Característiques dels vaixells Apache

Els vaixells inflables de PVC han entrat amb fermesa a la vida quotidiana dels amants de la pesca o la caça, els turistes i només els partidaris de les activitats a l'aire lliure. Substituint els vaixells de goma menys pràctics i duradors, aquests vaixells es van convertir en la base per a l'aparició i el desenvolupament de tota una família d'embarcacions lleugeres. Moltes empreses d'arreu del món estan desenvolupant aquest segment de mercat, en aquest article parlarem de les característiques dels vaixells sota la cada vegada més popular marca Apache.

Els vaixells Apache van ser el resultat del desenvolupament d'una de les línies de models de l'empresa de fabricació Ufa Mestre de vaixell. Aquesta empresa nacional ha dominat totes les etapes de producció i lliurament de productes al comprador. El fabricant realitza de manera independent el desenvolupament i el disseny dels productes, tenint en compte les tendències modernes i els desitjos dels usuaris. A partir de les instal·lacions de producció creades a l'època soviètica, s'ha posat en marxa una producció moderna, que té un gran potencial per al desenvolupament posterior. La fiabilitat i seguretat de les embarcacions fabricades es confirmen amb nombroses proves i proves en diverses condicions de funcionament.

L'empresa produeix diverses sèries d'embarcacions inflables, entre elles rem ("Taimen"), rem i rem a motor (Ruch i "Aqua"), rem, rem a motor i motor ("Riviera" i Apache).

Els productes de la sèrie Apache, produïts per Master Boat des de fa més de 5 anys, tenen un color característic: grafit, canya camuflatge o gris clar. Tota la gamma de models es pot dividir en 3 tipus clàssics: rem, motor-remo i motor. Estructuralment, els productes es divideixen en models amb fons pla o amb NDND (amb fons inflable de baixa pressió). Per a tots els models caracteritzat per un modern sistema de seients de muntatge mòbils lyktros-likpaz, que permet canviar arbitràriament l'espai de la cabina.

Un exemple de models de rem produïts per l'empresa poden ser els Apache 220, 240, 260, que tenen una forma clàssica de cilindre tancat. Una característica d'aquestes embarcacions de rem és l'augment del diàmetre dels cilindres (fins a 48 cm) i la zona de la cabina. Els vaixells són força còmodes i poden allotjar, segons l'eslora, 1-2 persones amb l'equipatge adequat.

Els vaixells tenen un fons pla i no inflable i no es recomana utilitzar-los amb un motor.. La instal·lació d'un motor foraborda lleuger de baixa potència és possible mitjançant un popó extraïble especial. Els vaixells més maniobrables d'aquest grup romanen a rems. L'avantatge dels vaixells de rem Apache es pot considerar la seva lleugeresa, fins i tot el model Apache 260 més gran es pot aixecar per a una persona, ja que el seu pes muntat no supera els 12 kg. Els vaixells es produeixen en un color "grafit" estàndard, cosa que els fa gairebé no percebuts durant la caça al matí o al vespre des de l'aigua.

Apache 280 està disponible en dues versions: com a vaixell de rem i com a vaixell de rem a motor. Pel que fa a les seves característiques principals, el model és similar a les embarcacions de rem descrites anteriorment, però també hi ha una diferència important. A la part de popa del cilindre es poden instal·lar suports per a la instal·lació d'un popó desmuntable, que permet l'ús d'un motor amb una potència de fins a 5 CV com a unitat propulsora addicional. Amb. A causa de les peculiaritats de la forma del casc i el fons pla no inflable, el vaixell no es pot transferir a un planador, però, en aigües tranquil·les, el motor pot estalviar energia significativament.

