Barques de fibra de vidre: descripció, varietats i millors models

Molts amants de la pesca i només de la navegació es van enamorar dels models originals i pràctics de fibra de vidre. No fa gaire, estaven representats exclusivament per models de rem, però avui la seva gamma s'ha ampliat significativament. El mercat de vaixells ofereix una varietat d'opcions de fabricants nacionals i estrangers. També podeu demanar un vaixell de fibra de vidre segons les vostres preferències en el menor temps possible.

Els vaixells de fibra de vidre tenen nombrosos avantatges, entre els quals el més destacable és insubmergibilitat. Fins i tot si el vaixell ha bolcat, continua romanent a la superfície de l'aigua. També val la pena assenyalar un petit calat, que permet que aquest vaixell pesca en aigües poc profundes. El plàstic és un material lleuger que és fàcil de transportar fins i tot sol.

En els vaixells de fibra de vidre, el casc és de dues capes i els compartiments estan segellats. A causa de la superfície sòlida del vaixell, és convenient muntar el motor i instal·lar el suport de vareta. La rigidesa ve donada per llaunes transversals, quilla i redans corrugats. La consola de direcció està present en gairebé tots els models.

Els vaixells poden variar en el gruix del casc. Per regla general, les estructures de fibra de vidre poden suportar dues o més persones. La resistència del plàstic és suficient per suportar els impactes sobre les trampes i els objectes afilats. Si apareixen rascades i altres defectes, es poden eliminar mitjançant la mòlta.

La construcció de fibra de vidre del vaixell té una sèrie d'avantatges.

• Baix cost en comparació amb les embarcacions d'alumini o fusta.
• El pes lleuger simplifica el transport d'embarcacions de fibra de vidre. Per això, és possible instal·lar-hi motors poc potents sense pèrdua de velocitat i altres característiques.
• El vaixell es pot instal·lar com a fons pla, i amb quilla. Això permet utilitzar l'embarcació en espais d'aigua oberta i en llocs on s'observen aigües poc profundes.
• Sense vulnerabilitats en forma d'unions mitjançant soldadura o reblons. Són ells els que condueixen a un debilitament de l'estructura i, posteriorment, a una fuita. Una construcció monolítica de vidre i plàstic, complementada amb polímers i resines epoxi, no s'asseca ni es deforma amb el temps.
• Resistent a la corrosió i a la contaminació.
• Conservació de l'aspecte original durant molt de temps.
• El plàstic no absorbeix la humitat, està a l'aigua durant un llarg període i no s'infla.
• Insubmergibilitat.
• Fiabilitat.

Malgrat tants avantatges, els vaixells de fibra de vidre també tenen alguns desavantatges.

• La fibra de vidre és un material fràgil que requereix el compliment de determinades normes de funcionament.
• El material té por dels canvis de temperatura.
• Amb el temps, es poden formar "pegats calbs", que interfereixen amb el funcionament normal. Molt sovint apareixen als redans longitudinals, vores afilades dels pòmuls, quilla, revestiment a la regió del popó i la tija. Per evitar aquests problemes, es poden aplicar superposicions fetes de materials resistents a l'abrasió als punts febles.

Les embarcacions de plàstic no s'han de tornar a pintar cada any, però amb el temps la brillantor original pot esvair-se i s'ha de renovar. Això es fa millor en serveis especials on hi ha professionals formats. Utilitzen una pistola de polvorització per pintar. Abans del procediment, a les peces que no s'han de pintar, s'ha d'aplicar una cinta protectora.

La fibra de vidre es pot recobrir amb composicions colorants a base de poliuretà. Aquestes pintures són d'alta fiabilitat i qualitat. També es poden utilitzar colorants alquídics. Cal tenir en compte que la seva qualitat és una mica inferior.

Els materials amb suport epoxi presenten una forta resposta als canvis meteorològics. Les pintures de terra només es poden aplicar a un nivell inferior a la línia de flotació. Això es deu al fet que aquests productes poden corroir la fibra de vidre.

