Com fer un remolc de vaixell de PVC de bricolatge?

Tots els propietaris d'un vaixell inflable o de PVC havien de fer front al problema de transportar-lo a algun lloc. És molt inconvenient fer-ho en un cotxe de passatgers, i els remolcs especials per a qualsevol tipus de vaixell costen molts diners (un carro mitjà costarà uns 30.000 rubles). Si no esteu preparats per gastar molts diners en un remolc, però encara heu de transportar el vaixell, només queda fer-lo vosaltres mateixos.

Com qualsevol altre vehicle, els tràilers estan subjectes a registre. Fins i tot si heu muntat el tràiler completament vosaltres mateixos, és necessari el registre estatal a la policia de trànsit. Perquè tot tingui èxit, s'han de complir determinades condicions.

És molt important calcular la distribució de càrrega a cada eix del futur carro de vaixell. Hauria de ser així de manera que aproximadament el 66% de la càrrega total cau a l'eix davanter, i el 34% restant al darrere. Aquesta condició és molt important, perquè la seva inobservància fa que durant el transport la part posterior del cotxe s'aixequi. Això evitarà que transporteu correctament la vostra embarcació.

Una tasca igualment important és calcula el centre de gravetat. S'ha de localitzar enmig de la futura construcció. Això és necessari per a la correcta i uniforme distribució del pes del vaixell sobre l'eix.

Si teniu experiència en el disseny, és molt possible fer que el tràiler sigui universal o plegable. Podeu fer que el cabrestant, les guies i la parada siguin desmuntables, convertint així el carro en un autèntic dissenyador. Aquest carretó es pot utilitzar no només per transportar vaixells, sinó també per a qualsevol altre propòsit.

Si la teva possessió no és de goma o PVC, sinó un vaixell de metall pesat, no hauries de fer un carro amb rodets. Durant el transport, aquests corrons deixaran dents clarament visibles. Seria millor col·locar les guies amb algun material tou (per descomptat, tampoc no us oblideu de la força).

En primer lloc, cal observar les dimensions obligatòries específiques de l'estructura. La seva estructura juntament amb el cotxe no ha de superar les dimensions següents:

• longitud de l'enganxament - 20 metres;
• alçada - 3,8 metres;
• amplada - 2,2 metres.

Els dibuixos següents són adequats per crear un remolc amb una capacitat de càrrega superior a 1 cent.

El més important és no calcular malament la mida. És millor comprovar i comprovar-ho tot per no perdre diners. Si compareu les etiquetes de preus, podeu comprar tots els materials que es parlaran a continuació per menys de 10.000 rubles.

No ho oblidis cal calcular les dimensions de la futura estructura de manera que els corrons no estiguin sota el vaixell o el mateix vaixell.. Si no compleixes aquesta condició, et serà molt més difícil baixar el vaixell del carro a l'aigua.

És igualment important a l'hora de calcular les dimensions tenir en compte el lloc des d'on arrossegarà el remolc a l'aigua (per aixecar-hi el vaixell), potser hi haurà una gran profunditat. Tanmateix, si preferiu pescar en diferents llocs, aquest consell no és tan rellevant per a vosaltres.

Per fer tu mateix un remolc de vaixell, hauràs d'adquirir alguns materials. A més de la llista principal, també necessitareu un eix de torsió i un enganx. Serà millor si els compreu ja fets amb certificats. Són molt difícils de fabricar, per la qual cosa és millor confiar la seva fabricació a professionals.

La llista principal de components necessaris per al treball:

• perfil metàl·lic (gruix 4 mm, dimensions 60x40 mm) o tub metàl·lic (gruix 3,5 mm, dimensions 80x40 mm);
• canal no 12;
• xapa metàl·lica (2 mm de gruix);
• cama de suport;
• ales;
• rodes (segons el nombre d'eixos);
• cablejat;
• elements de llum (fars);
• cabrestant;
• blocs de quilla de poliuretà o ja fets;
• bona pintura i recobriment anticorrosió.

Abans de la producció no oblideu que necessitareu una màquina de soldar, un conjunt d'eines per a metall, o millor, una màquina especial per treballar amb metall. Si vosaltres o els vostres amics no disposeu d'aquest equipament, haureu de trucar als mestres d'aquestes obres, cosa que augmentarà significativament el preu de l'obra. Depenent del nivell de l'especialista, el preu pot augmentar fins a dues vegades.

Durant el procés de compra de materials, recordeu-ho no trieu tubs de paret gruixuda i canals gruixuts. Augmentaran molt la massa d'un carro buit, cosa que posarà encara més estrès al motor del cotxe, per tant, també augmentarà el consum de combustible. La millor solució seria triar materials lleugers, però d'alta qualitat i duradors.

I tampoc us oblideu de la qualitat dels materials. Tot i que un remolc de bricolatge està dissenyat per estalviar-te diners, si el vols utilitzar durant molt de temps sense cap problema i perjudicar el teu vaixell, compra bons materials. Com més gran sigui la qualitat, més temps gaudireu del vostre producte casolà.

Fem una ullada a les instruccions pas a pas per fer un carro de vaixell casolà.

Recordeu-ho absolutament tots els components del vostre marc (marc) només s'han de subjectar amb una màquina de soldadura. Per a la fabricació del marc s'utilitzen perfils metàl·lics (o tubs, segons el que es pugui comprar). Feu-hi forats i, a continuació, utilitzeu els cargols M12 per alinear el futur enganxament i l'eix. Ara comproveu acuradament l'equilibri, així com la perpendicularitat del centre de la biga amb el propi eix.

