Vlastnosti a rozsah člunů Solar
Nafukovacích člunů z PVC je obrovské množství. I přes veškerou rozmanitost nyní prezentovaných modelů však produkty Solar vynikají příznivě z hlediska technických a praktických parametrů. Nastal čas zvážit je podrobněji a promyšleně.
Modifikace
Společnost Solar bedlivě sleduje relevantnost své modelové řady. Proto modely jako nap Solar-380 Vega a Optima-350 K zcela mimo výrobu. A místo Maxima-420 K se objevil verze "Solar Maxima-450 K" oranžové barvy. Sám výrobce tuto variaci doporučuje jako výbornou variantu kýlu pro dlouhé přejezdy vody. Produkt se úžasně osvědčil ve volné vodě.
Zvýšený deadrise usnadňuje pohyb ve vlnách. Nafukovací kýlové dno absorbuje zátěž, která je pro překližkové nebo hliníkové dno neúnosná. Cestujícím se mimochodem bude tato situace také líbit více.
Pro výrobu popsaného modelu je použita pečlivě testovaná PVC tkanina. Hlavní komponenty jsou nakupovány v České republice a Německu.
Technické vlastnosti lodi "Solar Maxima-450 K" jsou přibližně následující:
- rozměr - 4,5x1,85 m;
- kokpit - 3,25x0,85x0,39 m;
- balónový materiál o hustotě 1 kg na 1 m2. m;
- maximální nosnost - 800 kg;
- výška příčky 0,381 m;
- pravidelný počet cestujících - 6;
- maximální výkon motoru - 40 litrů. S.
Jako alternativu k "Maximu" můžete zvážit loď Solar-420 Jet tunnel (Strela). Řada vodních tryskových člunů Jet je navržena pro pohyb v mělké vodě. Veslovací motorový člun s NDND a s tunelem má zesílené obložení nad stacionárním zrcadlem. Bez tohoto aditiva by nebylo možné dodat plnohodnotný proudový motor. Výrobce tvrdí, že Strela úspěšně překoná peřeje, mokřady a místa s kamenitým dnem.
Dodávací sada kromě samotné lodi obsahuje:
- pár demontovaných vesel;
- dvojice laviček-sedáků podle systému lyktros-lykpaz;
- nožní pumpa;
- příslušenství pro opravy;
- technický průkaz.
Délka "Arrow" je o něco vyšší než 4 m. Zároveň je jeho šířka přesně 2 m, což vám umožňuje pohodlně se ubytovat. Suchá hmotnost člunu je 80 kg. Výrobek je rozdělen na 3 přihrádky, z nichž každá se nafukuje odděleně od nafukovacího dna. Speciální vybrání v nafukovacím dně pro vodní dělo podle výrobce nejen zlepšuje jízdní výkon, ale také usnadňuje vstup do režimu klouzavosti.
Pozitivní vlastnosti tohoto designu jsou:
- prostorný kokpit;
- spolehlivé dno i v obtížných podmínkách;
- zesílená příčka;
- schopnost překonat i mělké oblasti.
Ale jsou tu i negativní stránky. Odborníci jmenují mezi mínusy Strela 420:
- příliš úzká specializace;
- potřeba instalovat proudový motor (běžný nebude fungovat);
- potřeba naložení plavidla na příď.
Pokud vám nevyhovuje tento model ani Solar-450 Jet, měli byste věnovat pozornost verzi "Solar Optima-330". Tento design byl vyvinut speciálně pro spotřebitele žijící ve střední zóně Ruské federace.Nesmí přeplatit zesílené ochranné prvky, které jsou za běžných provozních podmínek k ničemu. Takové detaily jen dělají řemeslo těžší a zřídka přinášejí skutečné výhody. Slovo "Optima" nebylo zvoleno náhodou: symbolizuje kombinaci srovnatelné lehkosti designu, přijatelné ceny a zvýšené ergonomie.
Veškerá výroba je soustředěna v Rusku. Při výrobě tohoto modelu jsou však použity pokročilé české a německé komponenty. Používají se zejména ke zpevnění spodních ploch válců. Loď je dodávána s:
- pár vesel;
- pár sedadel;
- Sada na opravu;
- nožní pumpa;
- taška na přenášení.
