Klæbemiddel til reparation af PVC-både: varianter, anbefalinger til valg og brug

En af de vigtigste egenskaber, uden hvilken en moderne lystfisker praktisk talt ikke kan klare sig, er en pålidelig svømmefacilitet. Oftest taler vi om en båd lavet af polyvinylchlorid. Det er praktisk, praktisk, har gode tekniske egenskaber, det er praktisk at transportere det og med ordentlig pleje vil det holde i mange år.

Men uanset hvor omhyggeligt en person behandler denne vandscooter, er der hyppige tilfælde af dens sammenbrud og forskellige former for skader. Derfor bør du finde ud af, hvilket plaster der er bedre at lave, og hvilken slags PVC-bådreparationslim du skal vælge, så den altid er lige ved hånden.

Brugen af ​​lim af høj kvalitet giver dig mulighed for at reparere båden og forlænge dens drift. Det anbefales normalt at bruge den, der følger med i reparationssættet. Men det slutter ret hurtigt pga. rørets lille volumen, så du skal købe en ny.

For at reparere skader på en PVC-båd, det ville være bedre at bruge forbindelser, hvor sammensætningen indeholder naturlige komponenter såsom harpiks og gummi. De vil give dig mulighed for at gøre sømmen så elastisk som muligt og redde stedet for limning fra de skadelige virkninger af vand.

For at genoprette bådens integritet er der to kategorier af klæbemidler:

• en-komponent;
• polyurethan;
• to-komponent.

Den første kategori anses for at være den mest velegnede til at reparere fysiske skader på PVC-både. Dette kan forklares med det faktum, at en sådan sammensætning er specielt skabt til reparation af gummierede materialer, der er grundlaget for både. Sådan lim har høj elasticitet og god styrke. Det er også kendetegnet ved immunitet over for temperaturændringer, hvilket giver dig mulighed for at få en holdbar og høj kvalitet søm.

Dens analog kan kaldes polyurethanlim. Generelt har den lignende funktioner. Dens eneste forskelle fra den ene-komponent er gennemsigtighed og fraværet af gulning over tid, på grund af hvilken bådens æstetiske appel opretholdes.

To-komponent formuleringer har en mere kompleks sammensætning. Udover polyurethanbasen indeholder de også organiske opløsningsmidler, samt voks. Denne kombination af komponenter giver dig mulighed for at give den høj elasticitet, styrke og pålidelighed.

I specialbutikker kan du finde et stort antal kompositioner til reparation af PVC-både. Det vil ikke være overflødigt at karakterisere de mest populære af dem.

En af de mest berømte indenlandske muligheder er Moment. Dette mærke har bevist sig selv og betragtes som meget pålideligt. Fordelene ved denne sammensætning er:

• tilgængelighed;
• vandafvisende;
• Brugervenlighed.

Ulemperne kan kaldes:

• høj toksicitet;
• modtagelighed for henfald ved kontakt med forskellige opløsningsmidler;
• intolerance over for ultraviolet stråling.

Den næste klæbemiddelsammensætning kaldes "Liquid Patch". Han dukkede op for relativt nylig, men har allerede formået at bevise sig selv perfekt. Dette er en polyvinylchloridsuspension med tilsætning af stærke opløsningsmidler. Det virker sådan - opløsningsmidler korroderer bunden af ​​båden omkring skaden, og reagenserne genopretter duktiliteten af ​​vævene. Når plastret tørrer, ser båden ud til at være solid.

Fordele ved denne lim:

• brugervenlighed;
• evnen til at forsegle selv indvendige sømme;
• ingen grund til at bruge en børste eller hårtørrer;
• de kan reparere punkteringer og sprækker uden pletter.

Fejl:

• høj toksicitet;
• få steder til salg;
• ikke egnet til at reparere store skader;
• de kan ikke reparere hardwaren.

