Котвени лебедки за лодки: как да изберем и инсталираме?

Котвените лебедки са незаменим елемент от оборудването на голяма лодка или яхта. През последните няколко години котвени лебедки са монтирани на малки лодки - рибарски лодки (PVC, гумени) и малки лодки. Тези устройства не само опростяват процедурата за повдигане на котвата, но и я правят най-удобна, значително намаляват времето за настройка и повдигане на задържащото устройство.

Лебедките за лодки се предлагат в голямо разнообразие и когато плавателният съд е незначителен, тогава няма причина да купувате тежко приспособление. Анкерни лебедки за лодки, изработени от поливинилхлорид, се монтират на различни места: нос, преден или последен ред седалки, и в допълнение, допълнително създадени устройства-блокове.

Най-простият метод се счита за фиксиране върху транеца. Ако не е включено в дизайна, като алтернатива се вземат профилни водачи, които се монтират върху изпъкнали гумени подложки (те се залепват към основата чрез запояване).

Като се има предвид каква сила задвижва устройството на лебедката, се разграничават следните модификации:

• ръчни (механични) устройства;
• хидротехнически съоръжения;
• електрически лебедки.

Ръчното устройство се привежда в действие с помощта на човешка физическа сила, която се увеличава от система от зъбни колела и блокове. С други думи, не е необходимо да си герой, за да вдигнеш ограничител на лодка от дълбочина с такова устройство. Това устройство за лебедка е най-достъпният и най-простият вариант, но не осигурява адекватно улесняване на процеса.

В този случай електрическите или хидравличните лебедки за лодки са много по-удобни и привлекателни. В първия вариант необходимата сила се генерира от енергията, произведена от електродвигателя, а във втория - чрез хидравлично налягане.

В същото време хидравличните модели са заслужено по-ниски от електрическите лебедки:

• котвата на лодката не е в състояние да използва всички възможности на хидравличните системи, в това отношение тази опция не е много ефективна;
• хидравликата е чувствителна към качеството на работния флуид и към условията на употреба, поради което се нуждае от постоянна поддръжка.

Помислете за най-популярните модели, които могат да бъдат закупени готови за употреба. Ако има въпрос относно останалата група устройства за лебедки, тогава определено може да се отбележи, че повечето от собствениците на лодки ще се интересуват от перспективата за създаване на импровизирано устройство.Основната причина за тази ситуация е доста тривиална - високата цена на устройството, която по същество достига цената на самия плавателен съд.

В комплект с устройство за лебедка се произвежда и самата котва, чието тегло е 18 килограма. Найлонов шнур с дължина 30 метра, издържащ товар от 365 килограма. Това е напълно достатъчно за повдигане на държача, дори когато е закачен в езерото. Лебедката се управлява с един бутон. Електрическият мотор се захранва от 12 V батерия.

Практичността на приложението се крие във факта, че на устройството за лебедка има специализиран държач, който фиксира котвата в повдигнато състояние и я предпазва от люлеене.

Устройството се счита за ярък пример за цяла линия лебедки от Stronger. Може да се монтира на леки гумени лодки с размер до 4 метра. Снабден е с дистанционно управление, което дава възможност да се манипулира котвата без да се вдига поглед от риболова. Комплектът включва фиксиращи елементи и държачи, които се монтират в предната част (носа) на кораба чрез запояване.

Лебедката SH 35i е предназначена за за скрит монтаж на лодки и лодки с размер до 7 метра. Заедно с лебедката има въже за свързване на котвата към плавателния съд с размери 40 метра и дебелина 4 мм, навито на макарата на лебедката. Натоварването при скъсване на въжето е 360 килограма. В комплект с лебедката има захранващ кабел, крепежни елементи, ролер (ролка) и гаранционна карта 12 месеца.Компонентите на механизма на лебедката са изработени от здрав поцинкован метал.

Устройството е с тихо работещ механизъм. Целият дизайн на устройството за котвена лебедка е направен механично, което значително повишава качеството на механизма и в резултат на това самото устройство на лебедката. SH 35i има 120 ватов електрически мотор.

Още една мостра от американска марка, която е известна сред любителите на дейности на открито със сравнително достъпната си цена. Теглото на котвата е 19 килограма, дължината на найлоновата нишка е 40 метра. Въпреки това в рецензиите повечето потребители посочват механизъм, който не вдъхва доверие, който се поврежда след 3-4 пътувания до водата. Но въпреки всичко по-горе, услугата е утешителна като всички жалби в случай на разкриване на скрити производствени дефекти по време на работа бяха удовлетворени от производителя.

Ако е необходимо да закупите готово устройство за лебедка с всички крепежни елементи и фиксатор за лодката, препоръчително е да дадете предпочитание на електрически модификации. Допълнителен комфорт осигурява регулируема макара, която ускорява процедурата по навиване на въжето. В противен случай лебедките за лодки се различават по степента на качество на монтажа и характеристиките на товароносимостта.

Някои се интересуват от възможността да закупят устройство за лебедка с функция "свободно падане". Трябва обаче да се признае, че такова оборудване е подходящо главно за лодки. Пробите за яхти са по-скъпи, тъй като вече включват всичко необходимо за монтиране върху твърда носеща конструкция.

Аспекти, които ще направят възможно застраховането срещу неприятни моменти:

• обърнете внимание на размера на въжето - няма да има смисъл от късо;
• желателно е да се провери наличието на аварийно освобождаване на въже;
• никакво въже не позволява "мъртва" фиксация.

Правилно избраната лебедка значително ще улесни работата на лодката. Но наличието на много опции не винаги е необходимо и затова най-важното е да намерите „златната среда“ и да не плащате допълнителни пари за ненужни функции на устройството.

Лебедките за лодки са представени в широка гама, като трябва да се има предвид, че гребните и моторните лодки изискват различен капацитет на лебедката. Ако имате нужда от лебедка за закотвяне на PVC лодка, тогава първо трябва да изберете необходимия диапазон от параметри, тъй като всяка лебедка е проектирана за конкретни размери на плавателен съд, за определено тегло и товар. Лодките, изработени от поливинилхлорид, от друга страна, имат много компактни размери, ниско тегло, следователно те също изискват котва, която е доста компактна и лека.

Това е, устройството за котвена лебедка за PVC лодка трябва да бъде с малко тегло и размери, за да не създава прекомерен натиск върху корпуса. Най-често ще се поберат малки електрически лебедки с външно захранване, които с много компактни размери ще се характеризират с необходимата мощност.

Монтаж на устройство за лебедка от метални профили, се извършва в няколко стъпки:

• подготовка на зоната на занаята, където ще се извърши закрепването на изпъкналите крепежни елементи (почистване на повърхността от мастно замърсяване с алкохол);
• залепване на наслагвания (препоръчително е да използвате полиуретаново лепило и строителен сешоар, настроен на най-ниското температурно ниво);
• фиксиране на ъгъла под формата на триъгълник (той ще поеме цялото съпротивление на задържащото устройство);
• монтаж на намотка, ролка;
• инсталация за блокиране на въжета.

Ако се използва електрическа лебедка, тя се захранва допълнително (12 V DC). В същото време батерията трябва да се постави в "джоб", за да се предотврати късо съединение (течната среда е проводник).

За общ преглед на лебедките за по-здрава котва вижте следното видео.