Technické parametry jsou následující:
- minimální výkon motoru - 6 litrů. S.;
- maximální výkon motoru - 15 litrů. S.;
- rozměry kokpitu - 2,1x0,74x0,3 m;
- tloušťka příčky - 0,381 m;
- celková nosnost až 450 kg;
- měrná hmotnost materiálu balónku je 0,9 kg na 1 cu. m;
- měrná hmotnost nafukovacího dna - 1,2 kg na 1 cu. m;
- povolený počet cestujících je 3.
Pozornost si zaslouží i verze Solar-600 Jet Tunnel. Standardní výbava zahrnuje příslušenství jako:
- val;
- rezervní příčka;
- 3 lodní lavice.
Nepochybnou výhodou výrobku je jeho vysoká nosnost - až 1200 kg. Toho je dosaženo zvětšením rozměrů na 6x2 m. Po sbalení jsou rozměry 1,5x0,8x0,7 m. Velikost kokpitu je 4,62x0,9x0,37 m. Nicméně vzhledem ke stejným zvětšeným rozměrům a nosnosti , objevuje se také charakteristický nedostatek - vysoká hmotnost (146 kg ve standardním balení). Standardní výška příčky je 0,381 m. Maximální výkon motoru je 70 koní. s., a její přípustná hmotnost je 120 kg. Do oranžové lodi se přitom vejde až 9 lidí.Použití konvenčních (nejen proudových) motorů není povoleno. Celkově vzato parametry uspokojí spotřebitele.
Výrobce
Lodě značky Solar se vyrábějí v Rusku a konkrétněji v Novosibirsku. Návrhy jsou vyvíjeny nezávisle podle všech pravidel pro výrobu takových výrobků. Společnost je největším výrobcem a dodavatelem lodí nejen na Sibiři, ale i v celém SNS. Nafukovací čluny Novosibirsk, jak výrobce ujišťuje, jsou optimalizovány pro překonání nejobtížnějších překážek, které lze na bouřlivé řece potkat. Dobře se také projevují na velkých peřejích.
Solární čluny mohou mít jak tradiční maskovací, tak rákosové barvy. Obě varianty budou vyhovovat lovcům a rybářům, kteří se potřebují pohybovat vodou co nejopatrněji a nejnepozorovaněji. Design není jen dobře promyšlený: ihned po nafouknutí je člun zcela připraven k použití. Tuhost dna je přibližně stejná jako u lodí s payol a s RIB.
Solární inženýři poskytli možnost kombinovat své produkty s různými typy motorů a dostatek příležitostí pro ladění.
Ve výrobním procesu pouze bezchybné, dlouhodobě zavedené PVC tkaniny. Odmítnutí prvků tvrdé podlahy umožnilo získat vynikající výsledek a zjednodušit přípravu lodi na spuštění na limit. Výrobce prohlašuje, že jeho výrobky jsou vhodné pro následující uživatele:
- běžní turisté;
- geologové;
- lesní dělníci;
- meteorologové a rybáři;
- pohotovostní služby.
Tipy pro výběr
Vysoké přednosti produktů společnosti Novosibirsk neznamenají, že si můžete koupit první verzi, která vás zaujala. Počet míst by neměl být interpretován mechanicky: Musíte také provést korekci na nosnost. Lidé totiž mohou mít různou váhu a často si s sebou musíte brát zavazadla. Rovněž je třeba vzít v úvahu hustotu PVC. K překonání peřejí řek a skalnatých mělkých vod na moři je nutné použít ty nejhustší materiály.
Pokud plánujete chodit pouze ve volné vodě, můžete zvolit lehčí typ PVC. Pozornost si zaslouží maximální výkon motoru. I když se pokusíte dát výkonnější než přípustný motor, zvýší se pouze spotřeba paliva.
Tímto způsobem je nemožné dosáhnout zvýšení rychlosti. Aby loď mohla plánovat, je nutné použít elektrárny s výkonem alespoň 6 hp. S.
určení požadované nosnosti plavidla, přepravovaný náklad byste měli vždy hodnotit s rezervou 20-50 kg. Pak většina překvapení a mimořádných událostí nezpůsobí vážné problémy. Při výběru kompletní sady je třeba věnovat pozornost především osobním potřebám. Pokud je pro začátečníky obtížné je ocenit, měli byste se poradit se zkušenějšími lidmi, a to i na fórech. A samozřejmě při výběru lodi musíte se seznámit s aktuálními komentáři a recenzemi.
Informace o tom, kde a jak se vyrábí lodě Solar, naleznete v následujícím videu.