Torns d'ancoratge per a vaixells: com triar i instal·lar?

Els cabrestants d'ancoratge són un element indispensable per equipar un vaixell o iot gran. Durant els darrers anys, s'han instal·lat cabrestants d'ancoratge en embarcacions petites: vaixells de pesca (PVC, cautxú) i embarcacions petites. Aquests dispositius no només simplifiquen el procediment per aixecar l'àncora, sinó que també el converteixen en el més còmode, redueixen significativament el temps de fixació i aixecament del dispositiu de subjecció.


Peculiaritats
Els cabrestants per a vaixells estan disponibles en una gran varietat i, quan l'embarcació és insignificant, no hi ha cap raó per comprar un accessori pesat. Els cabrestants d'ancoratge per a vaixells fets de clorur de polivinil es munten en diversos llocs: proa, davantera o darrera fila de seients i, a més, es creen blocs de dispositius addicionals.
Es considera que el mètode més senzill és fixar-se al popó. Si no està inclòs en el disseny, com a alternativa, es prenen guies de perfil, que s'instal·len sobre coixinets de goma que sobresurten (s'enganxen a la base mitjançant soldadura).

Sovint, el cabrestant del vaixell conté kits preparats per a aquestes accions.
Tipus
Tenint en compte quina força impulsa el dispositiu de cabrestant, es distingeixen les modificacions següents:
- dispositius manuals (mecànics);
- estructures hidràuliques;
- cabrestants elèctrics.
El dispositiu manual es posa en funcionament mitjançant la força física humana, augmentada per un sistema d'engranatges i blocs. En altres paraules, no cal ser un heroi per aixecar una restricció de vaixell des d'una profunditat amb aquest dispositiu. Aquest dispositiu de cabrestant és l'opció més assequible i senzilla, però no facilita adequadament el procés.
En aquesta matèria, els cabrestants elèctrics o hidràulics d'embarcacions són molt més còmodes i atractius. A la primera versió, la força requerida es genera a causa de l'energia produïda pel motor elèctric, i en la segona, a través de la pressió hidràulica.



Al mateix temps, els models hidràulics són merescudament inferiors als cabrestants elèctrics:
- l'àncora del vaixell no és capaç d'utilitzar totes les capacitats dels sistemes hidràulics, en aquest sentit, aquesta opció no és molt eficaç;
- Els sistemes hidràulics són sensibles a la qualitat del fluid de treball i a les condicions d'ús, per tant, necessiten un manteniment constant.
Juntament amb això, el cabrestant elèctric per a l'embarcació és prou fiable, productiu i còmode. Si parlem d'alimentar el dispositiu, n'hi ha prou amb una bateria petita i lleugera per al seu funcionament.

Visió general dels millors models
Penseu en els models més populars que es poden comprar preparats per al seu ús. Si hi ha alguna pregunta sobre el grup restant de dispositius de cabrestant, definitivament es pot assenyalar que la majoria dels propietaris de vaixells estaran interessats en la possibilitat de crear un dispositiu improvisat.La causa principal d'aquesta situació és bastant trivial: l'elevat preu del dispositiu, que bàsicament arriba al preu de la pròpia embarcació.


Minn Kota Deckhand 40
Complet amb un dispositiu de cabrestant, també es produeix l'àncora en si, el pes del qual és de 18 quilograms. Cordó de niló, de 30 metres de llarg, capaç de suportar una càrrega de 365 quilograms. Això és suficient per aixecar el dispositiu de retenció, fins i tot quan està enganxat a l'estany. El cabrestant s'acciona amb un botó. El motor elèctric funciona amb una bateria de 12 V.
La practicitat de l'aplicació rau en el fet que al dispositiu del cabrestant hi ha un suport especialitzat que fixa l'àncora en estat elevat i evita que es balancegi.


L'àncora es pot comprar per separat. La fixació universal permet canviar la càrrega amb calma i rapidesa.
Mans d'acer més fortes 20
El dispositiu es considera un exemple sorprenent de tota una línia de cabrestants de Stronger. Es pot muntar en vaixells de goma lleugers de fins a 4 metres de mida. Està equipat amb un comandament a distància, que permet manipular l'àncora sense aixecar la vista de la pesca. El conjunt inclou components de fixació i suports que es munten a la part davantera (nas) de l'embarcació mitjançant soldadura.


