Колела за лодка: какви са те, как да изберем и инсталираме?

Често собствениците на лодки имат въпрос относно транспортирането им. Има мнение, че е по-лесно да плавате около 1 хиляди километра с воден транспорт, отколкото да го преместите по суша за 100 метра. Благодарение на развитието на технологиите тази процедура е опростена, тъй като сега на пазара има голям избор от колела за лодки.

Транцеви колела за плувни съоръжения от PVC, както и метални, се използват за придвижване на превозни средства до водата. Тъй като теглото на лодката плюс извънбордовия мотор е голямо, не е възможно един човек да я транспортира сам. Към днешна дата рибарите използват за транспортиране на воден транспорт колела с "кърпички". Тези дизайни се характеризират с лекота на сглобяване, монтаж, удобство при използване и достъпна цена.

В ситуация, в която се използва мотор за лодка, транцевите колела не затрудняват управлението на устройството. Монтират се на транца на надуваеми лодки или върху метален корпус. С помощта на това устройство рибарът ще може да изпрати оборудването си до езерото и да го изведе на сушата без много помощ. Транцевите колела на лодката са лесни за монтиране и също толкова лесни за премахване.

Този аксесоар се счита за удобен поради липсата на необходимост от премахването му при спускане на лодката в езерото. В същото време той просто се издига и транспортът може да се движи през водата.

Предназначението на транцевите колела включва следното:

• опростяване на движението на лодката от суша към вода;
• мобилизация на занаята.

Предимствата на това устройство:

• комфорт при използване;
• функционалност;
• компактни размери;
• възможност за спестяване на време и пари;
• прост дизайн;
• лекота на монтаж;
• продължителност на използване.

Недостатъкът на колелата за лодки е само високата цена, но тази точка може да бъде коригирана, като сами създадете аксесоар.

Поради простия дизайн транцевите колела нямат голямо разнообразие. Освен това всяка от разновидностите на това транспортно устройство има свои собствени функционални характеристики и граници на използване. Не всички колела могат да паснат на тази или онази лодка. Транецът, носът, траверсът, бързоразглобяемите, въртящите се колела, както и предните са в голямо търсене сред собствениците на лодки. Транспортните колела за лодки могат да бъдат с надуваемо или твърдо дъно.

Основните видове колела за придвижване на лодката.

• Сгъване. Устройствата от този тип са изработени от безшевни тръби с диаметър 3,2 и дебелина на стената 0,25 см. Пружинен превключващ механизъм ги привежда в работно състояние. След преместване на плавателния съд не е необходимо да демонтирате колелата. Те лесно се издигат след отвиване на фиксиращия болт. За да инсталирате аксесоар на лодка, струва си да изберете багажник с огъване, а не прав.

• Бързо освобождаване. Колелата се характеризират със специалната функционалност на фланеца. Подвижните устройства нямат възможност да се сгъват или повдигат. Техният демонтаж е възможен с едно движение, тъй като в конструкцията има пружинен механизъм. Бързо освобождаващите колела често се използват в лодки за спойка и NDND. Благодарение на различни видове фланци, стелажите могат да бъдат фиксирани не само успоредно, но и под ъгъл. За спойващи лодки е по-добре да използвате колела с дължина на краката 0,5 m, а за останалите - 0,57 m.

• На скоби. В този случай можете да направите без пробиване, за да монтирате фланеца. Колелата на скоби трябва да бъдат окачени на транеца и след това да бъдат затегнати с винт. Тези устройства не са подходящи за плавателни съдове NDND. Периодично монтирайки колелата на лодката, можете да забележите образуването на характерни следи по повърхността му.

• На стилети. С помощта на шипове, приспособленията се завинтват към транеца от едната страна. Освен това тези аксесоари имат отвори за шпленти от успоредната страна. В този случай стойката се поставя върху шпилките и шплинтът се щраква на място.

Сред популярните и търсени колела за лодки са следните.

• Трансформатори КТ-5. Устройството се характеризира с наличието на болтова конструкция и закрепване на шасито в сгъната форма на лодката. Характеристиките на този аксесоар за плавателни съдове могат да се нарекат удобство и компактност.

• Автоматичен CT-ZN. Моделът има възможност за автоматично фиксиране. Такива колела най-често се използват за надуваеми лодки или малки превозни средства с твърд корпус.Предимствата на устройствата включват висококачествен материал и монтаж, както и надеждност и лекота на използване.

