Både "Pilot": egenskaber og lineup

Blandt massen af ​​både, der kan købes i Rusland, indtager design af Lotsman-mærket et særligt sted. De har længe og solidt etableret sig fra den bedste side. Selv elskere af andre mærker er nyttige at vide, hvad dette firma kan tilbyde vandbilister.

Når vi taler om egenskaberne ved PVC-oppustelige både af mærket Lotsman, skal det straks bemærkes, at Disse produkter er meget populære i vores land. Udvalget af "Piloter" er ret bredt, og alle kan vælge et vandfartøj efter deres smag. Virksomhedspolitikken indebærer en kombination af maksimal produktkvalitetsstabilitet og den lavest mulige pris. Du kan ikke kalde disse både helt billige, men i deres priskategori ligner de bestemt ikke "fattige slægtninge".

Egenskaberne af produkter under mærket "Lotsman" kan med sikkerhed bedømmes allerede af dets indekser. Så bogstavet "U" angiver opdelingen af ​​cylinderen i et par rum. Bogstavet "C" henviser til de både, der er mest tilgængelige for forbrugeren. Bogstavet "K" angiver opdelingen af ​​fartøjet i to rum og brugen af ​​beskyttelsesforklæder. Nå, bogstavet "M" bruges kun i indekser for motorfartøjer.

Det er passende at starte gennemgangen og beskrivelsen af ​​modellerne fra denne producent fra båden "Pilot M-290 ZhS". Motorbådens længde når 2,9 m.Dens vægt er 25 kg, og op til 220 kg last kan transporteres indenfor. I båden "M-290 ZhS" er der plads til et par passagerer. Fartøjet er opdelt i 3 rum og kan udstyres med motorer op til 5 hk. Med. Båden er beregnet til fiskeri og jagt på en bølge højst 0,5 m høj.

Passagerernes sikkerhed er sikret ved at øge kupeernes dimensioner. Siderne er adskilt af skillevægge, der ikke tillader luft at passere igennem. Standardindstillingerne er:

• agterspejl;
• oppustelig køl;
• påfyldningsventil.

Båd "M-290 ZhS" er forholdsvis billig. I den kan du nemt overvinde lavvandede områder. Fartøjets retningsstabilitet sikres selv med en ret kraftig vind. Som standard anvendes 3 cylindre med en diameter på 0,35 m. Holdbarheden af ​​denne model er høj nok til at blive brugt i 8-10 år.

Bunden af ​​den skrå type fungerer meget pålideligt selv under ret vanskelige forhold. Tykkelsen af ​​agterspejlet er 0,018 m. Det er ikke nødvendigt at registrere "M-290 ZhS" i inspektionen for små størrelse fartøjer. Størrelsen på sædet er 0,67x0,2 m.

Et godt alternativ ville være versionen "Pilot M-280 ZhS". Den er også designet til at installere en motor. Men den maksimale motoreffekt er allerede kun 4 liter. Med. I denne grå båd med en længde på 2,8 m og en totalvægt på 22 kg, vil det være muligt at fragte 220 kg last eller et par normalstore voksne. Sæder fastgøres ved hjælp af Lyktros-Likpaz mobilsystem. Densiteten af ​​bundmaterialet ved "Lotsman M-280 ZhS" når 0,75 kg pr. 1 kubikmeter. m.

Har du brug for en simpel ro gummibåd, så skal du være opmærksom på "Pilot S-260". Den når en længde på 2,6 m og en bredde på 1,25 m. Densiteten af ​​det anvendte stof er 0,75 kg per 1 cu. m.Svejste sømme giver tilstrækkelig pålidelighed af strukturen med en totalvægt på 16 kg, selv når den er fuldt lastet (op til 220 kg). Båden "S-260" har ingen agterspejl og køl. Forbrugerne har valget mellem oppustelige og ikke-oppustelige bunde. Eventuelt tilføjes en adskilt payol til sættet. Standard er et hårdt sæde.

Skal du vælge en vandscooter med NDND, skal du ikke lede efter den i Pilot-serien (med undtagelse af M-350 modellen). For sådanne både er der tildelt en anden serie - "Pilot". Dette har dog meget lidt indflydelse på de praktiske egenskaber.

