كيف تصنع مبادل حراري للخيمة بيديك؟

كل سائح (صياد ، عشاق صيد الشتاء) مقتنع بأن الخيمة المكونة من طبقتين أفضل بكثير من الخيمة ذات الطبقة الواحدة. إنه يحمي بشكل فعال من الصقيع والحرارة ، مما يخلق شيئًا مثل الترمس. لكن في فصل الشتاء القاسي ، من المستحيل الاستغناء عن تدفئة إضافية.

يمكن حل المشكلة عن طريق مبادل حراري لخيمة. يضمن هذا الجهاز الصغير والخفيف إمدادًا آمنًا وسريعًا بالطاقة الحرارية ، مما يجعل من الممكن تدفئة الخيام الكبيرة.

على عكس معظم أجهزة التدفئة الأخرى ، يقوم هذا الجهاز بتنفيس منتجات الاحتراق إلى الخارج ، بحيث لا تكون هناك حاجة لفتح الوصول إلى الهواء النقي وتكبد خسائر في الحرارة المتولدة. لهذا الغرض ، يجب أن تحتوي الخيمة على فتحة واحدة على الأقل في الجزء العلوي. بالإضافة إلى المدخنة ، يجب أن تسلط ميزات التصميم الضوء على وجود أنابيب تسخين الهواء ومروحة لزيادة النتيجة (تعمل بواسطة بطارية أو بطاريات قابلة لإعادة الشحن).

نشاط المبادل الحراري مبني على احتراق الوقود الذي يتحول إلى حرارة. يقوم الموقد الموجود أسفله بتسخين أنابيب المبادل الحراري ، والتي يتم من خلالها سحب الهواء بواسطة مروحة. بالمرور من خلالهم ، يتم تسخينه أيضًا ويدخل الخيمة. منتجات الاحتراق ، التي تكونت نتيجة احتراق الوقود ، تخرج من خلال المدخنة. هيكل مشابه قريب من المبادلات الحرارية لأنبوب النار المستخدمة في غلايات الوقود الصلب ، وهي تعمل بنفس الطريقة. يتم تحويل الهواء الذي يمر عبر الأنابيب الساخنة إلى حرارة جافة ويسخن داخل الخيمة.

قد تحتوي أجهزة نقل الحرارة على إشعاع حراري مختلف. البعض أقوى والبعض الآخر أضعف. تعتمد هذه المعلمة الفنية المهمة على عدة عوامل:

• الطاقة الحرارية للموقد
• منطقة ساخنة
• المادة التي صنع منها الجهاز ؛
• تكوين مبادل حراري.

لزيادة مستوى درجة حرارة الهواء والحفاظ عليه في الخيمة بالارتفاع المطلوب ، يتم استخدام أنواع مختلفة من أجهزة التسخين.

يمكن استخدامها في خيمة واحدة بمتوسط ​​درجة حرارة هواء يومية تصل إلى -5 درجة. لتدفئة غرفة أكبر ، فإن مواردها لا تكفي.

مصدر الوقود في هذه الحالة هو أسطوانة غاز سعة 5 لترات ، ومصدر الطاقة الحرارية هو موقد غاز ، وعادة ما يكون مزودًا بمسخن. تستخدم هذه السخانات ليس فقط في شكل مولد حراري ، بل يمكن استخدامها أيضًا لطهي الطعام أو تسخينه.

العيب الرئيسي هو استهلاك الوقود الكبير. في هذا الصدد ، يتم ممارستها في المناطق التي يسهل الوصول إليها عن طريق البر. تختلف سخانات الغاز المحمولة في درجة الخطر من حيث الحماية من الحريق. في الحقيقة، هم السبب الأكثر شيوعًا للحرائق.

لقد تم استخدامها للتدفئة لفترة طويلة ، وفي الواقع لم يتغير هيكلها على مر السنين. هذه الأجهزة مطلوبة أيضًا بسبب تكاليف الوحدة لتمويل شراء الوقود هي الأصغر مقارنة بخيارات التدفئة الأخرى.

لكن بالإضافة إلى ذلك ، في غرفة يتم تسخينها بواسطة موقد بنزين ، هناك دائمًا رائحة وقود. عند تشغيل سخان يعمل بالبنزين ، من الضروري اتباع قواعد الاستخدام بدقة - يمكن أن يصبح التنظيف غير الكافي للموقد عاملاً في الانفجار والحريق.

