নৌকা ড্রাইভিং লাইসেন্স: কি মডেল প্রয়োজন এবং কিভাবে তাদের পেতে?

বিষয়বস্তু
  1. কোন নৌকা একটি লাইসেন্স প্রয়োজন?
  2. ক্যাটাগরি
  3. কিভাবে একটি পেতে?
  4. কাগজপত্র
  5. অনুপস্থিতির শাস্তি

সবাই জানে না যে জল পরিবহন চালানোর জন্য উপযুক্ত পারমিট নেওয়া প্রয়োজন, তাই অনেক ব্যবহারকারী এটি সম্পর্কে চিন্তা না করেই মোটর বোট এবং অন্যান্য জাহাজ কেনেন। যাইহোক, এটি একটি বরং গুরুতর ভুল - আমাদের দেশে, কোনও যানবাহন চালানোর নিয়ম সম্পর্কিত আইনের নিয়মগুলি না মেনে চলার জন্য দায় দেওয়া হয় এবং জলের ধরণের যানবাহনও এর ব্যতিক্রম নয়।

কোন নৌকা একটি লাইসেন্স প্রয়োজন?

নৌ-পরিবহনের মালিকরা সব সময় নৌযান চালানোর জন্য চালকের লাইসেন্স দেওয়ার কথা ভাবেন না। আসল বিষয়টি হ'ল এই প্রয়োজনীয়তাটি সমস্ত বিভাগের জল যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য নয়, তবে কেবলমাত্র এর স্বতন্ত্র জাতগুলির ক্ষেত্রেই প্রযোজ্য। প্রথমত, এটি একটি ইঞ্জিন সহ নৌকাগুলির ক্ষেত্রে প্রযোজ্য: যদি গাড়িতে মোটর থাকে, তবে এটি চালানোর জন্য একটি পারমিট প্রয়োজন, অন্যথায় এটি জলের কোনও অংশে প্রবেশ করা নিষিদ্ধ করা হবে; আপনি এই ধরনের একটি নৌকার মালিক হতে পারেন, কিন্তু আপনি এটি পরিচালনা করতে পারবেন না।

যেকোন ছোট নৌকা চালানোর জন্য পারমিট নিতে হবে, যখন গাড়ির পরামিতি নিম্নলিখিত মান মান অতিক্রম করে:

  • জাহাজের মোট ভর (অর্থাৎ, হুল এবং ইঞ্জিনের ওজন) 200 কেজির বেশি;
  • ইঞ্জিন শক্তি - 10.88 টিরও বেশি ঘোড়া, যখন একটি বৈদ্যুতিক মোটর ইনস্টল করা হয় - এর শক্তি 8 কিলোওয়াটের বেশি;
  • যদি ওয়াটারক্রাফ্টটি স্পোর্টস সেলবোটের অন্তর্গত হয় একটি মোটর ছাড়া এবং একটি সজ্জিত বিনোদন এলাকা ছাড়া।

মোটর বোটগুলি কোনওভাবেই একমাত্র ধরণের পরিবহন নয়, যার দখল বিশেষ সামুদ্রিক অধিকারের বাধ্যতামূলক উপস্থিতি নির্দেশ করে। বিভিন্ন স্ব-চালিত জাহাজও আইনের আওতায় পড়ে। কিছু ক্ষেত্রে, একটি নৌকার জন্য একটি ড্রাইভিং পারমিট প্রয়োজন - এটি এমন যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য যাদের বহন ক্ষমতা 100 কেজির বেশি। অন্য ধরনের জল পরিবহন, যা নিয়মের ব্যতিক্রম নয় কায়াক - যাইহোক, এটি শুধুমাত্র সেই মডেলগুলির ক্ষেত্রে প্রযোজ্য যাদের ক্ষমতা 150 কেজির বেশি।

রোয়িং রাবার বোট, সেইসাথে স্ফীত পিভিসি নৌকা চালানোর জন্য চালকের লাইসেন্সের প্রয়োজন হয় না। 10 এইচপি এর কম ইঞ্জিন সহ জাহাজগুলি প্রতিষ্ঠিত নিয়মের অধীনে পড়ে না। সঙ্গে.

