Kožené letecké bundy: kůže, SSSR a US Air Forces

Designové vlastnosti

1. Letecká bunda se odlišuje od jiných podobných modelů přítomností kapes na rukávech. Piloti je používali jako kapsičky na cigarety, pera a nejrůznější drobnosti. Podšité, včetně kapes pro větší pohodlí.
2. Další vychytávka - boční kapsy byly šité bez izolace z toho důvodu, že vojáci neměli čas držet ruce v kapsách.
3. Na zádech nejsou žádné švy - další funkce. Záda byla pevná. To bylo provedeno tak, aby bylo méně zatížení na zádech pilota.

Bunda pilota letectva SSSR byla vyrobena z husté, hnědé, pružné kůže. Bunda má dvě velké náprsní kapsy a dvě boční kapsy. Levá náprsní kapsa sloužila k nošení zbraní. Pravá kapsa sloužila jako tajná kapsa na zásobník zbraně. Zapínání - zip, spodní část zipu lze zafixovat knoflíky.

Do této kategorie patří bundy, které jsou 100% vyrobeny v USA. Existují dva oficiální výrobci těchto bund - jedná se o Wings of America a Cockpit TM. Tyto korporace jsou oficiálními dodavateli oblečení pro americké letectvo a námořnictvo. Některé modely jsou vyráběny v malých sériích a kromě těchto společností je nikdo oficiálně nevydává.80 % materiálů bundy je vyrobeno v USA.

Pro své výrobky korporace používají několik druhů kůže.

1. Měkké, příjemné na dotek. V procesu nošení získává individuální odstín.
2. Odolný. V procesu nošení se stává měkčí, nemění barvu po mnoho let.
3. vojenský standard. Odolné a lehké.
4. Tenká kůže. Teplé, uvnitř podšité kožešinou.

Bunda pro ruské letectvo je po vzoru bundy American Bomber, ale bunda ruské výroby je uznávána jako lepší než její protějšek, protože je vyrobena z přírodních surovin.

Bunda má dvě kapsy na boku, kapsy na rukávu. Bunda se zapíná na zip. Bundy jsou vyrobeny z pravé kůže v klasických barvách. Některé modely mají kožešinové vložky.

Během války se objevily letecké bundy. Byly to těžké kabáty z ovčí kůže, které měly pilota chránit před promrznutím, ale zároveň se měl pilot cítit pohodlně.

Pilotní bunda je dobrou volbou pro letní bundu. Bunda je vhodná do práce i na volný čas. Bunda se hodí ke kalhotám i džínům. Vnější vrstva bundy je voděodolná. Látka bundy je měkká a snadno se čistí. Ideální teplota pro použití bundy je od -5 do +15 stupňů.

Vzhledem k extrémním mrazům je teplé oblečení nutností. V chladné zimě se neobejdete bez teplé bundy, takže si musíte vybrat svrchní oblečení zodpovědně.Bunda by měla být vyrobena z kvalitního, chladu odolného materiálu, se speciální zateplenou podšívkou, kapsami a vysokým límcem. Další nezbytnou vlastností pro pohodlné nošení je lehkost. Povrch bundy by měl být navíc vyroben z voděodpudivé látky.

K výrobě leteckých bund se používají pouze přírodní materiály. Podšívka byla vyrobena z ovčí kůže. Dokonale chrání pilota před studeným větrem.

Bunda s čepicí byla tak pohodlná, že se rychle stala žádanou mezi běžnými občany. V souvislosti s tím se změnil styl bundy: objevily se nové detaily ze spony, místo přírodních tkanin byly použity umělé.

Za světové války se kožené bundy barvily převážně na tmavě hnědou. Někdy byl k obnovení bundy použit tmavý tón.

Chlad je problém, se kterým se piloti potýkají denně. Jediné, co je mohlo zachránit před větrem, byla kůže. Bundy byly vytvořeny výhradně z přírodních materiálů. První bundy byly vyrobeny z tulení a koňské kůže s bavlněnou podšívkou. Ale protože tulení kůže nebyla praktická, byly bundy vyrobeny z koňské kůže. Pak se z hovězí kůže vyráběly bundy. Bundy vznikaly také z kozí kůže, ovčí kůže nebo teletiny.