SH 35i
El cabrestant SH 35i està pensat per a per a instal·lació oculta en vaixells i embarcacions de fins a 7 metres de mida. Juntament amb el cabrestant, hi ha una corda per connectar l'àncora a l'embarcació, de 40 metres de mida, 4 mm de gruix, enrotllada a la bobina del cabrestant. La càrrega al trencament de la corda és de 360 quilograms. El cabrestant ve amb un cable d'alimentació, elements de fixació, un corró (corró) i un fulletó de garantia de 12 mesos.Els components del mecanisme del cabrestant estan fets de metall galvanitzat resistent.
El dispositiu té un mecanisme de funcionament silenciós. Tot el disseny del dispositiu de cabrestant d'ancoratge es fa mecànicament, la qual cosa augmenta significativament la qualitat del mecanisme i, com a resultat, el propi dispositiu de cabrestant. L'SH 35i té un motor elèctric de 120 watts.
Actualment, els cabrestants Stronger són els dispositius més silenciosos en funcionament, que tenen l'opció de "caiguda d'àncora gratuïta".


Powerwinch Deck Mate 19
Una altra mostra d'una marca americana, coneguda entre els aficionats a les activitats a l'aire lliure pel seu preu relativament assequible. El pes de l'àncora és de 19 quilograms, el metratge del fil de niló és de 40 metres. No obstant això, a les ressenyes, la majoria dels usuaris assenyalen un mecanisme que no inspira confiança, que es trenca després de 3-4 sortides a l'aigua. Però malgrat tot l'anterior, el servei és reconfortant com totes les apel·lacions en cas de revelar defectes de fabricació ocults durant el funcionament van ser satisfetes pel fabricant.


Consells de selecció
Si cal comprar un dispositiu de cabrestant ja fet amb tots els elements de fixació i un retenedor per a l'embarcació, s'aconsella donar preferència a les modificacions elèctriques. La comoditat addicional és proporcionada per un rodet ajustable, que accelera el procediment d'enrotllament de la corda. En cas contrari, els cabrestants per a vaixells difereixen pel grau de qualitat del muntatge i les característiques de la capacitat de càrrega.
Alguns estan interessats en l'oportunitat de comprar un dispositiu de cabrestant amb funció de "caiguda lliure". Tanmateix, cal reconèixer que aquests equips són adequats principalment per a vaixells. Les mostres de iots són més cares, ja que ja inclouen tot el necessari per al muntatge en una estructura de suport rígida.


Aspectes que permetran assegurar-se de moments desagradables:
- presteu atenció a la mida de la corda: hi haurà poc sentit d'una curta;
- és convenient comprovar la presència d'un alliberament de corda d'emergència;
- cap corda permet la fixació "morta".
El cabrestant seleccionat correctament facilitarà molt el funcionament del vaixell. Però la presència de moltes opcions no sempre és necessària i, per tant, el més important és trobar un "mitjà daurat" i no pagar diners addicionals per funcions innecessàries del dispositiu.


Escollir un dispositiu de cabrestant per a vaixells de PVC
Els cabrestants d'embarcacions es presenten en una àmplia gamma, i cal tenir en compte que les embarcacions de rem i motor requereixen diferents capacitats de cabrestant. Si necessiteu un cabrestant per ancorar un vaixell de PVC, primer de tot heu de seleccionar el rang de paràmetres necessari, ja que qualsevol cabrestant està dissenyat per a dimensions específiques d'una embarcació, per a un pes i una càrrega determinats. Les embarcacions fetes amb clorur de polivinil, en canvi, tenen unes dimensions molt compactes, poc pes, per tant, també requereixen una àncora força compacta i lleugera.
Això és, el dispositiu de cabrestant d'ancoratge per a un vaixell de PVC ha de ser petit en pes i dimensions per no produir una pressió excessiva sobre el casc. Majoritàriament hi caben cabrestants elèctrics petits amb potència externa que, amb unes dimensions molt compactes, es caracteritzaran per la potència requerida.

Normes d'instal·lació
Instal·lació d'un dispositiu de cabrestant fet de perfils metàl·lics, es fa en diversos passos:
- preparació de la zona de l'embarcació, on es realitzarà la subjecció dels elements de subjecció que sobresurten (neteja de la superfície de la contaminació grassa amb alcohol);
- encolar superposicions (és recomanable utilitzar cola de poliuretà i un assecador de cabells d'edifici ajustat al nivell de temperatura més baix);
- fixació de la cantonada en forma de triangle (agafarà tota la resistència del dispositiu de retenció);
- instal·lació de la bobina, corró;
- instal·lació de bloquejadors de corda.
Si s'utilitza un cabrestant elèctric, s'alimenta addicionalment amb potència (12 V DC). Al mateix temps, la bateria s'ha de posar en una "butxaca" per evitar un curtcircuit (un mitjà líquid és un conductor).
Quan el dispositiu de cabrestant està muntat al pop, la part davantera de l'embarcació s'ha d'elevar el més alt possible perquè l'àncora en posició elevada no interfereixi amb el funcionament estable del motor instal·lat.

Per obtenir una visió general dels cabrestants d'ancoratge més forts, vegeu el vídeo següent.