ক্যাটাগরি

আজ রাশিয়ান ফেডারেশনে অধিকারের বিভিন্ন প্রধান বিভাগ রয়েছে:

  • মোটর চালানোর জন্য, সেইসাথে সমস্ত ধরণের পালতোলা নৌকা;
  • মোটর নৌকা চালানোর জন্য;
  • জেট স্কি চালানোর জন্য।

তদনুসারে, জলের উপর সমস্ত ধরণের যানবাহনকে কয়েকটি বিভাগে বিভক্ত করা হয়েছে:

  • জেট স্কি - একটি মোটর সহ একটি ফ্রেমহীন যান, যা জলের মধ্য দিয়ে চলাচল করতে ব্যবহৃত হয়;
  • আউটবোর্ড মোটরবোট - এই ধরনের একটি জাহাজ একটি স্থির বা আউটবোর্ড আউটবোর্ড মোটর দিয়ে সজ্জিত করা হয়;
  • পালতোলা বদনা - এই পরিবহনটি অতিরিক্তভাবে একটি পালতোলা উপাদান দিয়ে সজ্জিত।

প্রশিক্ষণ শেষ করার আগে, আপনি কোন এলাকায় জলে যাওয়ার পরিকল্পনা করছেন তা নির্ধারণ করুন। সমস্ত জলপথ শর্তসাপেক্ষে বিভক্ত:

  • সামুদ্রিক - রাশিয়ান ফেডারেশনের অভ্যন্তরীণ সমুদ্রের জলের পাশাপাশি আঞ্চলিক সমুদ্রের রুটগুলিকে প্রতিনিধিত্ব করে;
  • অভ্যন্তরীণ পানি - এর মধ্যে রয়েছে নদী, সেইসাথে জলাধার এবং হ্রদ, যা সম্পূর্ণভাবে দেশের ভূখণ্ডে অবস্থিত;
  • গার্হস্থ্য — দেশের অভ্যন্তরে নৌযান চলাচলের অযোগ্য জলাশয়।

জলযানের তালিকাভুক্ত গোষ্ঠীর মালিকরা আইনী সত্তা এবং ব্যক্তি উভয়ই হতে পারে। যেকোন যানবাহন অবশ্যই আইন দ্বারা প্রতিষ্ঠিত পদ্ধতি অনুসারে জিআইএমএসে নিবন্ধিত হতে হবে।

কিভাবে একটি পেতে?

জলের ধরনের যানবাহন চালানোর জন্য পারমিট পাওয়া মোটেও সহজ নয়। প্রক্রিয়াটি শর্তসাপেক্ষে কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ পর্যায়ে বিভক্ত করা যেতে পারে:

  • ড্রাইভিং লাইসেন্সের প্রয়োজনীয়তা যাচাই;
  • মেডিকেল পরীক্ষার সময় ডকুমেন্টেশন সংগ্রহ;
  • ড্রাইভিং নির্দেশনা;
  • পরীক্ষার বাধ্যতামূলক পাস;
  • অধিকার প্রদানের জন্য একটি আবেদন দাখিল করা;
  • একটি চালকের লাইসেন্স প্রদান।

আমরা বিষয়টির প্রতি দৃষ্টি আকর্ষণ করছি কর্মের নির্দিষ্ট ক্রম কঠোরভাবে অনুসরণ করা আবশ্যক নয় - আপনি সর্বদা একটি ড্রাইভিং পারমিট পাওয়ার জন্য নথির একটি সেট জমা দেওয়ার পর্যায়টি স্থগিত বা স্থগিত করতে পারেন, তবে, যে কোনও ক্ষেত্রে, আপনাকে অধ্যয়নের সম্পূর্ণ কোর্স এবং পরীক্ষাগুলি পাস করার পরেই এটি করতে হবে।

আসুন একটি পারমিট প্রাপ্তির সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ধাপগুলি ঘনিষ্ঠভাবে দেখে নেওয়া যাক।

