Всичко за Кайманови лодки

Има голям брой производители на лодки. Но любителите на домашни продукти в много случаи предпочитат продуктите под марката Caiman. За да се насладите на карането на такива малки лодки, трябва да ги изучите правилно.

Производителят на лодки Cayman казва, че използва само изключително здрави и стабилни конструкции. Те са изчислени по такъв начин, че газенето позволява преодоляването дори на плитки води. Подобряването на мореходните качества се постига с помощта на висок борд. Потребителите отбелязват отлична стабилност и повишена отзивчивост на контрола. Обръщането на лодката е почти невъзможно, освен ако някой не се опита да я разклати нарочно.

Всеки модел Cayman може да се използва както в моторни, така и в гребни пътувания.. Поддържането на непотопяемост се постига с помощта на няколко блока за плаваемост, които не се нуждаят от постоянно изпомпване. Дори ако лодката е напълно наводнена, тя ще се задържи на повърхността и ще позволи на пътниците да останат на повърхността. Акостиращите патици, в допълнение към основната си функция, осигуряват фиксиране на гребла.

Потребителите отбелязват простотата на дизайна на лодките Cayman и отличното ниво на тяхната производителност.Ще бъде възможно да излезете в открити води дори при доста силни ветрове и умерено високи вълни. Натоварването на дизайна Cayman е отлично. Дори и да има проблеми, отстраняването им с помощта на специалисти няма да отнеме много време. Няма нужда да говорим за очевидни недостатъци на лодките от тази марка - освен ако някой модел не е подходящ за отделен потребител.

Производството на лодките Cayman се извършва предимно от компанията Mnev and K, която работи от 1988 г. През това време са представени повече от 70 модификации. Дизайните на "Мнев и К" са изключително популярни сред ловци и рибари. Те са оценени заради достъпната си цена. Но ниската цена не пречи на производителя да поддържа високи стандарти на дизайн и производство. Суровините и заготовките "Мнев и К" се закупуват само от доверени доставчици; Грижата за потребителя се изразява в широка гама аксесоари.

Ярък пример за пластмасови лодки е Кайман N-300. Това е най-популярната модификация в тази серия. Тъй като моделът на лодката N-300 тежи малко, той може лесно да се транспортира с кола. Възможно е да не регистрирате Cayman N-300 в Инспектората за малки кораби. Този модел може да планира. Режимът на плъзгане се стартира много лесно, въпреки относително слабия мотор с мощност 5 к.с. с. Но има и друга версия на "Cayman 300" - тя е направена от части от фибростъкло. Този модел е изработен по схемата на тримарана. Характеристика на централния корпус е поддържането на отлични ходови характеристики и високи хидродинамични характеристики.

За да се повиши ефективността на задвижването, ъгълът на наклон на дъното беше намален в зоната, отговорна за плъзгането. За същата цел е проектирана цяла система от редани и предпазители срещу пръски.Увеличаването на маневреността в режим на рендосване се постига благодарение на специалния дизайн на бордовите спонсори. Налични са 4 основни цвята. Силата на продукта е достатъчна, за да изключи дори малки проходни отвори.

Спецификациите са както следва:

• дължина 3 м;
• ширина на корпуса 1,44 м;
• височина на борда 0,54 м;
• напълно оборудван тегло 40 кг;
• превозван товар 300 кг;
• капацитет 3 пътника;
• допустима мощност на двигателя 10 к.с. с.

Друг модел - "Cayman N-330" с NDND. Тази PVC надуваема гребна лодка е с дължина 3,3 м, ширина 1,52 м и дължина в кокпита 2,36 м. Cayman N-330 може лесно да се кара от 3-4 души. Общото допустимо натоварване е 420 кг.

В същото време масата на самата лодка е само 35 кг. На него ще могат да се монтират двигатели до 18 литра. с. Въпреки че е по-добре да се ограничите до двигатели не по-мощни от 10 к.с. с. Цилиндърът на лодката N-330 има надеждни заварки.

По-високите ставки са характерни за лодката "Cayman N-360", който също е изработен от PVC. Любопитна особеност на този модел е оборудването с надуваем кил. С дължина от 3,6 м, ширината на лодката е 1,72 м, а дължината на кокпита е 2,46 м. Дизайнът е предназначен за 5-6 души или 610 кг общ товар. Масата на самата лодка е 67 кг. Максимално допустимата мощност на двигателя е 25 к.с. с., въпреки че се препоръчва да се инсталират двигатели с капацитет от 15 литра. с.

Привлекателна характеристика на лодката Cayman N-360 може да се счита за твърд дънен под. Плътността на PVC в този модел достига 1 кг на 1 кв. м. Цилиндрите имат заварени шевове.

Следващият модел в нашия списък е Cayman N-400, който има следните размери:

• дължина 4 м;
• ширина 1,98 м;
• кокпит дължина/широчина 2,88/0,93 м;
• външното сечение на цилиндъра е 0,52 m.

Що се отнася до моделите с алуминиево дъно, пример за такава лодка е Cayman N-420A. Тя има следното характеристики:

• дължина 4,2 м;
• ширина 2 м;
• височина на страната 0,75 м;
• моторна мъртва дървесина 0,382 м;
• допустима (препоръчителна) мощност на двигателя 40 (25-30) к.с. С.;
• брой пътници 5 или 6 човека;
• транспортируеми товари до 800 кг;
• масата на самата конструкция е 140 кг.

