PVC lodě: odrůdy, vlastnosti výběru a použití

Jejich lodě z PVC jsou velmi oblíbené a zaujímají přední místo v žebříčku prodejů. Sebevědomě prosadili gumové protějšky a etablovali se jako velmi spolehlivá a odolná plavecká zařízení.

Lodě vyrobené z PVC patří do kategorie malé vodní dopravy a jsou vyráběny moderními technologiemi. Základem materiálu jsou syntetická vlákna, která jsou obalena polyvinylchloridem s přídavkem polyuretanu. Ten dodává tkanině měkkost a potřebnou elasticitu. Výsledkem je materiál vysoký výkon, odolný vůči zásadám, kyselinám, rozpouštědlům a minerálním olejům.

Je schopen odolat teplotám od -40 do 70 stupňů, je odolný vůči ohni a má vysokou hustotu. Může za to jeho vícevrstvá struktura, která zahrnuje 2 vrstvy PVC a adhezivní vlákna a jednu vrstvu odolného syntetického základu - zesílené síťoviny z lavsanové šňůry.

Poté se plátno nařeže a utěsní podél okrajů, čímž se vytvoří duté válce. Nafukovací člun se může skládat ze dvou nebo více těchto válců, z nichž každý je zcela autonomní a vybavený vlastním nafukovacím ventilem. Balónky mohou mít jakýkoli tvar, v důsledku čehož se můžete setkat jak s oválnými exempláři, tak s modely se špičatým nebo tupým nosem a rovnou zádí. Umístění válců a vzdálenost mezi nimi je přesně vypočítána, čímž je zajištěna absolutní stabilita, vztlak a manévrovatelnost plavidla, stejně jako jeho poslušnost při ovládání.

Příď lodi, v profesionálním prostředí nazývaná oko, je vždy mírně otočená nahoru. Tato konstrukce je diktována bezpečnostními požadavky, protože příď, která je v jedné rovině se zbytkem trupu, při pohybu narazí do vlny a nabere vodu. Válce jsou ve své spodní části spojeny pevným nebo látkovým dnem, k jehož vyztužení se často používá kýl. Mezi válci jsou instalovány banky - úzká sedadla určená pro cestující.

Z vnější strany je loď obehnána záchranným pásem, který slouží k upevnění pasažérů karabinou, případně k držení lodi na jednom místě při kotvení.Motorové čluny jsou vybaveny speciální deskou pro montáž motoru - zrcadla a samotného motoru, která může být součástí výrobku, nebo lze prodat samostatně.

Rozsah PVC lodí je poměrně široký. Používají se k rybaření na velkých i malých nádržích, k výletům na člunech, extrémním sjezdům a raftingu na horských řekách i k lovu vodního ptactva v mokřadech. Často se k nim připevňují vodní lyže a cheesecaky, které se používají jako traktor ve vodních atrakcích.

Vysoká poptávka po lodích z PVC je způsobena řadou důležitých výhod těchto lodí oproti pryžovým, kovovým a dřevěným modelům.

• Zvýšená pevnost a odolnost PVC umožňuje používat loď po mnoho let bez obav z protržení materiálu nebo prasknutí během skladování.
• Vzhledem k možnosti lakování PVC v jakékoli barvě jsou lodě k dispozici v široké škále barev a mají velmi atraktivní vzhled. Navíc barvy neblednou, jejich jas je zachován po celou dobu provozu.
• Lodě jsou vybaveny batohem a veslařským příslušenstvím, jedním slovem vším, co je pro provoz plavidla nezbytné. Ve složeném stavu váží středně velká veslice asi 11 kg a zabere velmi málo místa. To značně zjednodušuje přepravu a skladování modelů, což je odlišuje od kovových a dřevěných protějšků.
• Díky měkkosti a pružnosti materiálu trup lodi dobře tlumí nárazy vln na boky a činí cestu pohodlnou a bezpečnou.

Nevýhody PVC modelů nejsou tolik. Zahrnují pouze spíše slabá vesla a složitost veslařského ovládání motorového člunu. To je vysvětleno velkou hmotností motoru a posunem těžiště do jeho umístění.

Moderní trh nabízí lodě z PVC v široké škále velikostí. Tento parametr je považován za velmi důležitý a má přímý vliv na průchodnost, vztlak a rychlost plavidla. Při výběru nejprve velikosti musíte vzít v úvahu typ nádrže a nezapomínat, že čím je hlubší a složitější, tím větší a širší by měla být loď.

