Пластмасови лодки: разновидности, преглед на модели и правила за избор

Любителите на риболова и туристите често обичат да релаксират на водни тела. Понякога този вид отдих става просто незаменим за някои хора и те мислят как да го направят по-удобен и интересен. В този случай се препоръчва закупуването на плавателен съд. Този артикул ще ви помогне да спестите енергия и да получите нови усещания от това да сте на езеро или река. В момента пластмасовите лодки са в голямо търсене. И всичко това, защото те са издръжливи в експлоатация и имат бюджетна цена.

Естествено, всеки продукт има свои собствени характеристики. Има и пластмасови лодки. Тези продукти са изработени от следните материали:

• стъклена мат;
• фибростъкло;
• фибростъкло.

Когато започне процесът на формиране на лодка, фибростъклото се подсилва, а полиестерната смола служи като основа тук.

По-точно може да се отбележи, че пластмасовата кутия на продукта се произвежда в специално създадени стандартни матрици. Тази технология на производство се основава на принципа на папие-маше. Тялото на пластмасовия продукт е разделено на 2 части, между които има въздушно пространство. Така се осигурява непотопяемостта на кораба.Външната част на кутията е защитена със специално покритие (gelcoat) от ултравиолетова радиация и влага, които разрушават пластмасата.

Пластмасовите лодки са разделени на следните видове.

• Хората използват отворени пластмасови лодки за гребане. Те също са популярни сред ловци и риболовци. Само в тези случаи на пластмасови изделия се монтира двигател. Това се прави за скоростта на движение от място на място. Дължината на пластмасовите лодки от отворен тип може да варира от 3 до 8 метра - това е стандартна стойност. Моторите на тях са подходящи за тези, които имат мощност от 2,5 до 300 конски сили. При желание можете да монтирате и дистанционно управление на двигателя. За да се увеличи пространството вътре в лодката, резервоарите за гориво обикновено се вграждат в тялото на продукта.

• Следват лодки с палубен лък, които се отличават с оригинална система за управление. За тези продукти е предвидена инсталация на един или два двигателя наведнъж. Освен това такива модели могат да бъдат оборудвани със стационарен двигател и допълнително оборудвани с дистанционно управление на двигателя. Той също така предвижда такива нюанси като кабина в носа (което позволява да се скриете от времето), вградени резервоари за гориво (спестяване на вътрешно пространство). Ако искате да монтирате допълнителни елементи в кутията, това само ще подчертае вашата индивидуалност.

• Кабинните пластмасови лодки и лодки имат удобство и отлична мореходност. Те са най-автономните в сравнение с други модели. Ето защо тези продукти могат да правят дълги разходки по морето. Те са доста просторни (можете да вземете на борда от 2-3 до 8 души).

От предимствата на пластмасовите лодки може да се отбележи следното.

• Представителен външен вид. Техните заоблени контури, лъскави корпуси привличат към пътуване. Искрящите повърхности правят пластмасовите лодки неустоими в сравнение с други продукти от тази посока.
• Доста ниска ценав сравнение с модели, които са направени чрез заваряване или занитване.

Разбира се, има и недостатъци:

• Това е предимно абразивно износване. Гелкоътът, който покрива външната страна на лодката, лесно се изтрива върху пясъка на брега (особено кила). Поради това е необходимо да се залепи така нареченият keelguard върху кила.
• Следващият в списъка е хидролизата на фибростъкло. Имайте предвид обаче, че в наше време производителите са се научили да правят гелкоата много по-стегнат и следователно този недостатък е станал по-малко забележим.
• Проблеми има и със съхранението през зимата. Но те лесно се отстраняват, ако имате специално отопляемо помещение.
• Не на последно място е токсичността на пластмасата. Стиренът, който се отделя от него, може да доведе до различни човешки заболявания.

В момента производителите предлагат голям брой продукти, произведени на базата на различни технологии и от различни материали. Нека се опитаме да направим малък сравнителен преглед.

