Embarcacions individuals: varietats i criteris de selecció

Les embarcacions individuals són molt populars entre caçadors i pescadors. Malgrat la seva mida compacta, s'enfronten perfectament a les tasques que se'ls assignen i compleixen tots els requisits de seguretat.

Els vaixells individuals són ideals per a àvids pescadors, que prefereixen pescar sols, i són òptims per a persones que no disposen d'un remolc especial per al transport d'embarcacions de mida completa. A més, Els models d'un seient costen molt menys que els models de diversos seients i són molt compactes quan es pleguen.. Això facilita el seu transport al lloc de pesca o caça i no crea dificultats durant l'emmagatzematge.

Un altre avantatge indubtable dels models d'un seient és la seva alta transitabilitat per pantans i embassaments coberts de vegetació, on és impossible passar en un vaixell més gran. Això permet utilitzar-los per caçar aus aquàtiques, durant la qual cal obrir-se pas entre vegetació costanera i canyes la major part del temps.

La capacitat de càrrega d'alguns models individuals arriba als 250 kg, cosa que us permet col·locar-hi lliurement un ric joc de captura o tret. A més, l'ús d'embarcacions individuals no es limita a la pesca o la caça.Els models petits són molt convenients per a unes vacances relaxants a l'aigua, ràfting i turisme aquàtic.

No obstant això, malgrat els nombrosos avantatges, les embarcacions individuals encara tenen desavantatges. Aquests inclouen una petita capacitat de càrrega i la impossibilitat d'utilitzar-se en masses d'aigua greus i amb una gran onada.

La classificació d'embarcacions monoplaça es fa segons diversos criteris, el determinant dels quals és el material per a la fabricació d'embarcacions. Sobre aquesta base, els vaixells es divideixen en fusta, metall, cautxú i PVC.

La fusta s'ha utilitzat amb poca freqüència per a la construcció d'embarcacions en els últims anys, donant pas a materials més moderns com el neoprè i el PVC. Per tant, es presenten principalment models de fusta embarcacions de punt casolanes, fetes per artesans amb taules de pi (avet) i fusta contraxapada lleugera.

Les embarcacions metàl·liques individuals també s'estan convertint en una cosa del passat, però, a causa de la llarga vida útil, algunes d'elles encara romanen en mans de la població. Com a exemple, considereu model plegable únic "Baby", amb una longitud d'uns 2 m i només 20 kg de pes. Com a material de fabricació es va utilitzar un aliatge d'alumini lleuger, a causa de l'elasticitat de la qual es feien les seccions per estampació en fred.

El gruix de les làmines era d'1,5 mm i la rigidesa de l'estructura estava assegurada per ondulacions especials amb una secció transversal semicircular.Quan es va muntar, el vaixell era molt compacte, cosa que permetia transportar-lo fins i tot amb transport públic.

Més recentment, els vaixells individuals de goma van estar al màxim de la popularitat, posant en segon pla els models de fusta i metall. Eren ideals per operar en aigües netes, on no hi havia sorpreses submarines en forma d'enganxos, restes de barres d'armadura i pedres afilades. Tanmateix, era perillós sortir a canyes i matolls densos d'arbustos costaners en aquests models. La capa de goma es va perforar fàcilment fins i tot per una branca trencada, creant una situació perillosa.

A més, després de diversos anys de funcionament, les costures enganxades van començar a divergir i la goma es va assecar i es va esquerdar sota la influència de la llum solar. Els artesans enganxaven les seves barques de goma moltes vegades i els posaven pegats, però navegar en un vaixell així era una empresa força perillosa i els pescadors actuaven pel seu propi risc i risc.

L'arribada de les embarcacions individuals fetes de PVC reforçat ha revolucionat el mercat de les embarcacions petites. i va portar models de PVC als líders de vendes indiscutibles. De moment són els productes més fiables i duradors i no tenen competidors en el seu camp. Els models consisteixen en una execució de PVC de 2-9 capes, es distingeixen per una gran resistència i resistència al desgast, no tenen por de les altes temperatures i no perden les seves qualitats de treball sota els raigs del sol. A més, és molt difícil perforar el material, cosa que permet utilitzar embarcacions per a la caça als pantans i la pesca costanera.

A més de la resistència, cal destacar l'elevada rigidesa del material, que, juntament amb una excel·lent elasticitat, confereixen al vaixell una excel·lent flotabilitat i maniobrabilitat. El vaixell lleuger d'un sol seient és capaç de moure's per l'aigua a gran velocitat fins i tot en presència d'onades altes.

El següent criteri per classificar les embarcacions individuals és el tipus de construcció. Sobre aquesta base, es distingeixen models de rem i motor, així com els seus híbrids: vaixells de rem a motor.

