Туристически възли: видове, приложение и модели на плетене

Има много разновидности на възли, вариращи от най-простите, които използваме ежедневно, завързвайки връзките на обувките, до най-сложните, използвани в планинарството и ветроходството.

Туристически възел - начин за свързване на въжета, панделки и други превръзки, който се основава на тяхното свързване или преплитане. Възлите, използвани в туризма, са обект на определени изисквания: те трябва да бъдат прости както за запомняне, така и за метода на връзване, но в същото време надеждни и лесни за развързване, ако е необходимо.

Възлите са неразделна част от живота на туриста, а областите им на приложение са доста разнообразни и зависят от условията, в които се намира, отивайки на редовен поход или пътуване. Но ето списък с възможните приложения на възлите при пътуване:

• при изграждане на въжета;
• при разпъване на палатка;
• за преодоляване на водни бариери;
• за фиксиране на предмети;
• за риболов;
• когато организирате дни за почивка и пране (трябва да организирате въже за сушене на дрехи);
• за спускане от високо;
• при събиране на дърва за огрев или храсти за огън;
• за осигуряване при движение в група по планински терен или слаб лед, блато.

Няма ясно разграничение между възлите за "марширане" (туристически), "морски" и т.н., тъй като повечето от тях са универсални. По-долу са най-основните възли с имена и области на тяхното приложение.

• Прав (риф) - е известно от древността. В Древна Гърция и Древен Рим съществува под името "Херкулес". Служи за преплитане на въжета с еднакъв диаметър. Необходими са контролни възли (контроли), тъй като без тях възелът лесно се плъзга.
• Осмица (контра осмица, фламандски възел) - Друг представител на древните възли. Необходимо е за надеждно свързване на различни товари. Не изисква допълнителни контроли при използване.
• Булин (беседка) - използван е в древен Египет през третото хилядолетие пр.н.е. Използва се при връзване около опора, преплитане на две въжета, създаване на незатягащ се контур. Когато се използва по време на сериозна работа (швартоване, осигуряване, закрепване на кука към кабел), е необходим контрол.
• Палатка (прост байонет) - служи за закрепване на кабелите на палатката към щифтовете. Намира приложение и при акостиране на кораби, теглене на автомобили и повдигане на товари с куки или лебедки. Отличителна черта е незатягащ се възел.
• Grapevine (двоен рибар, двоен английски, кървав) - използва се за завързване на две въжета с еднакъв диаметър. Различава се в повишената крепост. След употреба е почти невъзможно да се развърже.
• Прост изследовател - използва се за организиране на опорна точка на въже, както и за връзване на две въжета с карабинер.След използване трудно се развързва, плете се само накрая.
• Средностатистически австрийски диригент - необходимо за получаване на примка в средата на въжето (трето в куп, точка, дефект). Не се използва в краищата.
• Двоен проводник или "заешки уши" - необходими за твърд сноп от две въжета едно с друго. След нанасяне е почти невъзможно да се развърже.
• карабинер дросел - служи за привързване към опора, ако след употреба въжето трябва да се изхвърли.
• Маркиране - служи за здраво закрепване на въжето по време на транспортирането му.
• хващане - Позволява на въжето да се заключи на място в случай на неочаквано падане, като например падане на катерач по време на катерене.

По-долу е даден подробен модел за плетене на описаните възли.

Добре познат възел, който се използва навсякъде. От едно въже се прави примка, в която се вкарва ходовият край, след което възелът се затяга. На снимката са показани две опции за плетене с помощта на допълнително въже.

Има два начина за плетене на този възел.

• Първото въже е сгънато в цикъл. Вторият отгоре минава през средата му, след това под единия край, отива нагоре, отгоре минава под противоположния край и отдолу през средата се връща обратно. Въжетата се опъват.
• И двете въжета се поставят едно върху друго, след което е необходимо да се завържат два прости възела в противоположни посоки (фигури c и d). И в двата варианта е важно ходовите краища да са или отдолу, или отгоре. В противен случай възелът няма да излезе.