Моделите, изработени от неметал, са по-пластмасови. Например, когато лодка от фибростъкло удари камък в движение, този материал може лесно да се върне и няма да има следа от удара. И ако въпреки това се появи чип, тогава той може лесно да бъде елиминиран с помощта на автомобилна замазка. Какво не може да се каже за алуминий или друг продукт. При всеки сблъсък е трудно да се избегнат вдлъбнатини, които са трудни за ремонт. Така че в този случай пластмасовата лодка е по-добра от алуминиевата или нитованата.

Следващият въпрос е акостирането с носа на чакълестия бряг. Пластмасата в този случай може да е по-ниска от алуминия. И тук обаче всичко не е толкова просто. Например, залепен кеелгард лесно ще реши този проблем. И ако акостирате по-внимателно, този тип проблеми няма да възникнат скоро.

Пластмасата не корозира, което не може да се каже за металните продукти. Корпусът на пластмасовия съд не изисква боядисване. Металните модели се нуждаят от специален подход. При текущия им ремонт е необходимо да се използват специални грундове и бои, които не съдържат мед или цинк (такива материали са по-скъпи от другите).

За разлика от нитове и алуминиеви продукти, пластмасовите лодки подлежат на бърз ремонт. За изпълнението му е достатъчно да имате автозамазка за пластмасови брони, шкурка и кутия боя (препоръчително е да изберете цвета).

Пластмасовият корпус на лодката е доста издръжлив, за разлика от алуминиевия (достатъчно е да се натъкнете на камък и ще се появи пукнатина).Вдлъбнатини при удряне на камъни върху композитния корпус практически не се появяват. А за да се пропука, трябва да се подложи на сериозни тестове.

Металните лодки получават дупки, когато се транспортират по суша от място на място. Достатъчно е да поставите продукта погрешно и той ще се спука. За да го ремонтирате, трябва да намерите компетентен майстор, който да отстрани проблема. При пластмасовите лодки няма такива проблеми.

Освен това пластмасата е по-евтина, продуктите от нея могат да се оформят по желание и да се изпълнява всяко оформление. И това ви позволява да постигнете оптималната форма на модела, която ще бъде най-хидродинамичната. Металните лодки изискват възможно най-мощния двигател поради теглото и устойчивостта на водния поток, които нитовете и заварките осигуряват.

Трябва обаче да се помни, че на открито през зимата композитните материали бързо се разрушават. Ако ходите по палубата в ботуши, тогава тя ще бъде покрита с малки драскотини, през които с течение на времето водата ще започне да прониква в корпуса.

Композитните материали са по-подходящи за естетична, удобна и ергономична употреба. Лодка или лодка от пластмаса е част от света на човек, който се стреми към съвършенство.

Към днешна дата производителите предлагат огромен брой различни модели. Има моторни лодки, гребни лодки и дори сгъваеми лодки. Изборът на модел зависи пряко от нуждите на купувача.

Разгледайте по ред основните видове лодки.

• Моторните лодки могат да бъдат изработени от всеки подходящ материал: PVC, фибростъкло, метал, дърво. PVC лодките биват армирани и неармирани. Както можете да видите, няма ограничение за разнообразието по този въпрос. Въз основа на отзивите на опитни потребители, ако искате да закупите надуваем модел, по-добре е да изберете продукт, изработен от подсилен материал - поливинилхлорид. Неподсиленият материал има ниска якост, което означава, че такива модели могат да се провалят във вода.

• Сгъваеми лодки, а има и сгъваеми. Тези модели са в голямо търсене. Някои занаятчии сглобяват такива модели със собствените си ръце според собствените си чертежи, докато други любители на водата предпочитат да купуват готови продукти. Сгъваемите модули за лодки са лесни за сглобяване и разглобяване. Те могат да бъдат свързани с помощта на специални скоби (като сгъваемата лодка Origo).