শরীর চেক

একটি ভাসমান জাহাজ পরিচালনার জন্য চালকের লাইসেন্স পাওয়ার জন্য একটি মেডিকেল পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হওয়া গাড়ি এবং অন্যান্য স্থল পরিবহনের পরিস্থিতিতে প্রয়োজনীয় পরীক্ষার থেকে আলাদা নয়। এমন একদল নিষেধাজ্ঞা রয়েছে যার অধীনে জাহাজের মালিক জলের গাড়ি চালানোর জন্য চালকের লাইসেন্স পেতে সক্ষম হবেন না। এই ধরনের contraindications অনুপস্থিতি অবশ্যই একটি মেডিকেল কমিশনের উপসংহার আকারে রেকর্ড করা আবশ্যক:

  • চক্ষু বিশেষজ্ঞ,
  • সার্জন
  • মনোরোগ বিশেষজ্ঞ;
  • বিশেষজ্ঞ নিউরোলজিস্ট;
  • নারকোলজিস্ট;
  • থেরাপিস্ট

যদি নির্দেশিত চিকিৎসা কর্মীদের মধ্যে অন্তত একজন জলবাহী গাড়িতে চড়ার জন্য জাহাজের মালিকের ভর্তির উপর একটি চিহ্ন তৈরি না করে, আপনি কেবল অধিকারের নিবন্ধন সম্পর্কে ভুলে যেতে পারেন।

মেডিকেল পরীক্ষার সিদ্ধান্তগুলি হল সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ নথি, যা ছাড়া আপনি ভবিষ্যতে ড্রাইভিং লাইসেন্সের জন্য আবেদন করতে পারবেন না, তাই, স্বাস্থ্য গোষ্ঠীতে মেডিকেল পরীক্ষার ফলাফল পাওয়ার আগে একটি জাহাজ চালানো শেখা যায় না। অর্থবোধক, কিছু প্রশিক্ষণ কেন্দ্রে তাদের কোর্সে ভর্তির আগে ডাক্তারি পরীক্ষার ফলাফলের প্রয়োজন হয়।

শিক্ষা

রাশিয়ায়, আপনি বিশেষ উচ্চ শিক্ষা প্রতিষ্ঠান, প্রযুক্তিগত বিদ্যালয় বা কোর্সে কীভাবে জলের গাড়ি চালাতে হয় তা শিখতে পারেন। পুরো প্রশিক্ষণ প্রোগ্রামটি 2টি পর্যায়ে বিভক্ত: তাত্ত্বিক এবং ব্যবহারিক। প্রথম বিকল্প বক্তৃতা যোগদান করা হয়তাছাড়া, আজকাল অনেক প্রশিক্ষণ কোর্স দূরত্ব শিক্ষার অনুমতি দেয়। দ্বিতীয় অংশটি ব্যবহারিক। যানবাহনের জন্য ড্রাইভিং লাইসেন্সের জন্য আবেদন করার সময় যদি সবকিছু পরিষ্কার হয় - শিক্ষার্থীরা আসল গাড়ি চালাতে শেখে, তবে আদালতের ক্ষেত্রে পরিস্থিতি কিছুটা আলাদা। ব্যবহারিক ক্লাস এখানে সিমুলেটরগুলিতে অনুষ্ঠিত হয়, যেহেতু নাগরিকদের একটি জাহাজ চালকের অধিকার না পেয়ে খোলা জলে যেতে নিষেধ করা হয়েছে।

একটি পরীক্ষার মাধ্যমে প্রশিক্ষণ শেষ হয় - যদি কোর্স অংশগ্রহণকারী এটি পাস করতে ব্যর্থ হয়, তাহলে তিনি একটি নৌকা চালানোর অনুমতি পাবেন না। যাইহোক, মন খারাপ করবেন না, যেকোনো ব্যক্তির এক বা একাধিক রিটেকের সুযোগ থাকে। কোর্সের মতো, পরীক্ষার অংশটি তাত্ত্বিক এবং ব্যবহারিক ভাগে বিভক্ত। প্রথমত, শিক্ষার্থীদের একটি সিরিজ প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করা হয় যা জ্ঞানের স্তর নির্ধারণ করে যা একটি মোটরবোট চালানোর জন্য গুরুত্বপূর্ণ। একটি নিয়ম হিসাবে, তত্ত্ব একটি পরীক্ষার আকারে দেওয়া হয়।প্রথম পর্যায় সফলভাবে সম্পন্ন হলে, জাহাজের মালিক একটি ব্যবহারিক পরীক্ষায় এগিয়ে যান। অনুশীলন দেখায়, এই পর্যায়ে বেশিরভাগ শিক্ষার্থী অসুবিধার সম্মুখীন হয় এবং কেবল "কাটা বন্ধ" করে।

