Каяци: разновидности, най-добри модели и критерии за избор

Редица хора имат интересно хоби - карането на лодка. Това може да бъде неразделна част от риболова или просто оригинално занимание за свободното време, което ви позволява да си починете добре от градската суматоха, да натрупате сили и просто да получите много приятни емоции и впечатления. Но има различни видове лодки. Един от тях е каяк, който обикновено се използва за спортни цели. Нека се опитаме да разберем какво е това, как се различава от каяка, какво е и от какво е направено.

Каякът е малка дълга лодка, оборудвана с гребла, която напоследък се използва доста активно за семейни разходки, в туризма, водните спортове и риболова. Каяците всъщност са модернизирана версия на модели, които са били активно използвани в древността - канута. Днешните каяци се изработват от различни материали. Най-често - многослойна пластмаса, композитни материали, шперплат, дуралуминий. Те могат да бъдат различни видове: монолитна, надуваема, рамкова. Те също са разделени на групи според броя на местата: единични, двойни и тройни.

Забележи, че традиционно тази категория лодки се управлява със специални опори за гърба, коленете и краката, както и гребла с две лопатки. Начинаещите първо ще трябва да се научат как да управляват такива превозни средства, което не е толкова лесно, колкото може да изглежда на пръв поглед. И едва тогава можете да използвате каяка. В противен случай може да се случи, че вместо да плава в правилната посока, той започва да се върти на едно място или дори да се преобърне. Но първо, разбира се, трябва да изберете правилната версия на такава лодка.

Сега нека се опитаме да разберем каква е разликата между каяк и каяк. На мнозина изглежда, че това е едно и също нещо, но всъщност те имат доста сериозни разлики.

Смята се, че каяците са изобретени от ескимосите, които сглобяват тези малки лодки, предназначени за един гребец, от кости и покрити с животински кожи, за да ходят на лов. Каякът се различава от каяка по това, че може да бъде единичен или двоен и може да бъде оборудван със сгъваема седалка за деца. А каяците са правени от алеутите и са били дървени. И те можеха да превозват до 6 души наведнъж.

Сега в производство единични, двойни и тройни лодки от този тип. На пазара има и 4-местен модел, който може да бъде оборудван с товарно отделение, херметичен люк, както и различни устройства, които да направят забавлението възможно най-удобно. Обикновено такива лодки се използват в различни състезания. Освен това, каяците се различават от каяците по по-големи размери, по-висока скорост. Но тяхната пъргавина ще бъде значително по-ниска.

Ако говорим за видовете каяци, тогава трябва да се каже, че те се предлагат в различни видове и категории. Например, каяк може да бъде сгъваем, масивен, рамков, надуваем и т.н. Сега нека поговорим малко повече за всяка категория.

Сгъваемият каяк е по-усъвършенствана версия на древните северни каяци. Те имат тяло и рамка, която е покрита с черупка. Компонентите на рамката са стълбове, крепежни елементи, фалшборди, рамки, стрингери, келсон, стебла, калници.

Такива решения обикновено се допълват от различни технически устройства за подобряване на работата на каяка и лекота на използване. Корпусът на лодката обикновено напълно покрива горната им част, като оставя отворени части за поставяне на седалките, които оформят кокпита.

Ако говорим за гласови аналози, тогава те са изработени от здрава пластмаса, полиетилен, както и високоякостни материали от композитен тип. Те се отличават с издръжливост и най-висока здравина. Такива лодки могат да бъдат наречени "неразрушими", поради което се използват за рафтинг по реки с най-висока трудност и гребане на слалом.

Най-популярните сред тази категория модели ще бъдат полиетилен. Имат малка маса и добра поддръжка.Такава лодка е изключително лека и може да бъде туристическа, с мотор, с педално задвижване на витлото, с транец и да бъде допълнена с кормилно управление. Има и вариант за риболов на такава лодка, както и морски лодки.

Надуваемите модели са донякъде подобни на надуваемите лодки, но не са изработени от гумирана тъкан, а от плътен PVC материал, който се състои от голям брой слоеве. Цилиндрите на такива модели могат да бъдат напомпани до 3 атмосфери, което им дава висока твърдост и отлични скоростни характеристики.

Надуваемите модели, които се произвеждат в наше време, са направени с помощта на най-новите техники за заваряване и залепване на шевове, което ви позволява да създавате различни форми на балони и да променяте линиите на каяка. Те могат да имат надуваемо дъно, което стърчи надолу. Често е подсилен с облицовки, багажни отделения.

Надуваемите модели са много леки и могат да се транспортират по суша без никакви затруднения. Те са предпочитани при някои далечни плавания, които включват посещение на труднодостъпни райони и места.

Най-модерните надуваеми каяци могат да издържат на мощни удари, екстремни температурни колебания, както и влиянието на агресивни среди. Те може да имат управление с витло с педали и двигател с ниска мощност. Като цяло те са подходящи за използване при всякакви метеорологични условия.