Lehké minimodely o délce 180 až 220 cm se tedy dobře hodí pro rybolov v malých mělkých jezerech pomocí osla nebo běžného rybářského prutu. Na klidných řekách se používají čluny o délce 240 až 270 cm a velké modely o délce 280 až 330 cm se skvěle hodí na velká jezera a hluboké nádrže. Pro procházky po moři by se měly používat stabilní motorové čluny o délce 350 až 450 cm.

Klasifikace lodí z PVC se provádí podle několika kritérií, z nichž hlavním je typ ovládání plavidla. Všechny lodě jsou rozděleny na motor, veslování (veslo) a motorové veslování.

Tyto čluny mají jednoduchý design a skládají se z nafukovacích bočnic, dna, vesel se zámky, plastové lavice pro veslaře a přídavných vzduchových polštářů určených pro cestující. Válce, které tvoří trup lodi, mají několik izolovaných oddílů, které v případě proražení jednoho z nich umožní lodi zůstat na hladině.

Prkna na veslařských modelech jdou většinou do kruhu a tvoří uzavřený systém.Častěji se vyrábí modely vesla s tvrdým plastovým nebo měkkým nafukovacím dnem, ale existují i ​​modely se sklopným hliníkovým dnem. Délka veslic je 2,5-3 m, výtlak nepřesahuje 250 kg a jsou určeny pro 1-2 cestující.

Takové modely nevyžadují registraci u Inspektorátu malých plavidel, což značně zjednodušuje jejich používání.

Mezi výhody veslařských modelů patří nízká cena, nízká hmotnost, skladnost ve složeném stavu, přítomnost vesel v soupravě a rychlé nafouknutí. Mezi nevýhody patří nízká nosnost, riziko převrácení v příliš velké vlně, nemožnost upevnit motor a u většiny modelů chybějící kýl.

Modely vybavené motorem jsou navrženy trochu jinak než jejich protějšky vesla. Čluny mají tvar písmene U a jejich palubní válce zasahují daleko za dno. Tato konstrukce zajišťuje nejsprávnější polohu těla při jízdě plnou rychlostí. Modely motoru jsou vybaveny speciální příčkou sloužící k zajištění motoru a mohou pojmout 2 až 8 osob. Výkon motoru se pohybuje od 5 do 30 koní. s., což je docela dost pro rychlý pohyb plavidla jakoukoliv vodou.

Dno motorových člunů může být nafukovací, vyztužené příčnými lištami, nebo tuhá skládací konstrukce. Hoblování je považováno za nejrychlejší rychlostní režim, který je možný díky kýlu a tvrdému dnu.

Některé modely mohou zrychlit na 100 km / h a kromě klouzání se mohou pohybovat v režimu výtlaku.Rozsah použití takových modelů zahrnuje výlety lodí, trolling a vodní atrakce a jejich délka často přesahuje 4 metry.

Mezi výhody PVC motorových člunů patří pevná a stabilní konstrukce, nezávislé vzduchové přihrádky a pevné dno. Všechny modely motorů jsou navíc kýlové, což vám umožňuje vyvinout větší rychlost a zvýšit bezpečnost.

Takové čluny jsou vybaveny sklopným zrcadlem a jsou schopny se pohybovat jak pomocí vesel, tak pomocí lopatek motoru. V případě potřeby lze motor snadno připevnit k příčnému nosníku, a když jej nepotřebujete, lze jej odpojit a uložit samostatně. Díky své všestrannosti jsou motorové veslice široce používány téměř ve všech oblastech činnosti související s pobytem na vodě a úspěšně se používají při lovu, rybaření a výletech lodí.

Mezi výhody takových modelů patří velký výběr velikostí a tvarů, dobrý vztlak, možnost práce s motorem i bez něj a kompaktní rozměry výrazně zjednodušující přepravu.

Mezi nevýhody patří nemožnost instalovat na ně zvlášť výkonné motory a nutnost registrace u Inspektorátu malých plavidel. Ten je dán velkou délkou modelů, která je 3-4 metry.

Dalším typem člunů z PVC jsou modely typu katamarán, které jsou vybaveny pedálovým mechanismem a uvádějí se do pohybu fyzickou námahou cestujících.Takové lodě mají jasnou krásnou barvu a používají se na malých rybnících a mělkých nádržích jako vodní atrakce.

Moderní trh představuje obrovské množství PVC lodí vyráběných jak slavnými značkami, tak málo známými společnostmi, které právě začínají svou činnost ve výrobě malých plavidel. Níže jsou uvedeny nejoblíbenější modely, nejčastěji zmiňované na specializovaných fórech.

• "Dolphin-M" je nafukovací člun veslařského typu vyrobený z vysokohustotního polyvinylchloridu, který je 950 g/m2. Model se velmi snadno a poslušně ovládá, má vysoké strany a tvrdé dno, pro jehož výrobu se používá překližka odolná proti vlhkosti.