Característiques del vaixell Apache 3300 SC, Apache 3500 SC, Apache 3700 SC permeten atribuir-los al tipus de motor. Els models tenen uns cilindres en forma d'U no tancats, un sòl rígid a la part inferior i una pronunciada quilla inflable. A la popa, els cilindres estan subjectats amb un popó rígid i estacionari. La fixació i el gruix del popó de fusta contraxapada estan dissenyats per a la instal·lació d'un motor foraborda amb una capacitat de fins a 10 cavalls de força. Amb una eslora de 3,3 a 3,7 metres, les embarcacions d'aquest grup de models poden cabre fàcilment 3 persones amb l'equipatge adequat. El més còmode, és clar, és el model més general. La capacitat de càrrega total de tots els models supera la mitja tona.

Tots els models estan equipats amb una vàlvula de drenatge que permet drenar l'aigua acumulada sense bolcar l'embarcació i desplaçar l'equipatge. Tots els models també estan equipats amb nanses de transport fiables i cordes de vida per als passatgers. La navegabilitat dels vaixells és molt elevada a causa del diàmetre dels cilindres i la quilla augmentat fins als 48 cm. Aquests models també se senten bé en aigües poc profundes.

Amb un PVC bastant gruixut utilitzat per a la fabricació de cilindres (1000 g/m²), aquests i la part inferior estan reforçats amb una armadura addicional que protegeix contra embolcalls i pedres.. I per a l'amarratge segur hi ha un parafang.El conjunt d'embarcacions també inclou rems, que permeten maniobres precises tant en aigües obertes com a prop de la costa. La presència de diversos tipus d'accessoris addicionals i un sòl dur no podria menys que afectar el pes dels vaixells d'aquest grup, tots pesen més de 40 kg, i l'Apache 3700 s'acosta als 60 kg en aquest indicador, i és gairebé impossible baixeu un vaixell d'aquest tipus a l'aigua o traieu-lo a terra.

Un grup de models separat està representat per embarcacions amb NDND (fond inflable de baixa pressió), desenvolupades a partir d'embarcacions a motor del grup de models descrit anteriorment. Tenen característiques semblants a elles i també pertanyen al tipus de motor.

El fons inflable, en contrast amb el sòl rígid, permet embalar el producte d'aquest grup de manera més compacta, que sovint esdevé un factor decisiu a favor de l'adquisició de models amb NDND. Els vaixells caben al maleter d'un cotxe amb força llibertat, encara hi pot haver espai per a altres equipatges. A més, el fons inflable augmenta la flotabilitat i la seguretat de l'embarcació. En aquest fons, es pot pescar dempeus, els peus no hi rellisquen i, a diferència del payol, no afegeix pes. Els vaixells amb NDND no estan subjectes al fregament dels cilindres des de l'interior de la cabina, que es pot observar durant un ús intensiu a llarg termini en vaixells de soldadura.

La marca Apache està desenvolupant el mercat de manera força activa i els seus productes sempre són populars entre els clients. Els avantatges de tots els models de la marca inclouen més sovint facilitat de muntatge i desmuntatge, la presència de corrugació a la superfície inferior, el que fa que sigui segur per moure's a l'embarcació. Els models de motor, segons les revisions dels propietaris, tenen una bona estabilitat al recorregut, s'introdueixen fàcilment al planador.

Tampoc es poden ignorar les crítiques als models de vaixells Apache individuals. Per tant, alguns propietaris parlen negativament fons massa pla. Malgrat la quilla inflable, es pot notar una deflexió notable a altes velocitats, que sovint condueix a la formació d'una bossa d'aire en onades moderades i provoca un guindall en el recorregut.

Molts models estan desconcertant els compradors innecessàriament tall complex de l'arc dels cilindres. Al mateix temps, els propietaris individuals assenyalen això com un avantatge constructiu que permet una connexió més forta de les costures. Altres, per contra, critiquen aquesta sèrie concreta per l'elevació insuficient dels cilindres de la proa de l'embarcació, que en moure's en mode planador, amb certa emoció, provoca un important esquitxat de la cabina.

Al següent vídeo trobareu una ressenya del vaixell a motor Apache 3500 NDND Prof.