Dvojité nafukovací čluny: typy a tipy pro výběr

Nafukovací čluny si dlouho získaly oblibu. Ocení je rybáři, myslivci, milovníci vodní turistiky i ti, kteří potřebují loď na něco jiného. Za nejpraktičtější variantu lze považovat lodě se dvěma sedadly – ​​a ty si rozhodně zaslouží pečlivý rozbor.

Vysoká poptávka po nafukovacích dvojitých člunech pro rybolov se vysvětluje:

• zvýšená mobilita;
• snadná údržba;
• dlouhá životnost;
• univerzální rozsah.

Zde je ale také důležité říci, proč je 2místné provedení tak dobré. Můžete si ho snadno vzít s sebou, dopravit na břeh nádrže a tam nafouknout. I když je loď napumpovaná, bude možné ji pohybovat „v jedné ruce“ po břehu a v případě potřeby ji použít na jiném místě.

Také charakteristické rozdíly mezi dvojitými loděmi od lodí s různým počtem cestujících jsou:

• relativně malý ponor (ve srovnání s vícemístnými plavidly);
• pohodlná šířka;
• možnost vzít si partnera, spolucestujícího, další zavazadlo nebo neobvykle velký úlovek/kořist;
• optimální rovnováhu mezi složitostí použití a praktickými výhodami uvedenými výše.

Tři nejpoužívanější materiály pro 2místné nafukovací čluny jsou:

• PVC;
• pryž;
• hipalon.

Většina návrhů, které se dnes používají pětivrstvé PVC s dodatečnou výztužnou vrstvou. Naprostá většina látek je vyrobena ze syntetických nití. Hlavní objem těchto nití připadá na polyester nebo nylon. Oba materiály jsou odolné, levné, jejich rozpad je prakticky vyloučen. Polyester je tužší, ale nylon je pružnější a účinněji odolává mechanickému roztržení.

Gumový člun se na konci roku 2010 stal docela vzácností. Dokonce i nejlepší třídy pryže jsou mnohem horší než konvenční PVC. Namísto gumy je povlak lodí vyroben:

• čisté PVC;
• jeho kombinace s polyuretanem;
• polyuretan;
• hipalone;
• kombinace hipalon-neoprén.

Hipalon je právem uznáván jako jeden z ideálních nátěrů, který je ceněn pro svou odolnost vůči ultrafialovým paprskům. Neoprén je na tom o něco hůře, ale výborně drží vzduch a šetří peníze. Polyuretan má další důležitou vlastnost: zvýšenou drtivost a rychlost obnovy původního geometrického tvaru. Tato vlastnost umožňuje snadno se vyrovnat s mechanickým dopadem mořských a říčních vln. Pórovitost polyuretanu a jeho pevnost, zvýšená odolnost proti mechanickému namáhání umožňují tomuto materiálu předčit jak PVC, tak i Hypalon.

Rozdíly mezi dvojitými nafukovacími čluny jsou dány nejen typem použitého materiálu. Jsou také klasifikovány podle následujících parametrů:

• geometrie trupu;
• průměr válce;
• spodní typ;
• přítomnost kýlu nebo odmítnutí návrhářů z něj;
• typ příčného nosníku (zapuštěný nebo zavěšený);
• některé další vlastnosti.

Je zvykem nazývat lodě středně velké gumové lodě vybavené sklopnou příčkou.. Taková plavidla mohou být poháněna vesly nebo motorem. Ukázalo se, že je to levné, docela mobilní a ne příliš těžká doprava.

V tom je role kýlu při použití velmi výkonných motorů je snazší vstoupit do režimu hoblování. Člun se začne méně otírat o vodu, a proto se zvyšuje rychlost pohybu. Díky silnému integrovanému zrcadlu můžete umístit výkonnější elektrárny než na přívěsném zrcadle. Podlahy nafukovacích člunů pro sportovce jsou vyrobeny z kompozitů, hliníku, sklolaminátu nebo vícevrstvé speciální překližky.

Takovou dopravu lze vypočítat:

• pro plachtění;
• pohyb s motorem;
• použití vesel.

Je použita odolná příčka a na lodích s rolovacím dnem. Takové lodě se dají složit. Obvykle mají pružný kýl, který může být buď nafukovací, nebo tuhý. Podle vlastností se tato plavidla neliší od sportovní kategorie. Snadněji se však montují, rozkládají a nedělají problémy při skladování.