• Taimen N-270 C je dvoumístná veslařská loď vyráběná společností Master of Boats. Model je vybaven pevným dnem z překližky, má pohyblivé sedadlo, vysoké bočnice a zvýšený nos. Hmotnost výrobku je 24 kg, přičemž jeho nosnost dosahuje 220 kg.

• Motorový veslařský model Badger Fishing Line 390W vybavena vypouštěcím ventilem a má nafukovací podlahu vyztuženou výplety. Hustota PVC tkaniny je 1100g/m2, díky čemuž je výrobek velmi spolehlivý a odolný. Nosnost člunu je 560 kg, což umožňuje do něj pohodlně umístit 5 osob spolu s rybářským střelivem.

• Model "Hunter 320 LK" patří také do kategorie motorových veslic a je určena pro použití motoru o maximálním výkonu 9,9 l/s.I se slabším motorem však jde rychle na hoblování a velmi dobře se ovládá. Palubní válce mají průměr 41,5 cm, díky čemuž je loď maximálně stabilní a plovoucí.

• Motorový člun RIB (z anglického rigid inflatable boat, což znamená tuhý nafukovací člun) "Oblíbený F-420" je výkonný nafukovací člun s tvrdým dnem, který lze použít pro záchranné akce. Člun je určen pro provoz na velkých nádržích, váží 90 kg a pojme až 6 osob. Celková nosnost vozidla je 800 kg, maximální výkon motoru je 30 koní. S.

• Model "Frigate 300-EK" patří také do kategorie motorových člunů a vyznačuje se zvětšenou velikostí válce. Plovoucí plavidlo je vybaveno nafukovacím kýlem, příčkou, záchranným lanem a vypouštěcím ventilem. Model je navíc vybaven dvoubarevným blatníkem, který funguje jako nárazník v době kotvení plavidla.

• Motorový člun Solar 400 zajímavý tím, že má možnost instalovat přívěsný vodní paprsek, který pomáhá překonat mělkou vodu o hloubce 10 cm.Model je vybaven motorem o výkonu 15 hp. S. a může dosáhnout poměrně vysoké rychlosti.

Při výběru lodi z PVC je třeba vzít v úvahu řadu důležitých bodů: jako je účel plavidla, výkon motoru, nosnost a typ vodního útvaru, ve kterém se předpokládá použití.

• Pokud tedy potřebujete loď pro rybaření na jezírku nebo pomalé řece, pak nemá smysl kupovat model s motorem, je lepší zvolit kompaktní veslici.Pro rafting na horských řekách jsou také vhodné modely vesla, protože přítomnost motoru dělá konstrukci těžší a při průjezdu tunely a skalnatými úseky ji může poškodit. Pokud bude plavidlo proplouvat hlubokou nádrží nebo bude používáno pro trolling a dlouhé procházky, pak bude nejlepší volbou motorový člun vybavený motorem s velkým motorem. Pro lov v rákosí s následným přístupem k velké vodě je vhodnější zvolit motorové veslovací modely.
• Dalším kritériem výběru je kapacita plavidla, která se pohybuje od 1 do 8 osob. Takže pro rybaření nebo lov stačí jednomístná varianta a pro rekreaci nebo vodní turistiku je lepší podívat se na prostornější 5-6místný model.
• Je také nutné věnovat pozornost průměru válců a volit je v souladu s provozními podmínkami výrobku. Pro rybolov v mělkých vodách se můžete omezit na průměr 28-33 cm, pro velké nádrže jsou vhodné válce o šířce 35-39 cm a pro výlety lodí je třeba zakoupit variantu s boky vysokými alespoň 40-47 cm. .
• Výkon motoru je také důležitým parametrem a volí se v závislosti na účelu lodi. Pro rybolov a lov bude stačit motor 5-10 hp. s., pro trolling - 10-15, pro mořské atrakce - nejméně 20 litrů. S.
• Typ dna je také považován za důležité kritérium a měl by být vybrán v závislosti na funkčním příslušenství modelu. Pokud tedy plánujete vstát do člunu při rybaření, je lepší zvolit model s tvrdým dnem z dřevotřísky. Jeho součásti jsou vsazeny do drážek umístěných ve spodní části válců, čímž je zajištěna vysoká stabilita dna.K dispozici jsou také měkká dna typu Air Dek, vyrobená ze silné vrstvy PVC (6-8 cm), vybavená četnými vzduchovými kanálky. Po naplnění vzduchem se dno stane pevným a stabilním, ale při demontáži se snadno složí.
• Pokud jde o barvu modelu, khaki se tradičně používá pro lov a rybaření, mořský rybolov se provádí na modrých modelech a zářivě bílé nebo oranžové barvy jsou vhodné pro atrakce, vodní turistiku a rekreaci, které jsou dobře viditelné ze břehu a od proplouvajících lodí.
• Pokud jde o náklady, můžeme říci následující: nejlevnější model vesla z PVC stojí kolem 4 000 rublů a seriózní lodě s výkonným motorem stojí 120 nebo více tisíc rublů.
• Dalším kritériem výběru je typ švů, které se lepí a svařují. Lodě s lepenými švy jsou zároveň o něco levnější, ale mají menší pevnost a spolehlivost. Proto pro plavání v hlubokých vodách, stejně jako pro atrakce, byste si měli vybrat modely pouze se svařovanými švy. Dobře snášejí vysoké teploty a na rozdíl od lepidla nikdy neprotečou.
• Měli byste také věnovat pozornost hustotě a vícevrstvému ​​PVC. Nejlepší možností pro lov a rybolov by byl model vyrobený ze 7vrstvého materiálu s hustotou 0,85 až 1,3 kg / m2. Taková loď se může pohybovat pískem a křovím bez obav o integritu válců.
• Nosnost je také důležitým kritériem pro výběr lodi. Pokud se tedy bude plavidlo používat k rybolovu na řekách a jezerech, pak bude nosnost 220 kg stačit na to, aby se do něj vešli dva rybáři a složili výstroj a úlovek.Pro lov vodního ptactva je lepší zvolit modely s nosností do 300 kg, která je diktována velkou hmotností kořisti a loveckého vybavení. Pro přepravu turistů i rekreaci velké rodiny jsou vhodné modely s nosností nad 400 kg.
• Při výběru lodního motoru je třeba vzít v úvahu následující: pro model o délce 2,3 až 2,7 m stačí motor o výkonu 5 hp. s., pro výrobky o délce 2,9 až 3,1 m - 10 l. s. a pro vzorky o délce větší než 3,2 m jsou vhodné motory s kapacitou 15-20 nebo více litrů. S.

