Funktioner af Apache-både

PVC-oppustelige både er gået ind i hverdagen for elskere af fiskeri eller jagt, turister og bare tilhængere af udendørs aktiviteter. Ved at erstatte mindre praktiske og holdbare gummibåde blev sådanne både grundlaget for fremkomsten og udviklingen af ​​en hel familie af lette håndværk. Mange virksomheder rundt om i verden udvikler dette markedssegment, i denne artikel vil vi diskutere funktionerne i både under det stadig mere populære Apache-mærke.

Apache-både var resultatet af udviklingen af ​​en af ​​modellinjerne fra Ufa-produktionsvirksomheden Bådmester. Denne indenlandske virksomhed har mestret alle stadier af produktion og levering af produkter til køberen. Producenten udfører uafhængigt udvikling og design af produkter under hensyntagen til moderne trends og brugernes ønsker. Med udgangspunkt i de produktionsfaciliteter, der blev skabt tilbage i sovjettiden, er der igangsat moderne produktion, som har et stort potentiale for videreudvikling. Pålideligheden og sikkerheden af ​​de fremstillede både bekræftes af adskillige tests og tests under forskellige driftsforhold.

Virksomheden producerer flere serier gummibåde, bl.a roning ("Taimen"), roning og motor-roning (Ruch og "Aqua"), roning, motor-roning og motor ("Riviera" og Apache).

Produkter fra Apache-serien, produceret af Master Boat i mere end 5 år, har en karakteristisk farve: grafit, camouflage-reed eller lysegrå. Hele modelprogrammet kan opdeles i 3 klassiske typer: roning, motor-roning og motor. Strukturelt er produkterne opdelt i modeller med flad bund eller med NDND (med lavtryks oppustelig bund). Til alle modeller kendetegnet ved et moderne system af flytbare monteringssæder lyktros-likpaz, som giver dig mulighed for vilkårligt at ændre cockpitets plads.

Et eksempel på romodeller produceret af virksomheden kan være Apache 220, 240, 260, som har en klassisk lukket cylinderform. Et træk ved disse robåde er den øgede diameter af cylindrene (op til 48 cm) og cockpitområdet. Bådene er ganske komfortable og kan afhængigt af længden rumme 1-2 personer med passende bagage.

Bådene har en simpel flad ikke-oppustelig bund og anbefales ikke til brug med motor.. Installation af en let laveffekt påhængsmotor er mulig ved hjælp af en speciel aftagelig agterspejl. De mest manøvredygtige fartøjer i denne gruppe forbliver ved årer. Fordelen ved Apache-robåde kan betragtes som deres lethed, selv den største Apache 260-model kan løftes til en person, da dens samlede vægt ikke overstiger 12 kg. Bådene er produceret i en standard "grafit" farve, hvilket gør, at de næsten ikke kan mærkes under morgen- eller aftenjagten fra vandet.

Apache 280 findes i to udgaver - som robåd og som motor-robåd. Med hensyn til dens hovedkarakteristika ligner modellen robådene beskrevet ovenfor, dog er der også en væsentlig forskel. I den agterste del på cylinderen kan der være beslag til montering af en aftagelig agterspejl, hvilket muliggør brugen af ​​en motor med en effekt på op til 5 hk som en ekstra fremdriftsenhed. Med. På grund af ejendommelighederne ved skrogformen og den flade ikke-oppustelige bund kan båden ikke overføres til et svævefly, men i roligt vand kan motoren spare strøm betydeligt.

Bådens egenskaber Apache 3300 SC, Apache 3500 SC, Apache 3700 SC tillade dem at blive tilskrevet motortypen. Modeller har en ikke-lukket U-formet cylindre, et stift gulvbræt i bunden og en udtalt oppustelig køl. I agterstavnen er cylindrene fastgjort med en stiv stationær agterspejl. Fastgørelsen og tykkelsen af ​​krydsfiner-akterspejlet er designet til installation af en påhængsmotor med en kapacitet på op til 10 hestekræfter. Med en længde på 3,3 til 3,7 meter kan både af denne modelgruppe nemt passe 3 personer med den passende bagage. Den mest komfortable er selvfølgelig den mest overordnede model. Den samlede bæreevne for alle modeller overstiger et halvt ton.

Alle modeller er udstyret med en drænventil, der giver dig mulighed for at dræne ophobet vand uden at kæntre båden og flytte bagage. Alle modeller er desuden udstyret med pålidelige bærehåndtag og livliner til passagerer. Fartøjernes sødygtighed er meget høj på grund af diameteren af ​​cylindrene og kølen øget til 48 cm. Disse modeller har det også godt på lavt vand.

Med en ret tyk PVC, der bruges til fremstilling af cylindre (1000 g / m²), er de og bunden forstærket med ekstra rustning, der beskytter mod snasker og sten. Og for sikker fortøjning er der en fender.Sættet af både inkluderer også årer, hvilket giver mulighed for præcise manøvrer både i åbent vand og nær kysten. Tilstedeværelsen af ​​forskellige former for ekstra tilbehør og et hårdt gulv kunne ikke andet end påvirke vægten af ​​bådene i denne gruppe, de er alle tungere end 40 kg, og Apache 3700 nærmer sig 60 kg i denne indikator, og det er næsten umuligt at sænk et sådant fartøj ned i vandet eller træk det i land.

En separat modelgruppe er repræsenteret ved både med NDND (lavtryks oppustelig bund), udviklet på basis af motorbåde af modelgruppen beskrevet ovenfor. De har egenskaber, der ligner dem og hører også til motortypen.

Den oppustelige bund, i modsætning til det stive gulvbræt, giver dig mulighed for at pakke produktet fra denne gruppe mere kompakt, hvilket ofte bliver en afgørende faktor til fordel for køb af modeller med NDND. Både passer ganske frit i bagagerummet på en bil, der kan stadig være plads til anden bagage. Derudover øger den oppustelige bund fartøjets opdrift og sikkerhed. På sådan en bund kan du fiske, mens du står, dine fødder glider ikke på den, og i modsætning til payolen tilføjer den ikke vægt. Både med NDND er ikke udsat for gnidning af cylindre fra indersiden af ​​cockpittet, hvilket kan observeres ved langvarig intensiv brug i loddebåde.

Apache-mærket udvikler markedet ret aktivt, og dets produkter er altid populære blandt kunderne. Fordelene ved alle modeller af mærket omfatter oftest nem montering og demontering, tilstedeværelsen af ​​korrugering på bundfladen, hvilket gør det sikkert at bevæge sig i båden. Motormodeller, ifølge ejernes anmeldelser, har god stabilitet på banen, de går nemt ind i svæveflyet.

Kritik af individuelle Apache-bådmodeller kan selvfølgelig heller ikke ignoreres. Så nogle ejere taler negativt om for flad bund. På trods af den oppustelige køl kan en mærkbar afbøjning mærkes ved høje hastigheder, hvilket ofte fører til dannelse af en airbag i moderate bølger og forårsager krøjning på banen.

Mange modeller forvirrer købere unødigt komplekst snit af cylindrenes stævn. Samtidig peger individuelle ejere på dette som en konstruktiv fordel, der giver mulighed for en stærkere forbindelse af sømmene. Andre, tværtimod, kritiserer denne særlige serie for den utilstrækkelige løft af cylindrene i bådens stævn, hvilket, når man bevæger sig i svævefly-tilstand, med en vis spænding fører til et betydeligt sprøjt af cockpittet.

I den næste video finder du en anmeldelse af motorbåden Apache 3500 NDND Prof.