Двойни надуваеми лодки: видове и съвети за избор

Съдържание
  1. Особености
  2. материали
  3. Разновидности
  4. Рейтинг на производителя
  5. Какво да търсите при избора?

Надуваемите лодки отдавна са придобили популярност. Те са ценени и от рибари, и от ловци, и от любители на водния туризъм, и от тези, които имат нужда от лодка за нещо друго. Най-практичният вариант може да се счита за лодки с две места - и те определено заслужават внимателен анализ.

Особености

Голямото търсене на надуваеми двойни лодки за риболов се обяснява с:

  • повишена подвижност;
  • лекота на поддръжка;
  • дълъг експлоатационен живот;
  • универсален обхват.

Риболовът от надуваема лодка е не само удобен и приятен - този тип плавателен съд отваря почти неограничен избор от точки за риболов и методи за риболов.

Но тук също е важно да кажем защо двуместният дизайн е толкова добър. Лесно можете да го вземете със себе си, да го доставите до брега на водоема и да го надуете там. Дори ако лодката е напомпана, ще можете да я преместите „с една ръка“ по брега и да я използвате на друго място, ако е необходимо.

Също така характерните разлики между двойните лодки от лодките с различен брой пътници са:

  • сравнително малко газене (в сравнение с многоместни съдове);
  • удобна ширина;
  • възможността да вземете партньор, спътник, допълнителен багаж или необичайно голям улов / плячка;
  • оптимален баланс между сложността на използване и изброените по-горе практически предимства.

материали

Трите най-широко използвани материала за двуместни надуваеми лодки са:

  • PVC;
  • каучук;
  • hipalon.

Повечето дизайни, които се използват днес, използват петслоен PVC с допълнителен усилващ слой. По-голямата част от тъканите са изработени от синтетични нишки. Основният обем на тези нишки пада върху полиестер или найлон. И двата материала са издръжливи, евтини, разпадането им е практически изключено. Полиестерът е по-твърд, но найлонът е по-гъвкав и издържа по-ефективно на механични разкъсвания.

Гумената лодка се превърна в голяма рядкост в края на 2010 г. Дори най-добрите класове каучук са далеч по-ниски от конвенционалния PVC. Вместо гума, покритието на лодките е направено:

  • чисто PVC;
  • комбинацията му с полиуретан;
  • полиуретан;
  • хипалон;
  • Хипалон-неопрен комбинация.

Hipalon с право е признат за едно от идеалните покрития, което се цени за устойчивостта си на ултравиолетови лъчи. Неопренът е малко по-лош, но има отлично задържане на въздух и спестява пари. Полиуретанът има още едно важно свойство: повишена смачкваемост и скорост на възстановяване на оригиналната геометрична форма. Тази характеристика улеснява справянето с механичното въздействие на морските и речните вълни. Порьозността на полиуретана и неговата здравина, повишената устойчивост на механични натоварвания позволяват на този материал да превъзхожда PVC и дори Hypalon.

Разновидности

Разликите между двойните надуваеми лодки се дължат не само на вида на използвания материал. Те също се класифицират според следните параметри:

  • геометрия на корпуса;
  • диаметър на цилиндъра;
  • тип дъно;
  • наличието на кила или отказът на конструкторите от него;
  • вид транец (вграден или окачен);
  • някои други характеристики.

Обичайно е лодките да се наричат ​​гумени лодки със среден размер, оборудвани с шарнирен транец.. Такива плавателни съдове могат да бъдат гребни или моторни. Оказва се евтин, доста мобилен и не твърде тежък транспорт.

При спортните лодки ситуацията е различна. Имат здрав под, дървени или надуваеми килове, както и особено надежден и стабилен транец.

Ролята на кила е тази когато използвате много мощни двигатели, е по-лесно да влезете в режим на рендосване. Лодката започва да се търка по-малко във водата и следователно скоростта на движение се увеличава. Благодарение на силния интегриран транец можете да поставите по-мощни електроцентрали, отколкото на извънбордовия транец. Подовете на надуваемите лодки за спортисти са изработени от композити, алуминий, фибростъкло или многослоен специален шперплат.

Такъв транспорт може да се изчисли:

  • за плаване;
  • движение с мотор;
  • използване на гребла.

Използва се издръжлив транец и на лодки с навито дъно. Такива лодки могат да бъдат сгънати. Те обикновено имат гъвкав кил, който може да бъде или надуваем, или твърд. Според характеристиките тези съдове не се различават от спортната категория. Те обаче са по-лесни за сглобяване, разглобяване и не създават проблеми при съхранение.