Den næste sammensætning, som skal siges - "Uranus". Dette er en polyurethan klæbemiddel designet til at arbejde med elastiske materialer. Den er lavet på basis af syntetisk gummi og organiske opløsningsmidler. Den er farveløs og har en lyserød eller gullig nuance. Tørrer hurtigt.

Dens fordele:

• har den højeste modstand mod vand;
• lavet specielt til polyurethan;
• gør limlinjen elastisk, farveløs og så usynlig som muligt;
• efter tørring er det ikke farligt for mennesker.

Fejl:

• meget giftig, derfor bør du have personlige værnemidler, når du anvender det;
• ret brandfarlig.

Et andet klæbemiddel, der fortjener opmærksomhed, er Kleyberg. Den har en polyurethansammensætning med opløsningsmidler af organisk type og stabiliserende tilsætningsstoffer. Dens fordele:

• vandafvisende;
• stor tæthed;
• høj kvalitet vedhæftning til overfladen.

Minusser:

• ved lave temperaturer reduceres bindingsegenskaberne til nul;
• det skal opbevares ved en temperatur, der ikke er højere end +15 grader.

Du bør være opmærksom på limen kaldet Sintacoll, som er en en-komponent sammensætning. Dens fordele:

• griber meget hurtigt;
• solbestandig.

Fejl:

• så sømmen opnået med dette klæbemiddel er modstandsdygtig over for ekstreme temperaturer og hydrolyse, skal den blandes med en hærder før brug;
• hvis brugsanvisningen ikke følges nøjagtigt, vil Sintacolls klæbeegenskaber blive stærkt reduceret.

Et andet populært mærke er Texacol. Dens sammensætning sikrer maksimal vedholdenhed af PVC- og polyurethanmaterialer. Det er produceret i form af en-komponent og to-komponent sammensætninger, hvilket betydeligt udvider mulighederne for dets anvendelse. Den leveres med en speciel hærder.

Dens fordele:

• pålidelig vedhæftning til overflader;
• det behøver ikke at blive opvarmet med en hårtørrer;
• modstår langvarig udsættelse for vand;
• modstandsdygtig over for temperaturændringer.

Det skal siges om ovennævnte Bostik Vinycol 1520. Den er lavet af gummi og organisk opløsningsmiddel og tilhører kategorien to-komponent. Dens fordele er:

• høj vedhæftning;
• fremragende klæbestyrke;
• god modstand mod alvorlige temperaturændringer;
• modstand mod kontakt med opløsningsmidler;
• bevare deres kvaliteter ved høj luftfugtighed.

En anden lim, der fortjener forbrugernes opmærksomhed, hedder Reaktor. Den sælges i rør på 15 milliliter og giver dig mulighed for at fjerne små punkteringer, snit og skrammer.

Fordele:

• let at bruge;
• mindre giftig end analoger.

Fejl:

• ikke egnet til at reparere alvorlige skader;
• Den har ikke særlig høj vandmodstand.

En anden lim, der er meget populær, er Master. Sælges i et kompakt rør, der nemt passer ind i en æske med et reparationssæt. Det er et en-komponent vandtæt stof baseret på polyurethan, som er lavet af gummi.

Dens fordele:

• griber meget hurtigt;
• lille størrelse af røret;
• velegnet til lappereparationer.

Minusser:

• det kan kun bruges i et varmt rum ved en temperatur på mindst +18 grader;
• et rør er ikke nok til at reparere alvorlige skader på en vandscooter.

Ganske ofte bruger ejere af PVC-både RK-2 lim. Den er fremragende til at arbejde med de fleste kategorier af gummi, inklusive PVC. Dens vigtigste fordele kan kaldes:

• immunitet mod vand;
• fremragende modstand mod temperaturændringer;
• skaber en elastisk og meget pålidelig søm.

En anden interessant mulighed er en lim kaldet "UR-mono". Det refererer til en-komponent midler. Den kan bruges uden behov for at tilføje yderligere hærdere. Dens fordele kan kaldes:

• den højeste grad af vandmodstand;
• immunitet mod ultraviolet stråling;
• lav toksicitet ved brug.

