ميزات تركيب عجلات رافدة على قارب PVC

يعتبر القارب PVC أفضل بكثير من النماذج المطاطية القديمة - يعرف الجميع ذلك تقريبًا. ومع ذلك ، ليس من الممكن دائمًا إدارة الحرفة نفسها في شكلها النقي. من الشائع جدًا تثبيت عجلات رافدة على قارب PVC ، ومن المهم معرفة كيفية تنفيذ هذا الإجراء.

قد يكون إطلاق قارب في الماء ودفعه إلى الشاطئ أمرًا صعبًا للغاية. هذا يسبب أحيانًا صعوبات لدى الأشخاص الأقوياء والمتقدمين جسديًا. غالبًا ما توجد قوارب يبلغ طولها 3.6 متر وتركيب محرك ، "تسحب" 100 كجم. وذلك دون مراعاة الوقود ، دون مراعاة البضائع المنقولة أو الصيد أو صيد الفريسة. يمكنك بالطبع إشراك مساعد في العمل ، لكن هذا لا ينجح دائمًا ، ولماذا ، عندما يكون هناك طريقة ممتازة للخروج - تركيب عجلات خاصة.

لكن لا يزال بإمكانك التصالح بطريقة ما مع الشدة. لكن من غير المرغوب فيه تحمل الاحتكاك المفرط. عندما يتم جر القارب فوق الصخور عند هبوطه على شاطئ غير مجهز ، فمن المحتم أن يتم تغطيته بالخدوش. وربما تقطع قليلاً. نعم ، المواد الحديثة تسمح للتصميم بتحمل مثل هذه الأحداث دون أي عواقب خاصة.

هناك عدد غير قليل من العجلات المستعرضة المختلفة.ولكن في أي حال ، يجب دفع محورها للأمام بالنسبة لمستوى العارضة. ثم يكون المحور أقرب ما يمكن إلى مركز ثقل المركبة. لذلك ، يتم توزيع الحمل بالتساوي. المتطلبات الأخرى هي:

• من الجزء السفلي من العارضة إلى حافة العجلة يجب ألا يقل عن 2 سم ؛
• من الحد السفلي للرافعة إلى قاعدة القوس المرفقة به - 0.5 سم على الأقل ؛
• يجب ألا تقل الفجوة بين الأسطوانات الداخلية والعجلة عن 0.1 سم (وإلا فإن العجلات ، عند ارتفاعها ، ستلمس الأسطوانة) ؛
• يجب أن يتم التثبيت من الخارج فيما يتعلق بالحامل من أجل القضاء على التداخل مع المحرك ؛
• يتم وضع العجلات رأسيًا بدقة ؛
• يتم اختيار الحامل والرف بحيث يتناسبان مع تصميم القارب.

قبل أعمال التثبيت ، يجب عليك أولاً دراسة التعليمات الخاصة بالسفينة بعناية وتوصيات التثبيت. للعمل سوف تحتاج:

• مستوى البناء
• مثقاب كهربائي بمثقاب خشب 4 و 10 مم ؛
• مفك براغي؛
• مفاتيح.
• مانع التسرب القائم على السيليكون
• علامة؛
• قلم.

لتثبيت العجلات بشكل صحيح على العارضة ، يجب عليك أولاً ضخ القارب نفسه. في قارب اللحام ، يُسمح بعدم توصيل جميع الجنود ، ولكن تقييد نفسك بتضخيم أي مقصورات ، باستثناء العارضة. عندما يتم نفخ القارب ، يجب تثبيته على حوامل بارتفاع لا يقل عن 0.4 ولا يزيد عن 0.5 متر. لم يتم اختيار هذا الحجم بالصدفة - فهو يسمح للعجلات المركبة بالمرور دون مشاكل من الحافة السفلية للرافعة إلى السطح. كيف تعلق بالضبط رفوف العجلات على العارضة ، عليك أن تقرر من خلال فحص تصميم هذه الرفوف وظهور العارضة نفسها.

من حيث سهولة الاستخدام ، الخيار الأفضل هو استخدام مستلق متحرك قابل للإزالة ، يتم إرفاقه من خلال شريحة خاصة. للتثبيت به ، يتم استخدام الترباس الذي يحل محل المحور. حول هذا المحور ، يرتفع الحامل أو يتم وضعه في وضع العمل. إذا قررت إرفاق العجلات بيديك تمامًا وفقًا لهذا المخطط ، فسيبدأون بوضع علامة على المكان الذي سيتم تثبيت الدعامة فيه. يتم العد من القسم الداخلي للأسطوانة.

يتم رسم خط عمودي بطول 8.5-9 سم إلى منتصف العارضة. حيث يتقاطع مع الحافة السفلية للرافعة ، يتوقفون ويقيسون 0.5 سم على الأقل ، ومن الناحية المثالية 1-1.5 سم. بعد ذلك ، ارسم خطًا أفقيًا إلى العارضة الوسطى. الخطوة التالية هي تجميع الحامل وحامل العجلة. بعد توصيلهم ، حاولوا التجميع بالقرب من العلامات. إذا كانت الخطوط على اليمين ، فأنت بحاجة إلى تطبيق العجلة اليمنى (والعكس صحيح).

عند المحاولة ، انظر بعناية إلى كيفية تحديد حواف الحامل فيما يتعلق بخطوط وضع العلامات. يجب أن تتطابق تمامًا. أمسك الحامل بيد واحدة ، وانظر لترى ما إذا كانت العجلة تلامس سطح العارضة وداخل الخزان. أصغر فجوة مسموح بها هي 2 سم.