সফলভাবে পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হওয়ার পর, জাহাজের মালিককে অধ্যয়নের সফল সমাপ্তির একটি শংসাপত্র জারি করা হয়। এই জাতীয় নথি অবশ্যই যে কোনও ব্যক্তির মধ্যে উপস্থিত থাকতে হবে যিনি নিজের জাহাজ পরিচালনা করতে চান।

একটি বিকল্প শুধুমাত্র একটি জল যান ড্রাইভিং সম্পর্কিত একটি বিশেষত্ব উচ্চ শিক্ষার একটি ডিপ্লোমা হয়.

কাগজপত্র

বোটিং পারমিটের জন্য আবেদন করতে নিম্নলিখিত নথিগুলির একটি সেট সংগ্রহ করে নিবন্ধন কর্তৃপক্ষের কাছে জমা দিতে হবে:

  • রাশিয়ান ফেডারেশনের নাগরিকের পাসপোর্ট;
  • আপনি যে গাড়িটি চালানোর পরিকল্পনা করছেন তার শিরোনাম নথি;
  • একটি জাহাজ চালকের জন্য একটি পারমিটের জন্য একটি আবেদন;
  • ন্যাভিগেটরদের জন্য প্রশিক্ষণ কোর্সের সফল সমাপ্তির একটি শংসাপত্র বা ড্রাইভিং সম্পর্কিত একটি বিশেষত্বে উচ্চ শিক্ষার একটি নথি;
  • প্রয়োজনীয় রাষ্ট্রীয় শুল্ক প্রদানের রসিদ;
  • স্বাস্থ্য গ্রুপের উপর মেডিকেল রিপোর্ট;
  • ছবি 3x4।

এছাড়াও, আপনাকে আপনার সাথে সমস্ত নথির ফটোকপি নিতে হবে।

রাষ্ট্রীয় শুল্ক গড়ে 1300 রুবেল। আপনি যদি আগে নৌকাটি নিবন্ধন না করে থাকেন তবে আপনাকে 1600 রুবেল পরিমাণে একটি অতিরিক্ত ফি দিতে হবে।

প্রস্তুত কিট সহ, আপনাকে অবশ্যই জিআইএমএসের সাথে যোগাযোগ করতে হবে। এই প্রতিষ্ঠানের দেয়ালের মধ্যে, মোটর বোটের সমস্ত চালকের লাইসেন্স নিবন্ধিত।

সাধারণভাবে, একটি নথি প্রস্তুত করতে এবং ইস্যু করতে প্রায় এক মাস সময় লাগে। তিনটি উপায়ে আবেদন করা সম্ভব, নাগরিকদের এখন দেওয়া হয়:

  • সরাসরি জিআইএমএসে;
  • এমএফসিতে নথিগুলির একটি প্যাকেজ স্থানান্তর করুন;
  • পোর্টাল "Gosuslug" এর মাধ্যমে তথ্য জমা দিন।

প্রথম বিকল্পটি সবচেয়ে কার্যকর এবং সুবিধাজনক - একটি ড্রাইভারের লাইসেন্স সাধারণত মোটামুটি দ্রুত জারি করা হয়। কিন্তু MFC-র সাথে যোগাযোগ করার সময়, প্রক্রিয়াটি ধীর হয়ে যাবে, ব্যবহারকারীদের প্রায়ই একটি গাড়ি চালানোর অনুমতি দেখতে দেড় থেকে বা এমনকি দুই মাস অপেক্ষা করতে হয়। সামুদ্রিক জল এলাকায় চলাচলের জন্য আন্তর্জাতিক অধিকার করতে হবে।

