Carpa de sostre de cotxe de bricolatge: finalitat i característiques de fabricació

Qualsevol persona que sigui un apassionat de viatjar en cotxe sap com de difícil pot ser la necessitat d'una nit. Per descomptat, si teniu un cotxe espaiós a la vostra disposició, la pregunta desapareix per si sola, però no tothom té vehicles enormes. Per exemple, a la "Niva" domèstica amb prou feines hi ha prou espai per a una persona, què podem dir si vas amb amics o familiars.

En aquest cas, la salvació serà una tenda de campanya al sostre del cotxe, que podeu fer vosaltres mateixos segons els dibuixos pertinents. Proposem considerar conjuntament els avantatges d'aquest dispositiu, així com el procés de fabricació.

En funció de les preferències personals del conductor i de les persones que transporta, tothom té l'oportunitat d'aprofitar diferents tipus d'allotjament, per exemple, llogar una habitació en un dels hotels més propers o anar a dormir al cotxe. Tanmateix, hi ha moments en què aquesta oportunitat simplement no existeix, de manera que cal aprofitar els beneficis de la civilització. És a dir: una tenda de campanya comprada o feta a casa en un cotxe. Aquest dispositiu té una sèrie d'avantatges visibles, us proposem considerar breument cadascun d'ells.

• Fins i tot a la temporada d'estiu, donat que el vehicle està aïllat, és molt més fresc passar la nit en una caixa de ferro que en una tenda de campanya. En ella, sota les cobertes, ningú es congelarà.
• Independentment del nostre desig, a la nit, quan dormim, s'allibera humitat juntament amb la respiració, com a resultat de la qual cosa es produeix la condensació al vidre, així com a la carcassa. Val la pena dir que això no és gaire útil per a la carrosseria del cotxe. El condensat s'asseca molt lentament, hi ha una alta probabilitat d'una taca corrosiva. A més, amb l'aparició de condensació sobre vidres polsosos, caldrà rentar les finestres, perquè hi haurà ratlles visibles.
• Sovint a la nit pot haver-hi la necessitat d'anar al lavabo, i es considera impossible fer-ho en un cotxe sense pertorbar el son dels altres. El so fort d'una porta que es tanca o un obstacle en forma de persona adormida no donarà l'oportunitat de sortir tranquil·lament.
• Falta de ventilació al vehicle. El metall que forma la carrosseria del cotxe no pot respirar. No obstant això, la tenda guanya en aquesta qüestió, ja que es compon de material de tela. En ell a la nit respiraràs aire fresc.
• La necessitat de portar coses des de l'habitacle fins al maleter. Aquesta necessitat sorgirà cada nit, perquè en viatges llargs haureu de portar amb vosaltres una gran quantitat de coses, inclosos documents.

Per descomptat, les paraules sobre una incòmode pernocta en un vehicle no tenen cap base científica, però al mateix temps, els arguments anteriors, que estan formats per paraules de viatgers experimentats, dient així que una tenda de cotxe és simplement insubstituïble quan es viatja. en cotxe.

Molts poden preguntar-se quina diferència hi ha entre una tenda de campanya normal que es posa a terra i una que s'instal·la en un cotxe. Hi ha diverses respostes a aquesta pregunta. Per exemple, muntar una tenda de campanya requereix un terreny pla, així com molt de temps. No cal dir que de vegades es triga més d'una hora, quan, com passa amb una tenda de cotxes, aquest problema no sorgeix.

Pots comprar una adquisició tan valuosa per als viatgers, però per què gastar molts diners quan pots fer-ho tot tu mateix per molt menys. A més, no és tan difícil com podria semblar a primera vista. Per tant, anem a la creació pas a pas d'una tenda de campanya.

En aquest cas, la fusta contraxapada normal servirà de base, que primer s'ha de remullar amb oli d'assecat calent. Les canonades d'alumini es poden utilitzar com a marc. Són lleugers, de manera que s'ajusten perfectament. Les unions de l'estructura s'han de connectar amb acoblaments i cargols.

A continuació, per garantir una major resistència, la fusta contraxapada es reforça amb un tub de perfil, que s'ha de cargolar. També val la pena afegir que s'utilitzen cargols de 6 mm a tot arreu. I només les frontisses superiors, com a excepció, es fixen amb cargols de 8 mm.

El teixit s'escull individualment, però encara s'ha de donar preferència als productes naturals, ja que respiraran i crearan condicions més còmodes dins de la tenda.I per tenir prou material, és millor agafar-lo amb marge. En el nostre cas, seran necessaris 17 metres lineals, així com 5 metres addicionals per a la capa de cobertura.

A continuació ve el procés de costura, on voleu perfilar les finestres per a la comoditat i els forats de ventilació. Recomanem instal·lar mosquiteres per protegir el lloc d'allotjament durant la nit de la penetració d'insectes.

El matalàs es fa amb làmines de goma escuma de 4 mm, que s'han de cosir en 2 o 3 capes al teixit seleccionat, preferiblement a quadres, ja que és càlid i gruixut. Dormir en aquest matalàs és còmode i càlid.

Es retalla una coberta improvisada del material de la pancarta de 3x3 m de mida i s'uneix al llarg de les vores, cosa que elimina la necessitat de comprar una caixa.

La tenda es fixa al portaequipatges del sostre mitjançant pinces en diversos llocs.

La tenda té les següents dimensions (s'indiquen els estats plegat i desplegat):

• 1250 x 1200 x 300 mm;
• 1250 x 2400 mm (suficient per allotjar dues persones).

Com fer una tenda de campanya al sostre d'un cotxe amb les vostres pròpies mans, mireu el següent vídeo.