Quilla en un vaixell de PVC: característiques i subtileses de la fabricació

Pots millorar les característiques d'un vaixell inflable de PVC fent tu mateix una quilla. Per fer-ho, és important entendre l'aspecte tècnic de l'assumpte i seguir estrictament les recomanacions dels experts; això ajudarà a millorar el vaixell i fer-lo còmode d'utilitzar.

La quilla d'un vaixell de PVC es considera un compartiment inflable, que és un tub aplanat fet de teixit de vaixell amb una vàlvula. Gràcies a la seva forma triangular de proa a popa, s'incrementa l'estabilitat de conducció i la maniobrabilitat en onades. Quan el motor està en marxa, aquest dispositiu evita que la part davantera de l'embarcació s'aixequi de l'aigua.

El dispositiu realitza diverses funcions, que són alhora els avantatges de la peça:

• el fons amb quilla ajuda a mantenir l'embarcació a l'aigua i millora el seu lliscament per la velocitat de la pressió de l'aigua;
• s'assegura l'estabilitat del moviment a alta velocitat;
• l'embarcació esdevé mòbil: quan gira, els fluxos que s'acosten no l'agiten i l'ús del vaixell esdevé segur per als humans.

A més, els avantatges d'una quilla de plàstic són els següents indicadors:

• la seva immunitat als efectes del sol, l'aigua;
• sense emissions tòxiques.

També hi ha desavantatges:

• el globus no sempre es troba al centre del vaixell, de manera que l'estabilitat pot canviar;
• cal bombar un kilson debilitat perquè el teixit inferior no s'arruga (al mateix temps, el vaixell "enterra" a l'aigua);
• amb una quilla inflable sobre les onades, cal controlar constantment amb el timó;
• a més, un vaixell amb quilla ocupa més espai i és més pesat.

En general, la modernització d'una eina de pesca és necessària quan cal millorar alguns paràmetres i facilitar l'ús de l'embarcació. Tanmateix, els seus elements individuals poden tenir un cost elevat, per la qual cosa no és rendible adquirir-los.

La quilla és necessària per navegar amb seguretat en llargues distàncies, sobretot si el vaixell proporciona una determinada càrrega, com ara peixos capturats. Si el vaixell és gran (més de 3 m d'eslora), el millor és fer una quilla inflable, que ajudarà a controlar el vehicle fins i tot a gran velocitat.

Però cal instal·lar-lo d'acord amb els requisits tècnics:

• l'ús és possible en presència d'un motor, la potència del qual pot variar de 5 a 30 litres. Amb.;
• una quilla inflable en un vaixell de PVC requereix una superfície sòlida de coberta que proporcioni suport; només això garanteix l'estabilitat del vaixell;
• la quilla s'ha de col·locar a l'interior del vaixell i les seves costures principals i finals estan tancades de manera segura (per això, la canonada s'esbandeix amb una solució de mostassa).

Si, per millorar la quilla de fàbrica, cal reforçar-la enganxant un parafang en forma de cinta de PVC, primer s'haurà de fer un producte casolà per a un vaixell sense aquesta peça segons els patrons i després muntar-lo. i ben fixat al vaixell. Quan s'utilitza una vàlvula, aquesta peça sagna l'aire i ajuda a equilibrar-se fàcilment sobre l'aigua sense sacsejar, balancejar-se i el risc de moviment lateral.

Per crear un dispositiu, necessitareu una làmina de PVC d'alta qualitat, un bufador, tisores, cola amb una composició resistent a la humitat i un retolador.

El flux de treball es divideix en diversos passos, que es descriuen a continuació.

• El dibuix es pot crear utilitzant una quilla oberta en desús, o mesurant la longitud de l'embarcació des de la proa fins al pop, afegint-hi 8 cm més per als revolts.
• Es talla un tros de llenç en blanc de la mida requerida a l'amplada.
• L'esquema preparat s'aplica al teixit de manera que la vàlvula coincideixi.
• Marcant els llocs dels plecs, cal tallar el patró.
• El muntatge comença amb el tractament de l'interior del material amb un agent desgreixant, després del qual les vores s'han d'escalfar amb un soldador i untar-les amb cola. Els extrems no s'enganxen completament: cal deixar uns 10 cm.
• La vàlvula s'enganxa a un lloc verificat amb precisió abans de completar aquest procediment.
• La cola s'ha d'assecar: triga unes 10-12 hores. Durant tot aquest temps la quilla ha d'estar sota pressió.

A continuació, la part casolana es fixa al recipient. Primer, n'heu de sagnar l'aire i després enganxar-lo a l'arc amb un extrem. La segona vora es fixa a la part posterior; per a aquests propòsits, s'utilitza una composició adhesiva d'alta qualitat per a cautxú.

Per als models de fons pla, la quilla es fa millor amb un perfil de plàstic. Els avantatges d'aquest dispositiu són el preu assequible, la força i la lleugeresa.

El procés de fabricació té aquest aspecte:

• s'utilitza una canonada de plàstic de forma tetraèdrica;
• S'estiren dues mànigues d'escuma de poliuretà, que s'utilitzen per a l'aïllament tèrmic de canonades;
• des de dalt, el dispositiu s'embolica en diverses capes amb una pel·lícula retràctil i als llocs on es fixa la quilla, amb una cinta adhesiva àmplia;
• després es talla la peça per la meitat i, en fixar-la, s'introdueix al mig un tub de PVC de 0,5 m.

Una altra opció consisteix a utilitzar un perfil de plàstic de 2 m de llarg i 5 cm de diàmetre i dues cantonades fetes del mateix material. La longitud del tub tallat ha de ser 6 cm més curta que la longitud del vaixell. Els segells de goma estan units a les seves vores, les cantonades es fixen amb cargols.

En funció dels diàmetres del perfil, s'han de fer 2 forats a la part inferior. Cal instal·lar el perfil al centre, col·locar-hi els extrems de la canonada i, a continuació, fixar-lo amb cargols autorroscants. És important que el disseny vagi clarament al llarg de la línia central del vaixell. Després de completar el treball, assegureu-vos de comprovar totes les connexions per a la seva resistència.

Com fer una quilla en un vaixell amb les vostres pròpies mans, mireu el següent vídeo.