El principal avantatge de la fibra de vidre sobre molts altres materials és que un vaixell fet d'ella no necessita mesures preparatòries abans del llançament. Molts vaixells fets de PVC, metall o fusta no et permeten moure't amb seguretat pel fons.Amb l'opció en consideració, aquests problemes no es produiran, això es deu a la bona estabilitat dels vaixells de fibra de vidre.

Les estructures de plàstic multicapa no es poden enfonsar. Ni un vaixell d'alumini ni un vaixell de fusta poden presumir d'això, cosa que no és desitjable utilitzar sense armilla salvavides. Per descomptat, les embarcacions de PVC són millors pel que fa a la insumergibilitat, però sempre hi ha el risc que el cilindre es faci malbé.

Entre les diferències, cal destacar l'alta capacitat de càrrega dels vaixells de fibra de vidre. Per exemple, un vaixell de 2,5-4 metres d'eslora pot suportar entre 200 i 700 kg. Això permet equipar-los amb motors pesats i portar a bord de 2 a 6 persones.

La fusta, a diferència del plàstic, és propensa a assecar-se, podrir-se i atacar els cucs de fusta. Al mateix temps, no sempre són prou resistents a causa de la diferent direcció de les fibres i no conserven les seves dimensions originals.

El principal desavantatge dels vaixells d'acer és la ràpida destrucció com a resultat de la corrosió electroquímica o a causa dels desguassos agressius. En aquest cas, el plàstic guanya clarament. A més, les estructures de fibra de vidre no flueixen a les juntes.

En comparació amb els inflables, el plàstic pot suportar hams, branques afilades, cigarrets encesos, pedres angulars. A més, la fibra de vidre no és interessant per als rosegadors, tolera bé els ultraviolats i les baixes temperatures.

Els vaixells de fibra de vidre es poden dividir en els següents tipus.

• El rem i la majoria dels models moderns estan dissenyats per al motor. L'avantatge d'aquests vaixells és que es poden transportar o transportar fàcilment al sostre d'un cotxe normal.També val la pena assenyalar que tan aviat com s'inicia una eina d'aquest tipus, està immediatament a punt per al seu ús. A diferència d'altres tipus, el vaixell no necessita ser muntat ni preparat d'una altra manera abans de navegar.

• Planificació Són vaixells amb motors petits amb una capacitat de 8 cavalls de potència. Es poden utilitzar per recreació, remolc, pesca o caça. El pes mínim d'aquest vaixell és de 40 kg. Entre els avantatges cal destacar l'excel·lent estabilitat i el comportament més previsible a l'aigua. Els models de motor grans es transporten en remolcs especials amb una capacitat de càrrega de 500-750 kg. Cal tenir en compte que amb embarcacions grans poden sorgir problemes tant durant el transport com a l'hora de botar. Pel que fa a la transferència i el llançament, un model plegable de dues i tres seccions és positivament diferent.

• Canoa de plàstic popular entre turistes i caçadors per la seva maniobrabilitat i bona velocitat als rems. Amb obstacles com canyes, herba, colls d'ampolla i bancs, aquests vaixells fan una feina excel·lent. En alguns dels models podeu instal·lar un motor.

Hi ha molts fabricants de vaixells de fibra de vidre, entre ells hi ha empreses russes i estrangeres. Els models produïts a Rússia tenen una gran demanda a causa de la relació qualitat-preu. Entre les opcions dignes per als vaixells de plàstic destaca "Pingüí". Aquest model és adequat per caminar i pescar.

El plàstic d'alta qualitat et permet mantenir-te sobre onades de 60 centímetres d'alçada.També es pot utilitzar per a la caça, però només en masses d'aigua sense corrent o amb molt lenta. El vaixell va sota els rems, però si es vol, s'hi pot instal·lar un motor de poca potència.

