikke en bakgear og kobling;
• på motorer fra 5 til 12 liter. Med. en kobling er obligatorisk, og reversmekanismen kan være fraværende;
• på motorer over 12 hk. Med. tilstedeværelsen af ​​bakgear og kobling er obligatorisk.

Propellen er normalt forbundet med gearkassens aksel gennem en enhed med begrænset styrke, der fungerer som en slags sikring. Takket være ham vil der ikke ske alvorlig skade i tilfælde af, at en skrue rammer en forhindring. Efter en pause i dette element skal det udskiftes med et nyt, sådan en procedure er enkel og billig. Som sådan en sikring fungerer som regel den midterste nøgle eller midterstift.

Tidligere var 2-takts påhængsmotorer meget populære, som blev valgt for deres uhøjtidelighed, høje effekttæthed, enkelt design og lave vægt. Gradvist skubbede deres mangler, efterhånden som 4-taktsmotorer blev forbedret, 2-taktsmotorer i baggrunden. På grund af deres effektivitet, høje ressource, brugervenlighed er de af interesse for forbrugerne og ønsket om at skifte til 4-takts teknologi.

Der er mange muligheder og varianter af påhængsmotorer. Overvej deres mest populære typer.

Sandsynligvis den mest populære og almindelige motor på enhver båd. Den består af selve forbrændingsmotoren og en gearkasse, der overfører moment til propellen.

Disse motorer er opdelt i 2 typer:

• 2-takts;
• 4 takt.

Uden at gå ind i en masse tekniske detaljer om disse motorer, er det vigtigste at vide, før du køber en påhængsmotor, at en 4-takts motor er drevet af almindelig benzin, og en 2-takts motor er drevet af benzin blandet med en speciel motor olie. Den har den sædvanlige manuel start, og brændstoffet tilføres gennem en slange fra en ekstern gastank placeret i båden og optager en del plads i den.

Høje miljøkrav og forbuddet mod brug af forbrændingsmotorer i nogle vandområder har ført til behovet for udvikling af elektriske motorer drevet af batterier. Disse motorer kan tilskrives en ny art, der lige er begyndt at vinde sin popularitet.

Den elektriske motor har en række fordele i forhold til sine forbrændingskonkurrenter, nemlig:

• meget støjsvag drift af motoren, som giver dig mulighed for at snige dig ind på byttet så tæt som muligt uden at skræmme det, og giver også ejeren af ​​en sådan motor mulighed for at lytte til naturen og sprøjt af vand og ikke motorens brøl ;
• ingen skadelige emissioner, som vil beskytte reservoiret;
• opretholdelse af en stabil hastighed under trollingfiskeri, på floder med svag strøm eller søer, vil dette give spinnere mulighed for at udforske steder af interesse for dem;
• lav vægt giver dig mulighed for at flytte og installere motorerne på en lille båd med en lav lastekapacitet alene;
• stor manøvredygtighed giver dig mulighed for at gå, hvor du skal arbejde med årer;
• der er ikke behov for udgifter til vedligeholdelse og konservering af motoren i vinterperioden;
• kompakte dimensioner;
• manglende driftsomkostninger (olie, brændstof, stearinlys);
• lave omkostninger ved sættet, nogle gange kan forskellen være 50%.

Men det vil ikke være uden ulemper:

• det vil ikke være muligt at accelerere mere end 10 km/t;
• manglende evne til at bevæge sig på hurtigtstrømmende floder, med stærke vinde;
• Ikke egnet til lange vandreture
• for at oplade et dødt batteri kræves et elektrisk netværk;
• strømforsyningen vejer 2-3 gange mere end selve motoren og optager plads i båden.

De fleste af de vandmotorrejsende og fiskere, der har mestret de lavvandede floder i Rusland, bruger små både med påhængsbådsmotorer udstyret med en jetdyse i stedet for propelgearkassen, som alle kender. En vigtig egenskab ved jetdysen er behovet for en kraftig motor fra 10 hk. Med. Jetmotorer er uundværlige på lavt vand, hvor brugen af ​​en konventionel skrueanordning er umulig.