المواقد ، التي يعمل فيها الحطب كناقل للطاقة ، كانت ولا تزال مطلوبة في مناطق الغابات. هنا من الضروري فقط جمع الأخشاب الميتة واستخدامها في مبادل حراري لخيمة شتوية. المواقد الفولاذية القابلة للطي ذات التصميمات المختلفة مريحة أثناء النقل ، حيث إنها تشغل مساحة صغيرة في صندوق السيارة.

ضع في اعتبارك عدة طرق يمكنك من خلالها صنع سخان للتخييم بشكل مستقل.

يتم تنفيذ الإصدار الأكثر ملاءمة من سخان الخيمة المصغر على النحو التالي:

• يتم أخذ علبتين من الحليب المكثف ، من الضروري قطع القاع ؛
• ثم يتم إدخالها في بعضها البعض بطريقة يلعب أحدها دور الغطاء ؛
• بعد ذلك ، يتم عمل ثقوب في الأعلى والأسفل لنقل الطاقة الحرارية ، ويتم تثبيت المسمار اللولبي في منتصف الجزء السفلي من السخان ، ومن أجل الراحة ، يتم عمل مقبض في الضفة العلوية.

كيف تعمل:

• يتم تثبيت شمعة البارافين بعناية على المسمار اللولبي وإشعال النار فيه (ستكون مصدرًا للطاقة الحرارية) ، ثم يتم تغطيتها بالعلبة العلوية ؛
• من خلال الفتحات الجانبية من الأسفل وما فوق ، يتم نقل الطاقة الحرارية عن طريق الحمل الحراري ، كما أن الحديد المسخن للعلب يطلق الحرارة.

الايجابيات:

• لن تنطفئ الريح.
• 100٪ أنك لن تختنق بأول أكسيد الكربون ، وعندما تنقلب تكون مقاومة للحريق.

من النواقص:

• في فصل الشتاء ، يستغرق تدفئة الخيمة وقتًا طويلاً ، ولكن إذا لم تندفع ذهابًا وإيابًا ولا تخرج الحرارة ، فهذا شيء ممتاز.

سوف يتطلب:

• فلتر الزيت من أي سيارة ؛
• المثاقب والمثاقب الكهربائية.
• مسامير M6 بالصواميل - 4 قطع ؛
• زوايا حديدية - 4 قطع ؛
• قطعة من الصلب المجلفن
• علامة؛
• كماشة؛
• مقص معدني
• أقراص الوقود الجاف
• آلة شحذ.

عملية خطوة بخطوة.

فلاتر زيت السيارات قصيرة وطويلة. من الأفضل أن تأخذ مرشحًا طويلاً بحيث يمكنك وضع المزيد من الكحول الجاف فيه - وبهذه الطريقة سيزداد تأثير التسخين. قم بإزالة جميع الأحشاء من المرشح. للقيام بذلك ، تحتاج إلى تفكيكه عن طريق طحن الحافة المثنية على آلة الطحن.

عندما تتم إزالة جميع العناصر ، يتم غسل الفلتر من الزيت. تتمثل ميزة تجميع مثل هذا الجهاز في أن المرشح يحتوي بالفعل على جميع العناصر الضرورية ، ولا يلزم تصحيحها إلا.أولاً سنصنع العلبة ، وهي تتكون من جزأين: الجزء السفلي والغطاء. الجزء السفلي في المرحلة الأولية جاهز تقريبًا ، به فتحات لسحب الهواء ودعم الاحتراق ، ما عليك سوى عمل 4 فتحات إضافية لمسامير M6 وللأرجل.

نصنع ثقوبًا بمثقاب كهربائي ومثقاب معدني 8 مم. نحتفل بالثقوب ، اللب ، ثم نحفر. يجب تشحيم المثقاب ، لذا فإن حافة العمل الخاصة به ستستمر لفترة أطول ولن تتكدس عند الحفر.

بشكل عام ، جميع مكونات السخان جاهزة ، ويبقى عمل غطاء على الشبكة وربط الأرجل. نصنع الغطاء من قطعة من الصاج المجلفن: باستخدام مقص للحديد ، نقطع دائرة بهامش صغير أسفل الجانب ونثني الحواف بالزردية بحيث تتناسب بشكل مريح مع الشبكة. وبالمثل ، يمكن صنع هذا الجزء من خلال النقر على حواف قطعة العمل على خشب دائري بالقطر المطلوب.

الغطاء ضروري لتغطية اللهب المكشوف للشمعة أو الكحول الجاف. يوجد قاع ثاني في فلتر الزيت ، فقط بدون ثقوب ، لذلك يجب تكوينها بنفس الطريقة كما في الأولى. سيتم تثبيت شمعة (كحول جاف) عليها وتغطيتها بشبكة بغطاء صنعناها سابقًا. نقوم بربط الأرجل (من الزوايا المعدنية) إلى الأسفل بأربعة ثقوب على البراغي M6 بالصواميل.

