Tendals per a embarcacions: varietats i recomanacions d'instal·lació

L'ús, el transport i l'estacionament d'embarcacions implica l'ús d'un tipus de tendal propi (marcador, marquesina) per a cada episodi. Protegeix no només les persones a bord, sinó també el mateix vaixell dels efectes negatius del medi ambient.

La base del tendal són arcs d'alumini en forma d'U, que es fixen mitjançant cargols o cargols a traus (anelles) especialitzats fets d'emmotllament de PVC i instal·lats directament al cilindre de l'embarcació. Aquesta és una connexió ràpida. A causa del marc d'alumini durador, el dosser té una rigidesa suficient. En posició elevada, permet a l'equip amagar-se del mal temps. Com a material per a aquest dosser, normalment s'utilitzen teixits resistents a l'aigua. Proporcionen la màxima protecció dels raigs calents del sol, de la pluja i serveixen com a camuflatge.

A causa de la presència de finestres transparents sota el dosser, podeu caminar sota el motor en mode de desplaçament. A causa de la gran superfície, es permet el moviment per sota quan no hi ha vent fort. La fixació de les vores laterals en estat rebaixat es realitza amb cremalleres i, en estat elevat, amb eslingues especialitzades. Les parts tenen l'oportunitat de pujar en qualsevol nombre i en un ordre molt diferent.És especialment acollidor sota un dosser equipat amb finestres de ventilació.

Els fabricants d'accessoris per a embarcacions, tenint en compte les necessitats i peticions dels clients, han creat una gran quantitat de models diversos de tendals, que es divideixen segons la finalitat prevista. Les cortines de vaixells es poden dividir segons els principis següents:

• des de la finalitat de l'estructura de protecció;
• sobre la mida del vaixell.

Considerem amb més detall les mostres de marquesines per al propòsit previst.

Aquest tendal es practica quan es transporta una embarcació en un vehicle de motor, un remolc o quan es transporta un vaixell d'una zona a una altra. La presència d'una mena de capa al vaixell significa l'absència de gent a l'interior. Des del dosser de transport gairebé no és possible crear un dispositiu universal i sobretot un transformador, que permet adaptar el dosser per a diferents finalitats.

En essència, aquest dosser només es necessita per protegir l'embarcació i tot el que hi ha durant l'estacionament. Per exemple, en el procés de sortides de pesca de llarga durada o de llargues caminades intercalades amb parades, cal cobrir el vaixell de motor amb una marquesina a la part superior. Quan es tracta d'un simple vaixell de rems, el problema es pot resoldre de manera més senzilla. El vaixell simplement bolca a la costa amb el fons cap amunt i la pols i la humitat no penetren a l'interior. No obstant això, si hi ha un motor a l'embarcació, per tal d'inclinar-lo cap per avall, cal treure l'aparell. I això no sempre és convenient, per la qual cosa és millor proveir-se d'un dosser d'aparcament que cobreixi tant el vaixell com el motor durant el període d'estacionament.

Un refugi d'embarcacions de PVC generalment té una forma semblant a un vaixell, però, a la zona que cobreix la popa, l'estructura del material del tendal es pot configurar per cobrir de prop un motor que sobresurt. Bàsicament, aquest dosser té una seqüència d'anells de ferro des de baix al llarg de tot el contorn del dosser. S'enfila una corda als anells, que s'uneixen i, per tant, el tendal es fixa al vaixell.

Una estada còmoda a l'embarcació durant el seu desplaçament està garantida pel dosser que corre. Es pot fer de diferents formes, però bàsicament sembla una tenda de campanya senzilla, enganxada a les vores dels globus del vaixell. Es considera que una marquesina corrent es basa en la presència de finestres transparents als laterals i una finestra de vent al davant. En determinades modificacions, s'utilitzen ulleres reals. El tendal en funcionament també s'anomena transformador o tendal convertible.

Aquests tendals es poden dividir en els 3 grups següents:

• cobrint la proa del vaixell;
• formant alguna cosa com un sostre;
• cobrint parcialment.