Ако лодка с твърдо дъно не ви подхожда, можете да използвате занаят с гъвкаво дъно. Това дизайнерско решение намалява теглото на продукта. Има обаче и отрицателна страна: мекотата на пода прави транспортирането на стоки почти невъзможно. Да, и друга сериозна, отговорна работа също е под въпрос.Надуваемите лодки понякога се използват и с фалшиво дъно - този формат се нарича RIB.

Предимството на корабите RIB е комбинация от висока плаваемост и впечатляваща твърдост. Понякога има опции с реактивни двигатели. Такива дизайни обаче са много обемни и изискват много място за съхранение. Истинските любители на пътуването обаче знаят, че тези недостатъци не са твърде значими. RIB се използва лесно дори от професионалисти и служби за спешна помощ.

Разликите между лодките се дължат и на тяхната товароносимост, пътнически капацитет (тези показатели очевидно са взаимосвързани). Говорейки за двойни лодки, трябва незабавно да посочите това предвидени са да носят общо 150-250 кг.

Важно: строго не се препоръчва превишаването на нормалния капацитет на плавателния съд. Това може да бъде опасно дори при добро време в открити води, да не говорим за по-трудни условия.

Следващият важен критерий е разликата между гребни и моторни лодки. Не трябва да се мисли, че моторизираният транспорт винаги е недвусмислено по-добър от гребните лодки. За рафтинг и изпитание с бурни течения, бързеи и водопади гребните лодки са много по-подходящи. Препоръчително е и рибарите да гребят, за да не изплашат всички риби с шума на двигателя.

Масата на двойните риболовни лодки е приблизително 15-20 кг. Понякога те са оборудвани с монтиран транец за електродвигател или лек двигател с вътрешно горене. Но опитните рибари знаят, че е невъзможно да изберете лодка просто така. Ще трябва внимателно да вземете предвид характеристиките на резервоара, климата и навиците на рибата, която е желателно да извлечете на първо място.Затова във всеки случай се избират лодки със специални характеристики, които можете да научите от експерти „на живо“ или във форуми.

Рейтинг на производителя

Надуваемата лодка за двама е много популярна "Уфимка-22". Характеристика на неговия дизайн е доста остра форма. Това обстоятелство позволява по-висока производителност и проходимост при шофиране. Трудно е да се каже, че Ufimka-22 е по-добра от другите лодки като цяло, но се произвежда от много години и е в постоянно търсене. Цената на този модел е от 7 до 9 хиляди рубли, а подобни модели от други компании струват поне 1000 рубли повече.

Специфичните характеристики на модела са:

  • малък брой лепилни шевове;
  • използване на взаимно независими цилиндри;
  • подсилване на шевовете със специални ленти.

заслужава внимание и "Аква" модел 260. Това е моторно-гребна лодка, дъното й е твърдо, настилка не е предвидена. Но има тестван монтиран транец. Производителят позиционира своя продукт като средство за риболов близо до брега. Препоръчва се да се използва и за туристи за преодоляване на езера и реки, както и за любители на лова за събиране на отстреляни водоплаващи птици.

Подобна цел има "Аква-Оптима 260 ND". Това е една от най-леките лодки в своя сегмент. Въпреки това тя има оптималния набор от фитинги. В допълнение, дизайнът гарантира отлична маневреност. Корабът с дължина 2,6 м може да носи до 220 кг.

Какво да търсите при избора?

Изборът дори на малка двойна лодка е сложен въпрос и изисква точност и внимание. По-добре е любителите на лова да дадат предпочитание на камуфлажните продукти, защото тогава играта няма да бъде нащрек. Колкото по-мощен е моторът, толкова по-подходящо е използването на стационарен транец. Противно на масовия страх, надуваемото дъно е доста издръжливо и лодка с него може да се използва при всякакъв риболов. Но за туристически пътувания на дълги разстояния е препоръчително да се даде предпочитание на по-твърди конструкции. Наистина в необитаеми райони рискът е много по-висок, отколкото при конвенционалния риболов.

Предпазните клапани са ценни, ако планирате често да карате лодка в горещо, слънчево време. Разбира се, не трябва да купувате най-евтините лодки. Най-добре е да ги закупите в официални магазини или поне на цена, не по-ниска от определената върху тях, в противен случай съществува голям риск от придобиване на фалшификат с ниско качество.

И както при много други неща, трябва да обърнете внимание на независими прегледи.

В следващото видео ще намерите преглед на бюджетната двойна надуваема лодка "Aqua" 2800.

без коментари

Облича се

Обувки

Палто