Сред тези каяци има и модели с доста нестандартна форма на цилиндри, чието напречно сечение образува фигура осем и страни, които са извити по дължина. Такива модели имат нисък вятър и перфектно поддържат курса си на висока вълна.Обикновено се използват за плуване в сладководни и морски зони.

Моделите с надуваеми рамки са създадени, за да олекотят рамковите каяци и да ги направят по-плаващи и подходящи за рафтинг. Такива модели имат рамка, черупка и надуваеми елементи, които се намират между рамката и кожата. Преди това цилиндрите бяха просто поставени в корпуса, но сега те са, така да се каже, интегрирани в него. Такива лодки са изключително мобилни, маневрени, пъргави и лесни за управление.

Ако такава лодка се повреди, тя може да бъде поправена много бързо чрез залепване на лепенки. В най-новите модели такива каяци обикновено се използват 2 цилиндъра, които са разделени от херметична мембрана. Такава конструкция ще бъде практически непотопима, тъй като при получаване на някаква дупка лодката ще остане на повърхността благодарение на три други отделения.

Освен това, каяците могат да бъдат разделени на групи според областта на употреба. По този критерий те могат да бъдат море, риболов, рафтинг, туризъм, спорт. Морските каяци имат килено дъно, както и остра, леко повдигната кърма с нос. Те са допълнени от стъпала, които осигуряват стабилност на посоката при насрещен вятър и вълни.

Опциите за риболов включват държачи за пръти, стойки за търсачи на риба и въртящи се панели. Спортните аналози имат опростена тясна форма и са изработени от материали от композитен тип.Туристическите каяци имат просторни отделения за багаж, люкове за транспортиране на дребни предмети, както и поставки за бутилки. Техните отличителни черти са гладки контури и плоско дъно.

Преди това лодките тип каяк бяха направени от дърво. След това, след изобретяването на подходящи материали, се появяват пластмасови модели и PVC лодки. Ако говорим за сгъваеми лодки, тогава рамките там са изработени от метални леки сплави, както и някои дървени елементи и пяна.

Покритието обикновено е направено от издръжлив водоустойчив материал - "оксфорд", кордура или PVC платове от различни видове. Имайте предвид, че в надуваемите каяци се използват PVC тъкани, а някои от твърдите елементи са направени от други специални материали: пяна, гума и т.н. Неразглобяемите модели са изработени от въглеродни влакна и пластмаса. Свойствата на тези материали правят каяците много устойчиви на износване.

Трябва да се каже, че размерите и размерите на лодката ще влияят пряко на такива характеристики като товароносимост, управление и скорост. Колкото по-широко е дъното и колкото по-къса е дължината, толкова по-висока е стабилността на лодката, но скоростта ще намалее. Колкото по-дълга и по-тясна е лодката, толкова по-голяма скорост може да развие, но тогава каякът ще бъде твърде подвижен. Ако лодката е къса, тогава такъв модел е подходящ само за силни течения и екстремен рафтинг.

Помислете за размерите на конвенционален модерен двоен каяк, за да можете приблизително да разберете какви размери има и да прецените неговите характеристики. Дължината на такъв модел обикновено е от 4,5 до 6 метра. Ширината ще бъде от 60 сантиметра до 1 метър. Височина - от 25 до 40 сантиметра, а газене - от 10 до 20 сантиметра.

Малка оценка на производителите на каяци ще ви помогне да вземете най-доброто решение в определен сегмент. Отделно трябва да се каже за надуваеми каяци, както и за туристически и спортни.

Ако говорим за последните, тогава те са изработени от композитни материали или здрава пластмаса и са неразделими. Най-добрите се считат моделите Nelo, които са оформени като стрела. Те обикновено се използват за участие в международни състезания. Изработени са от кевлар и понякога се използват за рафтинг по реки с висока трудност.

Популярни спортни каяци са ECSI. Използват се и за тренировки и състезания. Изработени са от фибростъкло с кевларово покритие.

Под марката на пазара излизат интересни каяци Пластекс. Тази категория каяци е предназначена за маратон или спринт. Изработени са от епоксидна смола, подсилена с фибростъкло и кевларен плат. Продуктите се характеризират със способността да издържат на тежки удари, да се ускоряват бързо, да имат висока пластичност и да са доста издръжливи.

Пластмасовите модели най-често са неразглобяеми. Отличават се с висока здравина, издръжливост, добра система за сигурност и устойчивост на повреди. Към днешна дата най-добрият модел в този сегмент е Malibu II XL Sky 2. Изработен е от екологично чиста пластмаса с най-висока якост. Отличава се с удобен дизайн, повдигнат нос и овален плужек. Този модел ще бъде чудесно решение за пътуване.

Друг интересен модел от този сегмент - Пунго 120. Изработен е от лек полиетилен и може да ускорява бързо.Този модел е предназначен за пътуване по тихи води, но може да се използва и по реки със средна трудност.

Модел от същата категория - Wilderness Northstar. Изработена е от многослоен полиетилен и е предназначена както за семейни разходки, така и за дълги пътувания. Каякът разполага с големи отделения за багаж, управление и допълнителна седалка за детето.