অনুপস্থিতির শাস্তি

উল্লেখ্য, আমাদের দেশের বর্তমান আইন অনুযায়ী ইস্যুকৃত পারমিট ছাড়া জলের পরিবহণ মোডে গাড়ি চালানোর জন্য, প্রশাসনিক দায়িত্ব প্রতিষ্ঠিত হয়:

  • প্রয়োজনীয় লাইসেন্স ছাড়া নৌকা চালানোর জন্য, - একটি সতর্কতা বা 100 রুবেল জরিমানা;
  • একজন ব্যক্তির কাছে জলের গাড়ি চালানোর অধিকার হস্তান্তরের জন্য যার কাছে তার অনুমতি নেই, - 100 রুবেল জরিমানা;
  • ড্রাইভিং লাইসেন্স নেই এমন একজন ব্যক্তির দ্বারা জলযান চালানোর জন্য, - 1 থেকে 2 হাজার রুবেল পর্যন্ত জরিমানা;
  • নৌকা চালানোর অনুমতি নেই এমন ব্যক্তির কাছে গাড়ির চালনা স্থানান্তর করার জন্য, - 1 থেকে 2 হাজার রুবেল পর্যন্ত জরিমানা।

জরিমানা আরোপ করার পরে, জাহাজের মালিককে আদালতে আপিল করার জন্য 10 দিন সময় দেওয়া হয়, যার পরে সিদ্ধান্ত কার্যকর হয় এবং প্রদেয় হয়। রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রশাসনিক অপরাধের কোড অনুসারে, প্রাপ্তির তারিখ থেকে 70 দিনের মধ্যে জরিমানা দিতে হবে। যদি এই সময়সীমাটি মিস করা হয়, তবে ব্যক্তিটি বিলম্ব পাবেন এবং সেই অনুযায়ী, দায়িত্বের একটি অতিরিক্ত পরিমাপ পাবেন।

একটি নিয়ম হিসাবে, জরিমানার পরিমাণ পরিশোধের বিবরণ রসিদে বা আদালতের আদেশে নির্দেশিত হয়।

জরিমানা বিভিন্ন উপায়ে প্রদান করা যেতে পারে:

  • অনলাইন পরিষেবা ব্যবহার করে, উদাহরণস্বরূপ, ওয়েবমানি বা ইয়ানডেক্স অর্থ;
  • পোর্টাল "Gosuslug" এর মাধ্যমে;
  • সেভিংস ব্যাংকের পেমেন্ট টার্মিনাল ব্যবহার করে;
  • এই ধরনের অর্থপ্রদান গ্রহণকারী যেকোনো ব্যাঙ্কের অপারেটরদের মাধ্যমে।

আমরা সত্য যে আপনার দৃষ্টি আকর্ষণ ড্রাইভিং লাইসেন্সের বৈধতার অনুমোদিত সময়কাল 10 বছর, তারপরে এটি আইন দ্বারা প্রতিষ্ঠিত পদ্ধতি অনুসারে পুনর্নবীকরণ করা আবশ্যক।

জলে চলাচলের সুরক্ষা মানগুলির কারণে একটি জাহাজ পরিচালনার অধিকারের নিবন্ধন একটি বাধ্যতামূলক প্রয়োজন। এই কারণেই তাদের অবহেলা করা উচিত নয় - আপনার বাজেটের অখণ্ডতাই নয়, জলের উপর আন্দোলনে অংশগ্রহণকারীদের জীবন ও স্বাস্থ্যের সুরক্ষাও ড্রাইভারের লাইসেন্সের উপস্থিতির উপর নির্ভর করে। আইনের ঘন ঘন লঙ্ঘনের ক্ষেত্রে, কয়েক বছর ধরে জল পরিবহন পরিচালনার অধিকার সম্পূর্ণভাবে বঞ্চিত করা সম্ভব।

ন্যাভিগেটরের অধিকার পাওয়ার সবচেয়ে সহজ উপায় সম্পর্কে তথ্যের জন্য, নিম্নলিখিত ভিডিওটি দেখুন।

কোন মন্তব্য নেই

পোশাকগুলো

জুতা

কোট