يتم حفر الأماكن الضرورية بحيث يمكنك وضع السحابات مرتين: باستخدام مثقاب أصغر قليلاً وبتثقيب قطره يساوي قطر الترباس. ينصح خلال التمريرة الثانية ألا تثقب المليمترات الأخيرة ، بل أن تحفر حفرة من الجانب المقابل. ثم لن ينفصل العارضة عندما يخرج المثقاب منه. بعد الحفر ، يتم طلاء الثقوب بمادة مانعة للتسرب قائمة على السيليكون.خلاف ذلك ، سوف تصبح العارضة رطبة وتعفن ؛ يوصى أيضًا باستخدام مادة مانعة للتسرب لمعالجة البراغي وداخل الغسالات.

يتم تثبيت الأقواس بإزالتها من الرفوف مسبقًا. يتم توصيل هذه الأجزاء أخيرًا عند تثبيت الأقواس بشكل صارم. يجب عليك تقييم مدى كفاءة العجلات في المواقف المختلفة. إذا لم يتم ذلك على الفور ، فسيكون من الممكن مواجهة مشاكل خطيرة أثناء العملية. لكن ، بالطبع ، المخطط الموصوف للتو ليس مناسبًا لجميع القوارب.

يتم ضبط العجلات المستعرضة على القوارب المزودة بـ NDND بشكل مختلف. مثال على هذا التصميم هو قوارب من شركة Solar. يقع رافدهم فوق القاع القابل للنفخ. في الجزء السفلي ، يتم تغطية الجزء السفلي بالكامل ، الموجود بين الأسطوانات ، بمئزر PVC. يتيح هذا الحل سهولة الوصول إلى ممر الانزلاق. لذلك ، من الضروري استخدام عجلات رافدة من نوع خاص. يجب أن يكون لها حامل أطول ، ويجب أن يكون الهيكل نفسه منحنيًا.

ومع ذلك ، هناك حل بديل - تركيب الرف بزاوية معينة على العارضة. إذا وضعت الهيكل مستقيماً ، يمكن أن ينحني المريلة ، ويتعطل عملها. عند وضع العلامات ، من الضروري مراعاة سمك القاع المتضخم. على لوحة وعلى قارب عادي ، من الممكن أيضًا وضع عجلات بحامل مستقيم ممدود في بعض الأحيان.

العمل مع قارب Kasatka له خصائصه الخاصة. يتميز بزيادة معدل الوفيات وله قاع ملحوم. عند الخروج من أسفل العارضة ، يتم تثبيت الحامل بحيث تكون السحابات فوق الحوامل الداخلية للوح الأرضية.في هذه الحالة ، يجب ألا يكون الجزء السفلي من الحامل موازيًا لحافة العارضة ، ولكن أفقيًا. في قارب Viking ، نظرًا لانخفاض معدل توقفه عن Kasatka ، يتم وضع الأقواس أيضًا فوق نقاط توقف اللحام.

من الضروري مراعاة بعض التفاصيل الدقيقة والفروق الدقيقة. لذلك ، فإن نشر العجلات المستعرضة على أوسع نطاق ممكن ، فإنها تبسط عملية نقل القارب. ولكن في الوقت نفسه ، يجب أن تتأكد مسبقًا مما إذا كانت العجلات ستلامس الأسطوانات عند رفعها إلى وضع عدم العمل. يجب عليك أيضًا التحقق لمعرفة ما إذا كانت ستمنع المحرك الخارجي من الدوران أثناء القيادة. يجدر الاهتمام بالتوازي الصارم للعجلات فيما يتعلق ببعضها البعض. فقط مع مثل هذا الترتيب سيكون من السهل تحريك المركبة على الأرض.

بالإضافة إلى ذلك ، يؤدي انتهاك موازاة العجلات إلى تدهور سريع أثناء الاستخدام. يمكنك التخلص من الأخطاء عند حفر الثقوب باستخدام مستوى المبنى. تحتاج إلى ثقب الثقوب فقط باستخدام مثقاب خاص (ما يسمى بالقلم). يؤدي ثقب الثقوب باستخدام مثقاب للمعادن إلى تمزيق قطع الخشب الرقائقي وإلحاق الضرر بمظهر العارضة. يوصى أيضًا بالتحقق من أن المثقاب نفسه لن يتضرر ولن يكسر أي شيء.

تقع محاور جميع الثقوب المتصاعدة بزاوية 90 درجة على طائرات العوارض. في ظل هذه الحالة ، يتم ضمان ملاءمة محكم للغسالات ورؤوس البراغي. عند شد الصواميل على البراغي ، يجب عدم إحكام ربطها أكثر من اللازم في المحاولة الأولى. يجب أن يكون هناك تشديد متسلسل - سيساعد على توزيع الحمل بشكل موحد بين المفاصل.

يوضح الرسم أدناه كيفية تركيب العجلات بشكل صحيح على رافدة قارب صغير (من 2.7 إلى 3.3 متر). من المفترض أن يتم تركيب عجلة واحدة على الرف. نتيجة لذلك ، سيكون من الممكن تحريك المركبة لمسافة طويلة إلى حد ما دون أي تعب. ويلاحظ أنه كلما كان القارب أصغر ، كانت النتيجة أكثر برودة. وتوضح الصورة التالية بوضوح كيف يجب تركيب العجلات على سفن ذات قاعدة تقليدية وباستخدام هيكل ممتد.

في الفيديو التالي ، ستقوم بتثبيت العجلات والنظارات المستعرضة على قارب Rocket PVC.