Най-новият модел от този сегмент - израз на възприятие. По-подходящ е за пътуване по море. Този прозрачен модел от едноименната английска компания се счита за един от най-добрите. Оборудван със зонални комфортни седалки, големи запечатани камери. Има малко тегло и размери.

Ако говорим за надуваеми модели, те са най-достъпни и лесни за използване. Най-популярен е каяк, наречен "щука", изработени от местно дизайнерско бюро "Преследвач". Той е много лек и евтин - много по-достъпен от другите надуваеми модели. В същото време е изработен и от високоякостни кордови материали. Този модел може да постигне отлична скорост, има малко газене и добра вертикална гъвкавост.

Всичко това й дава възможност да преминава перфектно през плитка вода и й позволява да не получава щети при кацане с изоставане върху камъни. Друга отличителна черта е устойчивостта.

Вторият модел от тази категория, който може да се нарече успешен, е "Нева". Има PVC корпус и се предлага за двама или трима души. Предназначен за риболов и разходка.

Модел, който заслужава внимание - Викинг. Тя има отлична товароносимост, има 6 запечатани отделения, може да превозва до 3 души и има маса от само 17 килограма.

Интересен модел "Ладога". Подходящ за плаване на дълги разстояния. Има просторни отделения за багаж, лесно се управлява, може да достигне добра скорост и държи курса си добре на вълните при вятър. Разполага с непотопяеми резервоари и волан с педали.

Забележителен каяк - Легор. Той е лек и изключително лесен за сглобяване. В сгънато състояние се транспортира много лесно. Проектиран за плаване в тихи води.

Ако говорим за продуктите на чуждестранни производители, тогава най-добрите ще бъдат продуктите на компанията Севирол. Изработени са от мрежа от фибростъкло, която е покрита с поливинилхлорид. Оборудвани са и с надуваеми възглавници.

Когато избирате каяк, първо трябва да разберете защо е избран. Един модел е подходящ за риболов, а друг ще бъде подходящ за лов. Ако имате нужда от незабележим каяк, тогава той не трябва да е червен. Като цяло има много моменти. Нека се опитаме да опишем основните.

Така, Първият критерий, който е важен за избора, е размерът. Това ще повлияе сериозно на скоростта, полезния товар и управлението. Подобряването на стабилността води до намаляване на скоростта. Ако моделът е тесен и дълъг, тогава ще се развие добра скорост, но каякът ще бъде изключително мобилен.

Вторият критерий е устойчивостта. Колкото по-високо е, толкова по-добре лодката може да издържи на външни влияния и да се върне в права позиция. Този аспект се влияе от центъра на тежестта и формата на частта, която е под водата. По-добре е тя да е правоъгълна. Най-добра стабилност имат надуваемите каяци.

Третата характеристика, която влияе върху избора на каяк, е задвижването. Този параметър ще бъде повлиян от съпротивлението на формата на съда и водата, както и от дължината на вълната. Следователно добрият надуваем каяк не трябва да има остра водна линия на носа, което няма да го направи твърде бърз. Колкото по-дълъг е продуктът, толкова по-бърз ще бъде.

Друг важен детайл е контролируемостта.. Според този параметър дългият модел ще бъде с по-добро качество, но ще бъде по-трудно да се разположи от късия. Това ще бъде маневрено, но ще бъде по-трудно да се запази балансът тук, както и курсът.

Непотопяемостта също ще бъде важен критерий. Тази характеристика е от особено значение при дълги пътувания. В този аспект надуваемите каяци ще бъдат най-добри, а рамковите каяци ще бъдат най-лоши.

Освен това ще бъде важно ремонтопригодност. В този случай надуваема лодка ще бъде най-практична, защото се ремонтира лесно и бързо и е почти невъзможно да се повреди във водата. Аналозите на рамката са чувствителни към физическите ефекти на различни физически фактори. А пластмасовите модели могат да се повредят от всякакви силни удари.

Важен фактор за избор ще бъде материалът, от който е направен каякът. Сега най-често срещаните са пластмаса, PVC тъкани, метал, въглеродни влакна. Използването на такива материали може значително да увеличи устойчивостта на износване на такава лодка.

Също толкова важен момент ще бъде сложността на процеса на сглобяване на каяка. Опитните хора обикновено се справят с това за около час, ако го правят за първи път. Естествено, колкото по-често го правите, толкова по-бързо ще се получи. Средното време за сглобяване на всеки каяк е 40 минути, а ако говорим за надуваем - 15 минути. Пластмасовите са неудобни с това, че трябва да се носят в ремарке или в багажника. А надуваемото може да се надуе направо на плажа.

Важна характеристика ще бъде и такава характеристика като капацитет. Ако търсите продукт за туристически цели, то единичен определено не е вариант. Но дву- или триместните каяци са това, от което се нуждаете. Освен това би било по-добре лодката да е рамкова. При такива модели капацитетът ще бъде по-голям, отколкото при надуваемите, а задвижването ще бъде значително по-добро.

Как да изберете каяк, вижте следното видео.