Bombones de gas turístiques: característiques i normes de selecció

El turisme atrau un gran nombre de persones. Però per molt agradable que sigui el contacte proper amb la natura, també és molt important oferir el grau de confort necessari per al descans. Un paper important en això té un cilindre de gas turístic per a una placa de càmping, que s'ha de triar a fons.

Especificitat
L'ús del gas natural liquat com a combustible va començar a la dècada de 1930. Però a la versió de camp, els cilindres amb aquest combustible van començar a produir-se només en el període de postguerra. A poc a poc van anar substituint el querosè i tot tipus de fogons turístics. Tots els fabricants de renom d'equips de cremadors també subministren dipòsits de combustible del tipus adequat amb la seva pròpia marca. S'ajusten de manera òptima a les llars del camp pel que fa al seu disseny i característiques tècniques.
Tanmateix, a la pràctica, es poden utilitzar una varietat de cilindres per a una estufa de càmping. L'única excepció a la regla general són els productes ADG venuts amb les marques Campingaz, Coleman.
També cal tenir en compte que no és necessari comprar cilindres produïts pels mateixos fabricants de cremadors. Els mateixos productes, i de força bona qualitat, són fets per altres empreses.Per prendre la decisió correcta, cal tenir en compte el tipus específic de dispositiu.



Varietats
És habitual dividir els cilindres de gas turístics en els següents tipus:
pinça;

- roscat;

perforat;

- vàlvula.

En el cas d'una versió roscada, es proporciona cartutx de recanvi. Les característiques del disseny determinen si el cremador o la mànega connectada a ell es cargolaran a la rosca. La capacitat del cilindre roscat és de 0,11 a 0,5 kg de gas. Haureu de pagar-ho entre 100 i 300 rubles. La tarifa exacta depèn no només de la capacitat, sinó també de la política de preus del fabricant.

Els tancs de pinça de vegades s'anomenen tancs d'estrany o de vareta, i en la vida quotidiana fins i tot diclorvos. Aquests dispositius es manifesten de manera òptima en una cuina mòbil (rajola). Només es poden utilitzar en cremadors amb un circuit adaptador especial. No sempre està inclòs en el kit, per la qual cosa es recomana especificar aquest moment per separat a l'hora de comprar. Les parets d'un cilindre de pinça són més primes que les d'un roscat; periòdicament són triturades en els punts d'acoblament amb el cremador. Aixo es perqué instal·leu la font de gas amb la màxima cura possible.
Un altre problema en aquest cas és que Els cartutxos de diclorvos solen contenir el pitjor combustible. Per alguna raó, aquesta opinió és compartida per molts turistes experimentats. El pes del gas a l'interior és de 0,22 kg. El cost és diverses vegades menor que el dels homòlegs roscats de capacitat comparable.


Els cilindres de vàlvules només es subministren amb marques Campingaz, Coleman. Només s'adaptaran als cremadors amb les mateixes marques. Al mateix temps, també és important disposar d'una línia de connexió senzilla o millorada de la variant Clic fàcil. Hi ha l'opinió que aquesta articulació en condicions normals evitarà fins i tot una fuita de gas molt feble. El problema és que els adaptadors de "rosca" a "vàlvula" no es fabriquen en massa.
El volum intern en litres pot ser:
- 0,19;
- 0.23;
- 0,45;
- 0,5.

En la majoria dels casos, segons els experts, n'hi haurà prou amb una capacitat de 450 grams. Pel que fa als dispositius perforats, no només es produeixen sota marques Campingaz, Coleman, però també sota les marques Kemper i una sèrie d'altres clons més barats. Aquests productes estan destinats principalment a pícnics. Els cilindres no es poden treure fins que s'esgoti completament el gas. Els tancs perforats es venen àmpliament als països europeus, on es poden comprar fins i tot a les benzineres.


Emplenament intern i recomanacions de selecció
De gran importància, per descomptat, no només és el propi cilindre, sinó també el gas contingut en el volum intern. El dipòsit s'omple en la majoria dels casos amb un gas compost complex, que consta de:
- propà;
- butà;
- isobutà.

La relació entre aquestes substàncies determina el bon funcionament del cremador, així com si és adequat per cuinar en fred. Les cilindres estan plenes majoritàriament de propà i butà. en una proporció del 30 al 70 o del 20 al 80%. Però si necessiteu cuinar els aliments a baixa temperatura, s'aconsella utilitzar el butà en estat pur o en una barreja amb isobutà. Aquests gasos també s'han de triar en el cas que es prevegi un viatge a l'estiu, però el treball estable és molt important.
Important: tots els cilindres de viatge de gas descrits anteriorment no poden funcionar si l'aire al voltant és més fred de -16 graus.
El gas "hivern" es denota amb la inscripció "hivern" o el símbol "flocs de neu". Els cilindres marcats d'aquesta manera contenen almenys un 50% de propà.Els fabricants afirmen que aquestes mescles de gas estan dissenyades per funcionar a temperatures de fins a -30 graus.
Es requerirà propà pur per a les rajoles Coleman Propane Fuel. Aquest gas és adequat per a temperatures de -42 graus. Però com que el propà ha de ser liquat a alta pressió, es col·loca en cilindres pesats i duradors. Isobutà pur o butà pur s'utilitza principalment en condicions d'estiu, a finals de primavera o principis de tardor.


Important: si necessiteu cuinar en una gelada important, hauríeu de prendre una barreja de propà o multicombustible. Es recomanen envasos de 220 o 450 ml per fer llargues excursions a la muntanya. Estalviar literalment cada gram de combustible és molt important allà.
Per determinar la capacitat necessària del dipòsit, cal recordar-ho El gas en un cartutx de 450 g és suficient per cuinar tres turistes durant 2 dies. Per tant, 2 litres de gas seran suficients per a 15 dies de viatge. Si teniu previst fer un viatge en un mes, haureu de comprar un total de 5 litres de gasolina. Per descomptat, amb una mida diferent de l'expedició, cal seleccionar una quantitat diferent de combustible. Pel que fa al tipus de cilindres, el millor és triar un format de pinça.
Aquests productes es poden comprar fins i tot a les zones més remotes. Aquesta circumstància és molt important quan es preveu arribar a l'inici de la ruta per via aèria. Està prohibit portar gasolina en un avió en un vol regular. Sí, i quan es viatja amb tren, val la pena recordar aquesta limitació. És possible que l'equipatge es revisi aleatòriament.
No utilitzeu cilindres omplerts. El disseny mateix d'aquests contenidors es crea inicialment amb l'expectativa d'un sol ús. Per descomptat, hauríeu de donar preferència als productes de les empreses líders. Són més fiables que els productes de marques poc conegudes.També hauríeu d'estudiar detingudament les ressenyes sobre un producte en concret.


És útil conèixer la massa real de diversos cilindres. En la seva forma pura, aquest indicador (excepte el gas) serà:
- per a "Colemans" suecs per a 877 ml - 0,204 kg;
- per a cartutxos xinesos de 0,975 l - 0,216 kg;
- per a Kovea i SnowPeak per a 0,975 l - de 0,216 a 0,218 kg;
- per a Primus a 0,23 l - de 0,132 a 0,135 kg.



Sobre les bombones de gas turístiques, mireu el següent vídeo.