Pokud vám nevyhovuje loď s tvrdým dnem, můžete použít řemeslo s pružným dnem. Toto konstrukční řešení snižuje hmotnost výrobku. Má to však i negativní stránku: měkkost podlahy téměř znemožňuje přepravu zboží. Ano, a další seriózní, zodpovědná práce je také v otázce.Někdy se používají nafukovací čluny a falešné dno - tento formát se nazývá RIB.

Výhoda lodí RIB je kombinace vysokého vztlaku a působivé tvrdosti. Někdy existují možnosti s proudovými motory. Takové návrhy jsou však velmi objemné a vyžadují hodně úložného prostoru. Opravdoví milovníci cestování však vědí, že tyto nedostatky nejsou příliš výrazné. RIB je snadno použitelný i profesionály a záchrannými službami.

Rozdíly mezi loděmi jsou také způsobeny jejich nosností, kapacitou cestujících (tyto ukazatele jsou zjevně propojeny). Když už mluvíme o dvojitých lodích, musíte to okamžitě uvést jsou navrženy pro celkovou nosnost 150-250 kg.

Dalším důležitým kritériem je rozdíl mezi čluny s vesly a čluny s pohonem. Neměli bychom si myslet, že motorová doprava je vždy jednoznačně lepší než veslice. Pro rafting a testování turbulentních proudů, peřejí a vodopádů veslice jsou mnohem vhodnější. Je vhodné, aby veslovali i rybáři, aby všechny ryby nevyplašili hlukem motoru.

Hmotnost dvojitých rybářských člunů je přibližně 15-20 kg. Někdy jsou vybaveny namontovaným příčníkem pro elektromotor nebo lehký spalovací motor. Zkušení rybáři ale vědí, že vybrat si loď jen tak nelze. Budete muset pečlivě vzít v úvahu vlastnosti nádrže a podnebí a zvyky ryb, které je žádoucí extrahovat na prvním místě.Proto jsou v každém případě vybrány lodě se speciálními vlastnostmi, které se můžete naučit od odborníků „naživo“ nebo na fórech.

Velmi oblíbený je dvoumístný nafukovací člun "Ufimka-22". Charakteristickým rysem jeho designu je poměrně ostrý tvar. Tato okolnost umožňuje zvýšení jízdního výkonu a průchodnosti. Těžko říct, že je to Ufimka-22, která je lepší než ostatní lodě obecně, ale vyrábí se už mnoho let a je po ní neustálá poptávka. Náklady na tento model jsou od 7 do 9 tisíc rublů a podobné modely od jiných společností stojí nejméně o 1 000 rublů více.

Specifické vlastnosti modelu jsou:

• malý počet lepicích švů;
• použití vzájemně nezávislých válců;
• zesílení švů speciálními pásky.

zaslouží pozornost a "Aqua" model 260. Jedná se o motorovou veslici, její dno je tvrdé a podlaha není k dispozici. Ale existuje testovaná namontovaná příčka. Výrobce umisťuje svůj produkt jako prostředek pro rybolov v blízkosti břehu. Doporučuje se také používat pro turisty k překonávání jezer a řek a pro milovníky lovu ke sběru postřeleného vodního ptactva.

Podobný účel má "Aqua-Optima 260 ND". Jedná se o jednu z nejlehčích lodí ve svém segmentu. Přesto má optimální sadu kování. Konstrukce navíc zaručuje vynikající manévrovatelnost. Plavidlo o délce 2,6 m je schopné unést až 220 kg.

Výběr i malého dvojčlunu je složitá záležitost a vyžaduje přesnost a pozornost. Pro milovníky myslivosti je lepší dát přednost maskovacím produktům, protože pak zvěř nebude ve střehu. Čím výkonnější motor, tím relevantnější je použití stacionární příčky. Nafukovací dno je na rozdíl od všeobecného strachu poměrně odolné a člun s ním lze použít na jakýkoli rybářský výlet. Ale pro pěší výlety na dlouhé vzdálenosti je vhodné dát přednost pevnějším konstrukcím. V neobydlených oblastech je totiž riziko mnohem vyšší než u konvenčního rybolovu.

Přetlakové ventily jsou cenné, pokud plánujete časté plavby v horkém slunečném počasí. Samozřejmě byste neměli kupovat nejlevnější lodě. Nejlepší je koupit je v oficiálních obchodech nebo alespoň za cenu, která není nižší, než je na nich nastavená, jinak existuje vysoké riziko získání nekvalitního padělku.

V dalším videu najdete přehled levného dvojitého nafukovacího člunu "Aqua" 2800.