La marquesina, que es col·loca a la cabina, cobreix aproximadament 1/3 o 1/4 de la proa de l'embarcació. Aquest dosser protegeix de l'onada que s'acosta, que sens dubte estarà en procés de moviment. Sota la pluja, sota aquesta marquesina, es pot col·locar part de la finca perquè no es mulli. Per regla general, un dosser de proa per a un vaixell de PVC es fixa en suports especialitzats col·locats al llarg del contorn de la proa del vaixell. Hi ha una manera quan està connectat a un cable que va pels costats del vaixell. Aquesta és, de fet, la marquesina més senzilla que es pot utilitzar en vaixells de PVC.

Aquest és un tipus de tendal que es fixa al marc. Aquests dossers també s'anomenen "sostre de tenda". El marc tubular, d'alumini, és una construcció molt resistent. El marc es fixa als costats inflables de l'embarcació sobre caps de goma especialitzats enganxats als costats. Aquest dosser només pot cobrir a la part superior o cobrir els dos costats i la part superior. Protegeix tant de les esquitxades com de la pluja. En particular, el model que cobreix el vaixell pels laterals. Un dosser pla, situat a la part superior de l'esquelet, cobreix tant de la pluja com del sol calent.

No és estrany veure exemplars combinats on el dosel nasal es combina amb el dosser corrent. Hi ha més varietats compostes de marquesines de marc que cobreixen l'embarcació des de la proa fins a la part posterior del casc. En aquestes estructures, sovint s'acobla el dosser de la cabina, i després el dosser del marc, la tensió del qual es porta a terme sobre tota l'embarcació, cobrint tant la part superior com els laterals. Si es col·loca un dosser d'aquest tipus en un vaixell, un model de PVC i un vaixell de plàstic amb motor comencen a assemblar-se a un vaixell. L'alçada del dosser és suficient perquè es pugui instal·lar una consola de direcció dins de l'embarcació. La part davantera d'aquest dosser es fa transparent perquè sigui possible controlar fàcilment la instal·lació de natació.

La mostra està dissenyada personalment per al vaixell d'aquest model. Està fet a mida perquè abraci de prop els contorns de l'embarcació flotant. Això és de gran importància per mantenir les característiques aerodinàmiques quan es mou sobre el motor. El dosser està fet de material de PVC d'alta qualitat amb una densitat de 470 g/m2. Fabricant - Corea del Sud. Hi ha una inserció transparent per a l'eficiència de la revisió.

Fabricat amb material de PVC de l'empresa Scantarp. Gran finestra suau de vidre feta de film de PVC VENTANA SC. Un ajust perfecte es facilita amb un cordó flexible i elàstic, escombrat per la vora. Subjecció mitjançant ganxos que s'acoblen amb el tap d'aigua. L'esquelet està fet d'un tub d'alumini de 1,5 × 22 mm.

Empresa nacional que produeix tendals d'alta qualitat segons els seus patrons. Els requisits del client es proporcionen, per exemple, una finestra transparent per al número, butxaques addicionals, etc.

Una empresa de Sant Petersburg ofereix productes amb un disseny tradicional (front transparent, costats sords). No obstant això, una mostra d'augment de la transparència és especialment interessant, que consisteix gairebé sense residus d'un transparent d'alta qualitat Pel·lícules de PVC "Crystal" 0,5 mm. Els arcs tubulars estan fets d'alumini anoditzat, fixats sobre suports encolats inclosos en el kit, més cola. Hi ha la possibilitat de fixar-se a la barra del parafang. Si no hi és, el kit conté fongs, que també estan enganxats a l'artesania. Curiosa opció amb tub de trolling. L'àmplia selecció inclou les modificacions de vaixells més famoses.

Fabricant d'embarcacions de PVC que produeix marquesines de proa com a accessori de marca acompanyant. La inserció frontal transparent augmenta significativament la visibilitat. Es fixa a la barra del parafang o als suports enganxats inclosos en el kit. Equipat amb una finestra transparent per a l'habitació.