• Въртяща се-сгъваема. Монтажът на тези устройства се извършва с помощта на 4 болта. Наличието на въртящо се устройство ви позволява да регулирате позицията им. Колелата са изработени от здрава неръждаема стомана и висококачествена пластмаса.

Собствениците на воден транспорт често се чудят какви колела да купят за лодка от PVC, с NDND, алуминий, гума, с надуваемо дъно или за моторна лодка. Когато правите избор, трябва да се ръководите от много фактори.

Първото нещо, на което трябва да обърнете внимание, е теглото, което устройството може да издържи. Този индикатор трябва да се сравни с теглото на наличната лодка. След това трябва да разгледате формата на стелажите. Шаситата на правите стелажи се считат за трудни за деформиране, което не може да се каже за извитите.

Ако стълбовете са огънати, тогава потребителят трябва да обърне внимание на дебелината на материала, от който са направени, както и на качеството и надеждността на шевовете. Металът на продукта трябва да се характеризира с устойчивост на корозия, тъй като ще трябва постоянно да контактува с течността. Гумата на транцевото колело може да бъде изработена от плътна гума или пластмаса, а може и да бъде пневматична.

Когато използвате устройства на каменист път, трябва да се предпочитат надуваемите колела, в противен случай транспортирането на плавателния съд ще бъде много трудно. Ако брегът е равен, тогава можете да закупите колела от всякакъв вид. Въпреки това, за пясъчни и глинести площи, широко колело се счита за най-добрият вариант.Недостатъкът на пневматичното колело е високият риск от пробиви, както и необходимостта от редовно изпомпване.

Потребителят трябва да е наясно с това цената на транцевите устройства обикновено е по-висока от тази на изцяло гумените. В допълнение към материала на производство на колелата, струва си да се обърне внимание и на техния диаметър. Колкото по-висок е този показател, толкова по-лесно ще бъде транспортирането на водния транспорт. Не забравяйте за размера на транеца, височината.

Колелата за лодки могат да бъдат направени на базата на лагери и втулки. Ако е налична първата опция, транспортирането на плавателния съд ще бъде лесно и безпроблемно, потребителят може да не се страхува, че устройството ще се задръсти, когато влезе в контакт с пясък или кал. От гореизложеното може да се заключи, че транцевият изглед е най-удобният и надежден, но скъп.

Процедурата за закрепване на транцеви колела към лодка е доста отговорна, тъй като в случай на небрежност корпусът на лодката може да се повреди. За тази цел потребителят трябва да се ръководи от ръководството за експлоатация на колелата, което описва тази процедура подробно. Възможно е да възникнат нюанси в зависимост от характеристиките на шасито.

Общи препоръки за монтиране на колела на лодка.

• Колелата са прикрепени към плавателния съд в ненапомпано състояние.
• Когато се прилагат елементи на шасито, струва си да се уверите, че шалът, пайолите и другите части не са повредени по време на монтажа.
• Връзките са маркирани. За тази цел е необходимо да прикрепите крепежни елементи към транца и след това да маркирате границите с молив. Струва си да запомните, че в този случай трябва да оставите празнина под транцето с 10 сантиметра.
• Пробиват се дупки. Струва си да извършите тази процедура според точките, които бяха посочени по-рано.За да направите процеса по-точен, можете да използвате квадрат.
• Отворите и частите се обработват с уплътнител. Това събитие осигурява допълнителна защита срещу гниене и проникване на влага. Уплътнителите също допринасят за здравината на връзката.
• Монтажни крепежни елементи. Монтажната плоча трябва да бъде затегната с болтове, в които предварително са монтирани шайби. Затягането на гайките не трябва да се извършва бързо, струва си да се спазва гладкостта и последователността.
• Монтаж на колело. На стойката трябва да монтирате рамката под колелото. Следващата стъпка е да поставите фиксиращия болт на шасито. Накрая монтирайте колелото и го фиксирайте с гайка.

Обикновено отнема от 60 до 120 минути, за да се прикрепи колесникът към кораба. Скоростта на тази процедура се влияе от уменията на капитана и неговия опит по този въпрос. За да направите транспортирането на лодката възможно най-лесно, по-добре е да използвате транцеви колела. Ако искате да спестите пари от закупуването на това устройство, собственикът на лодката може да направи колелата сам.

При избор на аксесоари за придвижване на лодката струва си да се даде предпочитание на тези, в които крепежните елементи са изработени от неръждаема стомана.

Как да направите транцеви колела за PVC лодка от нулата, вижте следващото видео.