Při výrobě leteckých bund se používá přírodní kožešina i umělá kožešina. U některých modelů je vidět kožešinová podšívka. Nejčastěji však můžete vidět kožešinový límec, který lze v případě potřeby odstranit.

K dnešnímu dni je bunda vyrobena z široké škály materiálů: hedvábí, kašmír, vinyl, nylon atd.Ve sbírkách moderních návrhářů najdete bundy různých barev a přítomnost různých dekorativních prvků.

Pro ty, kteří pracují v chladném počasí, je potřeba speciální oblečení. Nadšenci extrémních sportů navíc potřebují ochranné oblečení: lyžaři, lovci atd. Nahá bunda vypadá velmi moderně a stylově. Je vyrobena z odolného a elastického materiálu, speciální impregnace zabraňuje promoknutí mrazem, takže je v ní vždy teplo. Díky speciálnímu střihu bunda nebrání v pohybu. Na bundě nejsou prakticky žádné doplňky, díky čemuž není zatěžována. Nahé bundy jsou vyrobeny z materiálů šetrných k životnímu prostředí. Po zakoupení takové bundy získáte pohodlný overal, který vás ochrání před nejtěžšími mrazy.

MA 1 je klasická pilotní bunda amerického letectva. Bunda MA 1 oboustranná. Strana podšívky je jasně oranžová, ale bunda by se měla převracet pouze v extrémních situacích.

Oranžová strana usnadňuje nalezení pilota v případě nouze. Bunda má dvě izolované boční kapsy. Na rukávu bundy je kapsa na cigarety a pera.

Demi-sezónní bunda je navržena s ohledem na individuální potřeby pilotů.

Bunda má volný střih. Obojek lze zafixovat ve stoje - to vás ochrání před větrem. Svrchní látka demisezónní bundy je ošetřena speciálními impregnacemi, které ochrání vaši pokožku před mastnotou a oleji. Díky zateplení lze bundu nosit při teplotách od +5 do -25 stupňů Celsia.

Bunda je vhodná jak pro piloty a letecké techniky, tak i pro outdoorové nadšence.

Bunda se zapíná na zip.Zip je vyroben ze speciální slitiny, díky které zip funguje bez zasekání. Bunda má boční a náprsní kapsy. Vlněné manžety na rukávech. Obojek z ovčí kůže.

Shevretka je klasický model letecké bundy. Mezi lidmi souvisejícími s letectvím to bylo běžné. Dnes je letecká bunda praktickou bundou, kterou lze nosit jak v zimě, tak na podzim. Ševretku lze nosit v deštivém počasí, má totiž vodoodpudivou impregnaci. Při větrném počasí můžete límec zapnout.

Bunda byla vyrobena z elastické hnědé kůže - chevret. Bunda je na zip, spodní část bundy se zapíná na knoflíky, dvě hluboké kapsy na boku, dvě náprsní kapsy, na levém rukávu kapsa na pera, vnitřní kapsa na doklady.

Moderní bunda určená k nošení především v nouzi. Tato bunda se používá ve vysokých nadmořských výškách, při parašutismu, při přežití v horách, džungli, poušti.

Bunda se zapíná na zip. Větrací otvory na zadní straně. Speciální střih nestlačuje pohyb. Ve spodní části je gumička, kterou lze utažením použít jako dodatečnou ochranu proti větru.

Bunda se vyrábí v několika barvách. Bunda je vyrobena z koňské nebo kozí kůže. Podšívka je bavlněná nebo nylonová.

Bunda G-1 je jednou z nejoblíbenějších leteckých bund. Byla vydána armádním pilotům, ale neměla známky příslušnosti k letectvu.

Bunda je vyrobena z hovězí kůže ošetřené speciální technologií, díky které je velmi praktická. Bunda vás ochrání před větrem, vodou i sněhem.Bunda má na bocích kapsy, pro pohodlí pilotů, kapsy na rukávech a na podšívce. Nejčastěji se vyrábí v tmavě zelených tónech.