Ara cal posar i assegurar el carro a la cama de suport i el cable. Podeu prescindir d'una cama de suport (també conegut com el volant), però si moveu el remolc amb les mans, us serà molt útil. El mànec inferior servirà per ajustar l'alçada de la roda, i el mànec superior ajudarà a ajustar la posició respecte al tub. Abans de conduir el cotxe a la pista, aixequeu el volant i fixeu-lo a la ranura del tub. Quan necessiteu moure el remolc amb la mà, utilitzeu les mateixes palanques per baixar la roda i girar en la direcció que vulgueu.

El següent pas és agafar una canonada amb unes dimensions de 40x60 mm i soldar-ne un mecanisme de suport per al cabrestant. Per al suport de les ales i els blocs de quilla, heu d'utilitzar el mateix material. Amb l'ajuda de tires metàl·liques (no menys de 4 mm cadascuna), caldrà fixar els corrons de la quilla. Per descomptat, cal arreglar-los amb una màquina de soldadura.

Longitud del bloc de quilla Compteu de manera que les rodes estiguin sota el conjunt longitudinal del vostre vaixell. Així, el fons del vaixell estarà menys deformat. Per trobar fàcilment l'angle d'instal·lació desitjat de les rodes, serà més fàcil fer un model de la part inferior de la vostra embarcació amb taulers de fibra o aglomerat. Amb aquest disseny, simplement ajusteu els corrons a l'angle desitjat.

Si no has trobat els vídeos que et convinguin, pots fer-los tu mateix. Per fer-ho, hauríeu de recollir un petit tros de poliuretà que s'ha de processar a la màquina o triturar-ne manualment 6 rodes (2 - sota la quilla, 4 - sota el costat). Per a la fabricació del propi eix de rotació, es necessiten cargols M14 normals. A les rodes mateixes, perforar forats segons el diàmetre dels cargols. Ara agafeu un angle de 50 i feu-ne cantonades més petites, en les quals heu de fer forats i fixar-los en forma d'U. Serviran com a suport per als futurs eixos.

Ara que gairebé tots els components principals de l'estructura estan arreglats, cal concretar alguns detalls més. Agafeu un recobriment anticorrosió i apliqueu-lo amb cura a totes les zones del remolc. Després d'això, hauríeu d'esperar el temps indicat al paquet (fins que s'assequi completament) i després pintar tota l'estructura.Per a això, és adequat l'esmalt més comú. L'últim pas en el muntatge és la col·locació de cables i la instal·lació d'elements de llum (flums de parada, intermitents) i, per descomptat, un feix especial per a la fixació del número.

I ara considerem l'alteració (modernització) d'un remolc convencional per a un carro per a un vaixell.

Si no voleu gastar diners i temps, podeu estalviar-ho de manera significativa. Podeu modificar el vostre remolc de cotxe habitual per portar vaixells. Fer-ho és bastant senzill. Necessitareu totes les mateixes eines que a les instruccions anteriors.

Instal·lem un remolc normal en un lloc convenient i comencem a desmuntar el cos. Podeu llençar el cos o donar-lo a algú; ja no us serà útil. Segons els estàndards, la barra de tirada del disseny no és molt gran. Per evitar colpejar el morro de l'embarcació o del vaixell amb el cotxe mentre es mou, hauràs d'allargar-lo aproximadament 1 metre (no oblideu preveure la possibilitat del seu muntatge i desmuntatge).

El següent pas és instal·lar la parada sota la cama. Agafeu la mateixa canonada de perfil que a l'últim pas. Compra reblons d'escapament i reblons de goma. Segons les ressenyes de persones que han redissenyat el seu tràiler d'aquesta manera, aquesta idea té molt d'èxit.

Per evitar que les cames es tiri cap amunt durant el transport, utilitzeu una corretja normal. Fixeu-lo amb cargols o reblons directament sobre les bigues de l'estructura. Així obtindreu uns fixadors còmodes i, sobretot, duradors.

Ara feu o compreu rodets ja fets. S'han d'instal·lar i assegurar perquè es puguin moure fàcilment pel marc. Per trobar la ubicació exacta d'ells, podeu utilitzar el disseny. Com ja s'ha esmentat, el disseny es pot tallar de taulers de fibra o aglomerat i utilitzar-lo per trobar els angles i les ubicacions desitjades.

No oblidis equipar el teu carretó amb llums addicionals per no infringir la llei. Alguns utilitzen fars antics UAZ per a això. Si el vostre remolc ja tenia un bon cablejat, només cal estirar-lo a les làmpades noves, i si el cablejat també s'hagués de substituir, és millor agafar un cable més llarg del que necessiteu, perquè sempre podeu eliminar l'excés de longitud amb l'ajuda de pinces sota la carrosseria del remolc.

Si el cablejat anterior era bo i no el voleu canviar, podeu comprar un tros de cable normal i soldar-lo a l'antic. No es recomana utilitzar el mètode de torsió; en aquesta situació, no serà molt fiable.

Si voleu convertir el vostre remolc principal en un carro de vaixell, tracteu-lo en conseqüència. Després de tots els tractaments i actualitzacions, ja no podreu utilitzar el vostre tràiler per a propòsits quotidians. Mesureu acuradament el vaixell i tots els accessoris en comprar.

Com fer un remolc de vaixell de PVC amb les vostres pròpies mans, mireu el següent vídeo.