Una altra gran opció per a activitats a l'aire lliure són els vaixells de fibra de vidre. SIGLACIÓ. Aquests vaixells són còmodes i assequibles. Una bona protecció superficial de les estructures els permet servir durant força temps.

La producció russa està representada per diverses empreses, entre les quals hi ha les més populars "MK VYATBOT", que produeix instal·lacions de natació barates i de bastant alta qualitat. Companyia Plata Nord famós pels seus vaixells compactes per a l'esbarjo i la pesca. Els vaixells electroplàstics amb un motor elèctric "E-Motion" estan representats per l'empresa "Shuper Boats Russia". També cal destacar entre els fabricants russos de recipients de plàstic Slider Boat, Vivacraft, Katerus, Saitov, SPEV, SAVA.

Els productors estrangers no són inferiors en nombre als russos. Al mateix temps, molts d'ells van començar a produir vaixells de fibra de vidre als anys 60 del segle passat, per exemple, l'empresa francesa Jeanneau. Entre els productes d'aquesta empresa avui en dia, molts models d'embarcacions ocupen una posició de lideratge al mercat.

Una empresa turca fa més de 30 anys que produeix vaixells de plàstic "Marí més segur". Entre les empreses americanes destaquen Pro-Line, Starcraft Marine, Rinker Boat Company, Monterey, Four Winns. Els seus productes són embarcacions de fibra de vidre d'alta qualitat per caminar i pescar. Els vaixells de les empreses finlandeses també s'han fet famosos al mercat exterior. "Marino Ab" i "Tekno-Marine". Els models de fibra de vidre no són menys populars de l'empresa neozelandesa Fi-Glass Boats i l'empresa noruega Marex Boats.

Cal començar a triar un vaixell determinant el propòsit per al qual s'utilitzarà: per a la pesca, l'esbarjo, el passeig, els viatges llargs. És bo pensar per endavant quins embassaments s'utilitzaran. Per als principiants, podeu triar l'opció de rem clàssic, a la qual podeu instal·lar el motor. Cal tenir en compte que no tots els models de motor es poden equipar amb rems.

La qualitat de la conducció també és important. La majoria de models moderns de fibra de vidre mantenen un rumb clar i alhora són fàcils de remar amb rems. És convenient quan la natació sigui el més pràctica possible, per exemple, té prestatges, laterals.

Un casc rígid afecta la força del vaixell i la resistència als danys. No s'ha de subestimar l'aspecte dels vaixells. Després de tot, és més agradable utilitzar una bonica embarcació. Val la pena esbrinar com aquest o aquell model és respectuós amb el medi ambient. De vegades es poden utilitzar resines i recobriments tòxics en la producció de plàstics.

Perquè l'embarcació funcioni el màxim de temps possible i les reparacions són necessàries amb poca freqüència, val la pena seguir algunes regles durant el funcionament. Per als models d'embarcacions de fibra de vidre, la protecció contra la radiació solar directa és important. És recomanable utilitzar un cas especial.En cas que es prevegi que l'embarcació es deixi a l'aigua durant molt de temps, és millor utilitzar un colorant bioactiu. A l'hivern, cal cobrir el vaixell amb una lona, ​​ja que no és amigable amb l'aigua congelada.

És important mantenir el vaixell net en tot moment.. Per fer-ho, n'hi ha prou amb rentar regularment l'estructura amb aigua i, si cal, utilitzar detergents suaus. Per a taques molt difícils, es permet prendre un dissolvent. No utilitzeu acetona, nitrodiluent, clips metàl·lics, que poden causar danys irreparables a la fibra de vidre.

És important protegir la quilla a temps, per la qual cosa és convenient utilitzar cintes de polímer duradores amb una capa de cola. Cal emmagatzemar el vaixell en una superfície plana amb un gran nombre de punts de suport per evitar la deformació.

Sobre el que és més fort: vaixell de fibra de vidre o metall, mireu el següent vídeo.