PVC podložky do lodí: vlastnosti a výroba

PVC lodě jsou velmi užitečné a praktické. Ale je těžké je použít hotové. Nezapomeňte se postarat o měkké podložky na plechovkách pro lodě z PVC.

Zakoupením sady měkkých podložek můžete dokončit kompletaci nafukovacího člunu. Záleží na tom, zda bude pohodlné loď používat a jezdit na ní pro různé účely. Každý sebevědomý výrobce zahrnuje do dodávky prostorný uzavřený sáček. Je navržena tak, aby se náklad vešel dovnitř, aniž by zabíral užitečné místo v lodi. Další důležitou vlastností tašky jsou voděodolné švy.

Typické odrůdy mají následující rozměry:

• 0,6-0,7 x 0,2-0,22;
• 0,6-0,7 x 0,23-0,3;
• 0,71-0,8 x 0,2-0,22;
• 1,01-1,1 x 0,2-0,22;
• 1,11-1,2 na 0,23-0,3 m.

Možná bude nutné zakoupit překrytí pro sklenici se sáčkem se zvýšenou těsností:

• rybáři;
• lovci;
• turisté;
• další dobrodruzi a cestovatelé.

Často kupují 2 vložky najednou. Pak bude možné uložit věci do tašek a pohodlně se ubytovat v lodi. Problémy nebudou ani při zastavování (když například nahodí udici), ani při pohybu. Pár zavařovacích sáčků vám umožní pojmout téměř všechny předměty, které potřebujete na výlet nebo služební cestu.Značkové vaky, které jsou také součástí soupravy, jsou obvykle navrženy tak, aby se výstelky snadno uvolňovaly a samotné nádoby se snadno nosily na souši a převážely v autech.

Samotné podložky jsou tak navrženy takže jsou vhodné pro lodě z PVC i ze sklolaminátu. Speciální typ PVC je nepropustný pro vodu. Uvnitř výrobku je někdy umístěna vrstva pěnové pryže 0,05 m. K upevnění podložek na sedadlech k trupům lodí se často používají ocelové knoflíky. Takové produkty si můžete objednat v mnoha internetových obchodech.

Značkové měkké podložky jsou k dispozici, jak již bylo zmíněno, v širokém sortimentu. Díky tomu nečiní výběr optimální varianty žádné zvláštní problémy. Kromě výše popsaných výrobků s pěnovým materiálem existuje další typ - obdélníkové polyuretanové desky pokryté vodotěsnými kryty. V tomto případě je nutné připevnit výstelku k dóze pomocí popruhů nebo ventilů, doplněných suchým zipem.

Podobný výrobek je v krátké době umístěn na lodi. Navíc se nemusí vyjímat, když je loď zabalena do přepravní tašky. Návrat k dříve popsanému typu (s taškou), je třeba poznamenat, že je ideální pro skladování v terénu:

• dokumenty;
• zbraně a střelné zbraně;
• náhradní oblečení;
• rybářské náčiní a tak dále.

V základní konfiguraci motorových a veslařských lodí se používají především tvrdá sedadla. Takovou kompletní sadu však nemálo modelů neposkytuje. To nevytváří žádné zvláštní problémy - není obtížné vytvořit pevné sedadlo vlastníma rukama. Je však lepší koupit měkké podložky na specializovaných místech - je mnohem obtížnější vyrobit stejně dokonalý výrobek vlastními silami. Pro standardní tuhé konstrukce lze použít:

• pálená překližka z mnoha vrstev (volitelně lakovaná);
• odolný plast;
• textolit.

První typ je poměrně levný a při kvalitní výrobě celkem spolehlivý. Zodpovědní výrobci impregnují překližku speciální směsí nejen na celou tloušťku, ale i na koncích. Rozdíl mezi sedadly může souviset i se způsobem upevnění.

Jako základ pro plechovku si můžete vzít sklopnou sedačku z dodávací sady. Nejprve se odřízne nakloněná část, čímž se dosáhne malého výstupu trubek za přistávací desku. Po změření požadované šířky se příčné trubky odříznou a střed se odstraní. Důležité: výška sedáku se volí podle jejich vlastních anatomických vlastností tak, aby byla pohodlná. Dokování se provádí pomocí vložek odpovídajících průměru trubek.

Poté je třeba pracovat s otvory pro plachtu. Do nich jsou zavedeny 4 samořezné šrouby. Trubky i deska jsou vrtány koaxiálně. Do otvorů vložte vhodné šrouby. Aby měla záda oporu, berou turistické koberce, někdy i větší.

Při výrobě samotné podšívky je PVC blok doplněn suchým zipem, podobným těm, které se používají v oděvech. Další možností je voděodolný, extra pevný 420D PVC nylon. Uvnitř můžete položit měkký pěnový polyethylen. Alternativní možností je překrytí tkaninou Oxford s hustotou 900.

Barva je vybrána výhradně podle vašeho uvážení. Látku musíte odstřihnout s okrajem minimálně o 0,01 m širším než samotná plechovka. Ale je lepší na tom nešetřit, abyste předešli problémům při montáži.Nejsou potřeba žádné výkresy, veškerá montáž se provádí „přirozeným“ způsobem. Široký fragment je ohnutý, aby nedošlo k záměně, kde bude přední strana.

V další fázi je pás látky složen ze tří stran. Malý fragment je navržen tak, aby držel obchod zevnitř. Velké a malé úlomky se doporučuje spojovat jehlami (špendlíky). Výsledný obrobek musíte sešít ve dvou švech na šicím stroji. Důležité: po konečné montáži a zastřižení je potřeba ještě nechat cca 0,015 m látky na lem.

Chcete-li se dozvědět, jak si vyrobit vlastní podložku na loď, podívejte se na následující video.