Inden for vandtransport er det generelt accepteret, at de bedste producenter af motorer til både er Det er japanske og amerikanske virksomheder. Motorer fra kendte producenter er driftssikre og holder meget længe, ​​og de har desuden fremragende ydeevne og oplever ikke problemer med reservedele til reparation og vedligeholdelse. Gode ​​motorer har en høj pris, så billigere kinesiske muligheder dukker i stigende grad op på markedet. Anmeldelser om dem kan være meget forskellige afhængigt af producenten.

Motorer af følgende mærker er velegnede til PVC-oppustelige både:

• Honda;
• Yamaha;
• Suzuki
• tohatsu;
• Hidea;
• kviksølv;
• Parsun;
• HDX.

Når vi taler om gummi- og PVC-både, er det nødvendigt at vælge en motor til dem mere omhyggeligt end til "hårde" både. En vigtig faktor, når du vælger en kraftenhed, vil være de tekniske specifikationer, der er angivet i passet til selve båden, nemlig:

• tilstedeværelsen af ​​et sted til montering af motoren (akterspejlet);
• motorens maksimalt tilladte effekt;
• bådens bæreevne.

Dette er nødvendigt af følgende årsager:

• ved at installere kraftenheden på båden øger vi vægten af ​​hele strukturen og reducerer derved vægten af ​​den transporterede last;
• hvis skibet ikke har sit eget agterspejl, skal det købes separat, og det er ekstra vægt og en ekstra effektbegrænsning, da kun de svageste motorer bruges med monterede agterspejl;
• det er umuligt at installere på en båd benzin og elektriske motorer med større effekt end det, der er tilladt i passet, da dette kan føre til triste konsekvenser fra mangel på kraft til at flytte et lastet fartøj med en svag motor til et kup med overskydende kraft.

Du skal nærme dig spørgsmålet om at købe en motor til din båd grundigt, forstå det vigtigste - der er ingen ideel motor, der passer til alle tænkelige behov. Hver af de præsenterede motorer er designet til specifikke formål og driftsforhold og det terræn, hvorpå de vil blive brugt.

Vi må ikke glemme dimensionerne og bæreevnen på båden, som denne motor er købt til - motoren skal passe til fartøjet. Konsulenter i specialbutikker hjælper dig med at vælge den motor, du har brug for, baseret på fartøjets parametre. Til konsultationer er det bedre at vælge velkendte forretninger med verdensmærker, dette skyldes det faktum, at kun højt kvalificerede specialister arbejder der.

Hastighed og kraft bør have en lille reserve i tilfælde af at bugsere en anden båd, bevæge sig gennem vandet i stærk vind og i stærk strøm. Der skal heller ikke være for meget strøm.

At købe en motor i lang tid, det er bedre at vælge en enhed fra en velkendt producent med et verdensomspændende ry, i dette tilfælde vil du modtage en længere garanti (op til 5 år), et stort antal servicecentre.

Installation af motoren på båden vil ikke tage meget indsats og tid. Små enheder kan installeres selvstændigt uden assistenter. Instruktionsmanualen til motoren, som følger med selve enheden, hjælper dig med at installere motoren korrekt.

Det er nødvendigt at installere motoren strengt i midten af ​​agterspejlet. Monter motoren og stram fastgøringsvingerne på enhedens beslag. Tilslut derefter brændstofslangen og fastgør den tæt med en klemme. Brugen af ​​utætte og ødelagte slanger er uacceptabel.

Der er huller i motormonteringsbeslaget, der er fastgjort med en stift - dette er nødvendigt for at justere enhedens hældningsvinkel i forhold til båden. Hvis du installerer motoren i en for høj vinkel (over 15 grader), så vil bådens stævn hæve sig meget, hvilket vil påvirke bådens håndtering til det værre.

Installation af motoren i en negativ vinkel vil sænke bådens stævn, hvilket resulterer i tab af kraft og reduceret håndtering.

Sådan vælger du den rigtige påhængsmotor, se følgende video.