Как да направите тента за PVC лодка със собствените си ръце?

Понякога е почти невъзможно да се намери тента, която точно да отговаря на параметрите на размерите на определена модификация на лодката. Да, и има много разходи. Ето защо, ако сте решили да получите такъв атрибут на удобен риболов, най-доброто решение би било да шиете тента за лодка със собствените си ръце, а освен това не е трудно да го приложите. Необходимо е само да изберете подходящо по размер парче плътна водоотблъскваща тъкан, дуралуминиеви, алуминиеви или PVC тръби за носещата конструкция, здрав шнур и капси (пръстени за прокарване на въжета, въжета, кабели през тях).

Независимо дали сенникът е промишлено или домашно изработен, трябва да отговаря на определени изисквания:

• възможност за защита на носа на плаващото съоръжение и предмети от валежи;
• осигуряване на защита на пътниците на лодката от неблагоприятни климатични условия;
• осигуряване на оптимална видимост за този, който управлява плавателния съд;
• осигуряване на подходящи условия за риболов по време на движение на лодката;
• подходяща защита на двигателя на PVC лодка както по време на паркиране, по време на транспортиране, така и по време на движение;
• дизайнът трябва да бъде възможно най-лек, да не натоварва плавателния съд;
• надеждността е друго основно изискване за дизайна, за да се предпазят хората в лодката от клони на надвиснали храсти и дървета;
• лекота на инсталиране - доколкото е възможно, цялата работа трябва да се извършва без усилие и бързо.

За производството на сенника ще са необходими следните материали. Влагоотблъскваща материя, изработена от издръжливи влакна на базата на полиамид (найлон) или друг материал, който е устойчив на влиянието на неблагоприятни метеорологични явления. PVC тъканта не е толкова удобна, тъй като не позволява на кислорода да преминава през нея и е по-тежка в сравнение с други опции за тъкани. При използване на брезент като материал за навес на плувно съоръжение тя трябва да бъде покрита с хидроизолационна импрегнация.

За видимост в сенниците е необходимо използване на прозорци за гледане. Във формата на предното стъкло се практикуват материали на базата на прозрачен полиетилен терефталат (лавсан) или плътен целофан. Прозрачното PVC фолио не се препоръчва за пълно или по-голямо покритие на плаващо съоръжение, тъй като не пропуска кислород. Вие също ще имате нужда от:

• гумен шнур с дължина 1 метър;
• найлонов шнур с напречно сечение 5-6 милиметра;
• капси с диаметър приблизително 1 сантиметър;
• алуминиеви заготовки за носещата конструкция (ако се изработва ходов навес);
• закопчалки с ципове (ако се създава работеща тента-трансформатор);
• пластмасови куки;
• въжета;
• игла за пробиване.

За да създадете балдахин, ще ви трябват следните инструменти:

• ножици, синтетична нишка с игла;
• инструменти и устройства за работа с алуминиеви заготовки (електрическа бормашина, ъглошлайф, ако се прави течащ навес).

Преди да продължите с модела и шиенето на PVC тента, те се вземат за производството на носещата конструкция. Обикновено се създава U-образен балдахин, но всичко може да зависи от степента на въображение. Основното условие е рамката да е много лека и да не претоварва плавателния съд. Алуминиевите тръби с диаметър 15-30 милиметра са надарени с подобни свойства.

Като се има предвид фактът, че тръбите ще трябва да бъдат огънати, желателно е да се даде предпочитание на опции с дебели стени. Тръбите с тънка стена могат просто да се счупят по време на работа с тях. Алуминиевата рамка изобщо няма да намали управляемостта и стабилността на плавателния съд.

Размерите на носещата конструкция трябва да съответстват на общите параметри на лодката, а височината на скелета се определя от лекотата на управление. Важно е мъртвата зона да се намира на не повече от 6-7 метра.

Ако това не е възможно, тогава можете да извършите процедурата със собствените си ръце, ако направите всичко правилно, освен това алуминият е доста мек метал.За да се приложи този процес на добро ниво, е необходимо тръбите да се напълнят с обикновен пясък и да се удавят от двата края, например с дървена пръчка. След това можете да поемете процеса на извиване. Основното нещо е да се намери опора. Заедно с, препоръчително е да увиете зоните, които ще бъдат засегнати, с безполезен парцал. Това ще предпази тръбите от повреда.

По време на огъване е необходимо да се следи тръбата да се огъва премерено и в същата равнина. Впоследствие всички тръби се огъват пропорционално на огъването на първата, след което всички продукти ще имат еднаква конфигурация. За първата тръба можете да направите шаблон от обикновена тел и да огънете първото копие според този шаблон.