Una altra gran empresa de Sant Petersburg, que fabrica una àmplia gamma de productes de PVC, incloent vaixells i marquesines de proa de vaixells.L'empresa funciona sota la comanda, per tant es tenen en compte tots els requisits individuals dels clients.

Un tendal és una gran addició a un vaixell inflable. Augmenta la vida útil del vaixell, i també el protegeix de les esquitxades d'aigua, la pluja i els forts vents quan es mou. En triar un dosser, principalment cal destacar-ne la mida. Ha de correspondre a les dimensions de l'embarcació i estar molt a prop del casc. Centra't en la muntura i el marc del dosser. Amb un moviment a gran velocitat i un fort vent, la muntura feble es pot deformar i caldrà canviar-la, cosa que costarà molt.

Una de les varietats de marquesines corrents és el sostre del tendal. Es pot distingir per l'absència de parets frontals i laterals. De la mateixa manera que una tenda de campanya, aquest aparell ha de tenir un marc fort però lleuger, per la qual cosa està fet de tubs d'alumini. Abans de comprar aquest accessori, hauríeu de comparar tots els avantatges i desavantatges de la compra. De fet, gairebé qualsevol dispositiu té imperfeccions. Tampoc se'n priva aquest dosser.

També heu de determinar amb quina finalitat esteu fent una compra. Si es requereix una coberta de pluja per a un vaixell de PVC, cal donar prioritat a una estructura de tipus tenda. El mal temps s'associa no només amb les precipitacions, sinó també amb els forts vents. El sostre per si sol no us salvarà d'aquests fenòmens naturals. Com a alternativa, s'utilitza un dosser del transformador al vaixell.La seva llista de característiques permet treure fàcilment les parets i deixar només el sostre.

El sostre dels bastidors lleugers de l'esquelet és una estructura reeixida que protegeix els passatgers del sol abrasador. Aquestes marquesines estan equipades no només amb vaixells de PVC, sinó també amb petits vaixells d'esbarjo. Les estructures plegables són molt còmodes. Tot s'explica pel fet que les estructures altes, els sostres o les tendes de campanya augmenten el vent de l'embarcació, la qual cosa limita significativament la velocitat del seu moviment. El sostre plegable es pot muntar i desmuntar ràpidament si cal.

Quan compreu un dosser, heu de parar atenció al material. Ha de ser impermeable i lleuger. Per regla general, es practiquen matèries artificials. Per exemple, Ripstop, Oxford de vegades utilitzen teixits recoberts de PVC, només que és més pesat.

Fins i tot quan no estiguis completament orientat amb quin tipus de marquesina serà, d'una manera o altra hauràs de fer la instal·lació del marc. Bàsicament, es realitza en forma d'arc. Com que un vaixell fet de clorur de polivinil no està dissenyat per transportar càrregues importants, el material de l'esquelet no només ha de ser fort, sinó també lleuger. Els tubs de duralumini o d'alumini amb un diàmetre de 15 a 30 mil·límetres són ideals.

Cal instal·lar i calcular les dimensions del marc. L'alçada es determina d'aquesta manera: posa't al timó, prova i inclina l'arc fins que la zona morta darrere de l'embarcació sigui de 6 metres (no més de 7).

Després de fer la configuració necessària dels arcs, proveu-los col·locant-los en un pla pla; si no hi ha espais entre el tub i el terra, tot es fa correctament, es pot instal·lar el marc. Si teniu un torn i eines útils, podeu fer un corbat amb les vostres pròpies mans. Com sabem, l'alumini i el duralumini no són materials pesats, i no cal aplicar calor per doblegar-los.

Per arreglar a fons els arcs acabats, necessitareu perns i el maquinari de muntatge que es troba al vaixell. Però de vegades, aquests components simplement no estan disponibles; llavors cal comprar-los i instal·lar-los vosaltres mateixos. Aneu amb compte a l'hora de muntar el bastidor per evitar rascades, desgast i talls als tubs per no danyar l'embarcació. Fixeu el marc de manera que quedi el més lluny possible del cilindre.

En el següent vídeo, trobareu la instal·lació d'un tendal transformador combinat a l'embarcació de PVC RiverBoats RB-370.