Armilles de cuir de vol: cuir, URSS i Forces Aèries dels EUA

Característiques del disseny

1. La jaqueta de vol es distingeix d'altres models similars per la presència de butxaques a les mànigues. Els pilots els feien servir com a butxaques per a cigarrets, bolígrafs i tot tipus d'objectes petits. Folrat, incloses butxaques per a més comoditat.
2. Una altra característica: les butxaques laterals es van cosir sense aïllament perquè els soldats no van tenir temps de mantenir les mans a les butxaques.
3. No hi ha costures a la part posterior, una altra característica. L'esquena era sòlida. Això es va fer perquè hi hagués menys càrrega a l'esquena del pilot.

La jaqueta de pilot de la Força Aèria de l'URSS estava feta de cuir dens, marró i flexible. La jaqueta té dues butxaques grans al pit i dues butxaques laterals. La butxaca del pit esquerre s'utilitzava per portar armes. La butxaca dreta es va utilitzar com a butxaca secreta per a un carregador d'armes. Fixador - cremallera, la part inferior de la cremallera es pot fixar amb botons.

Aquesta categoria inclou jaquetes 100% fabricades als EUA. Hi ha dos fabricants oficials d'aquestes jaquetes: Wings of America i Cockpit TM. Aquestes corporacions són els proveïdors oficials de roba de la Força Aèria i la Marina dels EUA. Alguns models es produeixen en petits lots i, a part d'aquestes empreses, ningú els llança oficialment.El 80% dels materials de la jaqueta es fabriquen als EUA.

Per als seus productes, les corporacions utilitzen diversos tipus de cuir.

1. Suau, agradable al tacte. En el procés d'ús, adquireix una ombra individual.
2. Durable. En el procés de portar-lo es torna més suau, no canvia de color durant molts anys.
3. estàndard militar. Durador i lleuger.
4. Pell fina. càlid, folrat de pell per dins.

La jaqueta de la Força Aèria Russa està inspirada en la jaqueta de bombarder nord-americà, però la jaqueta de fabricació russa es reconeix com a millor que la seva contrapart, ja que està feta amb ingredients naturals.

La jaqueta té dues butxaques al costat, butxaques a la màniga. La jaqueta es tanca amb una cremallera. Les jaquetes estan fetes de pell autèntica, en colors clàssics. Alguns models tenen insercions de pell.

Les jaquetes d'aviació van aparèixer durant la guerra. Eren abrics pesats de pell d'ovella que havien de protegir el pilot de la congelació, però al mateix temps que el pilot se sentia còmode.

La jaqueta pilot és una bona opció per a una jaqueta d'estiu. La jaqueta és adequada tant per a la feina com per a l'oci. La jaqueta és perfecta per a pantalons i texans. La capa exterior de la jaqueta és impermeable. El teixit de la jaqueta és suau i fàcil de netejar. La temperatura ideal per utilitzar la jaqueta és de -5 a +15 graus.

A causa del fred extrem, la roba d'abric és imprescindible. En un hivern fred, no es pot prescindir d'una jaqueta abrigada, de manera que cal triar roba exterior amb responsabilitat.La jaqueta ha d'estar feta de material d'alta qualitat i resistent al fred, amb un folre especial i aïllant, butxaques i un coll alt. Una altra qualitat necessària per a un desgast còmode és la lleugeresa. A més, la superfície de la jaqueta ha d'estar feta de teixit repel·lent a l'aigua.

Per a la fabricació de jaquetes de vol, només s'utilitzen materials naturals. El folre estava fet de pell d'ovella. Protegeix perfectament el pilot del vent fred.

La jaqueta de gorra era tan còmoda que ràpidament es va convertir en una demanda entre els ciutadans normals. En relació amb això, l'estil de la jaqueta ha canviat: han aparegut nous detalls del tancament, s'han utilitzat artificials en comptes de teixits naturals.

Durant la Guerra Mundial, les jaquetes de cuir es van tenyir principalment de color marró fosc. De vegades s'utilitzava un to fosc per restaurar la jaqueta.

El fred és un problema que els pilots s'enfronten diàriament. L'únic que els podia salvar del vent era la pell. Les jaquetes es van crear exclusivament amb materials naturals. Les primeres jaquetes estaven fetes de pell de foca i pell de cavall amb folre de cotó. Però com que la pell de foca no era pràctica, les jaquetes es feien amb pell de cavall. Llavors es feien jaquetes de pell bovina. Les jaquetes també es van crear amb pell de cabra, ovella o vedella.