• Гребните лодки се считат за бавноходни и са подходящи за релаксираща почивка или риболов. Те са ходещи модели, защото не вдигат пръски при движение. На тези продукти плуването на дълги разстояния е нежелателно. За да се движат на такива лодки по водата, собствениците трябва да се запасят с гребла и да имат добри физически данни.

• Едноместните и двуместните надуваеми лодки в повечето случаи не изискват регистрация. Тежат около 15 кг и се побират лесно в раница. Дизайнът на тези продукти е направен по такъв начин, че ако едно отделение бъде пробито, съдът все още ще остане на повърхността.

• С надуваеми дъски. В резултат на свързването на твърда моторна лодка с надуваема се получава моделът RIB (има пластмасово или алуминиево дъно с многокамерни надуваеми PVC дъски).Счита се за непотопяем плавателен съд и може да се движи дори в плитка вода.

• Лодки с високи бордове се използват там, където се изисква често транспортиране на тежки товари (всяка страна има свои собствени критерии за натоварване). За да изберете правилната лодка за такива цели, е необходимо да вземете предвид не само разстоянието от кила до горната част на средната част на борда, но и минималния надводен борд (измерен от минималното място, което се определя от пълно допустимо натоварване).

Произведените в Русия лодки по никакъв начин не са по-ниски от вносните. Към днешна дата има много голям брой предприятия, които се занимават с производство на плавателни съдове. Помислете за най-известните производители.

• LLC "Sparta" произвежда пластмасови лодки. Например лодката "Spray" 330 има двукорпусен дизайн. Използва се като гребна лодка, можете да инсталирате извънбордов двигател с мощност 5 к.с. с.

• Корабостроителната компания Саитов се намира в Кировска област. Произвежда лодки от фибростъкло и лодки "Бестер". Например, алуминиевата лодка "Bester-450" под румпела може да вземе на борда около 4 души, а препоръчителната мощност на двигателя тук варира от 15 до 30 конски сили.

• Уфа фабрика за PVC надуваеми лодки "Хелиос" произвежда леки продукти за мотора, които са високо оценени от клиентите за отличното им качество.

• Yaroslavl boats LLC е специализирана в производството на класически гребни и моторни лодки, както и каяци.

• Завод за моторни лодки "Солар" намира се в Бердск и произвежда PVC надуваеми моторни лодки.

• Производителят на лодки "Hunter" се намира в Санкт Петербург и работи от 2009 г. Произвежда модели, които са оборудвани със защитен механизъм за кила и просторен кокпит. Тези продукти могат да бъдат оборудвани с двигател с мощност 10 к.с. с.

• Фирма "Тритон-ООД" работи на руския пазар от 1991 г. Той е лидер в производството на сгъваеми кораби.

• Стройбот ООД, Севастопол, произвежда малки лодки от фибростъкло и алуминий.

• Производител на надуваеми лодки "Посейдон" (Санкт Петербург, Русия) произвежда продукти, които са се доказали само от най-добрата страна.

• ЗАО "Псковска корабостроителница" произвежда малки плавателни съдове от фибростъкло. Предприятието произвежда лодки на известните петербургски дизайнери Ю. А. Ситников и Б. Н. Ершов. Има и собствени разработки - това е гамата Seliger и лодката Astra.

• Pelican Co. произвежда PVC надуваеми лодки с високо качество.

• ООО "Арго" произвежда PVC лодки и гумени лодки с марката Argonaut. Има повече от 45 модификации.

• Търговска къща "Урал-Експедиция" се занимава с производство на PVC надуваеми лодки, катамарани и къмпинг оборудване.

• Компания "Енигма" (Долгопрудни, Московска област) е специализирана в строителството на различни модели лодки и катамарани. Всички плавателни съдове са оборудвани с извънбордови двигатели. Лодките на корабостроителница Енигма са ръчно сглобени, което гарантира високо качество.

• Производител на лодки "Лас" (Санкт Петербург) продава лодки, които се отличават със своята надеждност.