En anden populær lim er 900I. Den er lavet af polyurethan. Omfanget af dets brug er ekstremt omfattende: bolde, gummisåler og så videre. Kan også bruges til PVC-både. Dens fordel vil være fremragende modstand mod forskellige olier, syrer, benzin og vand.

Den sidste klæbemiddelsammensætning, som jeg vil tale om, hedder Penosil Fix Go. Producenten placerer den som en koldsvejsning lavet af epoxystoffer.

Fordele:

• hærder meget hurtigt;
• fremragende til limning af PVC-overflader.

For at vælge den højeste kvalitet klæbemiddel til reparation, disse aspekter skal tages i betragtning.

• Tørretid bør være minimal, for under naturlige forhold er der ingen måde at vente længe på, indtil limen hærder.
• Hvis det er lavet af cyanoacrylat, så kan det ikke bruges. På trods af evnen til at lime noget, vil effekten af ​​en sådan sammensætning vare meget kort tid.
• Hvis sammensætningen er lavet af polyurethan eller chlorpropylen, så er dette heller ikke en passende løsning for den sag, der er under behandling. Deres følsomhed over for fugt er meget høj, på grund af hvilken sømmen vil være meget skrøbelig og upålidelig.
• Alsidighed - ikke det mest korrekte krav i dette tilfælde. Det ville være bedre at bruge lim, der kun er til fastgørelse af PVC-både.
• Varmemodstand er en yderst vigtig funktion. Det er bedre at vælge produkter, der kan modstå store temperaturændringer.
• Prisen for god lim er høj. Men i dette tilfælde er det bedre ikke at forsøge at spare penge og foretrække en dyr, men virkelig effektiv sammensætning.
• Lim kvalitet har også betydning. Denne indstilling er nem at kontrollere. Det er nok bare at påføre lidt lim på noget og lade det stå i 5 minutter, og derefter kontrollere det for klæbrighed.Hvis det er af dårlig kvalitet, vil det klæbe til din finger.
• Fugtbestandighed. Limen skal modstå vandets påvirkning, fordi brugen af ​​produktet foregår på dammen.
• Holdbarhed. Den fremstillede søm bør ikke miste styrke ved langvarig brug af produktet.
• Elasticitet. Limfugen skal modstå strækning perfekt.

Det er nødvendigt strengt at følge algoritmen for handlinger, der er angivet i instruktionerne til klæbemiddelsammensætningen. En række midler mister deres egenskaber, hvis en person, når de bruges, afviger fra de normer, der er foreskrevet i dem. For at få en søm af rigtig høj kvalitet, især hvis der limes lapper, skal de limede overflader renses med grovkornet smergel. Derefter skal de rengøres med acetone eller et opløsningsmiddel og tørres godt. For at belastningen på klæbemiddelsammensætningen ikke er så stærk, er det muligt at trække store mellemrum sammen før limning ved hjælp af nylontråde.

Til pletreparationer er det bedst at bruge et flydende plaster. Hvis det er nødvendigt at reparere bådbeslag, er det bedre at bruge klæbende sammensætninger af en enkeltkomponentgruppe.

Hvis reparationer udføres på land, så det er bedre at foretrække vejrør. Derudover vil det være vigtigt at observere temperaturregimet og kun påføre lim til reparation af PVC-både ved temperaturer over +15 grader. Direkte sollys bør undgås. Ved påføring af klæbemiddelsammensætningen bør bøjninger og forskellige former for bobler undgås. Hvis du skal forsegle steder, hvor der er folder, er det bedre at overlade dette til fagfolk.

Hvis limen kommer på dine hænder, kan den fjernes med acetone eller benzin.Det er nok at påføre en lille mængde af dem på det område, hvor klæbemidlet har fået, og tørre det af med en klud. Herefter er det påkrævet Vask dine hænder meget grundigt med sæbe og tør dem med et håndklæde.

For information om, hvordan man korrekt bruger PVC-bådlim, se følgende video.