الآن تم إعداد جميع عناصر السخان ، ويبقى تجميعها في واحدة واختبار هذا الجهاز محلي الصنع قيد التشغيل.نقوم بتركيب القاع الثاني في الأسفل بالأرجل لوضع شمعة أو كحول جاف عليها ، ثم نقوم بتركيب شمعة (كحول جاف) ، ونضيئها ونغطيها بشبكة بغطاء صغير ، ثم نغطي الجهاز بالكامل بغطاء صغير. غطاء كبير. الجهاز جاهز.

المبرد الغازي عبارة عن علبة حديدية بها أنابيب معدنية مثبتة في جسم العلبة. يوجد في الجزء السفلي من الغلاف فتحة لتركيب الموقد. يوجد في الجزء العلوي فتحة مخصصة لتركيب أنبوب مخرج الغاز. على الجانب ، إذا كان هناك مروحة ، فتحة لأنبوب سحب الهواء من الشارع.

إجراءات التصنيع على النحو التالي:

• يتم أخذ لوح معدني بسمك 0.5-1.0 مم ويتم تمييز الجسم وفقًا للرسم أو الرسم ؛
• عن طريق أداة ، يتم ثني الصفيحة بمزيد من اللحام الكهربائي أو لحام المعدن ؛
• يتم عمل ثقوب في جوانب غلاف المبادل الحراري لتركيب الأنابيب ؛
• يتم تركيب الأنابيب (معدة مسبقًا بالحجم) ويتم إجراء اللحام أو اللحام بناءً على المادة.
• في الجزء العلوي من الجسم ، يتم لحام أحد المكونات لتثبيت الأنبوب المطلوب لإزالة غازات العادم ؛
• يتم لحام أحد المكونات على جانب الجسم لتوصيل أنبوب إمداد كتلة الهواء ؛
• يتم إجراء التجميع النهائي للمبادل الحراري بختم جميع المكونات ؛
• إذا كانت هناك مروحة ، يتم تثبيتها في العلبة مع توصيل كابل الإمداد بالبطارية ؛
• من المستحسن لحام الحامل أسفل المبادل الحراري بجهاز لضبط موضع الهيكل.

لا توجد صعوبات خاصة في إنشاء مبادل حراري تقليدي للخيمة بيديك.لتصنيع الموقد ، ستحتاج إلى بعض الصفائح المعدنية بسمك 1 مم ، وأنابيب بحجم 20-30 مم بجدار رقيق للرادياتير وأنبوب مدخنة مدمج بقطر حوالي 65-80 مم. للعمل ، ستحتاج إلى وحدة لحام وأدوات بسيطة للأقفال ، والتي تتوفر عادة في كل مرآب.

• حَشد. بعد تحديد الأبعاد ورسم مخطط لجسم الموقد ، نقوم بعمل فراغات للجدران الأمامية والخلفية. إنهم بحاجة إلى حفر ثقوب للأنابيب. من المستحسن وضعها في 3 طبقات: 5 قطع في الصفوف السفلية والعليا ، و 4 في الوسط. اللحام عملية مسؤولة. لا يُسمح بفتحات اللحام ، لأن لوح الأنبوب يعزل منطقة الفرن عن غرفة الخيمة.
• إطار. وفقًا للرسم ، من الضروري قطع 4 جدران من الورقة ولحامها في مكانها. نظف طبقات اللحام وقم بتقليص الحواف الحادة على المعدن باستخدام مطحنة. يمكن صنع أرجل الجهاز من بقايا ورقة ، مما يجعل زاوية من 15 × 15 أو 20 × 20 مم وطول 17-20 سم ، مع مراعاة الحاجة إلى التوصيل إلى المكان ، يجب جعل الأرجل قابلة للطي.
• مدخنة. لتثبيت المدخنة ، يتم قطع فتحة في جدار الغلاف ملقاة في الأعلى ويتم لحام المقبس. يتم تجميع المدخنة نفسها من أنابيب منفصلة يبلغ طولها حوالي 60 سم ، ويجب أن يكون الطول الإجمالي للمدخنة حوالي 0.5 متر فوق سطح الخيمة. من أجل التشغيل المستقر للجهاز ، يجب وضع مروحة على شبكة من الأنابيب - غالبًا ما تستخدم مبردات الكمبيوتر لهذا الغرض. إنها منتجة تمامًا وتعمل بشكل غير مسموع تقريبًا.

كيف تصنع مبادل حراري لخيمة شتوية بيديك ، انظر الفيديو التالي.