• Самарският завод за моторни лодки "Салют" произвежда от 2004 г. моторни алуминиеви лодки под едноименната търговска марка.

Първо трябва да решите целта на използването на занаята.След това можете спокойно да го изберете според размера. Малка лодка е подходяща за тези, които обичат да се отпуснат сами. В други случаи трябва да имате предвид следното.

• За риболов или лов е по-добре да изберете модели, които са надеждни. Освен това съоръженията и другите предмети трябва лесно да се поставят в плавателния съд.
• За голяма компания лодката трябва да е просторна. Това трябва да се има предвид, ако ще се отпуснете с цялото семейство или заедно с голям брой приятели. Изберете модели с мощен двигател и по-дълги. Разбира се, такъв съд трябва да бъде най-издръжлив.

За да направите правилния избор, вземете предвид опита на опитни хора.

• Ако лодката е разположена до водно тяло, тогава нейното тегло и транспортиране могат да бъдат пренебрегнати. Ако трябва да транспортирате лодката от място на място всеки път, вземете по-лек продукт (пластмасовата лодка е идеална за това).
• За да транспортирате плавателния съд, трябва да закупите устройство на колела, което лесно се прикрепя към колата със специално устройство.
• Струва си да обмислите предварително сумата, която сте готови да инвестирате не само в покупката, но и в поддръжката на кораба. Моля, имайте предвид, че поддръжката на плавателен съд включва плащане на данъци и отговорност за поведението на вода.

Хората, които искат да си купят плавателен съд, имат различни желания, цели, нужди и изисквания. Някой ще направи пари с кораба си. Например, предприемачите возят почиващите на лодки и правят добри пари от това.

През зимата лодките почти не се експлоатират. Следователно те са "консервирани". По-нататъшната работа на лодката ще зависи от правилността на този процес. И така, какво трябва да се направи, за да не потъне корабът ви през пролетта.

• Изплакнете добре съда, за да отстраните калта или солената вода. Ако съдът е изработен от пластмаса, тогава е необходимо да почистите корпуса му от мастни примеси.
• Демонтирайте инструментите и двигателя.
• Двигателят трябва да бъде инспектиран и да се извърши превантивна работа под формата на процедури за ремонт и смазване (смажете всички болтове и гайки на тялото с грес, така че да не ръждясват при студено време).
• По време на експлоатацията на кораба се появяват различни пукнатини и чипове по повърхността на корпуса. Нуждае се от основен ремонт. Ако повредата е незначителна, поправете я сами. Ако имате по-сериозни проблеми, по-добре е да потърсите помощ от специалист. Пластмасовите лодки лесно се ремонтират с епоксидна смола. Просто следвайте точните инструкции за разреждането и изсушаването му. След приключване на работата мястото на чипа или пукнатината трябва да бъде покрито и боядисано.
• Решете място за съхранение. Трябва да отговаря на всички изисквания. Не оставяйте лодката във влажна стая. Съхраняването на лодка, особено пластмасова, на открито ще бъде пагубно за нея.
• Ако няма специално помещение за съхранение на лодката, тогава ще трябва да прибягвате до други действия, които изискват внимателен подход. За да започнете, направете дървени опори (кози) за вашия плавателен съд. Това ще повдигне лодката на известно разстояние от земята. Поставете продукта върху тях с кила нагоре (това е задължително условие).Най-добре е да направите малък навес над съда от времето, в екстремни случаи го „опаковайте“ от всички страни в брезент.

Не забравяйте, че лодката се нуждае от внимателна целогодишна поддръжка, както всяко друго нещо. Първото изискване е да се следи чистотата на дъното и целия корпус като цяло. За да направите това, достатъчно е да изплакнете съда с чиста вода. Целостта на случая също е от голямо значение. За да поддържате всичко в ред, проверете вашия плавателен съд за пукнатини и чипове. Ако има такива, отстранете неизправностите навреме.

За по-добрите пластмасови лодки вижте следното видео.