Ще отнеме едно въже, сгънете го наполовина.Осмицата трябва да е в края. Отново сгъваме въжето на това място наполовина, поставяме края отгоре, след това прескачаме отдолу и след това го вкарваме в образуваната примка и затягаме. Контролът не е необходим.

Има два вида плетене. И двата варианта изискват поддръжка.

• Оценяваме необходимото разстояние от края на въжето, увиваме движещия се край около опората и го плъзгаме през примката, направена по-рано, но все още не го затягайте. След това прескачаме края под работното въже и го вкарваме отново в примката, но от другия край. Стегнете и плетете контрола.
• Тази опция изисква "манекен", който се използва вместо цикъл. Сгъваме въжето наполовина, увиваме получената примка около ходовия край и след това го вкарваме в получения отвор. След това обграждаме опората с движещия се край и я прокарваме през „фиктивния“ контур. Стегнете и плетете контрола.

Тук също е необходима поддръжка:

• хвърляме бягащия край върху опората;
• увийте го около работната част и поставете края в получения цикъл;
• повторете предишната операция. плета контрол.

Готовият възел трябва да не е стегнат.

Схемата за плетене е както следва.

• Две въжета с еднакъв диаметър са разположени успоредно едно на друго.
• Има двоен контрол. За да направите това, сплитаме двойно втория с течащия край на единия. Първо, бягащият край върви отгоре, след това минава под първото въже, отива нагоре - първият контур. Вторият трябва да е отдолу. Ходовият край отново минава отгоре, след това минава отдолу на първото въже и се изкачва. На този етап бримките не са затегнати.
• След получаване на две примки, ходовият край преминава между двете въжета през двете примки в посока отдолу нагоре. Възелът е затегнат.
• Подобна процедура се извършва и от другия край.
• Контролите не са необходими.

Изисква се едно въже. Сгънете го наполовина и изплетете обикновен контролен възел. Затягаме, а в края на бягането плетем проста контрола.

Освен това е необходимо само едно въже. Намираме средата му, сгъваме го наполовина и го увиваме два пъти около оста си, за да получим осмица, която гледа надолу. Долната примка се повдига и първата се изтегля през нея, затяга се. Контролът не е плетен.

Ще ви трябва едно въже. Прегъваме го наполовина и правим бримка, в която нанизваме ходовия край с бримката отдолу, но не я стягаме много. Трябва да получите "манекен", отприщен, ако издърпате примката, в противен случай възелът няма да бъде вързан правилно.

Изисква се едно въже. Накрая изплитаме "осмицата", в която се щраква карабинера. След като хвърлим работната част около опората и щракнем карабинера в тази част. Завъртаме съединителя, затягаме възела.

Взимаме чилето, което трябва да се плете, и намираме края му, който ще се движи. Сгъваме го наполовина, получаваме цикъл. Навиваме движещия се край около чилето. Броят на намотките е произволен, но обикновено ширината е равна на два диаметъра на увитото въже. След като ходовият край се вмъква в предварително направения цикъл. Възелът е затегнат, управлението не пасва.

Има и друга вариация, която улеснява развързването на получения възел. За да направите това, след навиване, ходовият край се сгъва наполовина и се прокарва през примката. В този случай затягането се извършва за основната част, а не за работния край. Контролът не е необходим.

Има два начина за плетене, и двата ще изискват две въжета. Дебел, който ще бъде основният, а шнурът, като правило, е два пъти по-тънък от него.

• Сгънете кабела наполовина и го увийте около основното въже. Прекарваме краищата на кордата в образуваната примка. Повтаряме тези операции отново. Затягаме възела, изправяме го и завързваме контролата. Можете да правите без контрол, ако преди това сте завързали „лоза“ на кабела.
• Плетено с един вървящ край на шнура. Основното въже първо се увива около него два пъти вляво от мястото, където е закрепен шнурът, след това се прехвърля вдясно и отново се увива около въжето, но вече до мястото на приложение. Възелът е затегнат, контролът е плетен.

За информация как да плетете туристически възли вижте следното видео.