Доста лесен вариант. Кайман N-275. Дължината на тази лодка е 2,75 м, а ширината е 1,35 м. Цилиндърът е по-малък, отколкото при другите модели - само 0,36 м в диаметър. Масата на самата конструкция е само 30 кг. На лодка N-275 могат да се монтират само двигатели до 3 к.с. с., не повече.

Друга надуваема модификация - Кайман N-380. При дължина от 3,8 м, ширината му е 1,74 м. В лодката могат да бъдат доставени до 6 души или до 705 кг товар. Невъзможно е да го наречем лек - нетната маса без гориво, масло ще бъде 75 кг. Плътността на PVC в този дизайн е 1 kg на 1 cu. м.

Фирмата "Мнев и К" доставя не само самите лодки Кайман, но и редица допълнителни аксесоари за тях. С помощта на PVC дръжка за око ще можете да:

• преместете лодката;
• акостирам я;
• закрепете анкерния кабел.

Въздушните клапани също заслужават внимание. В допълнение към самите устройства за надуване на бутилки, можете да закупите капачки, ключове, адаптери за клапани. Вентилите за източване на течности са от голяма полза в индустрията за плаване с лодки. Те могат да бъдат оборудвани с тапи, които ограничават такова източване и притока на вода отвън.Но за да излезете в открита вода, лодката също ще трябва да се изпомпва. Изходът е използването на електрически помпи или крачни "жаби". В асортимента на производителя има тези и други модели.

Също достъпно:

• носови тенти;
• куки и гъби за тенти;
• консервни профили;
• котвени очи;
• малки пръстени за очи;
• ремаркета за лодки;
• кормилни системи;
• вградени резервоари за гориво.

Без значение колко страхотни са лодките Cayman, потребителите все още трябва да направят избор в полза на един или друг модел. Първата стъпка в избора е да се определи как и за каква цел ще се управлява лодката. Рибарите и любителите на спокойните разходки по водата не се нуждаят от висока скорост. Но за туристите и спортистите това ще бъде много ценен имот. За да отидете на риболов или лов, трябва да изберете доста просторна лодка.

Изчислението трябва да бъде, че дори и с оборудване и улов (плячка) пътниците се настаняват удобно. Но не се препоръчва да купувате много голям плавателен съд. Най-големите лодки ще трябва да бъдат транспортирани с кола, което е изключително неудобно за тези, които нямат такава.

Но вземането на 3-местни или 4-местни лодки за еднократна употреба е неразумно. Дали само в случай, че се планира често да водите група приятели при тях. Тъй като личният съд трябва да издържи дълго време, подсилената PVC конструкция е най-добрият вариант. При равни други условия надеждността на лодката ще бъде толкова по-висока, колкото повече цилиндри има.Дори някои от тях да бъдат пробити, той ще остане на повърхността известно време.

Що се отнася до цвета, той се избира по ваша преценка и вкус. Само ентусиастите на лова имат смисъл да купуват камуфлажни лодки, които плашат плячката по-малко от другите. Да отидеш на риболов с лодка, която е по-малка от 3,5 м, е истинско мъчение. При изчисляване на желаната товароносимост е необходимо да се остави значителен (20-40%) резерв над получената цифра. Практиката многократно е доказала, че такъв запас е много ценен, особено ако риболовът продължава повече от един ден.

Моделът Cayman 300 е полезен за тези, които обичат да режат водната повърхност в режим на рендосване. Възможен е и рафтинг по реката без мотор - за него са предвидени гребла. Но трябва да вземем предвид недостатъка на тази версия - липсата на гребла. Греблата, поставени на борда, ще дрънчат фино, когато лодката работи на мотор. Високите страни и "китоловните" контури разкриват основната цел на "Кайман-300" - ползване за лов и риболов.

Струва си да се помни, че лодка от фибростъкло не може да бъде ремонтирана дори във фабриката. В допълнение, такъв случай е нестабилен при силна слана. През есента и пролетта подът е много студен, което причинява много неудобства и дори може да навреди на здравето. Обобщавайки, можем да кажем, че Cayman 300 е предназначен за сравнително кратки водни пътувания през топлия сезон. Но Cayman 400 е много по-привлекателен за пътувания по морския бряг. С тази лодка можете да отидете в морето на разстояние до 1 км. Допустима сила на вятъра - 4 точки по скалата на Бофорт. В този случай вълните не трябва да са по-високи от 0,6 m.

Полезно е при избора да се вземат предвид и прегледите на собствениците. "Cayman N-330", съдейки по опита на хората, е чудесен както за единичен риболов, така и за двойка. Качеството на изработка е почти перфектно, с изключение на лепилните ивици. Като цяло този дизайн ще отговаря на тези, които просто се нуждаят от надежден кораб без излишни украшения. N-330 също ви позволява да ловите удобно заедно. След като поставите четирима души в лодката, ще бъде възможно само да се возите и тогава ще се окаже доста пренаселено.

В следващото видео ще намерите кратък преглед на лодката Cayman 300.