• Barques a motor equipat amb un popó especial sobre el qual està muntat el motor foraborda. Tots els models de popa estan equipats amb panys de rem i es poden accionar amb rems en cas d'avaria del motor o necessitat de moviment silenciós. A diferència dels vaixells de rem, els vaixells de motor estan fets d'un material més dens que pot suportar càrregues augmentades quan el vaixell es mou a gran velocitat. A més, la majoria tenen un fons sòlid reforçat, que permet estar lliurement a l'embarcació sense por que es bolqui.

• Models de rem a motor equipat amb un popó articulat, que, si cal, es pot treure i deixar a la vora. Aquests vaixells es consideren més versàtils, ja que podeu instal·lar-hi un motor en qualsevol moment i, si no és necessari, feu servir rems.

• Barques solteres de rem són l'opció més pressupostària i tenen una gran demanda.Els models estan equipats amb còmodes panys de rem que fixen de manera segura el rem i eviten que llisqui a l'aigua.

El següent criteri per a la classificació d'embarcacions individuals és el rendiment del fons. Sobre aquesta base, distingiu models amb fons dur i inflable. En els primers, s'utilitzen materials durs per reforçar la rigidesa del sòl, com ara fusta contraxapada resistent a la humitat o xapa d'alumini. Per a aquests últims, el fons es bombeja per separat, cosa que els fa una mica més lleugers que els models amb un fons dur.

I al final de la ressenya val la pena dir-ho sobre models equipats amb una quilla inflable situada sota la proa de l'embarcació. La presència de la quilla permet desenvolupar una major velocitat en entrar en la trajectòria de planeig i augmenta l'estabilitat de l'embarcació en onades altes.

Quan escolliu un sol vaixell, heu de parar atenció a una sèrie de punts importants.

• Malgrat que els vaixells dissenyats per a una persona es produeixen amb eslores de 200 cm o més, per a una major comoditat, es recomana triar models d'almenys 250 cm de llarg. Això us permetrà disposar lliurement els accessoris de pesca o caça i no compartir centímetres de superfície amb preses o captures. Això és especialment cert per als vaixells de motor, perquè comprar un model massa curt pot convertir-se en un cop d'estat.
• També heu de parar atenció al pes. La majoria dels models pesen entre 10 i 50 kg, per la qual cosa, a l'hora de comprar, heu de tenir en compte com es lliurarà el vaixell a l'embassament.Si tens un cotxe, aquest factor no té cap paper, però si penses portar un vaixell a l'esquena, cal tenir en compte aquest moment.
• capacitat de càrrega també és un criteri de selecció important i depèn del tipus i finalitat del vaixell. Per tant, en comprar un vaixell a motor, és millor donar preferència a una capacitat de càrrega d'almenys 250 kg. Això us permetrà instal·lar un motor de gasolina, posar una tenda de campanya, seure i deixar la captura.
• El material inferior també és important. Si el vaixell es compra per pescar, és preferible triar models amb fons de fusta o metall que no es puguin danyar amb un ganxo o ganivet afilat. També podeu triar un fons inflable, però per a una major seguretat, heu de cobrir-lo amb linòleum o fusta contraxapada fina.
• Si el vaixell es compra per a passejades aïllades en aigües tranquil·les, la millor opció seria compra d'un mini-model amb unes dimensions de 120x55 cm i un diàmetre del cilindre de 40 cm. El pes d'aquests models amb prou feines arriba als 20 kg, cosa que us permet portar-los amb vosaltres a les excursions de senderisme. La capacitat de càrrega dels "nens" varia de 100 a 150 kg, la part inferior és dura, no hi ha un popó integrat. El banc d'aquests models sovint es substitueix per un coixí dissenyat per a una persona.

El mercat modern és una gran selecció d'embarcacions individuals, els millors exemples dels quals es discuteixen a continuació.

• Model "Pelican 255T" - Es tracta d'una embarcació a motor amb popa fixa de 18 kg de pes. El producte està fet de PVC reforçat i està cobert amb una capa de poliuretà, equipat amb una maleta de transport convenient, consta de dues cambres i està equipat amb una vàlvula italiana. La capacitat de càrrega de l'embarcació és de 160 kg, fet que permet no registrar-lo a la Inspecció Estatal de Petites Embarcacions. Mides del model - 255x125 cm, diàmetre del globus - 36 cm, preu - 15960 rubles

• Model de rem "PVC Tuzik 1" pertany a la categoria pressupostària i només costa 12.500 rubles. La capacitat de càrrega és de 170 kg, longitud - 220 cm, amplada - 110 cm, diàmetre del cilindre - 32 cm, pes - 8 kg.

• Vaixell "Dive 2" Està fet de cautxú reforçat, pesa 16 kg i està disponible en unes dimensions de 260x110 cm L'alçada del cilindre és de 30 cm, la capacitat de càrrega és de 220 kg, la part inferior és d'una sola capa, en algunes modificacions és inflable. El cost és de 7.000 rubles.

Vegeu el vídeo següent per obtenir una visió general d'un sol vaixell.