След завършване на създаването на тръби с необходимата конфигурация те се заемат с изграждането на вертикални опори. При някои модификации на лодките има специален фитинг за монтиране на рамката. С тази опция задачата е значително опростена. Уви, някои модификации не са оборудвани с подобни устройства. Следователно ще трябва да ги закупите и инсталирате сами.

Всички възли за фиксиране на скелета се извършват върху болтове. Диаметърът се избира в зависимост от дебелината на тръбите. Ако се използва вариант с диаметър не повече от 25 милиметра, тогава ще ви бъдат полезни болтове с диаметър 6,0 милиметра, а ако тръбата е по-дебела, тогава е за предпочитане да използвате болтове с диаметър 8,0 милиметра. Уверете се, че използвате контрагайки, за да предотвратите спонтанно развиване на гайките. Има и други методи за предотвратяване на разхлабването на болтовите връзки.

По време на монтажа трябва да се обърне специално внимание на местоположението на монтажните секции.Те трябва да бъдат разположени на определено разстояние от PVC бутилките на лодката. Това ще ги предпази от повреда по време на използването на плавателния съд. Освен това, всички срезове и срезове на алуминиеви тръби трябва да бъдат внимателно обработени, така че да не останат неравности.

Отправната точка при производството на всеки сенник започва с прецизното измерване на напомпания плавателен съд, прехвърлянето на неговите размери и разработването на проект на хартия, като се вземе предвид мащабът. При планирането на примерен навес е необходимо да се вземе предвид възможността за използване на гребла. Процедурата за производство на различни видове сенници се различава само по определени характеристики и може да се използва не само за навес за паркиране, но и да се прилага за други видове (транспортни, ходови, носови, тенти за паркиране), използвани на PVC моторни лодки. Например, тези разлики са характерни:

• за сенник за бягане, който, когато е създаден със собствените си ръце, трябва да бъде инсталиран на плаващо съоръжение на носеща конструкция;
• за назален сенник, който при производството се нуждае от използването на прозрачни материали - поливинилхлорид, лавсан, плътен целофан, които могат да се използват като прозорци.

Процедурата за създаване се състои от следните стъпки.

1. Създаване на рисунки и модели. За целта може да се използва плътен целофан, ненужни парчета материя или друг вид материал.Полезността на бъдещия балдахин зависи от правилността на направените шаблони. Това ще даде възможност да се изчислят всички възможни грешки. Ненужната материя може да бъде зашита, пробвана, коригирана. Когато предварителната версия на сенника е подготвена, можете да започнете да изрязвате подслона. За всяка част от сенника трябва да се направи надбавка. В процеса на рязане трябва да бъдете изключително внимателни и да не забравяте за необходимостта да оставите резерви по ръба, за да създадете проходна втулка, през която ще бъде прокарано въже или въже, изработено от гума. Те ще са необходими за затягане на цялата конструкция. След това ръбовете на сенника трябва да бъдат огънати и залепени с допълнителен слой материал или зашити, прибирайки тъканта на 2 сантиметра.
2. Прехвърляне на скици върху влагоустойчива подложка.
3. Изрязване и зашиване на компонентите на сенника. Зоните на омрежване трябва да бъдат подсилени с допълнителен слой материал. Самото шиене може да се извърши както на ръка, така и на шевна машина. Успоредно с това се работи по закрепване на обков, джобове и специализирани лепенки към сенника. След завършване на шиенето сенникът трябва да се монтира върху носещата конструкция и да се остави в това положение до сутринта.
4. За да можете да фиксирате сенника зад окото, на ръкавите са прикрепени капси. Желателно е зоните на тяхното закрепване да се укрепят с допълнителен слой материя.
5. Парче гумена корда с размери 1 метър се завинтва към найлонова корда с изкуствена нишка, след това кръстовището се покрива с лепило на полиуретанова основа. Направеното въже се прекарва през маншона на сенника. Необходим е гумен амортисьор за сигурно затягане на тента върху корпуса на плавателния съд.
6. За фиксиране на сенника по контура лодки е удобно да използвате карабинери, които са фиксирани към фитингите на лодката. Може да се използва и друг метод - към плавателния съд се залепват фитинги под формата на гъбички, за които се закачат пантите на сенника. Тези примки могат да бъдат направени от ремъци и да се използват вместо колан от гумени въжета.

Собственият навес за PVC лодка е не само спестяване на разходи, но и по-креативен подход към продукта, който може да бъде направен, като се вземе предвид уникалния дизайн на лодката. Например, навес за лодка от PVC, направен сами, може да има в структурата си джобове за котва или спасителен пояс.

Как да направите тента за лодка със собствените си ръце, вижте по-долу.