Når du vælger både med køl og hård bund, skal du være opmærksom på "Pilot M-340". Efter forbrugerens valg er levering mulig både med motorer i 4 forskellige modifikationer og uden forudinstalleret motor. Diameteren af ​​siderne er 0,4 m. Ved fremstillingen af ​​strukturen blev der brugt stof med øget styrke (0,85 kg pr. 1 kubikmeter). Det er tilladt at montere motorer op til 15 hk. Med.

Meget interessante detaljer åbnes af den brandede beskrivelse af modellen. "Pilot M-350". Denne båd er den eneste i hele linjen, der er udstyret med en lavtryks oppustelig bund. Med en sidediameter på 0,45 m når den samlede længde af strukturen 3,5 m, og bredden er 1,7 m. Skroget er opdelt i 4 autonome rum. Du kan installere motorer op til 15 hk. Med. og bære belastninger op til 700 kg; ved fremstillingen af ​​båden blev der brugt et særligt stærkt stof (1,1 kg pr. 1 kubikmeter).

Båden "Pilot 350" er udstyret med et U-formet skrog. Til dens dannelse blev der brugt en cylinder med tre sektioner med koniske skafter. Denne konfiguration af liners blev valgt specifikt for at forenkle tilgangen til glidebanen.

Hvad angår modellen "Pilot S 200", så er dette en anstændig gummibåd af moderne niveau. Dens længde er nøjagtigt 2 m, og belastningskapaciteten er begrænset til 100 kg; transport af en enkelt passager er mulig. "Lotsman S 200" er en forholdsvis let båd for sine dimensioner, som ikke volder vanskeligheder i driften. At samle denne model er ikke svært. Grundpakke inkluderer:

• årelåse;
• krydsfiner bjælke;
• gelænder;
• næsekant.

Gelænderkabler letter overførslen af ​​fartøjet, selv når det er oppustet. På grund af den skarpe næse skubber båden let til sivene, hvilket er meget vigtigt for jægere. Den medfølgende taske gør den nem at bære selv for én person.

Der er ikke fundet væsentlige mangler. Årerne er ret komfortable og giver dig mulighed for at padle fuldt ud. Designet er kendetegnet ved god limning af dele, oppustning og tømning sker hurtigt. Det skal der tages højde for to overdimensionerede mennesker føler sig trange i denne båd.

Dette produkt er perfekt til vandfuglejægere. Til at danne bådens skrog blev der brugt en oppustelig ballon 0,27 m høj fra 8 segmenter. Ballonen er opdelt i 2 hovedrum. Den grundlæggende modifikation er udstyret med aluminiumsårer. I "S 200 VU"-versionen bruges årelåse i formatet af klemmer, der ikke har hængsel, og i "S 200 GR"-båden er bredden forskudt mod agterstavnen.

Firmaet "Kovcheg" er engageret i produktionen af ​​ikke kun bådene selv, men også hjælpetilbehør, herunder markiser.Der er markiser med en ekstra bue, de fleste af dem er placeret på stævnen. Positive vurderinger blandt forbrugere blev vundet af enkeltsædets modifikation "Lotsman S 200" og en række andre versioner. Produktionen af ​​både under dette mærke er lokaliseret i Ufa. Det er mærkeligt, at den teknologiske proces er organiseret i et lukket kredsløb.

Den nederste linje er, at alle stadier af produktionen (fra design til montering og forsendelse til forbrugerne) udføres på selve Ufa-virksomheden. Det færdige produkts tiltrækningskraft skyldes i høj grad indkøb af højkvalitets forstærket polyvinylchlorid i udlandet. Den er meget modstandsdygtig over for mekanisk belastning, slid og ridser. Det er meget sjældent at servicere både lavet af sådant materiale.

100% af bådene i denne serie er lavet i fuld overensstemmelse med bestemmelserne i den internationale ISO-standard. Teknologien gennemarbejdet til mindste detalje og solidt udstyr kombineret med bidrag fra professionelle designere giver virksomheden 2 års garanti. Denne garantiperiode dækker:

• på det anvendte materiale;
• bindende suturer;
• tilbehør.

I den næste video finder du en test af bådene "Pilot" M-300, M-320 og M-340.