Pro zvýšení životnosti a zajištění bezpečnosti používání plavidla je nutné přísně dodržovat pravidla pro jeho provoz. Takže při používání lodi nedoporučuje se v něm přepravovat ostré předměty a také překračovat maximální povolené hmotnostní zatížení. Na veslařském modelu nemůžete plavat příliš daleko a také používat lodě určené pro uzavřené nádrže na otevřené vodě.

Není dovoleno plavit se bez záchranných vest, stejně jako svěřit řízení plavidla nezletilým. Výjezd na PVC lodi v silné vlně je možný pouze s podmínkou instalace bouřkové hráze, která nedovolí vodě přetékat přídí.

Po použití člun je nutné očistit od usazenin písku, drobných kamínků, rybích šupin a řas a dobře vysušit. Je nutné zajistit, aby na hladině, kde bude loď zabalena, nebyly žádné zádrhely, kořeny a ostré úlomky.Kromě toho je při demontáži / montáži lodi zakázáno kouřit a práce musí být prováděny mimo oheň. Při skladování lodi je nutné opatrně vytlačit zbývající vzduch, válečky zevnitř i zvenku nasypat mastkem a opatrně složit.

Pokud je to možné, je lepší skladovat nádobu v mírně nafouknutém stavu a při teplotách pod nulou se snažte nepřevrátit.

Čluny z PVC jsou mezi nadšenci vodní turistiky, rybáři a lovci velmi oblíbené a mají velké množství kladných recenzí. Majitelé na to upozorňují na rozdíl od pryžových modelů lodě z PVC nehnijí a nevysychají při dlouhodobém skladování. Navíc nemají charakteristický zápach vlastní gumovým člunům. Je také zaznamenáno velmi odolné pouzdro PVC modelů, které zůstává nedotčeno jak v případě náhodného kontaktu s háčkem, tak při střetu s nástrahami. Lodě vyrobené z polyvinylchloridu lze bezpečně táhnout po zemi bez obav z oděru materiálu.

Pozornost je věnována atraktivnímu vzhledu a jasu modelů. Tím je plavidlo na vodě viditelné a výrazně se zvyšuje bezpečnost jeho provozu. Z negativních bodů jsou zaznamenány nepohodlné zámky vesla na modelech vesla a příliš vysoká cena motorových a motorových veslařských modelů. Obvykle, Existuje mnohem více pozitivních recenzí než negativních, což nám umožňuje umístit modely PVC jako spolehlivé a odolné plavecké zařízení.

Informace o tom, jak vybrat správnou loď z PVC, naleznete v následujícím videu.