En la fabricació de jaquetes de vol, s'utilitzen pells naturals i artificials. En alguns models es pot veure el revestiment de pell. Però la majoria de vegades es pot veure un coll de pell, que es pot treure si es desitja.

Fins ara, la jaqueta està feta amb una gran varietat de materials: seda, caixmir, vinil, niló, etc.A les col·leccions de dissenyadors moderns, podeu trobar jaquetes de diversos colors i la presència d'una varietat d'elements decoratius.

Es necessita roba especial per a aquells que treballen en temps fred. A més, els aficionats als esports extrems necessiten roba de protecció: esquiadors, caçadors, etc. La jaqueta nua sembla molt moderna i elegant. Està fet d'un material resistent i elàstic, la impregnació especial evita que es mulli amb el fred, per la qual cosa sempre hi fa calor. A causa del tall especial, la jaqueta no dificulta el moviment. Pràcticament no hi ha accessoris a la jaqueta, gràcies als quals no s'agreuja. Les jaquetes nues estan fetes de materials respectuosos amb el medi ambient. Després d'haver comprat una jaqueta així, obtindreu uns monos còmodes que us protegiran de les gelades més severes.

MA 1 és la jaqueta clàssica de pilot de la Força Aèria dels EUA. Jaqueta MA 1 doble cara. El costat del folre és de color taronja brillant, però la jaqueta només s'ha de girar en situacions extremes.

El costat taronja fa que sigui més fàcil trobar el pilot en cas d'emergència. La jaqueta té dues butxaques laterals aïllades. A la màniga de la jaqueta hi ha una butxaca per a cigarrets i bolígrafs.

La jaqueta de demi-temporada està dissenyada tenint en compte les necessitats individuals dels pilots.

La jaqueta té un ajust fluix. El coll es pot fixar en posició dempeus, això us protegirà del vent. El teixit superior de la jaqueta de mitja temporada està tractat amb impregnacions especials que protegiran la teva pell de l'oli i els olis. Gràcies a l'aïllament, la jaqueta es pot portar a temperatures de +5 a -25 graus centígrads.

La jaqueta és apta tant per a pilots com per tècnics d'aeronaus, així com per als aficionats a l'aire lliure.

La jaqueta es tanca amb una cremallera.La cremallera està feta d'un aliatge especial, gràcies al qual la cremallera funciona sense embussos. La jaqueta té butxaques laterals i al pit. Punys de llana a les mànigues. Collar de pell d'ovella.

Shevretka és un model clàssic de jaqueta de vol. Era comú entre persones relacionades amb l'aviació. Avui dia, la jaqueta de vol és una jaqueta pràctica que es pot portar tant a l'hivern com a la tardor. Shevretka es pot utilitzar en temps plujós, ja que té una impregnació repel·lent a l'aigua. En temps de vent, podeu tancar el coll.

La jaqueta estava feta de cuir marró elàstic - chevret. La jaqueta té una cremallera, la part inferior de la jaqueta es tanca amb botons, dues butxaques profundes al costat, dues butxaques al pit, una butxaca per a bolígrafs a la màniga esquerra, hi ha una butxaca interior per a documents.

Una jaqueta moderna dissenyada per portar-la principalment en situacions d'emergència. Aquesta jaqueta s'utilitza a gran altitud, durant el paracaigudisme, quan sobreviu a les muntanyes, la selva, el desert.

La jaqueta es tanca amb una cremallera. Forats de ventilació a la part posterior. El tall especial no comprimeix el moviment. Hi ha una banda elàstica a la part inferior, que es pot utilitzar com a protecció addicional contra el vent apretant-la.

La jaqueta està feta en diversos colors. La jaqueta està feta de pell de cavall o de cabra. El folre és de cotó o niló.

La jaqueta G-1 és una de les jaquetes de vol més populars. Va ser lliurada a pilots de l'exèrcit, però no tenia senyals de pertinença a la Força Aèria.

La jaqueta està feta de pell bovina tractada amb una tecnologia especial, per la qual cosa és molt pràctica. La jaqueta et protegirà del vent, l'aigua i la neu.La jaqueta té butxaques als laterals, per a la comoditat dels pilots, butxaques a les mànigues i al folre. Sovint es fa en tons verd fosc.